共享游艇模式见证女性掌舵人数激增

在传统观念中，休闲游艇领域长期被男性所占据，仿佛是他们的专属天地。然而，随着时代的变迁和观念的更新，女性正逐渐打破这一固有的格局。据全球知名游艇俱乐部运营商的最新数据披露，越来越多的女性正通过共享游艇的方式，勇敢地掌控着属于自己的舵轮。



在庆祝“国际海事妇女日”（5月18日）这一特殊日子里，自由船俱乐部（FBC）公布了一组令人瞩目的数据：在这家国际俱乐部的90，000余名成员中，女性占比已超过35%，且其中高达33%的女性在加入俱乐部前并未有过游艇驾驶经验。这一数字无疑是对传统观念的有力挑战，显示出女性在游艇领域的崛起与突破。相比之下，澳大利亚性别平等委员会估计只有2%的船主是女性。美国市场研究公司Info-Link收集的另一项数据显示，注册船主中男性与女性的比例为7比1。传统上，游艇行业缺少女性被归因于性别薪酬差距等因素，据统计，全球范围内的薪酬差距约为20%，这一数字在游艇行业同样存在。而这种薪酬差距不仅影响了女性的职业选择，更在一定程度上限制了她们在游艇领域的发展。

然而，值得欣慰的是，这一局面正在逐步发生改变。如今，像宾士域（Brunswick）旗下的自由游艇俱乐部（Freedom Boat Club）等俱乐部，以及共享游艇模式的兴起，正为那些渴望享受水上休闲时光的女性提供了前所未有的便利与机会。这些创新的经营模式不仅降低了女性参与游艇活动的门槛，更让她们在享受水上乐趣的同时，感受到了平等与尊重。

与此同时，P2P租赁平台也展现出了相似的趋势，犹如一股清新的风潮在行业内吹拂。在拥有上万艘挂牌游艇的Boatsetter平台上，女性租客的比例高达32%，她们以独特的魅力与热情，为这片蓝色海洋增添了别样的色彩。


自由游艇俱乐部黄金海岸租赁经营商Patrick Edwards先生，谈及女性船主时，眼中闪烁着自豪的光芒。他表示：“除了消除经济上的障碍，我们自由游艇俱乐部更致力于通过全方位的水上训练与支持，为女性船主注入无尽的信心与力量。”他进一步解释说，会员可以从认证船长那里获得无限制的指导，以获得她们的游艇执照，还能不断提升驾驶技能。这种持续且高标准的支持，让女性船主在掌舵时倍感舒适与自在。”

自由游艇俱乐部在全球400个网点拥有5500多艘游艇。它的会员只需支付一次性的入会费，然后每月支付会员费，就可以随心所欲地使用游艇，当然，额外的燃料费用也是必不可少的，但这丝毫未减会员们的热情与兴致。这种灵活且经济的方式，使得那些没有船只或无力承担高昂购船费用的人们，也能轻松体验到游艇带来的乐趣与自由。

该俱乐部致力于为会员提供一站式服务体验，从船队的日常维护到保险、清洁、停泊等各个环节都一应俱全。这种全方位的服务模式，极大地吸引了女性会员的青睐。

正如从事房地产投资的Alejandra Tinoco女士所言：“在听说自由游艇俱乐部之前，我曾考虑过通过个人贷款购买游艇。但当我了解到这里的入会费与码头费相差无几时，我毫不犹豫地选择了加入。”她进一步表示，加入俱乐部后，她无需再为拖船、停泊或维护等琐事烦恼，只需享受在水上度过的美好时光。另一位女性会员Anna Cardno女士也对自由游艇俱乐部赞不绝口。她表示：“（FBC）给了我作为一名女性船长所需的信心与勇气。自从加入以来，我经常带着我的家人和朋友们出海游玩，我们在海峡周围巡游，每个人都玩得不亦乐乎。”她还特别喜欢独自或与丈夫一起探索家附近的水道，感受那份宁静与美好。她感慨道：“登上游艇的那一刻，你会感觉仿佛置身于一个梦幻般的世界，这些闪耀着完美光芒的顶级船型，让人陶醉不已。”“这不仅仅是为了编织一段段美好的回忆，更是为了让我们能够尽情享受航行的乐趣，而无需为那些繁琐的系泊费、保险事宜、维护细节、加油安排、清洁工作以及一切耗费时间和金钱的琐事所困扰。”Cardno进一步补充说，每当她坐镇舵手的位置时，过往的路人总会情不自禁地投来好奇的目光。她笑着说：“我有一头熠熠生辉的金色大马尾，当他们瞥见我，并意识到掌舵者是一位女性时，往往会咧开嘴，露出友善的笑容，并热情地挥手致意。”在她看来，“掌控方向盘，就像掌控自己的人生，那是一种无与伦比的力量感。”Edwards也深有感触地表示，见证这个领域从男性主导的船主群体逐步走向更为多元化、包容性的竞争环境，是一件极其值得骄傲的事情。他激动地说：“这不仅仅是男性的一天，更是女性闪耀的一天。如今，时机已然成熟，我由衷地为俱乐部能够达成这一里程碑式的目标而感到欢欣鼓舞。”



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数据显示：全美女性船艇购买力增加75%

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在庆祝“国际海事妇女日”（5月18日）这一特殊日子里，自由船俱乐部（FBC）公布了一组令人瞩目的数据：在这家国际俱乐部的90，000余名成员中，女性占比已超过35%，且其中高达33%的女性在加入俱乐部前并未有过游艇驾驶经验。这一数字无疑是对传统观念的有力挑战，显示出女性在游艇领域的崛起与突破。相比之下，澳大利亚性别平等委员会估计只有2%的船主是女性。美国市场研究公司Info-Link收集的另一项数据显示，注册船主中男性与女性的比例为7比1。传统上，游艇行业缺少女性被归因于性别薪酬差距等因素，据统计，全球范围内的薪酬差距约为20%，这一数字在游艇行业同样存在。而这种薪酬差距不仅影响了女性的职业选择，更在一定程度上限制了她们在游艇领域的发展。

然而，值得欣慰的是，这一局面正在逐步发生改变。如今，像宾士域（Brunswick）旗下的自由游艇俱乐部（Freedom Boat Club）等俱乐部，以及共享游艇模式的兴起，正为那些渴望享受水上休闲时光的女性提供了前所未有的便利与机会。这些创新的经营模式不仅降低了女性参与游艇活动的门槛，更让她们在享受水上乐趣的同时，感受到了平等与尊重。

与此同时，P2P租赁平台也展现出了相似的趋势，犹如一股清新的风潮在行业内吹拂。在拥有上万艘挂牌游艇的Boatsetter平台上，女性租客的比例高达32%，她们以独特的魅力与热情，为这片蓝色海洋增添了别样的色彩。


自由游艇俱乐部黄金海岸租赁经营商Patrick Edwards先生，谈及女性船主时，眼中闪烁着自豪的光芒。他表示：“除了消除经济上的障碍，我们自由游艇俱乐部更致力于通过全方位的水上训练与支持，为女性船主注入无尽的信心与力量。”他进一步解释说，会员可以从认证船长那里获得无限制的指导，以获得她们的游艇执照，还能不断提升驾驶技能。这种持续且高标准的支持，让女性船主在掌舵时倍感舒适与自在。”

自由游艇俱乐部在全球400个网点拥有5500多艘游艇。它的会员只需支付一次性的入会费，然后每月支付会员费，就可以随心所欲地使用游艇，当然，额外的燃料费用也是必不可少的，但这丝毫未减会员们的热情与兴致。这种灵活且经济的方式，使得那些没有船只或无力承担高昂购船费用的人们，也能轻松体验到游艇带来的乐趣与自由。

该俱乐部致力于为会员提供一站式服务体验，从船队的日常维护到保险、清洁、停泊等各个环节都一应俱全。这种全方位的服务模式，极大地吸引了女性会员的青睐。

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