安盟寻新路彪马上新峰

<p> 法国船队&ldquo;安盟号&rdquo;不走寻常路，沿着非洲大陆海岸线南下。这样冒失的行动会得到好的成绩吗。现在看来已不是问题，彪马一路狂飙，现在已经成为赛段新领头羊。</p> <p> 伴随着平均速度达到22节的海风，肯&bull;里德率领的彪马队步步为营，终于在刚刚过去的周末里成功占据沃尔沃环球帆船赛第一赛段领头羊的位置。选择直接南下而错过贸易风的安盟队逐渐丧失优势，从保持多天的领先位置滑落到目前的第四位，西班牙电信队和看步队跻身二三。<br /> <br /> 夺过领航位置的彪马队船员心情自然不言而喻，而媒体船员埃默里&bull;罗斯却表示，队员们并没有放松警惕，因为船队即将驶入赤道无风带，有可能让现在的排名出现大逆转。<br /> <br /> 埃默里说：&ldquo;在这项赛事中领先是很危险的一件事情，因为这意味着最先进入新的天气系统中。我们每个人都知道，像现在这样风势强劲的日子没有几天了，进入赤道无风带后，任何事情都有可能发生&rdquo;。<br /> <br /> 尽管一个周末的时间就从首位滑落到四支比赛船队中的末位，安盟队船长弗兰科&bull;卡玛斯却保持了平和的心态，他认为第一赛段还有5000海里要走，现在给比赛盖棺定论还为时过早。他说，&ldquo;过几天我们就将和对手们一样获得强劲的海风，风速多增加几节，或者风向变得比较有利都将会帮助我们摆脱现在的困境。&rdquo;<br /> <br /> 随着四支船队逐渐逼近赤道，高温将是已经辛苦比赛多日的船员们另一个巨大的考验。&ldquo;你能很直接的感觉到船里面越来越热了&rdquo;，电信队媒体船员迪亚戈&bull;福洛克托索在报告中写道，&ldquo;我们出汗越来越多，船上的味道也变得越来越糟糕，难以想象到达赤道后会是怎样一番景象&rdquo;。<br /> <br /> 迪亚戈写道：有人值班结束回到船舱里脱掉靴子休息时，那种味道简直无法形容；我待在船舱里的时间最多，所以是这种味道最大的受害者。<br /> <br /> 截至北京时间11月14日早上八点，彪马依然占据首位，西班牙电信队紧追不舍，逐渐增大与第三名看步队的距离，而第四名安盟号已经改变行驶方向，开始全力西行借风，目前与彪马队的差距超过200海里。</p> <p> 不能小看这只&ldquo;野马&rdquo;。</p>

<p> 法国船队&ldquo;安盟号&rdquo;不走寻常路，沿着非洲大陆海岸线南下。这样冒失的行动会得到好的成绩吗。现在看来已不是问题，彪马一路狂飙，现在已经成为赛段新领头羊。</p> <p> 伴随着平均速度达到22节的海风，肯&bull;里德率领的彪马队步步为营，终于在刚刚过去的周末里成功占据沃尔沃环球帆船赛第一赛段领头羊的位置。选择直接南下而错过贸易风的安盟队逐渐丧失优势，从保持多天的领先位置滑落到目前的第四位，西班牙电信队和看步队跻身二三。<br /> <br /> 夺过领航位置的彪马队船员心情自然不言而喻，而媒体船员埃默里&bull;罗斯却表示，队员们并没有放松警惕，因为船队即将驶入赤道无风带，有可能让现在的排名出现大逆转。<br /> <br /> 埃默里说：&ldquo;在这项赛事中领先是很危险的一件事情，因为这意味着最先进入新的天气系统中。我们每个人都知道，像现在这样风势强劲的日子没有几天了，进入赤道无风带后，任何事情都有可能发生&rdquo;。<br /> <br /> 尽管一个周末的时间就从首位滑落到四支比赛船队中的末位，安盟队船长弗兰科&bull;卡玛斯却保持了平和的心态，他认为第一赛段还有5000海里要走，现在给比赛盖棺定论还为时过早。他说，&ldquo;过几天我们就将和对手们一样获得强劲的海风，风速多增加几节，或者风向变得比较有利都将会帮助我们摆脱现在的困境。&rdquo;<br /> <br /> 随着四支船队逐渐逼近赤道，高温将是已经辛苦比赛多日的船员们另一个巨大的考验。&ldquo;你能很直接的感觉到船里面越来越热了&rdquo;，电信队媒体船员迪亚戈&bull;福洛克托索在报告中写道，&ldquo;我们出汗越来越多，船上的味道也变得越来越糟糕，难以想象到达赤道后会是怎样一番景象&rdquo;。<br /> <br /> 迪亚戈写道：有人值班结束回到船舱里脱掉靴子休息时，那种味道简直无法形容；我待在船舱里的时间最多，所以是这种味道最大的受害者。<br /> <br /> 截至北京时间11月14日早上八点，彪马依然占据首位，西班牙电信队紧追不舍，逐渐增大与第三名看步队的距离，而第四名安盟号已经改变行驶方向，开始全力西行借风，目前与彪马队的差距超过200海里。</p> <p> 不能小看这只&ldquo;野马&rdquo;。</p>