手机客户端 |签到 |在线客服 |设为首页 |收藏本站 |推广赚贝壳

我要航海网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

查看: 880|回复: 0
收起左侧

回到美国已经是10月下旬,全程将近两千海里,陆地一个多月。---《大西洋航游760天》

[复制链接]
发表于 2014-5-29 13:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
东海岸,佛罗里达,大西洋,加拿大,马里兰 回到美国已经是10月下旬,全程将近两千海里,陆地一个多月。---《大西洋航游760天》 1.png

       从法国回到美国已经是10月下旬了,天气一天冷似一天。寒冷的天气催着同道者马不停蹄地一直往温暖的南方跑,从马里兰的巴尔帝摩一直航到佛罗里达的西棕榈滩,全程将近两千海哩,路上走了一个多月。

        这一程航行非常艰苦,原因是天气非常不稳定。10月底11月初是秋冬两个季节的交替,从加拿大北方来的寒流已经把温度降到接近零度,早晨起来甲板上一层白霜。但大西洋的飓风季节并没有结束,大西洋靠近赤道上空的低空巢仍然有机会形成飓风(2012年的Sandy飓风就是10月底登陆美国东海岸的),风向也是一阵子刺骨的北风,过几天又是伴随着雷雨的南风,本来就冷再加上湿极不舒服。

       帆船航行最理想的风向是顺风头,向南航行一旦有了一个北风的时间窗就一定要抓住,错过了就要在寒冷中等上一两个星期,除非是“同道者”这样的一个心眼儿的船,不管什么风向,只顾朝前走不向两边看。这样说有点夸张,我们还是向两边看到不少美景的,“同道者”在马里兰美丽的小城圣迈克尔度过了一个美妙的万圣节。那是个清冽的一天,小镇的家家户户门前都摆着万圣节的装饰,城里的主要街道上冷冷清清,半天不见一个人影,好像那些南瓜精、女巫骷髅们接管了整个小镇,很有些诡秘的气氛。这一幕给我留下了深刻的印象。

      “同道者”用了十天从巴尔帝摩下到了内陆大运河ICW的零海哩起点诺福克(Norfolk),这十天都是白天航行的短途。从诺福克同道者进入大运河,因为出海口走外海要绕很大一圈,距离上要远得多。大运河船只来来往往非常繁忙,受船速和吊桥开启时间的限制,再加上有些不太懂水上规则的船不时忙上添乱,影响整个船队的进度,“同道者”一天最多只能走五十海哩。好在“同道者”吃水浅,每晚都能找到幽静美丽的海湾抛锚过夜。这时的安静变得非常让人享受,因为在大运河上超船要互相通报,超过后互相致谢和客气,有时候一番客套能有六七个回合,对讲机一刻也不消停,我想为什么大家不用手势表达礼貌呢?对讲机应该留出来给最需要的船。

       大运河附近有很多美国军事基地,当我们航过北卡的Morehead City时得知,附近的美军基地将要进行实弹射击演习,大运河235至241 海哩这一段下午1点钟开始关闭四个小时。同道者把马达开到最高档转速2800 rpm,想要赶在1点之前过警戒线。但是海流是逆流方向,下午1点钟时我们已经能看到作为警戒线的桥了,但还是晚了10分钟。没办法只好掉头往回开,在两海哩之外抛了锚,整个下午听着枪炮对着沼泽地一通狂扫。后来在乔治亚和佛罗里达交界的St Marys,“同道者”又遇到了一次军事行动。这一次是一艘潜艇入港,由两艘战舰护航,几艘快艇上下巡逻,所有的民用船必须背对着战舰,谁要是船头还指向舰队的,快艇马上过来命令船主掉头。

       照着这个速度同道者十三天只航行了二百八十五海哩,终于我们的耐心到了极点,一个南强风几天之后就要登陆,我们没心思在大运河里和那些话痨船瞎磨叽。11月13日同道者在北卡罗来纳的恐惧角(Cape Fear)出了大运河进入外海,一个昼夜昼的连续航行直接进入了南卡罗来纳的查尔斯顿(Charleston),当强风登陆时,同道者的两只咬紧海底的锚以三十度的夹角把“同道者”牢牢地系在一个安全的水域。我们心里那叫一个自豪啊,不明白为什么大家都挤在大运河里呢?有了这一次成功的一级跳,同道者又连跳了两级,从南卡的比佛(Beaufort)一个昼夜航行到乔治亚的圣玛丽丝,再一个昼夜跳到佛罗里达的西棕榈滩(见图)。

       这三级跳的海上状况完全不同。第一级跳风力很弱,风向是侧风只有五到十节的风速,大海相对平缓,“同道者”开启了马达以助力,直到到达目的地。第二级跳开始时完全是顺风,“同道者”的主帆和艏帆一左一右以对称的方式(wing to wing)最大面积着风,为了保持这个张帆角度甚至以偏出航向二十度的方向向外海航行,直到风力减弱到差不多为零,才收起艏帆修整航向开启马达。大海平得就像是一面镜子,真不能相信我们是航行在外海。最后第三级跳风浪很大,风向东北风力二十到二十五节。因为海湾流 (Gulf Stream)和风向是相反的,再加上大西洋的长波(long fetch), 造成海浪短而促,浪峰高达三四米以上。船航行在这样的短浪中摇晃得厉害,我当时就感觉像一件衣服仍在洗衣机里一样。浪一直不见小,但风却忽高忽低,风太大时要把帆折减(reefing),风减弱时再把折减的帆抖开,全程一直忙个不停。这一程“同道者”和一艘叫“朝圣者”的加拿大船结伴而行,每一两个小时两条船通过短波彼此通报一下情况,也互相打打气。

       进到西棕榈滩北面的Fort Pierce,虽然极其疲劳,但心里的那份成就感是很幸福的。经历过风浪的人都能够体会得到。当天温度是摄氏三十度,甩掉笨重潮湿的冬装,换上短裤T恤衫,怎一个爽字了得!

2014 年2月 28 日于悉尼。

东海岸,佛罗里达,大西洋,加拿大,马里兰 回到美国已经是10月下旬,全程将近两千海里,陆地一个多月。---《大西洋航游760天》 2.png

东海岸,佛罗里达,大西洋,加拿大,马里兰 回到美国已经是10月下旬,全程将近两千海里,陆地一个多月。---《大西洋航游760天》 3.png

东海岸,佛罗里达,大西洋,加拿大,马里兰 回到美国已经是10月下旬,全程将近两千海里,陆地一个多月。---《大西洋航游760天》 4.png

东海岸,佛罗里达,大西洋,加拿大,马里兰 回到美国已经是10月下旬,全程将近两千海里,陆地一个多月。---《大西洋航游760天》 5.png

东海岸,佛罗里达,大西洋,加拿大,马里兰 回到美国已经是10月下旬,全程将近两千海里,陆地一个多月。---《大西洋航游760天》 6.png

东海岸,佛罗里达,大西洋,加拿大,马里兰 回到美国已经是10月下旬,全程将近两千海里,陆地一个多月。---《大西洋航游760天》 7.png


帖子的最近访客查看更多↓




上一篇:同道者寄存在一个设施良好的游艇会,计划南下之前回一趟法国。---《大西洋航游760天》
下一篇:帆船的常规维护包括清理藤壶,并定期重新刷涂料。---《大西洋航游760天》
航海家游艇俱乐部
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

在线客服|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (http://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6( 京ICP备11039791号-2 )

快速回复 返回顶部 返回列表