独家！航海网小编带你走进传奇之队--阿曼航空队

  2017年4月29日，受到风力的影响，极限帆船系列赛当日没有正式比赛积分。虽然没有激烈的对抗，不过航海网小编还是非常非常幸运的登上了名将大咖云集的阿曼航空队。阿曼航空队是2016年极限帆船系列赛总成绩亚军。船队成员在极限赛的赛场上均拥有丰富经验。


  船长兼职舵手新西兰顶级水手菲尔罗伯森曾2014、2015赛季效力于俄罗斯天然气工业公司队，2016年以特邀船队船员身份参加极限系列帆船赛，青岛的场地对其并不陌生。 本次是菲尔第四次踏上极限赛青岛站的征程。


  主帆缭手彼德·格林海夫，是国际极限帆船系列赛的英国老将，自2007年起一直参赛，期间所在船队四次获得系列赛总冠军。


  来自澳大利亚的前帆缭手艾德·史密斯参加过三届美洲杯和五届悉尼霍巴特帆船赛，曾随浪潮马斯喀特队三次夺冠。


  来自阿曼纳的赛尔·阿尔·玛莎瑞 2015年同样效力于冠军船队浪潮马斯喀特队，本赛季他与第四次参赛的澳大利亚帆船选手詹姆斯·威伯斯基共同担任阿曼航空队球帆手。




  与阿灵基队情况有所不同，阿曼航空队的五个成员来自四个不同的国家 。平时分别在不同的地区和队伍中训练， 船队在4月25日抵达青岛后，全体一行八人（含教练和岸队支援）只用了一天时间就自行组装完毕这艘“战舰”。



  而本次参赛的队员只用了一天时间磨合训练。由于准备仓促，船队在26日测试赛中翻船，之后，团队迅速调整状态在昨日积分赛中取得了第五名不俗的成绩。今日练习赛最后一轮力压极限队体现出世界顶级船队的强大实力。
  作为船队中唯一一名阿曼籍选手，球帆手纳赛尔·阿尔·玛莎瑞引起诸多关注。谈到来自五湖四海的选手如何能在最短的时间内磨合出最佳的状态，他认为是每个人都做好自己的本职工作，并积极配合他人。


  相较于阿灵基队依靠高科技的仪器精准分析测算每一个操作不同，阿曼航空的装备相对于简单。船队中也没有专职的战术师。 更多依靠的是水手的敏锐和经验。




  团队早上通常开一个简单的晨会，船员们清晨会进行锻炼，午餐时间分析比赛视频讨论战术。 结束一天的比赛后会再开一场分析会。

教练Marcus身兼数职，即是教练又亲自驾驶快艇岸队支援。


  这只大咖云集的队伍在三天的磨合后呈现出越来越好的状态让我们拭目以待阿曼航空在青岛站未来两天更精彩表现！

我要航海网Shanelly Pan 青岛报道


   
   

  2017年4月29日，受到风力的影响，极限帆船系列赛当日没有正式比赛积分。虽然没有激烈的对抗，不过航海网小编还是非常非常幸运的登上了名将大咖云集的阿曼航空队。阿曼航空队是2016年极限帆船系列赛总成绩亚军。船队成员在极限赛的赛场上均拥有丰富经验。


  船长兼职舵手新西兰顶级水手菲尔罗伯森曾2014、2015赛季效力于俄罗斯天然气工业公司队，2016年以特邀船队船员身份参加极限系列帆船赛，青岛的场地对其并不陌生。 本次是菲尔第四次踏上极限赛青岛站的征程。


  主帆缭手彼德·格林海夫，是国际极限帆船系列赛的英国老将，自2007年起一直参赛，期间所在船队四次获得系列赛总冠军。


  来自澳大利亚的前帆缭手艾德·史密斯参加过三届美洲杯和五届悉尼霍巴特帆船赛，曾随浪潮马斯喀特队三次夺冠。


  来自阿曼纳的赛尔·阿尔·玛莎瑞 2015年同样效力于冠军船队浪潮马斯喀特队，本赛季他与第四次参赛的澳大利亚帆船选手詹姆斯·威伯斯基共同担任阿曼航空队球帆手。




  与阿灵基队情况有所不同，阿曼航空队的五个成员来自四个不同的国家 。平时分别在不同的地区和队伍中训练， 船队在4月25日抵达青岛后，全体一行八人（含教练和岸队支援）只用了一天时间就自行组装完毕这艘“战舰”。



  而本次参赛的队员只用了一天时间磨合训练。由于准备仓促，船队在26日测试赛中翻船，之后，团队迅速调整状态在昨日积分赛中取得了第五名不俗的成绩。今日练习赛最后一轮力压极限队体现出世界顶级船队的强大实力。
  作为船队中唯一一名阿曼籍选手，球帆手纳赛尔·阿尔·玛莎瑞引起诸多关注。谈到来自五湖四海的选手如何能在最短的时间内磨合出最佳的状态，他认为是每个人都做好自己的本职工作，并积极配合他人。


  相较于阿灵基队依靠高科技的仪器精准分析测算每一个操作不同，阿曼航空的装备相对于简单。船队中也没有专职的战术师。 更多依靠的是水手的敏锐和经验。




  团队早上通常开一个简单的晨会，船员们清晨会进行锻炼，午餐时间分析比赛视频讨论战术。 结束一天的比赛后会再开一场分析会。

教练Marcus身兼数职，即是教练又亲自驾驶快艇岸队支援。


  这只大咖云集的队伍在三天的磨合后呈现出越来越好的状态让我们拭目以待阿曼航空在青岛站未来两天更精彩表现！

我要航海网Shanelly Pan 青岛报道