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赛事报道 【第四赛段首日 东风队暂时领先】船队遭遇本赛季最强劲逆风环境

来自: 北京

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2014-15沃尔沃环球帆船赛第四赛段于2月8日从三亚起航。离开三亚的第一夜,船队就遭遇了17-26节的强劲逆风。逆风带来的巨浪使帆船大幅度上下颠簸,水手们众口一词地说,这是他们到目前为止所经历的最艰难的逆风航行环境。中国东风队目前在六支船队中暂列第一。


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东风队取得领先,最为高兴的当属新任领航员埃尔文·以色列。他说:“成为沃尔沃环球帆船赛的导航员对我来说有非常重要的意义,昨天晚上对我来说是充满压力的一夜,当我们终于登上领先位置时,我的压力才得以缓解。我现在很享受和这一群队友一起生活和工作。”


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虽然心情放松,但是严苛的环境依然考验着每一位参赛水手。埃尔文·以色列幽默地描述他们当前的处境说:“任何一个简单的动作在颠簸的船上都变得很困难。从船舱里走到甲板上给我的感觉简直像完成了一场马拉松。”


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在东风队后方不远处,是暂列第二的阿布扎比队。船长伊恩·沃克指着气象模型上象征着强风巨浪的暗红色区域提醒他的水手们,中国南海一向以“对帆船造成强有力的破坏”而著称。2008-09赛季时,伊恩·沃克船长所率领的绿蛟龙号曾在中国南海受到损伤,这令他对此处航行颇有戒心。


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同样对行船安全保持高度关注的还有阿尔维麦迪卡队,水手阿尔伯托·博尔赞说:“我们之后的几天也会如今天一样艰难,因为我们将面对30节甚至更快的风速和随之而来的巨浪,所以我们要小心行船,防止帆船受损。”


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除了帆船的安全,船员还需维护人身安全。布鲁内尔队的随船记者斯蒂凡·科波斯说:“在船里的感觉就像是生活在洗衣机里一样,随时都在被颠来倒去。”


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这句话已经不是第一次被水手提起。在这种逆风的情况下,在船上保持平衡非常重要。爱生雅队队长山姆·戴维斯说:“在船上必须两只手都扶住东西来确保自己不摔倒。”


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当然,有险阻的地方也有机遇,曼福队的拉斐尔·特鲁希略就说:“这一赛段非常长,又经常需要在逆风环境中航行,因此相信会有激烈的名次交替,每支船队都有机会获胜。”


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目前第四赛段的比赛才刚刚开始,船队正向东往吕宋海峡驶去。

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2014-15沃尔沃环球帆船赛第四赛段于2月8日从三亚起航。离开三亚的第一夜,船队就遭遇了17-26节的强劲逆风。逆风带来的巨浪使帆船大幅度上下颠簸,水手们众口一词地说,这是他们到目前为止所经历的最艰难的逆风航行环境。中国东风队目前在六支船队中暂列第一。


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东风队取得领先,最为高兴的当属新任领航员埃尔文·以色列。他说:“成为沃尔沃环球帆船赛的导航员对我来说有非常重要的意义,昨天晚上对我来说是充满压力的一夜,当我们终于登上领先位置时,我的压力才得以缓解。我现在很享受和这一群队友一起生活和工作。”


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虽然心情放松,但是严苛的环境依然考验着每一位参赛水手。埃尔文·以色列幽默地描述他们当前的处境说:“任何一个简单的动作在颠簸的船上都变得很困难。从船舱里走到甲板上给我的感觉简直像完成了一场马拉松。”


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在东风队后方不远处,是暂列第二的阿布扎比队。船长伊恩·沃克指着气象模型上象征着强风巨浪的暗红色区域提醒他的水手们,中国南海一向以“对帆船造成强有力的破坏”而著称。2008-09赛季时,伊恩·沃克船长所率领的绿蛟龙号曾在中国南海受到损伤,这令他对此处航行颇有戒心。


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同样对行船安全保持高度关注的还有阿尔维麦迪卡队,水手阿尔伯托·博尔赞说:“我们之后的几天也会如今天一样艰难,因为我们将面对30节甚至更快的风速和随之而来的巨浪,所以我们要小心行船,防止帆船受损。”


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除了帆船的安全,船员还需维护人身安全。布鲁内尔队的随船记者斯蒂凡·科波斯说:“在船里的感觉就像是生活在洗衣机里一样,随时都在被颠来倒去。”


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这句话已经不是第一次被水手提起。在这种逆风的情况下,在船上保持平衡非常重要。爱生雅队队长山姆·戴维斯说:“在船上必须两只手都扶住东西来确保自己不摔倒。”


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当然,有险阻的地方也有机遇,曼福队的拉斐尔·特鲁希略就说:“这一赛段非常长,又经常需要在逆风环境中航行,因此相信会有激烈的名次交替,每支船队都有机会获胜。”


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目前第四赛段的比赛才刚刚开始,船队正向东往吕宋海峡驶去。
此人很懒,什么也没留下~
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