手机客户端 |签到 |在线客服 |设为首页 |收藏本站 |推广赚贝壳

我要航海网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

查看: 1560|回复: 15
收起左侧

在家造帆船(下篇)

[复制链接]
发表于 2016-4-23 20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
在上次造好船后,对船进行了一些改进。加了拖车(可拆卸,便携 式,拆成几部分,横梁两段、 车轮两部分,可夹在稳向板任何位置上) 。加了热那亚帆和相关滑轮和夹绳器,可升降,可左右两侧换帆 (我的微风帆,解决有时正开到湖面中间就没风时的尴尬,或只有微风天气时用,不用时放在船头的口袋里)桅杆增加两股加强钢丝绳 (防突然的狂风,做到万无一失,现在共四根)船底部钢丝绳换成 6mm钢筋(共1米多长拿在手里很轻,也很有弹性), 防止在湖中 撞上水里的东西。(以防万一,撞上也不用担心,估计不太可能撞断 6mm钢筋。)有的地方,岸边水里有拦东西的很粗的钢丝绳或别的什么东西。加了前部 储物 空间(有两个超大号口袋),座位板上粘了两块黑色防滑胶皮,加了两个把手,一边一个(抬船用 )。买了个吸盘式手机架 ,吸船甲板上(夹手机或指南球,湖上用不着指南球没买)差不多就这些了 ,希望广大帆友(特别是专业的)多提意见 ,有不足的地方再改,第一次造船没经验,都是自学的也不知道对不对。原来还增加了可升降的桅杆顶 浮球  (  买的充气球 重 ,还没想好用啥球代替,没找到专用的  )       新加大三角帆大约 3.2平 (参考weta 三体帆船 ,前帆3.2平,大三角帆8平 ,主帆8.3,因weta为三体,我的为双体,故我设计的大三角帆比例大约为weta大三角帆的90%以减小侧倾力,以提高安全性)  略小于主帆3.8平 ,为原来前帆面积230% 不知合理不 ,希望 给个建议。船帆可有 3.8平(风力4-5级)原前帆卷帆变小代替爆风帆,5.3平(风力3-4级),6.9平,(风力<2级) (又研究了一下3米的smartkat双体充气帆船 6.9平,没有超过它的总面积 ,还是安全的)三种选择,风力大于5级不下水。帆船倾覆角度(无人空载地面上)大约40度, 浮筒 离开地面大约50厘米, 在水中 重心底 ,当一侧浮筒离开水面,会失去浮力,扶正力会增加,加上人体重压舷,40度内应不会倾覆。(还未翻过不 知水中极限倾覆角度)优酷视频: 我DIY的双体充气帆船  http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... tml?from=s1.8-1-1.2  原前帆航行
优酷视频: 大前帆航行 http://v.youku.com/v_show/id_XMTU0ODA0MjI0MA==.html大前帆航行
优酷视频: 升起大前帆 http://v.youku.com/v_show/id_XMTU0ODA1MDc4OA==.html大前帆航行



更多图片 小图 大图
组图打开中,请稍候......

帖子的最近访客




上一篇:繁琐的五金件
下一篇:从别的网站看到的东西,和大家分享,如触犯版权,请通知删除。
航海家游艇俱乐部
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-4-23 20:27 | 显示全部楼层
在家造帆船加大三角帆 http://www.51hanghai.com/forum.p ... 14&fromuid=9905 (出处: 我要航海网)以前的帖子
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-4-23 20:28 | 显示全部楼层
在家造帆船 http://www.51hanghai.com/forum.p ... =61315&fromuid=9905 (出处: 我要航海网) 以前的帖子
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-4-23 20:38 | 显示全部楼层
优酷视频: 我DIY的双体充气帆船
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-2 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
喜欢你的帆船。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-8 12:23 | 显示全部楼层
     楼主的帆船应该大力推广,不知道最后的价格和minicat有什么区别?如果有价格优势,应该会有广阔的市场前景。
     
     还有,本航海网上也见到几款同类型的帆船,比如看到的(一款适合国人玩的帆船  http://www.51hanghai.com/thread-36521-1-1.html)。楼主是造船之人,能否从专业角度比较网上几款类似的帆船,为广大未入门者有个比较和鉴别。谢谢了!

点评

链接上的帆船看了,对于充气帆船定位是娱乐和抗倾覆性、便携性,总翻船没乐趣,抗倾覆性和性能比,我要抗倾覆性,充气帆船是不能和硬体双体比的,充气的船轻, 最好 平头主帆宽些,桅杆别太高 , 底部透明 , 底部斜  详情 回复 发表于 2016-5-8 14:28
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-5-8 14:28 | 显示全部楼层
船长55 发表于 2016-5-8 12:23
楼主的帆船应该大力推广,不知道最后的价格和minicat有什么区别?如果有价格优势,应该会有广阔的市场 ...

链接上的帆船看了,对于充气帆船定位是娱乐和抗倾覆性、便携性,总翻船没乐趣,抗倾覆性和性能比,我要抗倾覆性,充气帆船是不能和硬体双体比的,充气的船轻, 最好 平头主帆宽些,桅杆别太高 , 底部透明 , 底部斜边增加帆面积,提高抗倾覆性。高桅杆 窄帆 稳定性不好,和硬体不同, 充气的船体太长不好运输存放, 双舵不实用 复杂 ,一边船体离开水面时, 另一个强度要求高,也不好控制, 容易翻。 75公斤太重了。minicat310 设计很好,一直很喜欢。但要求轻而牺牲了强度35公斤,强度提高重量不提高,价格会提高很多,比如用碳纤维,价格不提高强度提高,又会增加重量 ,太重人背不动的,主帆在突遇大风时不能降帆,没有横桅杆,但主帆升降时不多,有倾覆危险,突然变成大风天不好往回开,湖里风小动力有些小,海里风够用 ,强度有些单薄,船窄,宽一点点就好了,这是抗倾覆性和性能比较。船没有完美的。
我造的比minicat310便宜,但没有它的精致。结实但比它重,抗倾覆性提高了,加了拖车方便了,抗倾覆性好没翻过,主帆可升降,提高安全性,加了大三角帆,湖里微风时用动力强,但又复杂了。还是不完美。5级风试了没翻完全抗的住,6-7级风没敢下水。重40多公斤,做了两口袋,好拿,一直放比亚迪F0后背箱运输。家里放柜里,并不完美,个人观点不足的请谅解。感觉链接上的帆船没有minicat的好。

点评

看到了你的迷你小帆船,真的感觉不错,是DIY很成功的例子。还看到了你对小帆船的深入研究,值得钦佩。 你对minicat情有独钟,正说明minicat是适合DIY的船型。 在你的帖子上,有人将yaboat帆船也拿出  详情 回复 发表于 2016-5-15 21:31
比较了你的船和mini cat310感觉还是有些区别: 1、mini cat甲板框架是通过插口插在浮筒上,你使用的是绑带。如果漏了气(不是全部漏光,而是部分漏气,这是充气船很常见的)你的连接绑带会不会就松动了?而 mini ca  详情 回复 发表于 2016-5-8 23:25
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-8 23:25 | 显示全部楼层
mini帆船 发表于 2016-5-8 14:28
链接上的帆船看了,对于充气帆船定位是娱乐和抗倾覆性、便携性,总翻船没乐趣,抗倾覆性和性能比,我要抗 ...

比较了你的船和mini cat310感觉还是有些区别:
1、mini cat甲板框架是通过插口插在浮筒上,你使用的是绑带。如果漏了气(不是全部漏光,而是部分漏气,这是充气船很常见的)你的连接绑带会不会就松动了?而 mini cat浮筒漏了气,由于是插口固定,可能还能够保持连接状态。

2、mini cat甲板是1.4米宽,我曾经坐过,坐上去两个人感觉还是有点挤。你的船看上去更小,两个成年人是不是更挤了?特别是在风力较大(你说过,你的船曾经经历过5级风!一般laser之类的小帆船在这个风力之下是很容易翻的)需要频繁换边压舷,两个成年人如何伸展得开?

3、还有你们的鳍都是单独固定安装上浮筒的,看样子就是塑料板,都很单薄。鰭在在浮筒底部,靠岸时,如何避免在岸边水底的擦碰? 要知道,帆船靠岸是往往速度较快,会直接冲到岸边,如何避免单薄的鰭的擦碰?我坐过hobie和laser帆船,这些船都有避免鰭碰擦水底的方法,要么是将鰭升起来,要么是和船体一体的深龙骨替代鰭,可以直接承受船的重量和冲击。

4、你和mini cat船都是单舵,你的船曾经经历过5级风。 我们在海边玩hobie双体帆船的时候,5级风的情况下操作,常常会出现单边船体入水,另一边离开水面的情况,需要压舷。这个时候,翘起一边的舵就会失效,这种情况下,双舵的优势就会体现出来了。如果是类似海况,你们的单舵的效率和平常比较,可能会有什么不一样?
5、关于抗颠覆性的问题,船体越宽越大,抗颠覆性越好。你的船体尺寸和mini cat310类似,应该和mini cat310比较才合适,不应该和不同尺寸,不同的船型比较。不知道你的船和mini cat的抗颠覆性比较如何?



目前就只是感觉有上面的几点问题,没有实地体验过你和minicat的船,如果有了实地体验,可能会有更多的建议。


点评

比较了你的船和mini cat310感觉还是有些区别: 1、mini cat甲板框架是通过插口插在浮筒上,你使用的是绑带。如果漏了气(不是全部漏光,而是部分漏气,这是充气船很常见的)你的连接绑带会不会就松动了?而 mini ca  详情 回复 发表于 2016-5-9 08:40
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-5-9 08:40 | 显示全部楼层
船长55 发表于 2016-5-8 23:25
比较了你的船和mini cat310感觉还是有些区别:
1、mini cat甲板框架是通过插口插在浮筒上,你使用的是绑 ...


比较了你的船和mini cat310感觉还是有些区别:
1、mini cat甲板框架是通过插口插在浮筒上,你使用的是绑带。如果漏了气(不是全部漏光,而是部分漏气,这是充气船很常见的)你的连接绑带会不会就松动了?而 mini cat浮筒漏了气,由于是插口固定,可能还能够保持连接状态。

(回复:连接绑带是双层汽车安全带,死圈不是可打开的,会松动但不会掉出来。)

2、mini cat甲板是1.4米宽,我曾经坐过,坐上去两个人感觉还是有点挤。你的船看上去更小,两个成年人是不是更挤了?特别是在风力较大(你说过,你的船曾经经历过5级风!一般laser之类的小帆船在这个风力之下是很容易翻的)需要频繁换边压舷,两个成年人如何伸展得开?

(回复:我的船看上去小,但实际是不比minicat小的,甲板是向外延伸的人可座在船沿,当上身完全在船外时,脚钩住船上的汽车安全带。laser是单体稳向板的,我的是双体的,一边座一个,不用换边压舷,但要调座的位置,和座姿,一个人上半身在船外,另一个往中间座。或都座同一侧,风向变时 降主帆,调好座的位置到另一边,升主帆,但那次是一边座一个没调,前帆卷上 ,变小当暴风帆,全卷上的话,感觉不灵活,方向不好控制。船头有大浪时水是打上甲板的,船像皮球在水里一上一下的甲板中间的防水布湿了,带的吃的也不能吃了。)

3、还有你们的鳍都是单独固定安装上浮筒的,看样子就是塑料板,都很单薄。鰭在在浮筒底部,靠岸时,如何避免在岸边水底的擦碰? 要知道,帆船靠岸是往往速度较快,会直接冲到岸边,如何避免单薄的鰭的擦碰?我坐过hobie和laser帆船,这些船都有避免鰭碰擦水底的方法,要么是将鰭升起来,要么是和船体一体的深龙骨替代鰭,可以直接承受船的重量和冲击。

(回复:我不是生产帆船的,我是自己造的为了玩,稳向板不是安在浮筒上的是通过汽车安全带连接在船架上的,充气后会勒紧。浮筒前部下面没有稳向板,不会碰到的,稳向板聚丙烯的强度高韧性好,还有钢结构加强,以前冲上过岸,那时不会玩,试过没事。帆船靠岸有教学,后来学会了,要先减速的。)

4、你和mini cat船都是单舵,你的船曾经经历过5级风。 我们在海边玩hobie双体帆船的时候,5级风的情况下操作,常常会出现单边船体入水,另一边离开水面的情况,需要压舷。这个时候,翘起一边的舵就会失效,这种情况下,双舵的优势就会体现出来了。如果是类似海况,你们的单舵的效率和平常比较,可能会有什么不一样?

(回复:我不是销售商,就是自己造着玩的,hobie是硬体的,这个优点是充气的比不了的,单舵充气船一边离开水面是不好控制的,要压舷让离开水面的浮筒下来,或放松主帆。用不到双舵,也看到高手把充气帆船的一边离开水面开,一般用不到,很多人这样开有困难,因浮筒是充气的,正常行使就像大的双体船,两边都在水中,舵比较长,这样实用,hobie帆比较大另一边容易离开水面,我的是充气的,帆小船轻,人比船重 ,不太容易一边离开水面,离开水面的情况还没遇到过。)

5、关于抗颠覆性的问题,船体越宽越大,抗颠覆性越好。你的船体尺寸和mini cat310类似,应该和mini cat310比较才合适,不应该和不同尺寸,不同的船型比较。不知道你的船和mini cat的抗颠覆性比较如何?

(回复:我比较的是minicat310 ,这点我应改加前题,前面说了310 到抗倾覆这应再说一次是310 ,这个是计算的,是比310高的,船浮筒加船架都超35公斤了,比310宽,详细计算帆对船倾覆的力矩力臂,和船重力的力矩力臂,轴是一边浮筒的中心线,高中力学加微积分,太多的不想说了,书里有,船在岸上加拖车架重心提高很高,一般风是吹不翻的。310牺牲抗倾覆性是为了更轻,性能更好,抗倾覆性高,别的性能要下降的,这是不好取舍的,我是为了安全。同大小类似的硬体双体船,比赛船比带仓的游玩的双体船抗倾覆性差,但性能高很多。原理网上有,也有书。
谢谢你的回复,我专业是橡胶合成不是造船的,船的事在网上和书里学的水平就这样了请谅解)


目前就只是感觉有上面的几点问题,没有实地体验过你和minicat的船,如果有了实地体验,可能会有更多的建议。

(回复:我也很想看看minicat的船 ,我也没见过别的充气帆船,我家这是小城市,没海只有湖。)


回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 11:38 来自手机 | 显示全部楼层
你的小帆船应该是目前国内自制的最实用,也可以说最好的帆船。我们是搞水上运动的,接触过许多帆船,有些意见是针对所有类型的小帆船,不是仅仅针对你的小帆船。尺寸大的帆船追求高大上,但是就缺乏你这样亲民的小帆船。
假以时日,你的船会被大家接受,加油!

点评

性能回复:Hobie 16双体帆船:船长5.05米 桅杆:8.07米 重量:145.15千克 船宽(beam):2.41米 帆面:20.25平米船体:玻璃钢最大负荷:362千克定员:1- 4人 我的充气帆船 船长3.2米 桅杆:3.8米 重量:45千克 船  详情 回复 发表于 2016-5-10 20:31
抗颠覆性回复:Hobie 16双体帆船:船长5.05米 桅杆:8.07米 重量:145.15千克 船宽(beam):2.41米 帆面:20.25平米船体:玻璃钢最大负荷:362千克定员:1- 4人 我的充气帆船 船长3.2米 桅杆:3.8米 重量:45千克  详情 回复 发表于 2016-5-10 19:40
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-5-10 19:40 | 显示全部楼层
船长55 发表于 2016-5-9 11:38
你的小帆船应该是目前国内自制的最实用,也可以说最好的帆船。我们是搞水上运动的,接触过许多帆船,有些意 ...

抗颠覆性回复:Hobie 16双体帆船:船长5.05米 桅杆:8.07米 重量:145.15千克  船宽(beam):2.41米 帆面:20.25平米船体:玻璃钢最大负荷:362千克定员:1- 4人
我的充气帆船 船长3.2米 桅杆:3.8米 重量:45千克  船宽(beam):1.55米 帆面:5.4平米 船体:充气 最大负荷:250千克定员:1-2人
人均帆面积相同时,Hobie 16 大约要4人 我的充气帆船要1人80公斤, 压舷重量我80公斤 Hobie 16 要4人 320公斤
我的船重45公斤 人是船的1.77倍重 双人是3.54倍 两船船重 人比例大约相同时 Hobie 16重 145公斤大约要513公斤  Hobie 16桅杆:8.07米 我的 桅杆:3.8米 风力和人均帆面积相同时产生的倾覆力矩远大于我的船,Hobie 16桅杆高 效率高 力矩也大(相同帆面积时)。 桅杆 高比大约2.1倍 力矩大很多,我的船, 船宽桅杆比大约0.5,  Hobie 16大约0.3,力矩差1.67倍,我的船2人时人均帆2.7平米,2.7平 Hobie 16要8人 以80公斤记大约640公斤.力矩差1.67倍,力矩相同时大约要1062公斤, 但  Hobie 16最大负荷:362千克定员:1- 4人 ,这只是粗略比较没详细计算,当两船相同风力下,相同的抗倾覆力,我的船2人160公斤记,  Hobie 16人体重要远大于640公斤大约要1吨(人体重),但  Hobie 16最大负荷:362千克.
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-5-10 20:31 | 显示全部楼层
船长55 发表于 2016-5-9 11:38
你的小帆船应该是目前国内自制的最实用,也可以说最好的帆船。我们是搞水上运动的,接触过许多帆船,有些意 ...

性能回复:Hobie 16双体帆船:船长5.05米 桅杆:8.07米 重量:145.15千克  船宽(beam):2.41米 帆面:20.25平米船体:玻璃钢最大负荷:362千克定员:1- 4人
我的充气帆船 船长3.2米 桅杆:3.8米 重量:45千克  船宽(beam):1.55米 帆面:5.4平米 船体:充气 最大负荷:250千克定员:1-2人
人均帆面积相同时,Hobie 16 大约要4人 我的充气帆船要1人80公斤, 压舷重量我80公斤 Hobie 16 要4人 320公斤
我的船重45公斤 人是船的1.77倍重 双人是3.54倍 两船船重 人比例大约相同时 Hobie 16重 145公斤大约要513公斤 但实际最大负荷320公斤这会轻很多 船速会提高很多。
Hobie 16桅杆:8.07米 我的 桅杆:3.8米 风力和人均帆面积相同时产生的动力大于我的船,Hobie 16桅杆高 效率高 (相同帆面积时)。 桅杆 高比大约2.1倍 ,我的船, 船长桅杆比大约0.84,  Hobie 16大约0.62,差1.35倍 效率提高很多,我的船2人时人均帆2.7平米,2.7平 Hobie 16要8人 以80公斤记大约640公斤.但实际4人320公斤要快很多,Hobie 16最大负荷:362千克定员:1- 4人 ,这只是粗略比较没详细计算,当两船相同风力下,我的船2人160公斤记,  Hobie 16  ,4人320公斤, Hobie 16最大速度要快很多的,这是硬体船的优势也是充气帆船达不到的,由于充气帆船 船体轻太高的桅杆和太窄的船身, 和太大的船身都是不利的,充气帆船小和轻的船身,矮桅杆,宽船身,矮和宽的帆,高的抗倾覆性能,作为休闲娱乐使用,和帆船初学者使用,不用频繁的换舷也不会翻,不是非常快的船速,也好控制,Hobie 16更适合有经验的驾驶者,这样的船双舵是非常有利的,也更好,也更能提高驾驶技术。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-5-15 21:31 | 显示全部楼层
mini帆船 发表于 2016-5-8 14:28
链接上的帆船看了,对于充气帆船定位是娱乐和抗倾覆性、便携性,总翻船没乐趣,抗倾覆性和性能比,我要抗 ...

      看到了你的迷你小帆船,真的感觉不错,是DIY很成功的例子。还看到了你对小帆船的深入研究,值得钦佩。 你对minicat情有独钟,正说明minicat是适合DIY的船型。

      在你的帖子上,有人将yaboat帆船也拿出来对比和分析,本团队不胜荣幸。现将yaboat帆船的一些特征介绍出来,请大家分析评判,提出宝贵意见。


1、yaboat帆船是半充气船,不是全充气船。在这里所讲的半充气船,其充气船体仅仅是作为提供浮力的结构物体,没有承受结构受力的功能。显然这种结构可以保证气囊漏气的时候,帆船船体结构不会变形甚至解体。框架拉索结构的双体小帆船,船体变形的后果是很严重的。作为比较高档的帆船,安全性是很重要的。


2、yaboat帆船的船体,其结构造型和硬体船基本一样,有流线型的龙骨和船头切水面。其水中阻力和硬体船一样。玩过正规catamaran的玩家都有体会,catamaran的特点就是阻力小,其中船体流线型起到了重要作用。这个效果不是两个圆柱形就能够轻易达到的。


3、yaboat帆船的桅杆和框架材料都是专门设计的特殊型材,这样选择的材料,保证了帆船的专业性。同时也为设计帆船的可拆卸和便于运输,提供了工程基础。


4、关于帆缆系统,和一般通用和流行的小帆船基本一样。


5、yaboat没有用卷帆器,而是使用卷帆套。国外许多小帆船也是使用的卷帆套。对4米以下的小帆船来讲,卷帆器和卷帆套的效果完全一样。


    综上所述:

    1、2、3点的实现,增加了结构的复杂性,以及专用的结构及桅杆材料的定制,除了制造成本的大幅增长以外,基本不适合DIY。     4、5点,为DIY提供了一些有用的信息,就是帆缆系统的部件,大部分可以在网上订购,自己装配。   
    还有一点使用后的重要体会,小帆船不能太小,双体船甲板至少要能让两个成年人舒舒服服坐着,有一定活动空间,最好大到让玩船者能够躺在上面的休息。否则,太小的甲板,坐在上面时间长了,会让一个很休闲的活动变得别别扭扭,让乘坐者的难受。

钢丝绳,热那亚,帆船,把手,空间 在家造帆船(下篇) Jing02.jpg



钢丝绳,热那亚,帆船,把手,空间 在家造帆船(下篇)
钢丝绳,热那亚,帆船,把手,空间 在家造帆船(下篇) MVI_5416.mp4_1463313406.gif
    (微风下,yaboat的航行)


    在内地的水域,小帆船一般都是在普通一二级风的气候条件下使用。如图可见,一二级风就能保证一定的船速!玩帆船的都知道,帆船的对风的敏感性越好,玩的乐趣就越多。




回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-6-4 00:04 | 显示全部楼层
我想问一下两个浮筒和甲板怎么连接

点评

这个家伙要实干了  详情 回复 发表于 2016-7-9 22:28
来自我要航海网Android手机客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-7-9 22:28 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

在线客服|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (http://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6( 京ICP备11039791号-2 )

快速回复 返回顶部 返回列表