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[赛事报道] 重要丨2018第二届更路簿杯国际帆船赛竞赛通知

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发表于 2019-11-14 17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2019-11-15 09:32 编辑

赛事基本信息

赛事名称:第二届更路簿杯国际帆船赛(简称本赛事)

竞赛日期:2018年12月18日-12 月23日

赛事地点:海南省琼海市潭门海域及南海更路簿航线

主办单位:中国航海学会

                中国太平洋学会

支持单位:琼海市人民政府

                海南省旅游和文化广电体育厅

                海南海事局

承办单位:琼海市文化广电出版体育局

                中国太平洋学会航海文化分会

                海南更路簿杯国际帆船赛运营有限公司



赛事日程安排



时 间

内 容

地 点

12月18-19日

船队报到、丈量、器材检查

欢迎晚宴(19日)

琼海·潭门

12月20日

启航仪式、更路簿航线赛

琼海·潭门

12月21日

更路簿航线赛

琼海·潭门

12月22日

更路簿航线赛、颁奖晚会

琼海·潭门

12月23日

赛事文化活动

琼海·潭门

12月24日

离会


规则

1.国际帆船竞赛规则2017-2020(RRS);

2.世界帆联 (WS)离岸赛条例(OSR);

3.IRC规则第1,2及3部(IRC-C);

4.国际海上避碰规则(IRPCAS);

5.本赛事《航行细则》(于赛前发放)。

6.规则语言表述如有歧义,以RRS英文解释为准。

广告

1.赛事期间,所有参赛船队的船只及服饰的广告须符合世界帆联(WS)规定第20条款-广告标识。

2.参赛船队须按组委会要求展示赞助商广告,赛程中禁止私自移除,违者组委会有权取消其参赛资格。

报名

1.持有《所有权证书》、《适航证书》、《国籍证书》(中国帆船帆板运动协会运动船舶登记证书)并符合以下要求的船队/船东均可报名参赛。

2.凡报名参加本届赛事的船队,将优先入选2019第三届更路簿杯国际帆船赛,航线为海南--新加坡。

3.自带参赛船须为适合离岸航行的单体固定龙骨船(ISO12217-2 B级以上),船体总长(LOA)不小于32英尺。

4.自带参赛船须符合WS OSR 3级离岸赛安全标准,并具备有效认证的IRC系数证书。

5.报名参赛船员不超过船只核载人数,并须预留1-2个舱位,用于组委会人员随船进行影像采集等工作。

6.参赛船队包括船长在内至少30%的船员(不少于两人),在竞赛以前接受过包括(OSR)6.02所述的理论课程和(OSR)6.03所属的实践操作课程培训(WS OSR 3级离岸赛人员安全标准),至少须有两名舵手具有离岸赛值班船长的经验和三名船员有离岸远航经历。

7.非中国大陆的报名船队须持有合法有效的中国大陆入境证件方可报名参赛。

8.符合条件的船队请将以下资料提交至组委会。

A. 参赛报名表(填写不得缺项,否则不予报名);

B. 有效的船舶国籍证;

C. 有效的船舶所有权证书;

D. 有效的船只适航证;

E. 有效的船只IRC证书;

F. 有效的船员身份证;

G. 有效的船员游艇驾照.

H. 有效的船员海上生存安全培训证书(至少2人);

I. 有效的船只第三方责任险;

J. 有效的所有船员人身意外伤害险。

K. 船只外观、船队LOGO、船队合影及船长照片一套。

9.报名船队须将以上材料扫描件电邮至组委会邮箱(标题注明参赛船队名称)globalsailing@163.com,报名截止日期为11月18日。

费用

1.参赛船队报名费为人民币2000元人民币,11月18日以后报名费为3000元人民币。对初选通过后不予报到的船队,报名费不退。报名缴费信息如下:

公司名称:海南更路簿杯国际帆船赛运营有限公司

银行账号:266277917965(中国银行海口美舍河支行)

2.各船队赛事期间的食宿由组委会统一承担,每船队限额10人,超额人员及产生其它费用自理。

3.完成本赛事所有预定航线的自带船队均给予一次性航行补贴10000元人民币。

停泊

1.报到船只需停泊在潭门港指定的赛事码头。船队入住酒店:琼海博鳌金湾康斯宾悦度假酒店(琼海博鳌镇滨海大道8号)。

2.潭门港及航道最大水深5米,最小水深4米。

3.潭门港参考坐标19°14.208'N ,110°36.756'E。

丈量与分组

1.参赛船只必须与其有效的IRC证书相符。另有下列

器材检查与自检项目:安全标准符合性检查。报名离岸赛船只需符合《离岸船只设备基础配置》。丈量将于船只到港后依据技术委员会公布的时间表进行。

2.组委会将对报名参赛的船队和船只依据规则进行安全符合性检查,不满足安全要求的船队将不予参赛。

3. 组委会设立IRC竞赛组、公开组。组委会有权变更分组,并可能会增设统一组别。

竞赛

竞赛航线为南海更路簿指定航线,当日往返。详见《航行细则》。

计分

1.采用国际帆船竞赛规则RRS 附录A低分计分法。

2.IRC组每日航线赛,将对每条船的比赛用时以让分系数修正得出名次,总成绩为所有竞赛日成绩累计。

仲裁

1.本赛事对所有组别船只,执行帆船竞赛规则44.1两圈解脱更改为一圈解脱。

2.将依据RRS附录N组建仲裁委员会。

奖励

1. 本赛事共设六个奖项,分别奖励竞赛总排名优胜船队,每个奖项包含奖金、奖杯和奖品。

2.本赛事所有参赛船队均设有“更路簿杯”纪念奖。

3.组委会有权根据实际情况设定其他奖项。

《拖船》

除非是具备和根据竞赛组委会事先的书面许可条款,否则在赛事过程中参赛帆船不得拖到岸上。

《潜水》

从赛事第一轮的准备信号起到赛事的最后一刻均不得在参赛帆船周围使用水下呼吸器装置、溶剂释放装置。

《轮值》

竞赛期间组委会官方联络频道见《航行细则》,守听频道为VHF16。航程中竞委会将使用海事卫星电话(或北斗系统)轮值应答。

《联络》

组委会将在赛事中应用卫星轨迹监控系统。除船用VHF外,至少自备一台VHF对讲机和卫星电话一部。

《救援》

组委会与本赛事组织机构各单位将有联席会议确定的不同级别的应急预案和海洋救援方案。

《免责》

参加本赛事的所有参赛者完全自担风险,组织机构主办单位、承办单位、赞助商、组委会、竞赛官员和工作人员对赛前、赛时或赛后的任何船只装备损坏或个人受伤或死亡不承担任何责任(附件《责任书》)。

保险

1.参赛帆船必须具备在本赛事期间有效的第三者责任险,帆船最低保额为不低于人民币300万元。

2.所有参加比赛的船员须有在本赛事期间和赛事区域内有效的不低于保额为100万人民币的个人意外伤害险。组委会可联系有关保险公司现场办理投保,需要者应在报名时提供准确姓名及有效证件信息。

3.参赛船队需将船只和人员的保险证明的复印件提交给赛事组委会。

  更路簿杯国际帆船赛组委会

                       2018年10月25日

2018第二届更路簿杯国际帆船赛-参赛报名表(Entry Form)


重要丨2018第二届更路簿杯国际帆船赛竞赛通知w5.jpg



2018第二届更路簿杯国际帆船赛

参赛报名表(Entry Form)

【请前往百度网盘下载报名表,下载地址】

https://pan.baidu.com/s/1blVhHeFhZE_1GbGPKsW3Sg



2018第二届更路簿杯国际帆船赛

责  任  书

(Liability statement)

本人自愿参加“2018第二届更路簿杯国际帆船赛”,本人已阅读和理解“2018第二届更路簿杯国际帆船赛”《竞赛通知》,并将遵守所有比赛规则以及“2018第二届更路簿杯国际帆船赛”《航行细则》内的各项规定。

本人理解并承担《竞赛通知:免责声明》中明确指出的“自担风险”。比赛前,本人将按《竞赛通知》的要求购买相应的保险,在报到时将给组委会提供保险单及复印件。本人理解并同意组委会将本人提供的各项报名资料保存在赛事管理电脑内,以作比赛管理之用途。



                       签字:                        

日期:



2018第二届更路簿杯国际帆船赛

参赛船只设备基础配置

(Basic configuration)

一、船型

1、船长LOA不小于32英尺。

2、龙骨型单体帆船 。

二、船只安全装备

1、储备能维持发动机全速航行20小时的油料。

2、暴风前帆,暴风主帆(或是主帆可以缩减前缘40%以上)、强风前帆。

3、应急舵柄。

4、备用手动抽水泵,9L排水桶(2个)。

5、应急备用航行灯。

6、100米应急拖带绳(20mm以上直径编织绳)。

7、备用锚、备用锚绳及锚链。

8、船只EPIRB 。

三、通导设备

1、桅顶通讯天线和备用应急天线。

2、AIS(设有船只MMSI码)。

3、附带海图的台式GPS。

4、手持GPS同时记录航迹。

5、船载台式25W VHF对讲机。

6、手持VHF对讲机及应急包。

7、雷达反射器。

8、一部卫星通讯电话,能保证24小时通讯联络电话。
四、人员救生设备

1、可容纳本船人数尺寸的抛投式救生筏。

2、每人配一套救生衣(CE150N规格)、安全带(harness)、安全绳(tether)

1、每件救生衣配落水灯。

2、马蹄形救生圈。

3、救生火焰信号(4+2)。

4、急救箱。

5、个人求生信标(PLB或个人AIS可选,数量每船不少于5个) 。
五、船员配置

船队人员不少于5人,其中有2名值班舵手,其他具有操作能力的船员不少于3人。船员总人数不得超过该船限乘人数。



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