东风队宣布第三赛段船员名单 郑英杰将上船

2014-15沃尔沃环球帆船赛于12月30日召开新闻发布会，东风队在会上公布第三赛段船员名单。本赛段东风队再次有人员调整，包括随船记者在内共有三位新船员将参加第三赛段的比赛。最受瞩目的是郑英杰成为东风队第四位登场沃尔沃环球帆船赛的中国水手。





第三赛段中，来自中国香港的郑英杰将接替陈锦浩，开始他第一场沃尔沃环球帆船赛的比赛。从事帆船运动多年的郑英杰是东风队中不可多得的全能型人才，有强大技术知识储备的他不仅是出色的帆船运动员，也有成为船队技术管理者的潜质。从阿布扎比到三亚的赛段被东风队视为非常重要且特别的一段航程，因为本赛段东风号将驶向母港三亚，而对郑英杰和刘学来说，能驾驶东风号回到母港让他们感到非常自豪。郑英杰说：“大家都知道，在之前的两个赛段中，我一直跟随东风队的技术团队工作，我觉得非常高兴，因为我学到了很多东西。而此前我也没有预想过自己什么时候能上船。所以在圣诞节前，当夏尔船长告诉我这个安排的时候，我觉得这是我收到过的最好的圣诞礼物。我将要实现我的梦想，我终于能上这条我们一直努力保养和准备的帆船比赛了！”





根据本届沃尔沃环球帆船赛的规定，每支船队都需要两名30岁以下的船员，而郑英杰已超过30岁，所以船长夏尔必须选择一位30岁以下的非中国籍船员来达到规定要求。因此，具有英国和澳大利亚双重国籍的杰克·博泰尔将在本赛段替换瑞典籍船员马丁登上东风号。杰克·博泰尔曾参加过费加罗单人帆船赛，并受到夏尔很高的评价。





在过去的两个赛段中，能与布鲁内尔队和阿布扎比队并列积分第一，年轻的东风队让人刮目相看。他们也证明了这支来自中国的船队具备和世界顶级帆船赛队较量的能力，但之后的7个赛段、26,127海里的航程仍是未知数，东风队在未来的比赛中发挥如何仍充满不确定性。每一次更换新船员对东风队来说都是不小的挑战，缺乏远洋航海经验的中国船员需要更多的时间向有经验的船员学习，比赛中船员们重新磨合的过程难免会对比赛成绩有所影响。而自沃尔沃环球帆船赛开赛以来，东风队已经历了多次逆境考验，但这仍没有打断他们陆续派出中国船员登船的计划。为此，东风队总经理布鲁诺·杜布瓦解释说：“如果我们全部启用职业远洋船员来比赛，那我们只能算是中国赞助商支持的西方船队。这并不是我们存在的意义。或者我们也可以只培训两个中国船员，让他们参加所有赛段的比赛。但我们真正的目标是让更多的中国船员们都能获得远洋帆船比赛的经验，而不是一直在岸上训练。”





夏尔船长这样点评两位即将上船的水手：“我非常高兴郑英杰能够上船比赛。他作为中国船员中的大哥，一向表现很好。在东风队项目启动的最初，郑英杰充当了国外船员和英文基础薄弱的中国船员们沟通的桥梁。这个角色至关重要！杰克·博泰尔来到东风队同样让我感觉很兴奋，我想他也一定很激动。”而由于第三赛段是驶向东风队的母港三亚，夏尔船长也因此表现得颇为自信：“我很看好去往三亚的这一赛段的比赛，这对东风队来说有特别的意义，我们的中国船员在经过坚持不懈的学习和训练之后即将有机会把自己的航海经验分享给自己的祖国。阿布扎比至三亚是东风队的‘回归祖国’之旅，那里是东风队的母港，也是东风队开始的地方，所以大家都动力十足。”





除了水手的更换之外，东风队的随船记者雅恩·里奥因为个人原因将不能参加第三赛段的比赛，东风队不得不更换下一赛段的随船记者。来自沃尔沃环球帆船赛的摄影师兼记者山姆·格林菲尔德接下了东风队随船记者的重任。





2015年1月3日，东风队和其他5支船队将踏上从阿布扎比奔赴中国三亚的征程。





有关沃尔沃环球帆船赛更多信息，欢迎登陆:


沃尔沃环球帆船赛官方网站：
www.volvooceanrace.com


沃尔沃环球帆船赛新浪微博：
http://weibo.com/volvogpoceanrace


关于沃尔沃环球帆船赛：


? 沃尔沃环球帆船赛的前身是起源于1973年的怀特布莱德环球帆船赛。拥有41年历史的沃尔沃环球帆船赛迎来了第12届赛事。
? 本届赛事从2014年10月4日在西班牙阿利坎特正式揭幕。预计于2015年6月27日到达沃尔沃的故乡：瑞典哥德堡收官。
? 在长达38739海里的航行中，船队将中途停靠开普敦（南非）、阿布扎比（阿联酋）、三亚（中国）、奥克兰（新西兰）、伊塔加（巴西）、纽波特（美国）、里斯本（葡萄牙）和洛里昂（法国）。本届赛事还在洛里昂站和哥德堡站之间设立了荷兰海牙的24小时进港停靠站。
? 未来两届赛事将使用统一设计的高性能新帆船——沃尔沃Ocean 65。新船由美国的Farr Yacht Design公司设计，由来自英国、法国、意大利和瑞士的四家船厂联合制造。
? 新型65英尺（19.8米）的单体比赛帆船经过严格统一设计，并以适合比赛的状态交付到船队手中，船上配备了最新的视频、卫星及内容制作设施，将进一步提高随船记者拍摄和制作的节目质量。
? 第12届沃尔沃环球帆船赛的七支参赛船队已经全部亮相：全女子船队爱生雅队是自2001-02赛季以来又一支完全由女性船员组成的参赛船队。阿布扎比队将再次由英国的两届奥运会银牌得主伊恩·沃克担任船长。来自中国的东风队由东风商用车组建参赛。来自荷兰的布鲁内尔队将由航海名将布维·贝金担任船长。阿尔维麦迪卡队由土耳其和美国联合组队参赛，来自罗德岛的查理·恩莱特将率领船队征战本届赛事。来自西班牙的曼福队在2014年6月宣布参赛，由保险巨擘曼福保险集团赞助支持。来自丹麦的维斯塔斯风力队是最后一支宣布参赛的船队，由六届世界冠军得主克里斯·尼克尔森担任船长。
? 上届2011-12沃尔沃环球帆船赛于2011年10月从西班牙阿利坎特出发，由法国船长弗兰克·卡玛斯带领的安盟队在2012年7月最终赢得赛季总冠军。

东风队总经理布鲁诺·杜布瓦解释说：“如果我们全部启用职业远洋船员来比赛，那我们只能算是中国赞助商支持的西方船队。这并不是我们存在的意义。或者我们也可以只培训两个中国船员，让他们参加所有赛段的比赛。但我们真正的目标是让更多的中国船员们都能获得远洋帆船比赛的经验，而不是一直在岸上训练。”

给他一个身份证吧 ！

2014-15沃尔沃环球帆船赛于12月30日召开新闻发布会，东风队在会上公布第三赛段船员名单。本赛段东风队再次有人员调整，包括随船记者在内共有三位新船员将参加第三赛段的比赛。最受瞩目的是郑英杰成为东风队第四位登场沃尔沃环球帆船赛的中国水手。





第三赛段中，来自中国香港的郑英杰将接替陈锦浩，开始他第一场沃尔沃环球帆船赛的比赛。从事帆船运动多年的郑英杰是东风队中不可多得的全能型人才，有强大技术知识储备的他不仅是出色的帆船运动员，也有成为船队技术管理者的潜质。从阿布扎比到三亚的赛段被东风队视为非常重要且特别的一段航程，因为本赛段东风号将驶向母港三亚，而对郑英杰和刘学来说，能驾驶东风号回到母港让他们感到非常自豪。郑英杰说：“大家都知道，在之前的两个赛段中，我一直跟随东风队的技术团队工作，我觉得非常高兴，因为我学到了很多东西。而此前我也没有预想过自己什么时候能上船。所以在圣诞节前，当夏尔船长告诉我这个安排的时候，我觉得这是我收到过的最好的圣诞礼物。我将要实现我的梦想，我终于能上这条我们一直努力保养和准备的帆船比赛了！”





根据本届沃尔沃环球帆船赛的规定，每支船队都需要两名30岁以下的船员，而郑英杰已超过30岁，所以船长夏尔必须选择一位30岁以下的非中国籍船员来达到规定要求。因此，具有英国和澳大利亚双重国籍的杰克·博泰尔将在本赛段替换瑞典籍船员马丁登上东风号。杰克·博泰尔曾参加过费加罗单人帆船赛，并受到夏尔很高的评价。





在过去的两个赛段中，能与布鲁内尔队和阿布扎比队并列积分第一，年轻的东风队让人刮目相看。他们也证明了这支来自中国的船队具备和世界顶级帆船赛队较量的能力，但之后的7个赛段、26,127海里的航程仍是未知数，东风队在未来的比赛中发挥如何仍充满不确定性。每一次更换新船员对东风队来说都是不小的挑战，缺乏远洋航海经验的中国船员需要更多的时间向有经验的船员学习，比赛中船员们重新磨合的过程难免会对比赛成绩有所影响。而自沃尔沃环球帆船赛开赛以来，东风队已经历了多次逆境考验，但这仍没有打断他们陆续派出中国船员登船的计划。为此，东风队总经理布鲁诺·杜布瓦解释说：“如果我们全部启用职业远洋船员来比赛，那我们只能算是中国赞助商支持的西方船队。这并不是我们存在的意义。或者我们也可以只培训两个中国船员，让他们参加所有赛段的比赛。但我们真正的目标是让更多的中国船员们都能获得远洋帆船比赛的经验，而不是一直在岸上训练。”





夏尔船长这样点评两位即将上船的水手：“我非常高兴郑英杰能够上船比赛。他作为中国船员中的大哥，一向表现很好。在东风队项目启动的最初，郑英杰充当了国外船员和英文基础薄弱的中国船员们沟通的桥梁。这个角色至关重要！杰克·博泰尔来到东风队同样让我感觉很兴奋，我想他也一定很激动。”而由于第三赛段是驶向东风队的母港三亚，夏尔船长也因此表现得颇为自信：“我很看好去往三亚的这一赛段的比赛，这对东风队来说有特别的意义，我们的中国船员在经过坚持不懈的学习和训练之后即将有机会把自己的航海经验分享给自己的祖国。阿布扎比至三亚是东风队的‘回归祖国’之旅，那里是东风队的母港，也是东风队开始的地方，所以大家都动力十足。”





除了水手的更换之外，东风队的随船记者雅恩·里奥因为个人原因将不能参加第三赛段的比赛，东风队不得不更换下一赛段的随船记者。来自沃尔沃环球帆船赛的摄影师兼记者山姆·格林菲尔德接下了东风队随船记者的重任。





2015年1月3日，东风队和其他5支船队将踏上从阿布扎比奔赴中国三亚的征程。





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? 沃尔沃环球帆船赛的前身是起源于1973年的怀特布莱德环球帆船赛。拥有41年历史的沃尔沃环球帆船赛迎来了第12届赛事。
? 本届赛事从2014年10月4日在西班牙阿利坎特正式揭幕。预计于2015年6月27日到达沃尔沃的故乡：瑞典哥德堡收官。
? 在长达38739海里的航行中，船队将中途停靠开普敦（南非）、阿布扎比（阿联酋）、三亚（中国）、奥克兰（新西兰）、伊塔加（巴西）、纽波特（美国）、里斯本（葡萄牙）和洛里昂（法国）。本届赛事还在洛里昂站和哥德堡站之间设立了荷兰海牙的24小时进港停靠站。
? 未来两届赛事将使用统一设计的高性能新帆船——沃尔沃Ocean 65。新船由美国的Farr Yacht Design公司设计，由来自英国、法国、意大利和瑞士的四家船厂联合制造。
? 新型65英尺（19.8米）的单体比赛帆船经过严格统一设计，并以适合比赛的状态交付到船队手中，船上配备了最新的视频、卫星及内容制作设施，将进一步提高随船记者拍摄和制作的节目质量。
? 第12届沃尔沃环球帆船赛的七支参赛船队已经全部亮相：全女子船队爱生雅队是自2001-02赛季以来又一支完全由女性船员组成的参赛船队。阿布扎比队将再次由英国的两届奥运会银牌得主伊恩·沃克担任船长。来自中国的东风队由东风商用车组建参赛。来自荷兰的布鲁内尔队将由航海名将布维·贝金担任船长。阿尔维麦迪卡队由土耳其和美国联合组队参赛，来自罗德岛的查理·恩莱特将率领船队征战本届赛事。来自西班牙的曼福队在2014年6月宣布参赛，由保险巨擘曼福保险集团赞助支持。来自丹麦的维斯塔斯风力队是最后一支宣布参赛的船队，由六届世界冠军得主克里斯·尼克尔森担任船长。
? 上届2011-12沃尔沃环球帆船赛于2011年10月从西班牙阿利坎特出发，由法国船长弗兰克·卡玛斯带领的安盟队在2012年7月最终赢得赛季总冠军。

东风队总经理布鲁诺·杜布瓦解释说：“如果我们全部启用职业远洋船员来比赛，那我们只能算是中国赞助商支持的西方船队。这并不是我们存在的意义。或者我们也可以只培训两个中国船员，让他们参加所有赛段的比赛。但我们真正的目标是让更多的中国船员们都能获得远洋帆船比赛的经验，而不是一直在岸上训练。”

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