克利伯三亚号船员培训日记第一天

中午克利伯请三亚号的18名大使船员吃午饭，经典英国美食，炸鱼汉堡🍔+薯条，跟习大大的规格一样，国宴。

饭后，在克利伯总部开会，Jan, Kathryn,还有负责培训事宜的一位(忘了名字)分别像我们说明了克利伯比赛时的一些安排和要求，比如签证问题, 媒体宣传要求，关于培训的任何细节问题。重点强调，有任何问题尽管问他们，他们会竭尽全力支持配合。
三亚组委会也很贴心，安排了岸上人员随行。

4点半船员集合报到，我们被分成两组，在两个船上训练。船长和船长助理带我们上船，船长让我们把所有的包放到船舱，然后重点介绍了这艘68尺大船的床铺，接下来20多天，这就是我们的家。
我们各自选了床铺，然后船长带我们到厨房，写下自己喜欢喝的饮料，有咖啡、热巧克力、柠檬姜茶、红茶、绿茶，我写了红茶。
船长让我们都回到甲板，船长助理做饮品，英克利伯式下午茶就这样开始了。

自我介绍、职业、航海经验，船上有两名外籍船员，都是要做所有赛段环球航行的。愉快的茶话会之后，船长说今天他做晚饭，船长助理带我们介绍船的其他部分。
Rope locker, 是船舱内最前端的一间小屋，顾名思义，里面主要放绳子，还有一个假人叫Bob, 因为船上大部分是中国人，船长助理让我们给他起一个中文名字，于是我们决定叫他“宝宝”。哈哈哈

船舱里的灯有两种光，白天用白光，晚上调到红光。船舱顶的舱口，前甲板也有一个，开关时，要大喊一声Hatch open，Hatch close,以免开关撞到人。

船长助理讲了船上厕所的使用方法，最重要的还有消防设施和注意事项，以及厨的使用房煤气安全等等很多细节。

后来我们把救生衣拿到舱外，逐个吹气又放回舱内，以便明天检测是否有漏气的。
学了几个绳结，船长的意大利面也做好了，晚饭后，我和weiwei自愿把碗洗了。
后来船长把我们分成四组，安排岗位。我和Bo是第4组，明天负责Deck hands. 因为培训刚开始，明天主要是学习。
结束后，船长要去酒吧，我们也去了，待了一会就回来了，因为实在太困。
船舱和房车的设计类似，狭小的空间里五脏俱全，来满足基本的生活所需。又因为是比赛的船，不讲求舒适度，船舱里床铺放满的船帆。
最让我不适的是柴油味很大，从小最讨厌最受不了柴油汽油味。虽然英国4:00天亮,晚上10点天才黑，但这样的气味，让短夜也难眠。


（克里伯三亚号船员翟雨燕英国报道！   2017年6月23日）

中午克利伯请三亚号的18名大使船员吃午饭，经典英国美食，炸鱼汉堡🍔+薯条，跟习大大的规格一样，国宴。

饭后，在克利伯总部开会，Jan, Kathryn,还有负责培训事宜的一位(忘了名字)分别像我们说明了克利伯比赛时的一些安排和要求，比如签证问题, 媒体宣传要求，关于培训的任何细节问题。重点强调，有任何问题尽管问他们，他们会竭尽全力支持配合。
三亚组委会也很贴心，安排了岸上人员随行。

4点半船员集合报到，我们被分成两组，在两个船上训练。船长和船长助理带我们上船，船长让我们把所有的包放到船舱，然后重点介绍了这艘68尺大船的床铺，接下来20多天，这就是我们的家。
我们各自选了床铺，然后船长带我们到厨房，写下自己喜欢喝的饮料，有咖啡、热巧克力、柠檬姜茶、红茶、绿茶，我写了红茶。
船长让我们都回到甲板，船长助理做饮品，英克利伯式下午茶就这样开始了。

自我介绍、职业、航海经验，船上有两名外籍船员，都是要做所有赛段环球航行的。愉快的茶话会之后，船长说今天他做晚饭，船长助理带我们介绍船的其他部分。
Rope locker, 是船舱内最前端的一间小屋，顾名思义，里面主要放绳子，还有一个假人叫Bob, 因为船上大部分是中国人，船长助理让我们给他起一个中文名字，于是我们决定叫他“宝宝”。哈哈哈

船舱里的灯有两种光，白天用白光，晚上调到红光。船舱顶的舱口，前甲板也有一个，开关时，要大喊一声Hatch open，Hatch close,以免开关撞到人。

船长助理讲了船上厕所的使用方法，最重要的还有消防设施和注意事项，以及厨的使用房煤气安全等等很多细节。

后来我们把救生衣拿到舱外，逐个吹气又放回舱内，以便明天检测是否有漏气的。
学了几个绳结，船长的意大利面也做好了，晚饭后，我和weiwei自愿把碗洗了。
后来船长把我们分成四组，安排岗位。我和Bo是第4组，明天负责Deck hands. 因为培训刚开始，明天主要是学习。
结束后，船长要去酒吧，我们也去了，待了一会就回来了，因为实在太困。
船舱和房车的设计类似，狭小的空间里五脏俱全，来满足基本的生活所需。又因为是比赛的船，不讲求舒适度，船舱里床铺放满的船帆。
最让我不适的是柴油味很大，从小最讨厌最受不了柴油汽油味。虽然英国4:00天亮,晚上10点天才黑，但这样的气味，让短夜也难眠。


（克里伯三亚号船员翟雨燕英国报道！   2017年6月23日）