介绍一个经典船型 Benford Dory

之所以介绍这个船型，是因为我在查国外的一些中国帆装的小帆船时，经常看到一种造型比较特别的双桅帆船。


这个船型的特别之处可以看到，并不像一般的帆船那样甲板是前后贯通的然后在甲板上凸起一个浅舱顶。而是船体中间高起，断开甲板。你不能在船两侧行走而要改成在顶部通过。这艘帆上印了狐狸头的38尺船现在在马来西亚，挂在网上卖开价16万3千英镑，感觉要价太高了点。一艘2007年的38尺胶合板船怎么吹也到不了这个数啊。
https://www.yachtworld.co.uk/boats/2007/benford-dory--3002060/

然后我发现有很多中式帆装的船都采用了这个船体。当然，从众的成分也是有的。比如某个比较有名气的人用的是这样的船，然后其他后来者也想搞个中式帆装的船，他们就按前辈的选择去选了船体。毕竟有成功的经验对吧，没必要自己冒风险去瞎琢磨。

嗯这个比较有名的人呢，是Annie和Pete Hill。他们造了艘Badger，采用的是Benford Dory的34尺帆船图纸。
然后Annie写了本书Voyaging on a Small Income。这本书对世界的帆游兴起有不小的影响。


看到封面没。

Annie后来转到另外一条船Iron Bark上。



船体构造是一样的。帆装是Gaff Cutter。但Annie似乎觉得这并不是个好的选择。结束在Iron Bark上的航程后，又买了条属于自己的叫Fantail的小船，并改装成她喜欢的中式帆装。
Annie在她的bolg里面提到她对这艘Fantail不大满意，（2015年）开始自建新的一条船。显而易见，继续是中式帆装。

有很多人看过Annie的那本书，导致Badger的外观深入人心。然后就冒出一堆和badger差不多的船来。

后面青色帆的是Paul Thompson的船。2015和他的朋友Alan Martienssen来了次友谊赛，但落于下风。。。他告诉我他的船平时跑个4~5节，快的时候可以到8节。

ASHIKI

http://www.benford.us/
设计师网站


37.5尺 Sailing Dory         排水量13,425磅        
全套详细图纸价格785美金。

我在前些年也比较喜好类似这种顶部比较平整的船体，因为船体结构比较简单，加工容易，结构也比较容易做得坚固，内部空间也比较大。不过仔细考察数据后发现这类船体大角度侧倾后回正不易，除非你顶部做得非常接近半圆（显然这很难实现）。比如前面提到的Annie早先的那条船Badger，最大回正角度大概是120度多点。

而做常规的贯通甲板中部凸出舱顶的结构这个AVS角度可以比较容易做到135度以上。

造中式帆船绝对是条发家致富的好门路啊

美丽

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漂亮的帆船

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https://www.yachtworld.co.uk/boats/2007/benford-dory--3002060/

然后我发现有很多中式帆装的船都采用了这个船体。当然，从众的成分也是有的。比如某个比较有名气的人用的是这样的船，然后其他后来者也想搞个中式帆装的船，他们就按前辈的选择去选了船体。毕竟有成功的经验对吧，没必要自己冒风险去瞎琢磨。

嗯这个比较有名的人呢，是Annie和Pete Hill。他们造了艘Badger，采用的是Benford Dory的34尺帆船图纸。
然后Annie写了本书Voyaging on a Small Income。这本书对世界的帆游兴起有不小的影响。


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Annie后来转到另外一条船Iron Bark上。



船体构造是一样的。帆装是Gaff Cutter。但Annie似乎觉得这并不是个好的选择。结束在Iron Bark上的航程后，又买了条属于自己的叫Fantail的小船，并改装成她喜欢的中式帆装。
Annie在她的bolg里面提到她对这艘Fantail不大满意，（2015年）开始自建新的一条船。显而易见，继续是中式帆装。

有很多人看过Annie的那本书，导致Badger的外观深入人心。然后就冒出一堆和badger差不多的船来。

后面青色帆的是Paul Thompson的船。2015和他的朋友Alan Martienssen来了次友谊赛，但落于下风。。。他告诉我他的船平时跑个4~5节，快的时候可以到8节。

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37.5尺 Sailing Dory         排水量13,425磅        
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我在前些年也比较喜好类似这种顶部比较平整的船体，因为船体结构比较简单，加工容易，结构也比较容易做得坚固，内部空间也比较大。不过仔细考察数据后发现这类船体大角度侧倾后回正不易，除非你顶部做得非常接近半圆（显然这很难实现）。比如前面提到的Annie早先的那条船Badger，最大回正角度大概是120度多点。

而做常规的贯通甲板中部凸出舱顶的结构这个AVS角度可以比较容易做到135度以上。

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