2019年11月整理维修翻新（大阳沙丽）号 中（3）

技术大熊 发表于 2020-02-21 22:34
明白了，还是先温饱，再追求舒适

我觉得，帆船生活不是追求舒适度，而是另可能的去适应习惯那种环境，这是一种妥协，是一种拉近人与自然的方式只有这样才能走的更远。
当然冰箱真的是必不可少的，除非能忍受一路吃罐头，或者在不同纬度寒冷的海域航行，食物可以保存更长时间哈哈。
我最近还买了个可以速冻的车载冰箱放船上，这样，原来的冷冻饮料，蔬菜水果等等，车载冰箱存放肉类食物，这样之前可以保证一个礼拜以上可以每天吃着可口的饭菜

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技术大熊 发表于 2020-02-21 20:36
是的，除湿机就是能收集空气中的水分子，凝结成水。估计至少要500w的功率，1000w的效果会很好。

我们出海必须学会节约用水，计划用水，虽然每次的淡水储备都会是每次航程于两倍的淡水量，但还是需要养成这种习惯。
大点的帆船有1000升左右的水箱，我的也有500升，可以另外用水桶储备500升，那就是1000升了，对于短途跳岛足够了，有些事我们需要从实际出发，没必要的东西就是没必要，必须要的东西砸锅卖铁都要装备，船空间太小，必须反复论证思考必要性，这才是航海哈哈，说的不对的一起讨论，个人观点而已

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妈呀 快更贴吧 这篇老长了

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一根筋Li 发表于 2020-2-22 04:49
妈呀 快更贴吧 这篇老长了

这是盖楼，一段时间的总结

高忠 发表于 2020-2-22 00:58
我觉得，帆船生活不是追求舒适度，而是另可能的去适应习惯那种环境，这是一种妥协，是一种拉近人与自然的 ...

感受自然，你的想法是正确的，真实的。
哈哈，我是纯纯的新手小白，纯陆地动物，没有在船上生活的经历。来学习大家的经验的。

高忠 发表于 2020-2-22 01:04
我们出海必须学会节约用水，计划用水，虽然每次的淡水储备都会是每次航程于两倍的淡水量，但还是需要养成 ...

哈哈，向你学习，我之前还是看了你的图片，才知道船上水箱的位置。
看来淡水还是很重要的，增加储备是必须的。
之前也问过你海水淡化器的事，是因为我感觉帆船需要个小型的海水淡化器，制水慢也可以等吗！
而且，海水用的RO膜，泵和配件，都可以买到，组装也不是难事，感觉成本不高，主要是内陆没有海水，没办法做实验，等疫情结束了，我DIY一个，拿天津附近的海边实验一下。

徐鹏 发表于 2020-02-22 17:07
这是盖楼，一段时间的总结

老徐好有说的不对的地方帮我指出

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技术大熊 发表于 2020-02-22 21:34
本帖最后由 技术大熊 于 2020-2-22 21:41 编辑


哈哈，向你学习，我之前还是看了你的图片，才知道船上水箱的位置。
看来淡水还是很重要的，增加储备是必须的。
之前也问过你海水淡化器的事，是因为我感觉帆船需要个小型的海水淡化器，制水慢也可以等吗！
而且，海水用的RO膜和膜壳，泵和配件，都可以买到，组装也不是难事，感觉成本不高，主要是内陆没有海水，没办法做实验，等疫情结束了，我DIY一个，拿天津附近的海边实验一下。

可以的哈哈，国内需要你这样的DIY高手来提高装备的需求，国外很多东西技术含量不高，但是都很贵

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技术大熊 发表于 2020-2-22 21:34
哈哈，向你学习，我之前还是看了你的图片，才知道船上水箱的位置。
看来淡水还是很重要的，增 ...

http://www.svseeker.com/wp/sv-se ... fresh-water-supply/国内相关资料较少

技术大熊 发表于 2020-2-22 21:34
哈哈，向你学习，我之前还是看了你的图片，才知道船上水箱的位置。
看来淡水还是很重要的，增 ...

http://www.svseeker.com/wp/sv-se ... fresh-water-supply/国内相关资料较少

技术大熊 发表于 2020-02-21 22:34
明白了，还是先温饱，再追求舒适

我觉得，帆船生活不是追求舒适度，而是另可能的去适应习惯那种环境，这是一种妥协，是一种拉近人与自然的方式只有这样才能走的更远。
当然冰箱真的是必不可少的，除非能忍受一路吃罐头，或者在不同纬度寒冷的海域航行，食物可以保存更长时间哈哈。
我最近还买了个可以速冻的车载冰箱放船上，这样，原来的冷冻饮料，蔬菜水果等等，车载冰箱存放肉类食物，这样之前可以保证一个礼拜以上可以每天吃着可口的饭菜

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技术大熊 发表于 2020-02-21 20:36
是的，除湿机就是能收集空气中的水分子，凝结成水。估计至少要500w的功率，1000w的效果会很好。

我们出海必须学会节约用水，计划用水，虽然每次的淡水储备都会是每次航程于两倍的淡水量，但还是需要养成这种习惯。
大点的帆船有1000升左右的水箱，我的也有500升，可以另外用水桶储备500升，那就是1000升了，对于短途跳岛足够了，有些事我们需要从实际出发，没必要的东西就是没必要，必须要的东西砸锅卖铁都要装备，船空间太小，必须反复论证思考必要性，这才是航海哈哈，说的不对的一起讨论，个人观点而已

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妈呀 快更贴吧 这篇老长了

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一根筋Li 发表于 2020-2-22 04:49
妈呀 快更贴吧 这篇老长了

这是盖楼，一段时间的总结

高忠 发表于 2020-2-22 00:58
我觉得，帆船生活不是追求舒适度，而是另可能的去适应习惯那种环境，这是一种妥协，是一种拉近人与自然的 ...

感受自然，你的想法是正确的，真实的。
哈哈，我是纯纯的新手小白，纯陆地动物，没有在船上生活的经历。来学习大家的经验的。

高忠 发表于 2020-2-22 01:04
我们出海必须学会节约用水，计划用水，虽然每次的淡水储备都会是每次航程于两倍的淡水量，但还是需要养成 ...

哈哈，向你学习，我之前还是看了你的图片，才知道船上水箱的位置。
看来淡水还是很重要的，增加储备是必须的。
之前也问过你海水淡化器的事，是因为我感觉帆船需要个小型的海水淡化器，制水慢也可以等吗！
而且，海水用的RO膜，泵和配件，都可以买到，组装也不是难事，感觉成本不高，主要是内陆没有海水，没办法做实验，等疫情结束了，我DIY一个，拿天津附近的海边实验一下。

徐鹏 发表于 2020-02-22 17:07
这是盖楼，一段时间的总结

老徐好有说的不对的地方帮我指出

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技术大熊 发表于 2020-02-22 21:34
本帖最后由 技术大熊 于 2020-2-22 21:41 编辑


哈哈，向你学习，我之前还是看了你的图片，才知道船上水箱的位置。
看来淡水还是很重要的，增加储备是必须的。
之前也问过你海水淡化器的事，是因为我感觉帆船需要个小型的海水淡化器，制水慢也可以等吗！
而且，海水用的RO膜和膜壳，泵和配件，都可以买到，组装也不是难事，感觉成本不高，主要是内陆没有海水，没办法做实验，等疫情结束了，我DIY一个，拿天津附近的海边实验一下。

可以的哈哈，国内需要你这样的DIY高手来提高装备的需求，国外很多东西技术含量不高，但是都很贵

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技术大熊 发表于 2020-2-22 21:34
哈哈，向你学习，我之前还是看了你的图片，才知道船上水箱的位置。
看来淡水还是很重要的，增 ...

http://www.svseeker.com/wp/sv-se ... fresh-water-supply/国内相关资料较少

技术大熊 发表于 2020-2-22 21:34
哈哈，向你学习，我之前还是看了你的图片，才知道船上水箱的位置。
看来淡水还是很重要的，增 ...

http://www.svseeker.com/wp/sv-se ... fresh-water-supply/国内相关资料较少