航海警示：航海人的习惯是将预报做参考，做好防大风的准备工作，有备才能无患！

       今天上午十点半大风如期而至，可不是预报的25节而是40节，狂风夹大雨同时袭击泊在天堂的帆船。95%的船主都守在船上观察。若赋船长感觉风不止25节时下了第二个锚。回船已全湿透！我发现有一丹麦籍船带锚移动，我叫若赋船长，快，丹麦人船移动。
        美国朋友Ron已驾小艇驶向移动帆船，刚换完衣服的若赋船长叫我拿航海服，穿上立刻赶去援助。我们小艇大动力小，当时风大浪急，与若赋船长同时到达的另一小艇，三人合力将已移动三百米的帆船下锚固定好。幸运的是那船在移动时并未撞到左右后面的船。
       可若赋船长回船成问题（迎风）Ron用他小艇带着若赋船长，我一手抓护栏一手伸出想抓住若赋船长，可大浪将他连人带艇冲出十米外，再次靠船我拚命抓住了他伸出的手。那丹麦船主中午后回船才发现船不在原位但不知有人相助才避免了撞船事故。
        警示：哪怕在锚地，知道有大风到一定留人守船观察！通常预报说的风速会比实际到达的要小！航海人的习惯是将预报做参考，做好防大风的准备工作，有备才能无患！

       今天上午十点半大风如期而至，可不是预报的25节而是40节，狂风夹大雨同时袭击泊在天堂的帆船。95%的船主都守在船上观察。若赋船长感觉风不止25节时下了第二个锚。回船已全湿透！我发现有一丹麦籍船带锚移动，我叫若赋船长，快，丹麦人船移动。
        美国朋友Ron已驾小艇驶向移动帆船，刚换完衣服的若赋船长叫我拿航海服，穿上立刻赶去援助。我们小艇大动力小，当时风大浪急，与若赋船长同时到达的另一小艇，三人合力将已移动三百米的帆船下锚固定好。幸运的是那船在移动时并未撞到左右后面的船。
       可若赋船长回船成问题（迎风）Ron用他小艇带着若赋船长，我一手抓护栏一手伸出想抓住若赋船长，可大浪将他连人带艇冲出十米外，再次靠船我拚命抓住了他伸出的手。那丹麦船主中午后回船才发现船不在原位但不知有人相助才避免了撞船事故。
        警示：哪怕在锚地，知道有大风到一定留人守船观察！通常预报说的风速会比实际到达的要小！航海人的习惯是将预报做参考，做好防大风的准备工作，有备才能无患！