龙骨和压水舱这两种设计比较好

逆流 发表于 2016-10-26 19:30
或许你可以找个这种设计的船，看这种龙骨的设计怎么做的，然后按照比例缩小到适用5米船，然后安装在五米 ...

真巧，我也是这么想的。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 18:27
還真沒有見過，要是龍骨或中間板，主要是這麼小的船一般吃水不深就沒有看過原本設計那樣的，20尺有Whisst ...

所以5米小船不适用么？
如果用缩放的形式呢？

KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 18:27
還真沒有見過，要是龍骨或中間板，主要是這麼小的船一般吃水不深就沒有看過原本設計那樣的，20尺有Whisst ...

不知道你有没有这种结构的图纸？尤其是多角形船体的。

如果有这部分龙骨的图纸上，应该就能应用到小船上。

小心鲨鱼 发表于 2016-10-26 20:00
不知道你有没有这种结构的图纸？尤其是多角形船体的。

如果有这部分龙骨的图纸上，应该就能应用到小船 ...

Robert Tucker的Caprice 19，有位仁兄乘坐這個環遊世界。
我對bilge keel不能說太熟悉，沒有辦法作出什麼評論。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 21:15
Robert Tucker的Caprice 19，有位仁兄乘坐這個環遊世界。
我對bilge keel不能說太熟悉，沒有辦法作出什 ...

不知道有没有什么公开图纸是 bilge keel 的，想知道 bilge keel 应该用什么结构和材料，这样的话也许可以应用到小帆船中。

小心鲨鱼 发表于 2016-10-26 22:05
不知道有没有什么公开图纸是 bilge keel 的，想知道 bilge keel 应该用什么结构和材料，这样的话也许可以 ...

看過更淺的貼緊船殼，有鉛也有鐵製的。也有配合中間龍骨使用的。
大概比中間板好吧，事實上在Tucker以前大概沒有使用這種設計。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 22:39
看過更淺的貼緊船殼，有鉛也有鐵製的。也有配合中間龍骨使用的。
大概比中間板好吧，事實上在Tucker以前大 ...

我也对这种龙骨很感兴趣，不过能支撑整个船体，可能龙骨和连接的船体结构要非常强。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 22:39
看過更淺的貼緊船殼，有鉛也有鐵製的。也有配合中間龍骨使用的。
大概比中間板好吧，事實上在Tucker以前大 ...

看起来强度方面会比中间板好很多。

KoekWeiChew 发表于 2016-10-26 21:15
Robert Tucker的Caprice 19，有位仁兄乘坐這個環遊世界。
我對bilge keel不能說太熟悉，沒有辦法作出什 ...

从图片来判断，这种龙骨通常从桅杆位也就是通常总数9块肋板的是6号肋板的位置作为起点，大约在3号肋板位结束。

如果应用到5米船上，大约占据1.5M的长度。

深度应该可以自己调控，不过按照猜测通常应该比底部中间更深。

从你发的 Robert Tucker的Caprice 19 的照片观察，可以看出这个龙骨是完成船体之后外装的，类似鳍形龙骨的安装方法。但是鳍形龙骨是直线安装，而这种bilge keel是有角度的，需要有方法能精准的按照角度要求安装，为了达到应有的强度，这个位置可以猜测是一根加强的“脊骨”或者其他什么加固方式，这样才能满足强度需求，因为这个设计除了起到龙骨和稳向板的作用，还要要求在退潮时可以支持整个船的重量。并且保证有角度的情况下不会变形。

我想应该是设计的时候已经有什么方式让bilge keel满足角度精准并且足够坚固，可惜没有相关图纸可以参考，这个设计对于小船来说实用性非常高。

让人长知识的评论！