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[赛事报道] 驶向合恩角 水手对帆船做最后的检查加固

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发表于 2015-3-23 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式



2014-15沃尔沃环球帆船赛第五赛段进入第六天。前几日,船队初次体验了南大洋的颠簸环境,但这尚不是这一赛段中所要面对的最艰难情况。预计一个星期之后,船队就将绕过整个赛事中最为关键的合恩角,目前海况相比前两天来说显得略微平静,船队正利用这一间隙做面对最极端环境的最后调整。


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赛段刚开始时,每支船队上都有水手出现了晕船的反应,甚至连第七次参赛的老将、布鲁内尔队队长布维·贝金都因此吃不下饭。但是在航行了数天后,情况已经有所好转;不过仅仅克服晕船并不意味着之后就能一帆风顺。在这一赛段中,面对充满未知的南大洋,经验是很重要的因素之一。


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对此,夏尔船长的态度很坦然:“这一赛段对我们来说是最艰苦的,因为我们是所有船队中经验最少的一支。”东风号上9位船员加起来只有7次绕过合恩角的经验,其中4次还是来自这一赛段最新加入的老将戴米恩·福克塞尔。而与东风队不同,阿布扎比队的水手共计20次绕过合恩角,是所有参赛船队中次数最多的。不过,经验固然重要,做好坚实完善的准备工作则更可以让船队有上佳发挥。


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最近几天的航行环境变得相对温和,船队正可以借机休整。水手们可以尽量补充睡眠和饮食,并且对帆船进行检查与加固。阿尔维麦迪卡队随船记者阿莫里·罗斯说:“之前几天潮湿的环境对我们来说是对之后比赛的一次预演,之后的情况还会更为艰巨。同时,参赛船队最好现在就检查船只,找到可能发生故障的部件并进行加固修复,否则在进入颠簸的环境后再遭遇故障的话,修复工作将会难以展开。”


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而曼福队已经将此付诸行动。上个赛季中,伊克尔·马丁内兹率领西班牙电信队进行第五赛段的比赛时,在南大洋遭受了60节的强风,导致船头受损,而前甲板安尼奥·奎尔瓦斯-蒙斯的背部也受了伤。原本领先的他们在遭受严重器材故障后不得不暂时退出比赛,停船进行维修,把赛段冠军拱手让给了彪马队。


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这一次的比赛中,伊克尔再次回归南大洋的赛场上,他不想悲剧重演:“前几天天气非常严峻,我们听到船头有一处地方传来巨大的声响。这让我想起了上届比赛,正是这一区域受损,才导致我们的失败。这次我不想重蹈覆辙,因此我们对这一区域进行了加固。我们努力工作以保持一切都处在完美的状态下,希望能够进一步缩小与前方船队的距离。”


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如今第五赛段的比赛已经过去了四分之一,根据阿尔维麦迪卡队领航员威尔·奥克斯利的预测,船队将于3月30日或3月31日抵达合恩角。



















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