2011年翟墨的目标与计划----建—条中国人的航线

蓝色期待   建立—条中国人的航线     “2011年环球航海是我‘十二五’的开始。”谈及未来的发展，翟墨告诉记者，在他的蓝色期待中，要打造一条中国人自己的航线。
      翟墨说，这条环球航海线路是中国历史上第一次由国人自主设计航线，经过专家团多次商讨后确定的。他想把这条航线开辟成“中国航线”，让更多的中国人走进大洋，参与到航海事业中来。
     “今年是第一次航行这条线路，希望通过这次航行让更多的船员积累经验，最终让这条航线成为一条固定的‘中国航线’，并且每年都能举办一次环球航海活动。”翟墨说，这是他的“十二五”期待。
新的征程   带领百人驾船环球航行
    “我这一年来，一直在为‘2011中国环球航海行动’做准备工作。”聊起2010年的工作，翟墨说，2009年他驾驶无动力帆船胜利归航后，就在开始筹划新的航海行动。经过多方努力，于2010年7月5日，正式在国务院新闻办的新闻发布厅举行新闻发布会，宣布“翟墨领航———2011中国环球航海行动”启动。
    “我将率领100名船员、6艘远洋帆船编队，开展为期11个月的环球航海。”翟墨说，他们将航行太平洋、大西洋、印度洋这三大洋，将登陆亚洲、非洲、大洋洲、南美洲和南极州这五大洲，并首次访问中国“长城”科学考察站。沿途航经27个国家的33个航点，航程约32000海里。
      据了解，此次环球航行的线路有三分之二是和翟墨当年独自航行线路不同的。翟墨说，他们计划于今年8月启航，2012年7月返回中国，全程共海上航行185天，登陆活动155天。
正在进行   船员选拔和培训
     “翟墨领航——2011中国环球航海行动”启动后，首先开始的将是船员选拔和培训、船舶选型及采购工作。
      环球航海行动将在全国和全球华侨、华人航海志愿者中海选船员。经过专家团的选拔后集中进行培训，实行准军事管理和学习海洋知识、帆船技艺和体能训练，最终优选出具有特长专业的精英选手进行环球航行。
     “这次环球航海是一项极具开拓意义的国家航海活动，是智慧勇敢的中国人走向世界的宣言书。”翟墨说，这次串联起整个世界的体育、文化、科考综合探访活动，在中国帆船航海历史上必将树立新的丰碑。因此，在到达每个航点后，他都要请当地的艺术家在航点上竖立一个雕塑，证明中国人环球航行到过此地。
起航地点   四选—，青睐日照
     “目前环球航海的起航地点还没有最终确定，我还是比较青睐把起航地设在日照。”翟墨告诉记者，目前，大连、厦门、海南的有关领导都在和他接洽，希望把环球航海的起航点设在他们那里。但是，在他心目中的最佳起航地还是日照。
     “我2007年驾驶‘日照号’开始了环球航海，对日照有着特殊的感情，感觉自己也是一名日照人。”翟墨说，日照的水上运动虽然已经很棒，但和国外一些城市相比，也仅仅是处于起步阶段，还需要一个平台再次把日照推向世界，助推日照的水上运动发展。
     “我是山东人，因此想为日照，乃至山东的航海事业尽一分力。”翟墨说，如果日照市政府有参与竞争起航地的想法，他会尽最大努力去帮着争取。但是最终起航地点放在哪里不是他说了算，要由交通部和国家海洋局确定。
（我要航海网特约记者小虫宁宁编辑整理）

蓝色期待   建立—条中国人的航线     “2011年环球航海是我‘十二五’的开始。”谈及未来的发展，翟墨告诉记者，在他的蓝色期待中，要打造一条中国人自己的航线。
      翟墨说，这条环球航海线路是中国历史上第一次由国人自主设计航线，经过专家团多次商讨后确定的。他想把这条航线开辟成“中国航线”，让更多的中国人走进大洋，参与到航海事业中来。
     “今年是第一次航行这条线路，希望通过这次航行让更多的船员积累经验，最终让这条航线成为一条固定的‘中国航线’，并且每年都能举办一次环球航海活动。”翟墨说，这是他的“十二五”期待。
新的征程   带领百人驾船环球航行
    “我这一年来，一直在为‘2011中国环球航海行动’做准备工作。”聊起2010年的工作，翟墨说，2009年他驾驶无动力帆船胜利归航后，就在开始筹划新的航海行动。经过多方努力，于2010年7月5日，正式在国务院新闻办的新闻发布厅举行新闻发布会，宣布“翟墨领航———2011中国环球航海行动”启动。
    “我将率领100名船员、6艘远洋帆船编队，开展为期11个月的环球航海。”翟墨说，他们将航行太平洋、大西洋、印度洋这三大洋，将登陆亚洲、非洲、大洋洲、南美洲和南极州这五大洲，并首次访问中国“长城”科学考察站。沿途航经27个国家的33个航点，航程约32000海里。
      据了解，此次环球航行的线路有三分之二是和翟墨当年独自航行线路不同的。翟墨说，他们计划于今年8月启航，2012年7月返回中国，全程共海上航行185天，登陆活动155天。
正在进行   船员选拔和培训
     “翟墨领航——2011中国环球航海行动”启动后，首先开始的将是船员选拔和培训、船舶选型及采购工作。
      环球航海行动将在全国和全球华侨、华人航海志愿者中海选船员。经过专家团的选拔后集中进行培训，实行准军事管理和学习海洋知识、帆船技艺和体能训练，最终优选出具有特长专业的精英选手进行环球航行。
     “这次环球航海是一项极具开拓意义的国家航海活动，是智慧勇敢的中国人走向世界的宣言书。”翟墨说，这次串联起整个世界的体育、文化、科考综合探访活动，在中国帆船航海历史上必将树立新的丰碑。因此，在到达每个航点后，他都要请当地的艺术家在航点上竖立一个雕塑，证明中国人环球航行到过此地。
起航地点   四选—，青睐日照
     “目前环球航海的起航地点还没有最终确定，我还是比较青睐把起航地设在日照。”翟墨告诉记者，目前，大连、厦门、海南的有关领导都在和他接洽，希望把环球航海的起航点设在他们那里。但是，在他心目中的最佳起航地还是日照。
     “我2007年驾驶‘日照号’开始了环球航海，对日照有着特殊的感情，感觉自己也是一名日照人。”翟墨说，日照的水上运动虽然已经很棒，但和国外一些城市相比，也仅仅是处于起步阶段，还需要一个平台再次把日照推向世界，助推日照的水上运动发展。
     “我是山东人，因此想为日照，乃至山东的航海事业尽一分力。”翟墨说，如果日照市政府有参与竞争起航地的想法，他会尽最大努力去帮着争取。但是最终起航地点放在哪里不是他说了算，要由交通部和国家海洋局确定。
（我要航海网特约记者小虫宁宁编辑整理）