郑和600年后中国帆劲扬 真正竞技航海开始起步

　　今年是郑和下西洋600周年，不知是不是巧合，中国的航海活动格外地多。地球的表面70%是海洋，因此人类自从诞生的那一天起就对海洋充满了好奇，在远古时代，全世界几乎所有靠海而居的民族都有海神的传说。中国人对海洋同样充满着向往，虽然中华文明主要是大陆文明，中国历史上的航海事业无法与欧洲相比，但仍然有不少值得一提的航海记录。到了2005年，中国真正的竞技航海开始起步。

　　从徐福到郑和

　　中国有历史记载的航海第一人当属秦代的徐福。据司马迁《史记》记载，徐福于公元前210年奉秦始皇之命率“童男童女三千人”和“百工”，携带“五谷子种”，乘船泛海东渡，寻找秦始皇梦寐以求的长生不老药。据说他们后来抵达了日本，而日本也将徐福尊为农耕神、蚕桑神和医药神。而当徐福路过朝鲜半岛南部的济州岛时，又将停泊的渡口命名为了“西归浦”，这也是它现在的名字。更为离奇的是，还有一说是徐福后来成为了日本历史上第一位天皇——神武天皇。

　　中国随后的一次著名航海活动等了400多年。在吴大帝孙权即位后的第二年即公元230年，吴国派遣大将卫温、诸葛直率万余人的船队赴夷洲(今台湾岛)，卫温率船队从章安(今浙江临海东南)启程，在夷洲的南部登陆，这是中国大陆与台湾之间第一次有记载的往来。在隋朝统一中国后，炀帝又曾于607、610年两次派人赴台湾(时称流求)，从此台湾逐渐纳入了中国的版图。

　　到了中国最强盛的唐代，中国航海事业的一个高峰期也随之来临了。当时著名的“海上丝绸之路”最远可达阿拉伯半岛的亚丁附近。唐代史册记载了许多关于远洋航海的记载，在《新唐书·地理志》中记录了从广州起航经新加坡、斯里兰卡、波斯湾，南达东非达累斯萨拉姆的当时世界最长航线。由于国家经济的高度发达，中国造船业此时出现鼎盛时期。贞观年间，有年造大海船400艘的记载。唐代的中国海员已经能掌握北起日本海，南至印度洋水域的水文状况了。唐代最著名的一次远航活动莫过于鉴真法师六次东渡日本，而在向西的方向，中国也有不少僧人沿海路赴印度求取佛法。

　　明代郑和下西洋是中国航海事业的巅峰期。众所周知，郑和先后七次下西洋，最远到达红海沿岸和非洲东海岸，把许多中国的物产带到了国外，也把国外的不少特产带回了中国。在郑和下西洋之后，印度洋沿岸很多国家都数十次派出使节与明朝通好，甚至国王亲自前来，郑和到过的很多国家至今还保留着纪念他的遗迹。

　　600年后中国帆劲扬

　　到了明朝中后期，由于倭寇的肆虐，明政府实施海禁，清代在这方面也亦步亦趋，使中国的航海陷入停顿。等到中国再度打开国门时，已经到了汽船时代，因此中国的帆船一直没有出现在大洋上。但就在郑和扬帆后的第600年，中国帆船终于重回大洋。

　　如果说古代的航海大多带着政治、军事或者贸易之类的功利色彩，那么如今的风帆则标志着中国人已经投入了曾经被看作贵族运动且只属于西方人的航海运动。早在2003年，画家翟墨就曾驾驶无动力帆船进行环球航海，成为“中国航海第一人”。今年第一个“吃螃蟹”的是“骑士”号双体帆船，这支由8名船员(其中有6人是深圳籍业余水手)组成的队伍于2月从法国著名的拉罗舍勒港出发，历时半年，历经各种艰险于8月20日完成了这次“纵横四海”的活动抵达深圳。

　　今年在竞技帆船运动中迈出最大一步的中国人则是北京信中利集团董事长兼总裁汪潮涌。在他斥资4亿元人民币后，“中国之队”的名号也出现在了与世界杯足球赛、奥运会和F1并列世界四大赛事的美洲杯帆船赛中。虽然成绩不佳，但最重要的是迈出了中国在这项世界顶级赛事中的第一步。这也让2005年更可名副其实地被称作“中国航海运动元年”了。

　　一千万欧元加入富豪俱乐部

　　记者文涛报道 汪潮涌并不认为自己建立中国之队是多大的资本运作，而对于外界说他“4亿人民币买条船”的说法，汪哈哈大笑，“纯粹是误读。”

　　中国之队参加一届美洲杯的整个盘子是3200万欧元，的确接近4亿人民币。但是中国之队是中法合资的产物，汪是按照自己的股份比例出资。“我只能说，我们承担的部分起码是超过一亿人民币(约一千万欧元)的”。

　　“其实这不算什么大投资，”汪潮涌表示。他谈到，在国内养一个足球俱乐部也需要五六千万人民币。中国之队一共有60多人，人数上可能还会超过一支足球队，而且还不用买球场，养球场。每次美洲杯，主办方都要免费为各船队建立基地，“只是别的企业家介入的是更大众化的体育项目，我们是在填补一个空白，现在还是‘小众’。”

　　汪潮涌一开始想把法国队百分之百买过来，但回来跟一帮朋友谈，他们都不太感兴趣，或者是对美洲杯没什么了解，“干脆就算了，自己能做就自己做了。不过如果有可能，到第33届的时候，我会找一个合伙人，把股权全部买下来，感觉会更好。”

　　另外，大企业的赞助对中国之队非常重要，三千多万欧元的预算，如果赞助方面运作好的话，可以COVER掉大部分的投入。“这样省下来的钱可以投资到下一届美洲杯，或者增加今后的预算。”

　　很难有赛事能像美洲杯那样成为一个在世界范围内影响力巨大的传媒载体。奥运会、F1和足球世界杯固然传播效果好，但是费用极高，争夺也激烈。中国之队成功组建后，欧美的体育营销界非常振奋，很快就有几家顶级的品牌主动前来商谈。

　　目前中国之队得到了豪雅表(TAG Heuer)、水上运动产品公司银蓝(Silver Marine)和西班牙的奢侈品牌雅致瓷器(Lladro)三家的赞助。其中豪雅表做体育营销非常成功，吸纳了泰格·伍兹、莎拉波娃、姚明等体育巨星的加盟。

　　而现在国内的知名企业对中国之队还基本持观望态度。但汪潮涌并不着急，“这只是个时间问题，随着航海运动在中国认知程度的提高，中国大企业介入美洲杯赞助是水到渠成的事情。”

　　汪潮涌提到了一大批潜在的中国赞助商——中国银行、中国 移动、中国人寿、平安保险、中石油、中石化，甚至华为、中兴、海尔、联想、TCL，“有些企业是希望产品走向世界，有些是希望品牌更国际化，美洲杯、中国之队将给他们提供最好的平台。”

　　造新船将是中国之队本届赛事最大的一笔投入。美洲杯帆船的造价主要由设计费、技术费用、材料等组成。美洲杯帆船可以说是最尖端科技的产物，哪怕是船身的涂料都非常讲究，为的是把摩擦力降低到最小。除了电子仪器要求很高外，还必须结合最先进的船体的流体试验，空气动力试验等等。中国之队新船的预算在1200万到1400万欧元之间，这达到了船队整体预算的三分之一左右，此外船队人员的报酬占三分之一，船只和物资运输、基地维护和后勤保障占三分之一。人工费用方面各队的差距非常大。知名运动员和普通运动员的收入差了好几个档次，另外，训练的费用也不一样，瑞士和美国基本一年365天都在训练，像中国之队这样预算比较低的队伍就只能在赛前一两个月训练，赛后就只有停下来了。

　　12支队伍里面也有穷有富，像瑞士队和美国队一届赛事的预算都超过了1亿5千万欧元，而中国之队只有三千多万欧元。但是这并不是最低的，德国队比我们还低，他们的预算只有2500万到2700万欧元。

　　在人工报酬方面，作为接受培训的三名中国船员，“严格来讲，应该是我们的运动员付给别人培养费，就像中国皮划艇请德国外教，或者中国足球请外籍教练一个道理。”但由于中国之队的特殊性，尽管中国队员没有经验，需要花大量的时间培训，汪潮涌还是付给了他们相当可观的报酬。不过，“我们这笔费用是付给他们主管部门和所在的运动队，具体这些单位给队员多少，这是他们的事情了。”

　　进军美洲杯是汪潮涌人生的一个里程碑。不光是投资，他更看重其象征意义。“我们是在填补空白，为国家争光扬名，同经济价值比起来，社会价值更大。”

　　汪潮涌最得意的一点是，本来应该是把企业做到甲骨文宝马号老板埃里森(Larry Ellison)和制药富豪白泰力(Ernesto Bertarelli)那样的规模才能介入美洲杯，但他作为中国一个刚上路的风险投资公司的老板，也已经跻身于这个大富豪的俱乐部。

　　给他擦皮鞋的是MTV总裁

　　记者文涛报道 当人们还在好奇汪潮涌夫妇投资的比例是多少时，汪潮涌表示他和太太，谁出钱都一样。

　　“任何一个民营企业家的投资决定都是跟家人一起做出的。所以不用说我投多少，我太太投多少，按照中国的法律，每一分钱都是夫妻共有的嘛。”

　　这位美洲杯幕后的汪太太，在商界却大名鼎鼎，甚至比老公更有锋芒。作为全球第二大传媒和娱乐集团———维亚康姆公司的中国区总裁，她上过美国《财富》封面，被评为全球商界50位女强人之一。除此之外，她还曾经获得过全国武术武当剑冠军，出演过《神秘的大佛》和《火烧圆明园》，20年前在《火烧圆明园》中，她演的是冯婉贞。

　　这就是李亦非。汪氏夫妇的珠联璧合一直是商圈里的佳话，汪潮涌在面对“完美家庭”的评价时，却很自谦：我们该有的都有了，是一个典型、传统的中国家庭。

　　两个人的相识，还是14年前。1991年9月28日，中国驻纽约领事馆国庆招待宴会上，美国标准普尔公司评级师汪潮涌第一次见到了李亦非——纽约市专业律师事务中国业务顾问。“Hello”是两人相识唯一的一句话。

　　湖北小伙和北京姑娘从此开始了共同的甜蜜爱情和各自的成功事业。夫妻俩都是CEO，他们的家庭生活便有了些神秘的色彩。其实，除了吃穿用度比一般人奢侈点外，汪潮涌夫妇拥有所有幸福家庭共同的秘诀——人在一起，心在一起。

　　再忙，他们都会抽出时间一起散步，聊天。夜间的网球场经常可以看到汪氏夫妇的身影。从办公室回来，换上松松垮垮的破T恤开始做饭是李亦非一天中最放松的时刻。据说，维亚康姆中国区的女总裁每天都为信中利公司的总裁擦皮鞋，而老公表现对妻子无限爱意的方式也很温馨——在饭桌上，只要是李亦非喜欢的菜，汪潮涌一下筷子都不动。

　　度假休闲是夫妇俩共同的爱好。日照世帆赛前一天，汪潮涌一家才刚刚从夏威夷度假回来。他们家度假不是游山就是玩水。夏威夷是经常去的。去山里大部分是滑雪，平时就到京郊的昌平、怀柔等地方爬野山，“连两个孩子也受到了我们感染，喜欢大自然，一说到进山或者下海就欢呼雀跃。”汪潮涌说。

　　大女儿小学刚刚毕业，儿子也快到上小学的年纪，当汪潮涌和李亦非这对商界金童玉女创造出自己的“金童玉女”的时候，他们发现生活起了巨大的变化。李亦非认为生活不像以前那样完美了，不是因为孩子拖累了事业，而是因为内疚没有太多时间伴随孩子成长。女儿小时候缺钙，让做妈妈的不知哭了多少回，而听到孩子管家里的保姆叫妈妈，李亦非更是心酸。

　　现在，利用一切时间同家人在一起是全家人的追求。这是一个为亲情包围的幸福家庭。李亦非在谈到他们要第二个孩子的时候，回答很有趣：“我怕女儿将来一个人在这个世界上感到孤独，给她找一个伴，最好的伴是生一个弟弟或者是妹妹。我女儿也经常问为什么要生个弟弟啊？我说是为了你，你将来有一个伴，碰到坏人的时候，有人打你的时候，你弟弟可以出来保护你，她说他才不会，他比我小那么多。她觉得不可能，但这是我的初衷。”

　　汪潮涌还把湖北老家年迈的父母接到北京一起生活。从工作经历和性格爱好上，汪氏夫妇是很洋派的，但是在经营家庭生活方面，他们集纳了中西方最优秀的手段，三代之家的快乐让所有穷人和富人都无比羡慕。

　　今年是郑和下西洋600周年，不知是不是巧合，中国的航海活动格外地多。地球的表面70%是海洋，因此人类自从诞生的那一天起就对海洋充满了好奇，在远古时代，全世界几乎所有靠海而居的民族都有海神的传说。中国人对海洋同样充满着向往，虽然中华文明主要是大陆文明，中国历史上的航海事业无法与欧洲相比，但仍然有不少值得一提的航海记录。到了2005年，中国真正的竞技航海开始起步。

　　从徐福到郑和

　　中国有历史记载的航海第一人当属秦代的徐福。据司马迁《史记》记载，徐福于公元前210年奉秦始皇之命率“童男童女三千人”和“百工”，携带“五谷子种”，乘船泛海东渡，寻找秦始皇梦寐以求的长生不老药。据说他们后来抵达了日本，而日本也将徐福尊为农耕神、蚕桑神和医药神。而当徐福路过朝鲜半岛南部的济州岛时，又将停泊的渡口命名为了“西归浦”，这也是它现在的名字。更为离奇的是，还有一说是徐福后来成为了日本历史上第一位天皇——神武天皇。

　　中国随后的一次著名航海活动等了400多年。在吴大帝孙权即位后的第二年即公元230年，吴国派遣大将卫温、诸葛直率万余人的船队赴夷洲(今台湾岛)，卫温率船队从章安(今浙江临海东南)启程，在夷洲的南部登陆，这是中国大陆与台湾之间第一次有记载的往来。在隋朝统一中国后，炀帝又曾于607、610年两次派人赴台湾(时称流求)，从此台湾逐渐纳入了中国的版图。

　　到了中国最强盛的唐代，中国航海事业的一个高峰期也随之来临了。当时著名的“海上丝绸之路”最远可达阿拉伯半岛的亚丁附近。唐代史册记载了许多关于远洋航海的记载，在《新唐书·地理志》中记录了从广州起航经新加坡、斯里兰卡、波斯湾，南达东非达累斯萨拉姆的当时世界最长航线。由于国家经济的高度发达，中国造船业此时出现鼎盛时期。贞观年间，有年造大海船400艘的记载。唐代的中国海员已经能掌握北起日本海，南至印度洋水域的水文状况了。唐代最著名的一次远航活动莫过于鉴真法师六次东渡日本，而在向西的方向，中国也有不少僧人沿海路赴印度求取佛法。

　　明代郑和下西洋是中国航海事业的巅峰期。众所周知，郑和先后七次下西洋，最远到达红海沿岸和非洲东海岸，把许多中国的物产带到了国外，也把国外的不少特产带回了中国。在郑和下西洋之后，印度洋沿岸很多国家都数十次派出使节与明朝通好，甚至国王亲自前来，郑和到过的很多国家至今还保留着纪念他的遗迹。

　　600年后中国帆劲扬

　　到了明朝中后期，由于倭寇的肆虐，明政府实施海禁，清代在这方面也亦步亦趋，使中国的航海陷入停顿。等到中国再度打开国门时，已经到了汽船时代，因此中国的帆船一直没有出现在大洋上。但就在郑和扬帆后的第600年，中国帆船终于重回大洋。

　　如果说古代的航海大多带着政治、军事或者贸易之类的功利色彩，那么如今的风帆则标志着中国人已经投入了曾经被看作贵族运动且只属于西方人的航海运动。早在2003年，画家翟墨就曾驾驶无动力帆船进行环球航海，成为“中国航海第一人”。今年第一个“吃螃蟹”的是“骑士”号双体帆船，这支由8名船员(其中有6人是深圳籍业余水手)组成的队伍于2月从法国著名的拉罗舍勒港出发，历时半年，历经各种艰险于8月20日完成了这次“纵横四海”的活动抵达深圳。

　　今年在竞技帆船运动中迈出最大一步的中国人则是北京信中利集团董事长兼总裁汪潮涌。在他斥资4亿元人民币后，“中国之队”的名号也出现在了与世界杯足球赛、奥运会和F1并列世界四大赛事的美洲杯帆船赛中。虽然成绩不佳，但最重要的是迈出了中国在这项世界顶级赛事中的第一步。这也让2005年更可名副其实地被称作“中国航海运动元年”了。

　　一千万欧元加入富豪俱乐部

　　记者文涛报道 汪潮涌并不认为自己建立中国之队是多大的资本运作，而对于外界说他“4亿人民币买条船”的说法，汪哈哈大笑，“纯粹是误读。”

　　中国之队参加一届美洲杯的整个盘子是3200万欧元，的确接近4亿人民币。但是中国之队是中法合资的产物，汪是按照自己的股份比例出资。“我只能说，我们承担的部分起码是超过一亿人民币(约一千万欧元)的”。

　　“其实这不算什么大投资，”汪潮涌表示。他谈到，在国内养一个足球俱乐部也需要五六千万人民币。中国之队一共有60多人，人数上可能还会超过一支足球队，而且还不用买球场，养球场。每次美洲杯，主办方都要免费为各船队建立基地，“只是别的企业家介入的是更大众化的体育项目，我们是在填补一个空白，现在还是‘小众’。”

　　汪潮涌一开始想把法国队百分之百买过来，但回来跟一帮朋友谈，他们都不太感兴趣，或者是对美洲杯没什么了解，“干脆就算了，自己能做就自己做了。不过如果有可能，到第33届的时候，我会找一个合伙人，把股权全部买下来，感觉会更好。”

　　另外，大企业的赞助对中国之队非常重要，三千多万欧元的预算，如果赞助方面运作好的话，可以COVER掉大部分的投入。“这样省下来的钱可以投资到下一届美洲杯，或者增加今后的预算。”

　　很难有赛事能像美洲杯那样成为一个在世界范围内影响力巨大的传媒载体。奥运会、F1和足球世界杯固然传播效果好，但是费用极高，争夺也激烈。中国之队成功组建后，欧美的体育营销界非常振奋，很快就有几家顶级的品牌主动前来商谈。

　　目前中国之队得到了豪雅表(TAG Heuer)、水上运动产品公司银蓝(Silver Marine)和西班牙的奢侈品牌雅致瓷器(Lladro)三家的赞助。其中豪雅表做体育营销非常成功，吸纳了泰格·伍兹、莎拉波娃、姚明等体育巨星的加盟。

　　而现在国内的知名企业对中国之队还基本持观望态度。但汪潮涌并不着急，“这只是个时间问题，随着航海运动在中国认知程度的提高，中国大企业介入美洲杯赞助是水到渠成的事情。”

　　汪潮涌提到了一大批潜在的中国赞助商——中国银行、中国 移动、中国人寿、平安保险、中石油、中石化，甚至华为、中兴、海尔、联想、TCL，“有些企业是希望产品走向世界，有些是希望品牌更国际化，美洲杯、中国之队将给他们提供最好的平台。”

　　造新船将是中国之队本届赛事最大的一笔投入。美洲杯帆船的造价主要由设计费、技术费用、材料等组成。美洲杯帆船可以说是最尖端科技的产物，哪怕是船身的涂料都非常讲究，为的是把摩擦力降低到最小。除了电子仪器要求很高外，还必须结合最先进的船体的流体试验，空气动力试验等等。中国之队新船的预算在1200万到1400万欧元之间，这达到了船队整体预算的三分之一左右，此外船队人员的报酬占三分之一，船只和物资运输、基地维护和后勤保障占三分之一。人工费用方面各队的差距非常大。知名运动员和普通运动员的收入差了好几个档次，另外，训练的费用也不一样，瑞士和美国基本一年365天都在训练，像中国之队这样预算比较低的队伍就只能在赛前一两个月训练，赛后就只有停下来了。

　　12支队伍里面也有穷有富，像瑞士队和美国队一届赛事的预算都超过了1亿5千万欧元，而中国之队只有三千多万欧元。但是这并不是最低的，德国队比我们还低，他们的预算只有2500万到2700万欧元。

　　在人工报酬方面，作为接受培训的三名中国船员，“严格来讲，应该是我们的运动员付给别人培养费，就像中国皮划艇请德国外教，或者中国足球请外籍教练一个道理。”但由于中国之队的特殊性，尽管中国队员没有经验，需要花大量的时间培训，汪潮涌还是付给了他们相当可观的报酬。不过，“我们这笔费用是付给他们主管部门和所在的运动队，具体这些单位给队员多少，这是他们的事情了。”

　　进军美洲杯是汪潮涌人生的一个里程碑。不光是投资，他更看重其象征意义。“我们是在填补空白，为国家争光扬名，同经济价值比起来，社会价值更大。”

　　汪潮涌最得意的一点是，本来应该是把企业做到甲骨文宝马号老板埃里森(Larry Ellison)和制药富豪白泰力(Ernesto Bertarelli)那样的规模才能介入美洲杯，但他作为中国一个刚上路的风险投资公司的老板，也已经跻身于这个大富豪的俱乐部。

　　给他擦皮鞋的是MTV总裁

　　记者文涛报道 当人们还在好奇汪潮涌夫妇投资的比例是多少时，汪潮涌表示他和太太，谁出钱都一样。

　　“任何一个民营企业家的投资决定都是跟家人一起做出的。所以不用说我投多少，我太太投多少，按照中国的法律，每一分钱都是夫妻共有的嘛。”

　　这位美洲杯幕后的汪太太，在商界却大名鼎鼎，甚至比老公更有锋芒。作为全球第二大传媒和娱乐集团———维亚康姆公司的中国区总裁，她上过美国《财富》封面，被评为全球商界50位女强人之一。除此之外，她还曾经获得过全国武术武当剑冠军，出演过《神秘的大佛》和《火烧圆明园》，20年前在《火烧圆明园》中，她演的是冯婉贞。

　　这就是李亦非。汪氏夫妇的珠联璧合一直是商圈里的佳话，汪潮涌在面对“完美家庭”的评价时，却很自谦：我们该有的都有了，是一个典型、传统的中国家庭。

　　两个人的相识，还是14年前。1991年9月28日，中国驻纽约领事馆国庆招待宴会上，美国标准普尔公司评级师汪潮涌第一次见到了李亦非——纽约市专业律师事务中国业务顾问。“Hello”是两人相识唯一的一句话。

　　湖北小伙和北京姑娘从此开始了共同的甜蜜爱情和各自的成功事业。夫妻俩都是CEO，他们的家庭生活便有了些神秘的色彩。其实，除了吃穿用度比一般人奢侈点外，汪潮涌夫妇拥有所有幸福家庭共同的秘诀——人在一起，心在一起。

　　再忙，他们都会抽出时间一起散步，聊天。夜间的网球场经常可以看到汪氏夫妇的身影。从办公室回来，换上松松垮垮的破T恤开始做饭是李亦非一天中最放松的时刻。据说，维亚康姆中国区的女总裁每天都为信中利公司的总裁擦皮鞋，而老公表现对妻子无限爱意的方式也很温馨——在饭桌上，只要是李亦非喜欢的菜，汪潮涌一下筷子都不动。

　　度假休闲是夫妇俩共同的爱好。日照世帆赛前一天，汪潮涌一家才刚刚从夏威夷度假回来。他们家度假不是游山就是玩水。夏威夷是经常去的。去山里大部分是滑雪，平时就到京郊的昌平、怀柔等地方爬野山，“连两个孩子也受到了我们感染，喜欢大自然，一说到进山或者下海就欢呼雀跃。”汪潮涌说。

　　大女儿小学刚刚毕业，儿子也快到上小学的年纪，当汪潮涌和李亦非这对商界金童玉女创造出自己的“金童玉女”的时候，他们发现生活起了巨大的变化。李亦非认为生活不像以前那样完美了，不是因为孩子拖累了事业，而是因为内疚没有太多时间伴随孩子成长。女儿小时候缺钙，让做妈妈的不知哭了多少回，而听到孩子管家里的保姆叫妈妈，李亦非更是心酸。

　　现在，利用一切时间同家人在一起是全家人的追求。这是一个为亲情包围的幸福家庭。李亦非在谈到他们要第二个孩子的时候，回答很有趣：“我怕女儿将来一个人在这个世界上感到孤独，给她找一个伴，最好的伴是生一个弟弟或者是妹妹。我女儿也经常问为什么要生个弟弟啊？我说是为了你，你将来有一个伴，碰到坏人的时候，有人打你的时候，你弟弟可以出来保护你，她说他才不会，他比我小那么多。她觉得不可能，但这是我的初衷。”

　　汪潮涌还把湖北老家年迈的父母接到北京一起生活。从工作经历和性格爱好上，汪氏夫妇是很洋派的，但是在经营家庭生活方面，他们集纳了中西方最优秀的手段，三代之家的快乐让所有穷人和富人都无比羡慕。