【第四赛段首日 东风队暂时领先】船队遭遇本赛季最强劲逆风环境

2014-15沃尔沃环球帆船赛第四赛段于2月8日从三亚起航。离开三亚的第一夜，船队就遭遇了17-26节的强劲逆风。逆风带来的巨浪使帆船大幅度上下颠簸，水手们众口一词地说，这是他们到目前为止所经历的最艰难的逆风航行环境。中国东风队目前在六支船队中暂列第一。






东风队取得领先，最为高兴的当属新任领航员埃尔文·以色列。他说：“成为沃尔沃环球帆船赛的导航员对我来说有非常重要的意义，昨天晚上对我来说是充满压力的一夜，当我们终于登上领先位置时，我的压力才得以缓解。我现在很享受和这一群队友一起生活和工作。”






虽然心情放松，但是严苛的环境依然考验着每一位参赛水手。埃尔文·以色列幽默地描述他们当前的处境说：“任何一个简单的动作在颠簸的船上都变得很困难。从船舱里走到甲板上给我的感觉简直像完成了一场马拉松。”






在东风队后方不远处，是暂列第二的阿布扎比队。船长伊恩·沃克指着气象模型上象征着强风巨浪的暗红色区域提醒他的水手们，中国南海一向以“对帆船造成强有力的破坏”而著称。2008-09赛季时，伊恩·沃克船长所率领的绿蛟龙号曾在中国南海受到损伤，这令他对此处航行颇有戒心。






同样对行船安全保持高度关注的还有阿尔维麦迪卡队，水手阿尔伯托·博尔赞说：“我们之后的几天也会如今天一样艰难，因为我们将面对30节甚至更快的风速和随之而来的巨浪，所以我们要小心行船，防止帆船受损。”






除了帆船的安全，船员还需维护人身安全。布鲁内尔队的随船记者斯蒂凡·科波斯说：“在船里的感觉就像是生活在洗衣机里一样，随时都在被颠来倒去。”






这句话已经不是第一次被水手提起。在这种逆风的情况下，在船上保持平衡非常重要。爱生雅队队长山姆·戴维斯说：“在船上必须两只手都扶住东西来确保自己不摔倒。”






当然，有险阻的地方也有机遇，曼福队的拉斐尔·特鲁希略就说：“这一赛段非常长，又经常需要在逆风环境中航行，因此相信会有激烈的名次交替，每支船队都有机会获胜。”






目前第四赛段的比赛才刚刚开始，船队正向东往吕宋海峡驶去。

2014-15沃尔沃环球帆船赛第四赛段于2月8日从三亚起航。离开三亚的第一夜，船队就遭遇了17-26节的强劲逆风。逆风带来的巨浪使帆船大幅度上下颠簸，水手们众口一词地说，这是他们到目前为止所经历的最艰难的逆风航行环境。中国东风队目前在六支船队中暂列第一。






东风队取得领先，最为高兴的当属新任领航员埃尔文·以色列。他说：“成为沃尔沃环球帆船赛的导航员对我来说有非常重要的意义，昨天晚上对我来说是充满压力的一夜，当我们终于登上领先位置时，我的压力才得以缓解。我现在很享受和这一群队友一起生活和工作。”






虽然心情放松，但是严苛的环境依然考验着每一位参赛水手。埃尔文·以色列幽默地描述他们当前的处境说：“任何一个简单的动作在颠簸的船上都变得很困难。从船舱里走到甲板上给我的感觉简直像完成了一场马拉松。”






在东风队后方不远处，是暂列第二的阿布扎比队。船长伊恩·沃克指着气象模型上象征着强风巨浪的暗红色区域提醒他的水手们，中国南海一向以“对帆船造成强有力的破坏”而著称。2008-09赛季时，伊恩·沃克船长所率领的绿蛟龙号曾在中国南海受到损伤，这令他对此处航行颇有戒心。






同样对行船安全保持高度关注的还有阿尔维麦迪卡队，水手阿尔伯托·博尔赞说：“我们之后的几天也会如今天一样艰难，因为我们将面对30节甚至更快的风速和随之而来的巨浪，所以我们要小心行船，防止帆船受损。”






除了帆船的安全，船员还需维护人身安全。布鲁内尔队的随船记者斯蒂凡·科波斯说：“在船里的感觉就像是生活在洗衣机里一样，随时都在被颠来倒去。”






这句话已经不是第一次被水手提起。在这种逆风的情况下，在船上保持平衡非常重要。爱生雅队队长山姆·戴维斯说：“在船上必须两只手都扶住东西来确保自己不摔倒。”






当然，有险阻的地方也有机遇，曼福队的拉斐尔·特鲁希略就说：“这一赛段非常长，又经常需要在逆风环境中航行，因此相信会有激烈的名次交替，每支船队都有机会获胜。”






目前第四赛段的比赛才刚刚开始，船队正向东往吕宋海峡驶去。