致敬97年“迎回归”远航香港20周年，海大学子驾帆船行中国万里海疆！

从帆船小白，到如今能致敬前辈远航，一路困难重重但从未放弃，也许这就是航海人的特色。
我们是来自上海海事大学的夏文豪、马桂发、朱雁鹏和刘恩泽，有人看到我的标题会问：1、97年”迎回归“远航香港是什么？2、为什么要致敬97年的远航香港20周年？3、你们怎么能驾驶帆船行中国的万里海疆？在这里，我想慢慢回答，因为不是所有的故事都有一个快速的结局，且让我一一道来！
首先我想给各位帆友看两张图片：
在中国最早玩帆船的朋友们不知道对照片中的两艘帆船有没有印象，这就是我校当时名字为”上海海运学院“的两艘龙骨型帆船”天鹰“和”天琴“号，在1997年香港回归的那一年，为了庆祝回归，当时的香港各界合力组织了一个拉力赛，从大连到香港，当时的中国大陆只有我校的前辈参加，当时是由现在的上海市教委书记高德毅老师带队！在97的那次比赛之后，上海海事大学的帆船事业一度停止，令人扼腕！
整整20周年过去了，现在的上海海事大学有这么一批对航海有着无尽热情的同学重新点燃了海事大学帆船航海的烈火！他们就是上海海事大学帆船协会！
20年的风雨蹉跎，在帆船协会成立之初到现在收到了当时”天鹰、天琴“号队员校友的大力支持，为了方便帆船协会帆船队同学的训练，在2017年10月21号，由袁扬校友捐赠的帆船”天猫“号正式交接！航海前辈们所表现出来的刚毅，顽强，爱国和奉献很好的诠释了我校的吴淞商船学院精神！作为航海后来人，我们愿意以这种远航的形式来致敬这种航海精神！

我们此次远航，驾驶“凌霄（凌云壮志、气冲云霄之意）号”45英尺的龙骨帆船，计划从南通通州湾出发，南下经黄海、东海和南海（黄海和东海的分界线”启东市的启东角和韩国济州岛的连线“东海和南海的分界线”广东的南澳岛和台湾的鹅卵鼻，过台湾海峡最终达到海南石梅湾结束此次航程！
希望得到各位帆友的支持和关注！
落笔时，身边的队友在忙碌着物料的整理和帆具，索具、救生装备的测试和安全检查。我们计划在2017年10月30号早上六点出发，时间仓促，我要去准备东西了，各位帆友：后面会陆续更新，大家江湖再会！（PS：希望一路能有信号）

加油！希望一切顺利！！！

砥砺前行

祝顺利

注意安全，凡事一定要提前预案，祝一帆风顺！

终于走出这一步，好好学习，好好总结！以后的航海路还长

从帆船小白，到如今能致敬前辈远航，一路困难重重但从未放弃，也许这就是航海人的特色。
我们是来自上海海事大学的夏文豪、马桂发、朱雁鹏和刘恩泽，有人看到我的标题会问：1、97年”迎回归“远航香港是什么？2、为什么要致敬97年的远航香港20周年？3、你们怎么能驾驶帆船行中国的万里海疆？在这里，我想慢慢回答，因为不是所有的故事都有一个快速的结局，且让我一一道来！
首先我想给各位帆友看两张图片：
在中国最早玩帆船的朋友们不知道对照片中的两艘帆船有没有印象，这就是我校当时名字为”上海海运学院“的两艘龙骨型帆船”天鹰“和”天琴“号，在1997年香港回归的那一年，为了庆祝回归，当时的香港各界合力组织了一个拉力赛，从大连到香港，当时的中国大陆只有我校的前辈参加，当时是由现在的上海市教委书记高德毅老师带队！在97的那次比赛之后，上海海事大学的帆船事业一度停止，令人扼腕！
整整20周年过去了，现在的上海海事大学有这么一批对航海有着无尽热情的同学重新点燃了海事大学帆船航海的烈火！他们就是上海海事大学帆船协会！
20年的风雨蹉跎，在帆船协会成立之初到现在收到了当时”天鹰、天琴“号队员校友的大力支持，为了方便帆船协会帆船队同学的训练，在2017年10月21号，由袁扬校友捐赠的帆船”天猫“号正式交接！航海前辈们所表现出来的刚毅，顽强，爱国和奉献很好的诠释了我校的吴淞商船学院精神！作为航海后来人，我们愿意以这种远航的形式来致敬这种航海精神！

我们此次远航，驾驶“凌霄（凌云壮志、气冲云霄之意）号”45英尺的龙骨帆船，计划从南通通州湾出发，南下经黄海、东海和南海（黄海和东海的分界线”启东市的启东角和韩国济州岛的连线“东海和南海的分界线”广东的南澳岛和台湾的鹅卵鼻，过台湾海峡最终达到海南石梅湾结束此次航程！
希望得到各位帆友的支持和关注！
落笔时，身边的队友在忙碌着物料的整理和帆具，索具、救生装备的测试和安全检查。我们计划在2017年10月30号早上六点出发，时间仓促，我要去准备东西了，各位帆友：后面会陆续更新，大家江湖再会！（PS：希望一路能有信号）

加油！希望一切顺利！！！

砥砺前行

祝顺利

注意安全，凡事一定要提前预案，祝一帆风顺！

终于走出这一步，好好学习，好好总结！以后的航海路还长