跃进号事故

    跃进号事故
    跃进号是中华人民共和国第一艘国产的万吨远洋货轮。它的载重量为15930吨。

    跃进号于1958年11月27日开始建造，由大连造船厂按照苏联设计图纸制造。

    1963年4月30日，跃进号展开首航，载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。5月1日中午，“跃进号”触礁沉没在苏岩礁。

    当时虽然有海图标明航线上有苏岩礁，但是由于船员计算船位失误，还是撞上了礁石并沉没。此外，船员缺乏航海经验，原任船长、二副及半数船员因“政治不可靠”被调走，被换上“政治绝对可靠”但缺乏航海经验的人物。不过，船员最初却刻意隐瞒船只触礁的真相。跃进号沉没前，船员曾发出“我轮受袭、损坏严重”的紧急密电。而59名船员被日本渔船救起后，均声称跃进号遭三枚潜艇鱼雷袭击。事件引起当时国际关注，美国、日本、韩国及中华民国政府均表示与事件无关。其后中华人民共和国国务院总理周恩来下令彻查事件，派遣东海舰队海军潜水员到场调查，最后发现跃进号是触礁沉没。新华社随即发表声明澄清真相，化解一场国际危机。

 

    跃进号事故
    跃进号是中华人民共和国第一艘国产的万吨远洋货轮。它的载重量为15930吨。

    跃进号于1958年11月27日开始建造，由大连造船厂按照苏联设计图纸制造。

    1963年4月30日，跃进号展开首航，载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。5月1日中午，“跃进号”触礁沉没在苏岩礁。

    当时虽然有海图标明航线上有苏岩礁，但是由于船员计算船位失误，还是撞上了礁石并沉没。此外，船员缺乏航海经验，原任船长、二副及半数船员因“政治不可靠”被调走，被换上“政治绝对可靠”但缺乏航海经验的人物。不过，船员最初却刻意隐瞒船只触礁的真相。跃进号沉没前，船员曾发出“我轮受袭、损坏严重”的紧急密电。而59名船员被日本渔船救起后，均声称跃进号遭三枚潜艇鱼雷袭击。事件引起当时国际关注，美国、日本、韩国及中华民国政府均表示与事件无关。其后中华人民共和国国务院总理周恩来下令彻查事件，派遣东海舰队海军潜水员到场调查，最后发现跃进号是触礁沉没。新华社随即发表声明澄清真相，化解一场国际危机。