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飞鸟与鱼—克利伯环球帆船赛日志(一)

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本帖最后由 徐鹏 于 2021-12-17 22:57 编辑

飞鸟与鱼—克利伯环球帆船赛日志(一)w1.jpg
蔡环宇,山东航空公司客舱部乘务中队长;2015年-2016年克利伯环球帆船赛“青岛号”大使船员。本期小编为各位看官带来美女船员—蔡环宇童鞋在克利伯环球帆船赛上的航海日志,蓝天、大海、帆船、美女,是不是想想都很美

报报有生之年 狭路相逢“如果大地早已冰封 就让我们面对着暖流 走向海如果礁不是我们未来的形象 就让我们面对着海 走向落日”                                                                            —北岛
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我们从出生,即在预定的人生轨迹中成长。上学、工作、结婚、买房、直到下一代同样的轮回或年华逝去,会遗憾的感叹这一生过得太快,会后悔来不及疯狂。我们用了太多的时间感叹人生、羡慕别人、悔恨当年,却忘了每一个今天都是未来不能复制的过去,每一个自己都值得更好被珍惜。我们在太多的现实中消耗着自己的时间和精力,似乎都忘了内心深处曾经存在的一个个梦想。

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报名2015-2016赛季克利伯环球帆船赛始于偶然,是电光火石之间的念头和前所未有的行动力最终促使这个从未拥有过的想法得以实现。感谢我所在的山东航空公司、领导、朋友以及我的家人对我参加此次赛事的支持,让我能够心无旁骛以民航人的身份参加一项国际航海赛事。直到在上海飞往伦敦的飞机上,我仍然觉得这一切不够真实。每天在三万英尺的高空飞来飞去的生活无惊无喜,忽然间要降落在海平面,总觉得是一只飞鸟和鱼之间的角色转换,未知且充满新奇。

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从作为2008年北京奥运会的奥帆赛志愿者与航海接触以来,便一直对这项技巧与勇气兼具的海上运动充满好奇。好奇心的驱动让我也参加过几次帆船比赛,得益于队友的强大,让我收获了信心与勇气,才有了前所未有的行动力参加2015-2016赛季克利伯帆船赛“青岛号”大使船员的选拔。当看到自己的名字出现在2015-2016赛季克利伯帆船赛“青岛号”大使船员名单中时,觉得自己终于可以真正去参与一项运动,用每一分每一秒的切身体验了解这项运动的魅力所在,无比激动。面对从航空到航海的角色转换,会是怎样一种体验,我十分期待。完成分内工作,做好短期交接,收拾行李,向前路的不确定走去,将压力变成动力,用百倍的坚持和毅力告诉自己“我可以”!无论前方是滔天大浪,还是风雨兼程。

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五年后,再次来到伦敦,风景依旧,未曾改变
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只是在镜头里看到自己,还是会偷偷的吟唱“时间是怎样的划过了我皮肤只有我自己最清楚”。时间是公平的,划过每个人的脸庞和心头都悄无声息,却让你在不经意间惊讶于自己在同样的风景面前心境的变化。从伦敦坐火车到达朴茨茅斯,经过轮渡到达培训基地Gosport时,有种掉头离开的想法。在那一刻,我还是个内心爱城市的姑娘,相对于Gosport静静的港湾,17:00点准时关店的唯一的小商业街,我更爱伦敦的繁华忙碌和人头攒动,内心在想念工作中所飞到的每一个城市的美食和灯火通明。那一刻我不会想到,这个我差点掉头离开的小港在后来会成为我内心深处家一般记忆的存在,偶尔梦见,无比眷恋。

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Gosport港湾

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来到克利伯培训基地,报到,交保险费用,等着分船长,开始level 1的训练。六名中国船员被分在三艘船上,我和BTV的媒体记者船员Kevin在船长Alistair的带领下来到68尺的训练船,开始了我们未来一个月吃住在船上的训练生活。虽是训练船,也比我想象的大很多,大副Simon是个金发暖男,和船长一起耐心的告诉我们厨房、洗手间以及休息舱设备的使用。等到所有人员到齐后,从船长开始,在船舱的中心沙龙位置(我比较喜欢叫它“客厅”)开始暖场的自我介绍。船长Al和大副Simon是英国人,除了我和Kevin来自中国,其余人员分别来自英国、德国、南非以及生活在迪拜的英国人Lars和Karen。这是一个类似于航班起飞前的机组协同会,每个人介绍自己同时熟悉自己的工作搭档。航海和航空一直有着千丝万缕的联系,有时陌生,有时熟悉到觉得一切不过是场景和人的转换。

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客厅区域,我的搭档—媒体记者Kevin 同学和南非小兄弟

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一个团队的建设除了暖场的自我介绍外就是洋溢着友好气氛的晚餐。每个人在船上都要担任“大厨”的角色,负责全船人员的三餐,第一顿饭便是德国姑娘Sirah的鸡肉配米饭。不得不说对于大米这种食材的料理水准,亚洲饮食系绝对是完胜欧美的,不知道Sirah怎么做出来的夹生饭,竟然让我在品尝后萌发了是不是可以带个电饭锅参加比赛的想法。同样都是大米饭,竟然吃一口就能无比怀念此刻与我有7小时时差的家和公司空勤食堂,这也算是东西方饮食文化正面积极的交流作用吧。

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我的下铺小吊床和薄得可怜的小睡袋

夜幕降临,在我的下铺小吊床上铺开睡袋,与我上铺的Kevin 同学道声晚安后,十分疲惫的睡去。船上的铺位没有性别区域之分,Kevin从那一天起便成为“住在我上铺的兄弟”,和隔壁床的Lars大叔一同用呼噜声伴我入眠。四月的英国海域温度很低,睡袋太薄,半夜冻醒,不知身在何处,思乡之情在睡梦中朦胧而至。晚安,我的家;晚安,遥远的祖国!
预知后续如何,请听下回分解!各位看官,下周五见!


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本帖最后由 徐鹏 于 2021-12-17 22:57 编辑

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蔡环宇,山东航空公司客舱部乘务中队长;2015年-2016年克利伯环球帆船赛“青岛号”大使船员。本期小编为各位看官带来美女船员—蔡环宇童鞋在克利伯环球帆船赛上的航海日志,蓝天、大海、帆船、美女,是不是想想都很美

报报有生之年 狭路相逢“如果大地早已冰封 就让我们面对着暖流 走向海如果礁不是我们未来的形象 就让我们面对着海 走向落日”                                                                            —北岛
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我们从出生,即在预定的人生轨迹中成长。上学、工作、结婚、买房、直到下一代同样的轮回或年华逝去,会遗憾的感叹这一生过得太快,会后悔来不及疯狂。我们用了太多的时间感叹人生、羡慕别人、悔恨当年,却忘了每一个今天都是未来不能复制的过去,每一个自己都值得更好被珍惜。我们在太多的现实中消耗着自己的时间和精力,似乎都忘了内心深处曾经存在的一个个梦想。

飞鸟与鱼—克利伯环球帆船赛日志(一)w5.jpg

报名2015-2016赛季克利伯环球帆船赛始于偶然,是电光火石之间的念头和前所未有的行动力最终促使这个从未拥有过的想法得以实现。感谢我所在的山东航空公司、领导、朋友以及我的家人对我参加此次赛事的支持,让我能够心无旁骛以民航人的身份参加一项国际航海赛事。直到在上海飞往伦敦的飞机上,我仍然觉得这一切不够真实。每天在三万英尺的高空飞来飞去的生活无惊无喜,忽然间要降落在海平面,总觉得是一只飞鸟和鱼之间的角色转换,未知且充满新奇。

飞鸟与鱼—克利伯环球帆船赛日志(一)w6.jpg

从作为2008年北京奥运会的奥帆赛志愿者与航海接触以来,便一直对这项技巧与勇气兼具的海上运动充满好奇。好奇心的驱动让我也参加过几次帆船比赛,得益于队友的强大,让我收获了信心与勇气,才有了前所未有的行动力参加2015-2016赛季克利伯帆船赛“青岛号”大使船员的选拔。当看到自己的名字出现在2015-2016赛季克利伯帆船赛“青岛号”大使船员名单中时,觉得自己终于可以真正去参与一项运动,用每一分每一秒的切身体验了解这项运动的魅力所在,无比激动。面对从航空到航海的角色转换,会是怎样一种体验,我十分期待。完成分内工作,做好短期交接,收拾行李,向前路的不确定走去,将压力变成动力,用百倍的坚持和毅力告诉自己“我可以”!无论前方是滔天大浪,还是风雨兼程。

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五年后,再次来到伦敦,风景依旧,未曾改变
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只是在镜头里看到自己,还是会偷偷的吟唱“时间是怎样的划过了我皮肤只有我自己最清楚”。时间是公平的,划过每个人的脸庞和心头都悄无声息,却让你在不经意间惊讶于自己在同样的风景面前心境的变化。从伦敦坐火车到达朴茨茅斯,经过轮渡到达培训基地Gosport时,有种掉头离开的想法。在那一刻,我还是个内心爱城市的姑娘,相对于Gosport静静的港湾,17:00点准时关店的唯一的小商业街,我更爱伦敦的繁华忙碌和人头攒动,内心在想念工作中所飞到的每一个城市的美食和灯火通明。那一刻我不会想到,这个我差点掉头离开的小港在后来会成为我内心深处家一般记忆的存在,偶尔梦见,无比眷恋。

飞鸟与鱼—克利伯环球帆船赛日志(一)w9.jpg

Gosport港湾

飞鸟与鱼—克利伯环球帆船赛日志(一)w10.jpg

来到克利伯培训基地,报到,交保险费用,等着分船长,开始level 1的训练。六名中国船员被分在三艘船上,我和BTV的媒体记者船员Kevin在船长Alistair的带领下来到68尺的训练船,开始了我们未来一个月吃住在船上的训练生活。虽是训练船,也比我想象的大很多,大副Simon是个金发暖男,和船长一起耐心的告诉我们厨房、洗手间以及休息舱设备的使用。等到所有人员到齐后,从船长开始,在船舱的中心沙龙位置(我比较喜欢叫它“客厅”)开始暖场的自我介绍。船长Al和大副Simon是英国人,除了我和Kevin来自中国,其余人员分别来自英国、德国、南非以及生活在迪拜的英国人Lars和Karen。这是一个类似于航班起飞前的机组协同会,每个人介绍自己同时熟悉自己的工作搭档。航海和航空一直有着千丝万缕的联系,有时陌生,有时熟悉到觉得一切不过是场景和人的转换。

飞鸟与鱼—克利伯环球帆船赛日志(一)w11.jpg

客厅区域,我的搭档—媒体记者Kevin 同学和南非小兄弟

飞鸟与鱼—克利伯环球帆船赛日志(一)w12.jpg

一个团队的建设除了暖场的自我介绍外就是洋溢着友好气氛的晚餐。每个人在船上都要担任“大厨”的角色,负责全船人员的三餐,第一顿饭便是德国姑娘Sirah的鸡肉配米饭。不得不说对于大米这种食材的料理水准,亚洲饮食系绝对是完胜欧美的,不知道Sirah怎么做出来的夹生饭,竟然让我在品尝后萌发了是不是可以带个电饭锅参加比赛的想法。同样都是大米饭,竟然吃一口就能无比怀念此刻与我有7小时时差的家和公司空勤食堂,这也算是东西方饮食文化正面积极的交流作用吧。

飞鸟与鱼—克利伯环球帆船赛日志(一)w13.jpg

我的下铺小吊床和薄得可怜的小睡袋

夜幕降临,在我的下铺小吊床上铺开睡袋,与我上铺的Kevin 同学道声晚安后,十分疲惫的睡去。船上的铺位没有性别区域之分,Kevin从那一天起便成为“住在我上铺的兄弟”,和隔壁床的Lars大叔一同用呼噜声伴我入眠。四月的英国海域温度很低,睡袋太薄,半夜冻醒,不知身在何处,思乡之情在睡梦中朦胧而至。晚安,我的家;晚安,遥远的祖国!
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