横跨印度洋——帆船环球记七

陪天天去看世界的第86天，2017.01.07，星期六，晴，印度尼西亚韦岛Sabang港至斯里兰卡Galle港，航行时间170小时，航行距离970海里。

2016年12月31日        2016年的最后一天上午，我和Matt还有天天一起去移民、海关还有harbour master分别办理了手续。今天Sabang的人特别少，因为既是星期六又是新年的前一天，这三个机构也都已经放假。因为我们的时间比较赶，他们专门安排了工作的官员来帮我们办理离境手续。我们去的特别早，值班的人员专门打电话叫他们来上班。移民和海关都没有费用，只有港务中心很不好意思地说需要收取1美元，Matt给了他们5万卢比，折合人民币27元左右，他们说什么也不愿意收，说政府规定只能收1美元。Matt说这两天harbour master骑着自己的摩托车带我们租车还有办理各种手续，用的全是他自己的油，说了好半天他们才勉强收下。这些帮助远远不是一点金钱可以衡量的，来之前听说印尼官员腐败透顶，来到以后才发现他们那么善良又友好。这里的官员大多是穆斯林，城市里也没有酒可以买，但是他们还是喜欢喝酒的，所以我们随船带的一些啤酒成了最好的礼物。两罐啤酒和一小个中国带来的民族工艺品，让他开心了好久。

       帮Matt在岸上理了发，我的技术越来越好了，可以剪现在国内最流行的发型，新年新气象。Matt和路坤研究好天气，确定好航线，因为南边的风两天之后会变弱，所以设计的航线前半段偏北，航向280°左右。一切处理妥当，已经下午两点半了，在Sabang认识的华裔世友专门来码头送我们。升起帆，向着斯里兰卡的方向一路前行，天色阴沉，风特别大，浪高至少两米，因为小艇的尾巴吊的有点低，一个大浪打过来，把右侧悬挂小艇杆子都打弯了。Matt特别有办法，连忙抢救，用后桅杆支索悬挂在上面拉紧，再把小艇吊到最高处，总算暂时解决了，到达斯里兰卡再做矫正和加固吧。20多节的风一直持续着，船身一直倾斜摇晃，根本无法做晚餐。我们啃点干面包，一人一个苹果，就是今年的最后一顿晚餐了，然后看着2016年的最后一抹太阳从海平面慢慢落下去。

       第一个夜晚没有缩帆，三面帆全开，在二十节风的推动下高速前进。晴朗的夜空可以清晰地看见银河，还有流星偶尔划过天际。上半夜的时候刚好到达马六甲海峡的西端入口，AIS上显示周围密密麻麻的全是大型船只，紧张地不得了，到了下半夜，船就越来越少了。
2017年元旦       2017年的第一个日出，只有汤叔一个人看到了，其他人都在补觉。睡眠不足和晕船的不适伴随着我们每一个大人，只有天天不停地上蹿下跳，嚷着叫我们陪她玩。神赐海豚来陪伴我们作为新年最好的礼物，让她兴奋的长叹，原来长航也挺有意思的嘛。离陆地越来越远，周围再没有船只出现了。
2017年1月2日       每年的1月和2月是北印度洋最温柔的季节，我们清晨醒来，外面的浪高却已经变成了三四米，我们的船从一个浪的顶峰滑落到另一个浪的谷底，紧接着又被抬升至浪的顶峰。一整天都在不同的云团中穿梭，从一场大雨中走出来，又顺着风走进另一场大雨中。夜晚的时候暴雨来临，风速30多节，自动舵失效了好几次。Matt说，那一刻听到猛烈的风在耳边呼啸，雨点重重地打在脸上，周围的浪不停地翻滚，心却毫无畏惧，因为心里清楚，神一直与他同在。       对于我来说，这次长航本来是非常不想参加的，之前有各种担心，担心父母长时间联系不到我们会担忧，担心天天的身体可能会有种种不适，担心可能会有恶劣的天气。可是因为想去印尼玩，因为签证的原因，因为机票的原因，因为经济的原因，因为很多种原因，还是硬着头皮参加了。然而就像Matt常常对我说的，有些事情你只有亲自经历了才能去成长。是的，当远离喧嚣的文明，当穿过呼啸的海风，当跨越咆哮的海洋，当内心被神的爱充满，突然一切都不再可怕。最让人恐惧的其实只是恐惧本身。


2017年1月3日        每天早上都会有海豚来跟我们玩一会儿再离开，让我们早起就会有好心情。今天的风柔和了一些，云一直笼罩在天空，开着球帆跑了很久的侧顺，十节左右的风可以稳定在5节左右的航速。球帆太拉风，中午的时候被艘远洋渔船靠近，找我们要香烟抽。真有趣，印尼人爱酒，斯里兰卡人爱烟，看来船上应该常备些烟酒哦。       夜晚值班的时候，Matt和我聊天。关于天天的教育，关于我们的未来，关于旅行生活中彼此的感受。周围除了风浪声，一片寂静，我们能够在茫茫大海中去倾听彼此心底的声音，感悟艰辛的生活给我们带来的成长，这是航海给予我们最多的东西——心灵相通的时间。另一个三小时的夜班，Matt没再舍得让我值夜班，一个人抗到天亮，然后满脸阳光地去睡觉了。
2017年1月4日       从昨天下半夜就基本无风了，天亮后开满主帆，开了发动机一路向西。Matt睡醒起来刮了胡子，剪了指甲，晒了床单，他说航海生活再苦也应该有点仪式感，以前自己太随意了。这几天，虽然有时航行很累，他还是很用心地陪伴天天，陪她下棋，陪她角色扮演，陪她讲故事，陪她玩绳子，天天也很少会说无聊了。这是我们真正想带给她的旅行生活，那就是真心的爱与陪伴。任何生活都会好坏参半，我们的帆船旅行也不例外，天天会有她缺失的那部分，但是当有父母全身心的爱与陪伴，不知道她会不会觉得自己很幸福也很富有。
2017年1月5日       连续五天五夜的航行让大家都特别想念陆地，不停地问还有多远，今天下午的时候终于只剩下最后的200海里了。       一整天的横风，船倾斜的很厉害，因为船身很重，又不停地回正。倾斜加晃，导致驾驶区只有一边能坐人，所以我和Matt几乎一整天都呆在卧室里。睡觉💤睡觉💤，感觉总也睡不够，起来就间歇性晕船，有小会趴在床上，感觉有个声音在我心里说，怎么还不到，我要抓狂啦！瞬间烦躁得快崩溃了。立即祷告，求神帮我赶走坏情绪。在海上长航漂久了，每天都是吃、睡、看书、陪天天玩，简单地重复，难免会有很多不良情绪。还好我们是家庭出行，可以互相鼓励和排解情绪，还可以祷告。真是超级佩服单人帆船环球的人，要有多强大的意志力和内心才能克服孤独和寂寞。


2017年1月6日       前天冰箱坏了，里面的东西全臭了。昨夜，Matt洗澡的时候发现船里的响声有异常，我猜船长的耳朵可能是会是和船相连的吧，外面风声浪声水流声，我就什么异常都没有听到。后来他找到声音的来源了，厨房下面的舱室里全是海水。看他那么紧张的样子，把我吓了一跳，脑子里闪过弃船逃生的种种想象。夜里23:00，舱底泵太慢，手动抽了十几大桶的海水，才基本排完。路坤说可能就是锚链舱的海水灌进来的。凌晨1点换班的时候，Matt又抽了6桶半海水，关闭了通海阀，之后进水的速度明显下降了。到了今天早上，就只再进了一点海水。等到达斯里兰卡再看停下来会不会就好了。       早晨九点距离最近的陆地距离只有90海里啦，看到从大陆飞来海洋的鸟，看到从印度那边吹来的雾霾，看到越来越多的船只。一切都说明，陆地近了！从未如此的渴望看到陆地，已经在大海上漂了六天六夜，每天都像置身在海洋正中的圆心，除了向后退去的水流和海图上不断增长的航际，每天都只能舱里舱外地切换，终于快要可以上岸了。
2017年1月7日       昨夜就已经过密布的船只，看见灯塔的光亮，可今早透过雾霾看见陆地时，还是忍不住的兴奋，天天激动的大叫，快看是陆地是陆地！！
       终于在当地时间下午三点到达斯里兰卡。一千海里，一百七十小时，七天七夜不间断，跨越印度洋的航行，将成为我们人生中的一次跃迁。
谢谢大家的支持，如果你想支持我们的计划，请帮我们分享，也许能够给更多的年轻家庭和年轻人前行的力量，非常感谢！如果你对我们的旅行感兴趣，可以查看之前的周记。海上生活初体验——帆船环球周记六
寄居蟹的五彩贝壳——帆船环球周记五
起航之前的故事——帆旅周记第四篇
生活在游艇会是什么样？——帆旅周记第三篇
为什么我们要去帆船旅行？——帆旅日记第二篇
什么是帆船旅行？——帆旅日记第一篇


                    

很赞的长航经历

又一个精彩的旅程开始了

很想知道进水的成因，能详细讲讲吗

alann 发表于 2017-2-8 20:23
很想知道进水的成因，能详细讲讲吗

最后核查，因为风浪太大，导致船头的锚链舱持续进水，厨房下的舱室为整个船体的低点，所以海水汇集至此。

FreeSailing 发表于 2017-2-13 02:43
最后核查，因为风浪太大，导致船头的锚链舱持续进水，厨房下的舱室为整个船体的低点，所以海水汇集至此。

谢谢专门回答，


接下来先到马尔代夫爽够，再过亚丁湾，很期待你的故事。

杨晗加油，一直在关注你

老汉 发表于 2017-3-2 11:50
杨晗加油，一直在关注你

希望他一切顺利！

加油，航海之楷模

老汉 发表于 2017-3-2 11:50
杨晗加油，一直在关注你

谢谢支持，是焓：）

晕，能目测到吹来雾霾吗？

陪天天去看世界的第86天，2017.01.07，星期六，晴，印度尼西亚韦岛Sabang港至斯里兰卡Galle港，航行时间170小时，航行距离970海里。

2016年12月31日        2016年的最后一天上午，我和Matt还有天天一起去移民、海关还有harbour master分别办理了手续。今天Sabang的人特别少，因为既是星期六又是新年的前一天，这三个机构也都已经放假。因为我们的时间比较赶，他们专门安排了工作的官员来帮我们办理离境手续。我们去的特别早，值班的人员专门打电话叫他们来上班。移民和海关都没有费用，只有港务中心很不好意思地说需要收取1美元，Matt给了他们5万卢比，折合人民币27元左右，他们说什么也不愿意收，说政府规定只能收1美元。Matt说这两天harbour master骑着自己的摩托车带我们租车还有办理各种手续，用的全是他自己的油，说了好半天他们才勉强收下。这些帮助远远不是一点金钱可以衡量的，来之前听说印尼官员腐败透顶，来到以后才发现他们那么善良又友好。这里的官员大多是穆斯林，城市里也没有酒可以买，但是他们还是喜欢喝酒的，所以我们随船带的一些啤酒成了最好的礼物。两罐啤酒和一小个中国带来的民族工艺品，让他开心了好久。

       帮Matt在岸上理了发，我的技术越来越好了，可以剪现在国内最流行的发型，新年新气象。Matt和路坤研究好天气，确定好航线，因为南边的风两天之后会变弱，所以设计的航线前半段偏北，航向280°左右。一切处理妥当，已经下午两点半了，在Sabang认识的华裔世友专门来码头送我们。升起帆，向着斯里兰卡的方向一路前行，天色阴沉，风特别大，浪高至少两米，因为小艇的尾巴吊的有点低，一个大浪打过来，把右侧悬挂小艇杆子都打弯了。Matt特别有办法，连忙抢救，用后桅杆支索悬挂在上面拉紧，再把小艇吊到最高处，总算暂时解决了，到达斯里兰卡再做矫正和加固吧。20多节的风一直持续着，船身一直倾斜摇晃，根本无法做晚餐。我们啃点干面包，一人一个苹果，就是今年的最后一顿晚餐了，然后看着2016年的最后一抹太阳从海平面慢慢落下去。

       第一个夜晚没有缩帆，三面帆全开，在二十节风的推动下高速前进。晴朗的夜空可以清晰地看见银河，还有流星偶尔划过天际。上半夜的时候刚好到达马六甲海峡的西端入口，AIS上显示周围密密麻麻的全是大型船只，紧张地不得了，到了下半夜，船就越来越少了。
2017年元旦       2017年的第一个日出，只有汤叔一个人看到了，其他人都在补觉。睡眠不足和晕船的不适伴随着我们每一个大人，只有天天不停地上蹿下跳，嚷着叫我们陪她玩。神赐海豚来陪伴我们作为新年最好的礼物，让她兴奋的长叹，原来长航也挺有意思的嘛。离陆地越来越远，周围再没有船只出现了。
2017年1月2日       每年的1月和2月是北印度洋最温柔的季节，我们清晨醒来，外面的浪高却已经变成了三四米，我们的船从一个浪的顶峰滑落到另一个浪的谷底，紧接着又被抬升至浪的顶峰。一整天都在不同的云团中穿梭，从一场大雨中走出来，又顺着风走进另一场大雨中。夜晚的时候暴雨来临，风速30多节，自动舵失效了好几次。Matt说，那一刻听到猛烈的风在耳边呼啸，雨点重重地打在脸上，周围的浪不停地翻滚，心却毫无畏惧，因为心里清楚，神一直与他同在。       对于我来说，这次长航本来是非常不想参加的，之前有各种担心，担心父母长时间联系不到我们会担忧，担心天天的身体可能会有种种不适，担心可能会有恶劣的天气。可是因为想去印尼玩，因为签证的原因，因为机票的原因，因为经济的原因，因为很多种原因，还是硬着头皮参加了。然而就像Matt常常对我说的，有些事情你只有亲自经历了才能去成长。是的，当远离喧嚣的文明，当穿过呼啸的海风，当跨越咆哮的海洋，当内心被神的爱充满，突然一切都不再可怕。最让人恐惧的其实只是恐惧本身。


2017年1月3日        每天早上都会有海豚来跟我们玩一会儿再离开，让我们早起就会有好心情。今天的风柔和了一些，云一直笼罩在天空，开着球帆跑了很久的侧顺，十节左右的风可以稳定在5节左右的航速。球帆太拉风，中午的时候被艘远洋渔船靠近，找我们要香烟抽。真有趣，印尼人爱酒，斯里兰卡人爱烟，看来船上应该常备些烟酒哦。       夜晚值班的时候，Matt和我聊天。关于天天的教育，关于我们的未来，关于旅行生活中彼此的感受。周围除了风浪声，一片寂静，我们能够在茫茫大海中去倾听彼此心底的声音，感悟艰辛的生活给我们带来的成长，这是航海给予我们最多的东西——心灵相通的时间。另一个三小时的夜班，Matt没再舍得让我值夜班，一个人抗到天亮，然后满脸阳光地去睡觉了。
2017年1月4日       从昨天下半夜就基本无风了，天亮后开满主帆，开了发动机一路向西。Matt睡醒起来刮了胡子，剪了指甲，晒了床单，他说航海生活再苦也应该有点仪式感，以前自己太随意了。这几天，虽然有时航行很累，他还是很用心地陪伴天天，陪她下棋，陪她角色扮演，陪她讲故事，陪她玩绳子，天天也很少会说无聊了。这是我们真正想带给她的旅行生活，那就是真心的爱与陪伴。任何生活都会好坏参半，我们的帆船旅行也不例外，天天会有她缺失的那部分，但是当有父母全身心的爱与陪伴，不知道她会不会觉得自己很幸福也很富有。
2017年1月5日       连续五天五夜的航行让大家都特别想念陆地，不停地问还有多远，今天下午的时候终于只剩下最后的200海里了。       一整天的横风，船倾斜的很厉害，因为船身很重，又不停地回正。倾斜加晃，导致驾驶区只有一边能坐人，所以我和Matt几乎一整天都呆在卧室里。睡觉💤睡觉💤，感觉总也睡不够，起来就间歇性晕船，有小会趴在床上，感觉有个声音在我心里说，怎么还不到，我要抓狂啦！瞬间烦躁得快崩溃了。立即祷告，求神帮我赶走坏情绪。在海上长航漂久了，每天都是吃、睡、看书、陪天天玩，简单地重复，难免会有很多不良情绪。还好我们是家庭出行，可以互相鼓励和排解情绪，还可以祷告。真是超级佩服单人帆船环球的人，要有多强大的意志力和内心才能克服孤独和寂寞。


2017年1月6日       前天冰箱坏了，里面的东西全臭了。昨夜，Matt洗澡的时候发现船里的响声有异常，我猜船长的耳朵可能是会是和船相连的吧，外面风声浪声水流声，我就什么异常都没有听到。后来他找到声音的来源了，厨房下面的舱室里全是海水。看他那么紧张的样子，把我吓了一跳，脑子里闪过弃船逃生的种种想象。夜里23:00，舱底泵太慢，手动抽了十几大桶的海水，才基本排完。路坤说可能就是锚链舱的海水灌进来的。凌晨1点换班的时候，Matt又抽了6桶半海水，关闭了通海阀，之后进水的速度明显下降了。到了今天早上，就只再进了一点海水。等到达斯里兰卡再看停下来会不会就好了。       早晨九点距离最近的陆地距离只有90海里啦，看到从大陆飞来海洋的鸟，看到从印度那边吹来的雾霾，看到越来越多的船只。一切都说明，陆地近了！从未如此的渴望看到陆地，已经在大海上漂了六天六夜，每天都像置身在海洋正中的圆心，除了向后退去的水流和海图上不断增长的航际，每天都只能舱里舱外地切换，终于快要可以上岸了。
2017年1月7日       昨夜就已经过密布的船只，看见灯塔的光亮，可今早透过雾霾看见陆地时，还是忍不住的兴奋，天天激动的大叫，快看是陆地是陆地！！
       终于在当地时间下午三点到达斯里兰卡。一千海里，一百七十小时，七天七夜不间断，跨越印度洋的航行，将成为我们人生中的一次跃迁。
谢谢大家的支持，如果你想支持我们的计划，请帮我们分享，也许能够给更多的年轻家庭和年轻人前行的力量，非常感谢！如果你对我们的旅行感兴趣，可以查看之前的周记。海上生活初体验——帆船环球周记六
寄居蟹的五彩贝壳——帆船环球周记五
起航之前的故事——帆旅周记第四篇
生活在游艇会是什么样？——帆旅周记第三篇
为什么我们要去帆船旅行？——帆旅日记第二篇
什么是帆船旅行？——帆旅日记第一篇


                    

很赞的长航经历

又一个精彩的旅程开始了

很想知道进水的成因，能详细讲讲吗

alann 发表于 2017-2-8 20:23
很想知道进水的成因，能详细讲讲吗

最后核查，因为风浪太大，导致船头的锚链舱持续进水，厨房下的舱室为整个船体的低点，所以海水汇集至此。

FreeSailing 发表于 2017-2-13 02:43
最后核查，因为风浪太大，导致船头的锚链舱持续进水，厨房下的舱室为整个船体的低点，所以海水汇集至此。

谢谢专门回答，


接下来先到马尔代夫爽够，再过亚丁湾，很期待你的故事。

杨晗加油，一直在关注你

老汉 发表于 2017-3-2 11:50
杨晗加油，一直在关注你

希望他一切顺利！

加油，航海之楷模

老汉 发表于 2017-3-2 11:50
杨晗加油，一直在关注你

谢谢支持，是焓：）

晕，能目测到吹来雾霾吗？