航海家翟墨对钓鱼岛海域的水文、洋流、风力等数据进行可详细记录。

    最近，航海界的最多的话题便是翟墨与钓鱼岛，一时间，“中国帆船环球航海第一人”翟墨，成为大家关注的焦点。8月3日，他和两名助手驾驶“姜太公”号无动力帆船，驶入钓鱼岛海域。在钓鱼岛海域待了5个小时后，“姜太公”号开始返回，并于8月6日下午抵达厦门。

　　7月29日，翟墨与两名助手一起，驾驶无动力帆船“姜太公”号，从山东日照港出发，经山东、江苏、浙江沿海，一直航行到距离钓鱼岛仅3公里的地方，巡游钓鱼岛海域，并向海中撒下了100面红旗。

　　“这对于翟墨来说，着实是一段不寻常的航行。”熟悉翟墨的厦门游艇行业协会副会长兼秘书长留典芳介绍说，“姜太公”号最高时速只有17公里，船体比较脆弱，为了此次航行，翟墨为自己买了价值200万元的人身意外保险。

　　谈及此次航行，昨日下午抵达厦门的翟墨在感叹钓鱼岛美景的同时，直言收获很大，“尽管并未登上钓鱼岛，但对钓鱼岛海域的水文、洋流、风力等数据进行了详细记录，这些数据对于未来驾驶帆船去钓鱼岛海域的航海爱好者来说，可以说是难得的参考资料”。

　　“这是翟墨第五次航行台湾海峡，此前都是东北季风，这次赶上西南季风，顶风顶流，航速很慢。”留典芳介绍说，按最初预计，翟墨原本昨日凌晨5时左右就可到达厦门，但在经过台湾海峡前往厦门途中，“姜太公”号帆船的发动机出了问题。

　　让翟墨意外的是，6日上午在金门海域，帆船竟然油料不足，他不得不再次致电留典芳说需要岸上派船送油料前往补充。这让翟墨的归程时间又往后推迟了，直至昨日下午2时许，“姜太公”号才停泊在厦门的一个游艇帆船港码头，比最初预估抵达厦门的时间推迟了9个多小时。

      “我终于回到家了。”6日下午2时许，接过朋友送上的鲜花和花环，翟墨将朋友拥在了怀里。

    翟墨说，厦门对他来说并不陌生，“早在2009年，我完成自己的首次环球航行，便将终点选在了厦门”。此次从山东出发前，他就特意先在厦门停留了2个多月。厦门的朋友不仅帮他把帆船翻新、加固，甚至还装上了全套的通讯设备、救生用品等，“每次出海回到厦门，就好像回到了家，体会到的是家的温暖”。



    而对于自己驾驶的帆船为何叫“姜太公”，翟墨表示，这是自己临时取的名字，“它原本是一艘在香港注册的帆船，原名‘太平洋’号”，他把“太平洋”号买过来后，原本准备取名为“新日照”号，但目前手续还在办理中。翟墨透露，目前他拥有两艘帆船，一艘是环球航行的“日照”号，一艘就是此次完成钓鱼岛之行的“姜太公”号，“这是一艘不久前刚刚经过改造升级的大帆船，船上设备非常先进，需要多名队友共同驾驶，因此此次还带了两名助手”。　

    最近，航海界的最多的话题便是翟墨与钓鱼岛，一时间，“中国帆船环球航海第一人”翟墨，成为大家关注的焦点。8月3日，他和两名助手驾驶“姜太公”号无动力帆船，驶入钓鱼岛海域。在钓鱼岛海域待了5个小时后，“姜太公”号开始返回，并于8月6日下午抵达厦门。

　　7月29日，翟墨与两名助手一起，驾驶无动力帆船“姜太公”号，从山东日照港出发，经山东、江苏、浙江沿海，一直航行到距离钓鱼岛仅3公里的地方，巡游钓鱼岛海域，并向海中撒下了100面红旗。

　　“这对于翟墨来说，着实是一段不寻常的航行。”熟悉翟墨的厦门游艇行业协会副会长兼秘书长留典芳介绍说，“姜太公”号最高时速只有17公里，船体比较脆弱，为了此次航行，翟墨为自己买了价值200万元的人身意外保险。

　　谈及此次航行，昨日下午抵达厦门的翟墨在感叹钓鱼岛美景的同时，直言收获很大，“尽管并未登上钓鱼岛，但对钓鱼岛海域的水文、洋流、风力等数据进行了详细记录，这些数据对于未来驾驶帆船去钓鱼岛海域的航海爱好者来说，可以说是难得的参考资料”。

　　“这是翟墨第五次航行台湾海峡，此前都是东北季风，这次赶上西南季风，顶风顶流，航速很慢。”留典芳介绍说，按最初预计，翟墨原本昨日凌晨5时左右就可到达厦门，但在经过台湾海峡前往厦门途中，“姜太公”号帆船的发动机出了问题。

　　让翟墨意外的是，6日上午在金门海域，帆船竟然油料不足，他不得不再次致电留典芳说需要岸上派船送油料前往补充。这让翟墨的归程时间又往后推迟了，直至昨日下午2时许，“姜太公”号才停泊在厦门的一个游艇帆船港码头，比最初预估抵达厦门的时间推迟了9个多小时。

      “我终于回到家了。”6日下午2时许，接过朋友送上的鲜花和花环，翟墨将朋友拥在了怀里。

    翟墨说，厦门对他来说并不陌生，“早在2009年，我完成自己的首次环球航行，便将终点选在了厦门”。此次从山东出发前，他就特意先在厦门停留了2个多月。厦门的朋友不仅帮他把帆船翻新、加固，甚至还装上了全套的通讯设备、救生用品等，“每次出海回到厦门，就好像回到了家，体会到的是家的温暖”。



    而对于自己驾驶的帆船为何叫“姜太公”，翟墨表示，这是自己临时取的名字，“它原本是一艘在香港注册的帆船，原名‘太平洋’号”，他把“太平洋”号买过来后，原本准备取名为“新日照”号，但目前手续还在办理中。翟墨透露，目前他拥有两艘帆船，一艘是环球航行的“日照”号，一艘就是此次完成钓鱼岛之行的“姜太公”号，“这是一艘不久前刚刚经过改造升级的大帆船，船上设备非常先进，需要多名队友共同驾驶，因此此次还带了两名助手”。