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买艘二手渔船改装帆船的建议

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发表于 2016-1-29 18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
     shenshaoke  hai8kun  网友在发帖中提到铁壳渔船的制造和游艇的工艺比较。
买艘二手渔船改装成帆船确实是个不错的主意,香港那边许多漂亮的中式帆船的船体和沿海的渔船类似。

     二手渔船改装有如下优点:

1、二手渔船一般所有的航海手续和船舶证书齐全,不用一件件一项项去申请办理,就能出海航行。
2、沿海地区常见型号的小渔船,都是经过多年航海检验的成熟船型,比起自制的帆船,安全性大大有保障。
3、最重要的优点是,沿海地区小渔船都是批量生产的成熟产品,价格也肯定是合理的,二手渔船的价格绝对是广大帆船爱好者能够接受的。


专业的铁壳帆船
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 140559qqqgf1451313zqz3.jpg

沿海地区常见的渔船(铁壳,木质的都有)
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 164933v1q7yqh5xaaaqqwq.jpg.thumb.jpg

香港地区的中式帆船
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 香港中式帆船.jpg

     

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发表于 2016-1-29 20:32 来自手机 | 显示全部楼层
问一下淘宝有很多木制船船厂,船客改成玻璃钢哪能出海不
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发表于 2016-1-29 20:32 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得这想法挺好。
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发表于 2016-1-29 20:59 | 显示全部楼层
与我脑海中的帆船印象还有点差距二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议

点评

如果追求个性的话,这是个不错的选择,并且手续和价格都有可取之处。  详情 回复 发表于 2016-1-30 12:30
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发表于 2016-1-29 21:05 | 显示全部楼层
呵呵,挺有意思啊

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发表于 2016-1-30 01:57 | 显示全部楼层
价格也不低,现在少大点的木船基本上是改进机器船,您需要找上世纪八十年代的机帆船图样制造,另外渔船是在休鱼期不准出海的。

点评

这个提醒好,很关键。  详情 回复 发表于 2016-2-14 12:22
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发表于 2016-1-30 12:30 | 显示全部楼层
xiaomo 发表于 2016-1-29 20:59
与我脑海中的帆船印象还有点差距

      与国外流行的帆船式样确实有差异。      但是真正要追求个性的话,这是个不错的选择。

       并且手续和价格都有可取之处。

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发表于 2016-1-30 13:22 | 显示全部楼层
要玩帆船,应该要了解帆船的历史。中式帆船在世界帆船种类中,曾经占有极其重要的地位。

在现在的欧洲,你如果操纵一艘中式帆船,那是很时髦和拉风的事!
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发表于 2016-1-30 13:39 | 显示全部楼层
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 中式帆船.jpg
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 中式帆船1.jpg
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 中式帆船2.jpg
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 中式帆船3.jpg
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 中式帆船4.jpg
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 中式帆船5.jpg

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 楼主| 发表于 2016-1-31 18:40 | 显示全部楼层
刚刚看到一篇文章:
老船木价格猛涨 温岭老渔船“一船难求”
因老船木独具的残缺美与沧桑感,已成为家装业和收藏家追逐的对象。
广东人大宗批发舟山老船木做成家具出口,杭州、上海人则零星开始用老船木做怀旧装饰
温岭当年建造木质渔船的用料,可都是从马来西亚进口的珍贵树木,主要有水梢和蒙格里斯两种

  图为一用老船木装饰的门店大门。 (资料图片)

  用老船木做成的家具。(资料图片)

  图为一片老船木。(资料图片)

  图为温岭某拆船厂的老渔船和老船木。葛云丹摄   
  几十年前扬帆远航的木质渔船,如今大部分已“退休”。经拆解后的老船木,以它独具魅力的残缺美与沧桑感,成为家装业和收藏家追逐的对象,温岭市渔船拆解行业由此应运而生。
  拆一艘,便少一艘。近年来,随着老渔船存量的日益减少,老船木的身价加速了上涨的趋势。
  老渔船不好收购了
  现在温岭本地及舟山沿海一带的老渔船已越来越少了,只有温州苍南还有为数较多的老渔船。  
  温岭城南国庆塘一带,已形成一个规模不小的渔船拆解行业。在该镇长沙、沙岙等村,至少有10班从事该行业的人马。其中,长沙村的黄正富无论资历还是经营规模,都是首屈一指。
  3月28日,笔者来到国庆塘黄正富的渔船拆解场,这里一片忙碌。黄正富的夫人正站在七八米高的老船木堆上,指挥着五六名雇工将货物搬运上车。
  海塘外的泥涂上,停放着5艘标有“浙岭渔”字样的长30米、宽6米的老渔船,它们将被拆为一堆木头,为买主带来相当可观的收益。“我太忙了,没空接受采访,你们联系我丈夫吧!”黄正富的夫人对笔者说。
  经电话联系,黄正富从温岭市区赶了回来。原来,他刚在市里向相关管理部门提供渔船拆解的照片,以证明这些渔船确实已被拆解,而非用做他途。
  “现在温岭本地及舟山沿海一带的老渔船已越来越少了,只有温州苍南还有为数较多的老渔船。”黄正富告诉笔者,“收购老渔船不太容易了,像我还好些,毕竟经营了这么多年,有一定根基在。”
  确如黄正富所言,那些规模较小的经营户生意比较清淡。同为长沙村人的杨寿增在他承包的养殖塘里忙活着,今年以来,他没能直接收购到渔船,而只能作为中间商收购木料。
  “就算我能收购到渔船,拆解也很困难。”杨寿增叹着气说,“渔船拆解是个技术活,而且劳动强度大,所以雇工很难找。现在工钱都涨到每天200元了,还是找不到干活的。所以我只能收购现成的船木,卖给广东、福建的客商,赚点中间差价。”
  以前烧船卖铁器,现在船木是个宝
  温岭当年建造木质渔船的用料,可都是从马来西亚进口的珍贵树木,主要有水梢和蒙格里斯两种。  
  身为渔船拆解行业的资深人士,黄正富对该行业的历史沿革如数家珍:“从1995年开始,国家提出‘淘汰木质渔船,建造钢质渔船,发展远洋生产,保护水产资源’的政策口号,鼓励各地对木质渔船进行淘汰拆解。那时,船木相当廉价,我们为提高拆解速度,就直接用火把渔船烧掉,取出铁制机器和螺丝钉卖掉,一艘长30米、宽6米的标准渔船当时买来1万元,机器和废铁能卖1.8万元,所以直接烧船,来钱更快。”
  谈及这些现在看来近乎荒唐的举措,黄正富不禁哑然失笑,他说,当时没有利用老船木资源的意识啊!
  据黄正富介绍,温岭当年建造木质渔船的用料,可都是从马来西亚进口的珍贵树木,主要有水梢和蒙格里斯两种。这两种树木原本色泽鲜艳,质量上乘,经年累月受海水浸泡冲刷洗礼后,虽然“千疮百孔”,但极具沧桑感和残缺美,有很高的审美和收藏价值,所以深受广东、福建等地的家具厂家欢迎。
  “现在,客户们都是上门来收购,我根本不用担心销售问题。”黄正富说。
  据他介绍,老船木除了具备原始、天然质朴、特别有亲和力等优点以外,还具备不凡的升值潜力,因为老渔船“拆一艘,少一艘”。此外,老船木之所以如此稀缺难求,还因为它可用之处不多,事实上一艘渔船可用部分仅约为50%。四五年前,老船木的市场价在每吨1000元左右,现在涨到平均每吨2000多元了,而质量好的达每吨5000元以上。
  “我强烈地感受到,老船木越来越畅销了,其价格应该会有一个加速上涨的趋势。”黄正富说。
  拆一艘船能赚6万元
  拆船行业收益是可观,但广东、福建那边用船木生产家具的厂家赚的才是暴利。  
  在黄正富看来,做中间商直接收购船木,仅赚薄利,所以他宁愿麻烦一点,去各地收购渔船。
  “一艘标准渔船的收购价在5万元左右,能拆解约80吨船木,按每吨2000元计算,能卖16万元;另外,船上的机器、废铁还能卖3万元。除去人工费、运输费等成本外,大约还能赚6万元。”黄正富说。
  面对这样的高收益,黄正富只恨渔船不够多。他说,以前最多时每年能拆解40多艘渔船,现在只有一半的量了。
  渔船拆解业,使一些城南人富了起来。黄正富有个朋友曾是经商的,生意场上失利后,来找他帮忙指点致富门路。黄正富便介绍朋友去经营渔船拆解,几年下来,现在他朋友也成为了渔船拆解行业的翘楚。
  拆船行业的收益已是如此可观,但黄正富还是觉得心理有些不平衡,他说,广东、福建那边的家具生产厂家赚的才是暴利。
  比如,一个小小的茶几,生产工艺相当简单,所用船木成本价值约为1000元,出口欧美折合成人民币可达八九千元,甚至上万元。
  船木家具虽然生产工艺简单,但设计很重要,好的设计师能“化腐朽为神奇”,例如拆卸下的木料会保持原状,再进行拼接,原来是块甲板,就直接拿来做桌面,原来是发动机转轴,可以当沙发扶手。

  黄正富介绍说,温岭的老船木有其特别之处:温岭船舶修造业发达,修理技术先进,渔船经过多次修理后,船木上会留下大量规则分布的螺丝钉,这类船木尤其适合做家具艺术品,装修效果图,因为船钉经过海水长期浸泡而发生氧化反应,形成的锈斑就会不断渗透到木材中,日积月累就形成自然而美丽的黑色纹理,像一幅巧夺天工的水墨画。
  临渊羡鱼,不如退而结网。黄正富透露说,他正在筹划一家家具厂,目前已与福建、广西等地的客户洽谈合作事宜,待条件成熟后,便会在城南本地设厂生产。
  链接——
  什么是老船木
  老船木,是废弃船只用料的总称,主要包括坤甸、东京、柚木、榆木、菠萝格、铁梨木等,品质较好的是坤甸木、菠萝格和柚木,以这类木材制造的渔船使用寿命可长达百年,而一般的渔船使用年限仅为65年。

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 楼主| 发表于 2016-1-31 18:46 | 显示全部楼层
      看了上面的文章,才知道成色好的老木渔船价值不菲,值得那些追求高大上的帆船和游艇爱好者去改装。

      就像红木家具一样,改革开放初期的时候,西式家具风行。到了现在,有钱人谁不是以一房仿古红木家具为气派。
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发表于 2016-2-14 12:22 | 显示全部楼层
航海公益 发表于 2016-1-30 01:57
价格也不低,现在少大点的木船基本上是改进机器船,您需要找上世纪八十年代的机帆船图样制造,另外渔船是在 ...

这个提醒好,很关键。
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发表于 2016-3-9 10:34 | 显示全部楼层
也行、不过你得考虑渔船的性能不怎么好、木的漏水严重需要经常保养、铁船太重了、改装费用较大、
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发表于 2016-7-13 16:08 | 显示全部楼层
丑了点,镇的是不是特别好看啊

点评

中国人认为的不漂亮的细眼高颧骨的中国模特在西方人眼里是一等一的东方美女!认为中式帆船丑的一般是假洋鬼子  详情 回复 发表于 2016-7-16 09:41
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 楼主| 发表于 2016-7-16 09:41 | 显示全部楼层
西威尔船艇 发表于 2016-7-13 16:08
丑了点,镇的是不是特别好看啊

一般我们认为不漂亮的细眼高颧骨的中国模特在西方人眼里是一等一的东方美女!认为中式帆船丑的一般是假洋鬼子二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议   真正懂帆船的中国人和外国人都不会这样认为的。
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 楼主| 发表于 2016-7-24 11:27 | 显示全部楼层
二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 309135794343af41f2.png

      有爱好PS的同行,将这个船甲板清理布置处理一下,按上一个或两个桅杆,再PS上中式帆,让大家可以看看旧渔船改装中式帆船的效果。据了解海事部门对船舶改装的限制主要集中在甲板以下的外形和原有的机械动力。对外观及上部结构改装限制不严格。如果属实,购买已经通过船检的旧渔船改成中式帆船应该是一个多快好省且标新立异的途径,值得一试!

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你说的渔船只有在你们沿海地带有,内地现在基本没有专业的渔船,都是家养鱼塘养鱼,完全没有这个可能。估计沿海地区现在也是铁壳渔船为主,旧有的捕鱼船早已成为古董,轮不上现在人来改装了  详情 回复 发表于 2016-7-24 11:33
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发表于 2016-7-24 11:33 | 显示全部楼层
船长55 发表于 2016-7-24 11:27
有爱好PS的同行,将这个船甲板清理布置处理一下,按上一个或两个桅杆,再PS上中式帆,让大家可以 ...

     你说的渔船只有在你们沿海地带有,内地现在基本没有专业的渔船,都是家养鱼塘养鱼,完全没有这个可能。估计沿海地区现在也是铁壳渔船为主,旧有的木质捕鱼船早已成为古董,轮不上现在人来改装了二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议 二手,帆船 买艘二手渔船改装帆船的建议
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