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赛事报道 我的第一次帆船赛“黄海杯”超级帆船赛

来自: 中国

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2016年12月15日,我身“处”繁华的大都市——北京!此时北京是这个样子的!
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紧接着,《北京市空气重污染应急指挥部》发布2016年首个空气重污染红色预警:车辆尾号限行、中小学停课,关闭部分重排放企业。
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与此同时,美国人民有意见啦!《美国国家航空航天局NASA》的科学家们“把中国的雾霾当教案”拿到了课堂上,“戳”下面视频了解一下雾霾的形成吧!
https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?max_age=86400&v=20161117&vid=v0178t4ihb0&auto=0
— — 关爱地球,从我做起!减少雾霾,人人有责!— —
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2016年12月15日,身“处”青岛银海国际游艇俱乐部的筹备者(第一届“黄海杯”帆船赛)他们在做什么呢?
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“引语:银海国际游艇俱乐部是第一个以游艇俱乐部为主体的国家AAAA级旅游景区,由银海集团投资,2008年成为奥帆赛配套工程集专业码头、游艇泊位帆船训练基地、运动员公寓、健康休闲娱乐、中西餐厅、标准客房等配套设施于一体。是游艇驾驶培训、帆船训练基地及各国运动员专业训练的服务场所。”
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2016年12月16日,北京公益队部分帆友驱车670公里逃离北京,从早上9点 不间断驾驶7小时 5点23正式到达银海国际游艇会!昏昏沉沉的先在汉庭酒店办理了入住,紧接着小伙伴们兴奋的跑到了码头,因为比赛是17号也就是第二天正式开始,所以希望能在这段段的数小时内摸摸帆船、多多学习一番!但可惜的是此时的码头已经关闭,“任何人都不能私自下去”这是游艇会的规章制度,国际型的游艇会都是这样的,为保证停泊在此处的任何船只的安全,银海游艇会更是如此!此时,北京公益队帆友已全部到齐开始商量起明、后天比赛争夺第一的事儿,商量地也从银海转向大饭店,一边腐败一边商讨!大家有说有笑、其乐融融!腐败过程就不晒照片了!直接跳转至2016年12月17日,清晨!此时的北京公益队正式“处”于FAREAST 28R 千航06船只上!
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战舰已备好,蓄势待发就等大门开了!组委会们商定结束,开始通读比赛规则,紧接着大家回到各自的船只上开始动手操作起来,此时距离比赛正式开始还有2小时,时间很充足,船长开始给我们讲解帆船上的部件、功用、比赛过程中应该注意点!我先介绍一下我们队伍的整体情况,总共5人,1个从来没上过船,另外2个没操作过帆船,还有2个参加过两届比赛!我就是其中没有操作过帆船的队员之一。其实对于我而言,2013年进入游艇行业,之前主要偏向于游艇销售或租赁为主的业务,游艇、帆船大大小小上船的机会比看到过的还要多,但前提是我上船非操作人员,所以部分知识懂得部分知识不懂得!但这次比赛很正式态度是必须要有的,很多情况听不懂就跟着人家做,他做什么你就帮着人家做什么,很快你就能了解船上部件的名称及功用了,再听到最多的就是“换舷”当时是真不懂这个词的概念!反正就这样我们也把船只开向了大海开始比赛了!“处”于懵懂状态的我,就这样开始着被破“处”的过程....
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(左一:张生良;左二:宋一民;左三:安全监督员周老师;左四:船长洪运来;左五:黄克;上面的那位:吉龙)
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第一天,“场地赛”绕标4圈,当时海上的风速堪称帆船比赛最理想的条件,突然让我想到“大风起兮云飞扬 威加海内兮归故乡”,其实对于我这种喜欢水的人“大海就是我的故乡”词有点强牵附会了,但意义就那么个意思了!大家懂得,不懂的就找我来聊聊!在这个过程中我才慢慢的体会到刚才洪船长说的话“换舷”!这个动作绝对够牛X,也绝对很累,“换舷”是一整套的动作,主帆——先紧后松;前帆——先松后紧,舵手配合风向,水流,前面船只的位置情况后,确定喊出“左舷换舷”!大家开始一通忙活,主撩手将主帆收紧至中间位置;左舷手松绳,右舷手拉紧;待前帆漂向右边后,主撩手松绳,主帆随风漂至右边。整个过程必须同时进行,大家分工明确、配合紧密,而且速度要快!当时,我们比赛时,风速很大,水流湍急!前帆更换后松绳人员必须立马上来压舷以保证船体与水面有合适的接触面积以便获得更快的速度,在此也非常感谢我们船的安全指导员周老师,他年少时就取得全国青少年帆船赛的冠军,现在在青岛海水浴场那边有自已的帆船俱乐部——“海之风帆船俱乐部”!大家可以过去学习学习!看看写的这些字就知道“换舷”有多么的刺激,还有部分要点和内容就只能“只可意会,不可言传了”喜欢的朋友可报名参加下届比赛!另外,“换舷”是有一定的危险的,尤其是舵手,如果不能及时对风向、流速作为正确的判断,“换舷”就成了常事,不正确、经常性的换舷,一方面影响船速使船根本跑不起来(就像马路上的汽车,总是拐来拐去,汽车怎么能跑得快呢!),另一方面经常性的换舷,队员吃不消,尤其是左、右舷手!在大风天气,松帆容易收帆难,先使出吃奶的劲拉,实在拉不到再用绞盘绞,我是感受过的,想想我178cm身高,140斤的体重,此等壮汉,5or6个换舷来回就爬在那儿了,现在想想之前我们船长和水手那身体...尤其是那肌肉...美得不要不要的,这个是有道理的!像我这整天待在办公室,以后可咋整啊!!!所以一定要破“处”旧的部分习惯,锻炼身体!I LOVE SAILBOAT ! I LOVE SEA !AND  I LOVE MY BODY!
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第一天的比赛成绩:北京公益队 3 3 4 8,团队配合还是很默契的,这与船长的领导有方是分不开的。我们伟大的洪帮主!
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晚上PARTY,全体帆友齐聚中谊 艺海林祝贺2016第一届“黄海杯”帆船赛圆满成功,觥筹交错中party正式开始,中谊影业原创歌手 刘津老师为 “黄海杯”队友们即兴创作的主题曲——为您们的拼搏喝彩!大家在欢声笑语中回往着今天比赛过程的任何一个细节,地道的原生青岛啤酒、炸鸡(鸡翅膀代替)、甜点、奶酪、软饮、果盘一应尽有,李太白的诗句再来点个睛“人生得意须尽欢,莫使金樽空对月”!“来吧!朋友,一起干杯吧!”光顾上吃炸鸡了,照片没拍几张!“处” 在这种环境不High都不行....
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屏幕快照 2016-12-23 下午5.12.49.png 第二天,也就是2016年12月18日,长航拉力赛正式开赛,浪不大、流不小、风几乎处于无,长航拉力赛主要考验舵手,不能飘帆(指前帆),舵手要时刻看着前帆,根据风的方向,水流、前方障碍物而时刻调整舵,如果想快一点也可以使其它队友齐做一侧压舷,这样船体与水面的接触面就少了,兴许速度能快点,不知道这样解释对不对??大神们,快来指点指点!昨天,我是负责前帆左、右舷,今天我是负责主帆,反正都得动,但没昨天那么累和刺激了,点根香烟,坐在船舷边,随着海水漂流或上或下!此时应该有红酒,这是我想到的,因为以前工作出海时,一陪都是陪客户所以红酒、雪茄是必备之物,加之船只的飘飘荡荡,那雪茄、红酒的味道是与众不同的。此时,也就只能靠“利群”来熏陶自已了!大约在12点我们队就冲过了终点标,排名第四。洪船长提意大家在海上多飘荡一会儿,每个人都换换角色体验一下,想法很好,但天公不做美,没风就没得意思,组委会也下达了让我们返航的通知,颁奖仪式正式开始,第一名:迈睿达帆船队,第二名:山东公益队,第三名:北京公益队,第四名:白雪公主队,第五名:巴洛克琴行队。确实没想到,我们队总成绩获得第三名,哈哈!那个心里乐的,美滋滋的!帆船是个讲究团队协作的运动,技能是一方面,配合更重要。“破”处之旅就这样结束了,我现在想的最多的就是刚快回家锻炼我的小肌肉,这身体素质和长张完全不搭调!各位帆友们,您呢?《完》
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在此,非常感谢青岛千航帆船俱乐部朋友们的大力支持,本次比赛只设珐伊28统一设计组别,11条战舰由于冬季已经在码头停靠了一段时日,为了能够保障比赛的顺利进行,千航君们早早的就开始了船只的检查与清理工作。青岛千航帆船俱乐部主要从事体育赛事策划;帆船、游艇项目相关咨询;旅游工艺品,帆船培训技术的咨训;批发游艇、帆船零部件,机电产品等内容,帆友们别忘了他们噢!



2016-12-24 21:15
五节左右的风力可以反压舷!可以在本网科普。 
张生良(昵称:领航鲸)|John
修改、删除帖子、网站问题咨询请添加我|Solve the problem,Cooperation and consultation
电话(微信):17714198485|Iphone(WeChat)
Kiteboard 来自: 山东青岛
五节左右的风力可以反压舷
2016-12-24 21:16
2016-12-24 21:17
yup 
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2016年12月15日,我身“处”繁华的大都市——北京!此时北京是这个样子的!
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紧接着,《北京市空气重污染应急指挥部》发布2016年首个空气重污染红色预警:车辆尾号限行、中小学停课,关闭部分重排放企业。
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与此同时,美国人民有意见啦!《美国国家航空航天局NASA》的科学家们“把中国的雾霾当教案”拿到了课堂上,“戳”下面视频了解一下雾霾的形成吧!
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“引语:银海国际游艇俱乐部是第一个以游艇俱乐部为主体的国家AAAA级旅游景区,由银海集团投资,2008年成为奥帆赛配套工程集专业码头、游艇泊位帆船训练基地、运动员公寓、健康休闲娱乐、中西餐厅、标准客房等配套设施于一体。是游艇驾驶培训、帆船训练基地及各国运动员专业训练的服务场所。”
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2016年12月16日,北京公益队部分帆友驱车670公里逃离北京,从早上9点 不间断驾驶7小时 5点23正式到达银海国际游艇会!昏昏沉沉的先在汉庭酒店办理了入住,紧接着小伙伴们兴奋的跑到了码头,因为比赛是17号也就是第二天正式开始,所以希望能在这段段的数小时内摸摸帆船、多多学习一番!但可惜的是此时的码头已经关闭,“任何人都不能私自下去”这是游艇会的规章制度,国际型的游艇会都是这样的,为保证停泊在此处的任何船只的安全,银海游艇会更是如此!此时,北京公益队帆友已全部到齐开始商量起明、后天比赛争夺第一的事儿,商量地也从银海转向大饭店,一边腐败一边商讨!大家有说有笑、其乐融融!腐败过程就不晒照片了!直接跳转至2016年12月17日,清晨!此时的北京公益队正式“处”于FAREAST 28R 千航06船只上!
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战舰已备好,蓄势待发就等大门开了!组委会们商定结束,开始通读比赛规则,紧接着大家回到各自的船只上开始动手操作起来,此时距离比赛正式开始还有2小时,时间很充足,船长开始给我们讲解帆船上的部件、功用、比赛过程中应该注意点!我先介绍一下我们队伍的整体情况,总共5人,1个从来没上过船,另外2个没操作过帆船,还有2个参加过两届比赛!我就是其中没有操作过帆船的队员之一。其实对于我而言,2013年进入游艇行业,之前主要偏向于游艇销售或租赁为主的业务,游艇、帆船大大小小上船的机会比看到过的还要多,但前提是我上船非操作人员,所以部分知识懂得部分知识不懂得!但这次比赛很正式态度是必须要有的,很多情况听不懂就跟着人家做,他做什么你就帮着人家做什么,很快你就能了解船上部件的名称及功用了,再听到最多的就是“换舷”当时是真不懂这个词的概念!反正就这样我们也把船只开向了大海开始比赛了!“处”于懵懂状态的我,就这样开始着被破“处”的过程....
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(左一:张生良;左二:宋一民;左三:安全监督员周老师;左四:船长洪运来;左五:黄克;上面的那位:吉龙)
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第一天,“场地赛”绕标4圈,当时海上的风速堪称帆船比赛最理想的条件,突然让我想到“大风起兮云飞扬 威加海内兮归故乡”,其实对于我这种喜欢水的人“大海就是我的故乡”词有点强牵附会了,但意义就那么个意思了!大家懂得,不懂的就找我来聊聊!在这个过程中我才慢慢的体会到刚才洪船长说的话“换舷”!这个动作绝对够牛X,也绝对很累,“换舷”是一整套的动作,主帆——先紧后松;前帆——先松后紧,舵手配合风向,水流,前面船只的位置情况后,确定喊出“左舷换舷”!大家开始一通忙活,主撩手将主帆收紧至中间位置;左舷手松绳,右舷手拉紧;待前帆漂向右边后,主撩手松绳,主帆随风漂至右边。整个过程必须同时进行,大家分工明确、配合紧密,而且速度要快!当时,我们比赛时,风速很大,水流湍急!前帆更换后松绳人员必须立马上来压舷以保证船体与水面有合适的接触面积以便获得更快的速度,在此也非常感谢我们船的安全指导员周老师,他年少时就取得全国青少年帆船赛的冠军,现在在青岛海水浴场那边有自已的帆船俱乐部——“海之风帆船俱乐部”!大家可以过去学习学习!看看写的这些字就知道“换舷”有多么的刺激,还有部分要点和内容就只能“只可意会,不可言传了”喜欢的朋友可报名参加下届比赛!另外,“换舷”是有一定的危险的,尤其是舵手,如果不能及时对风向、流速作为正确的判断,“换舷”就成了常事,不正确、经常性的换舷,一方面影响船速使船根本跑不起来(就像马路上的汽车,总是拐来拐去,汽车怎么能跑得快呢!),另一方面经常性的换舷,队员吃不消,尤其是左、右舷手!在大风天气,松帆容易收帆难,先使出吃奶的劲拉,实在拉不到再用绞盘绞,我是感受过的,想想我178cm身高,140斤的体重,此等壮汉,5or6个换舷来回就爬在那儿了,现在想想之前我们船长和水手那身体...尤其是那肌肉...美得不要不要的,这个是有道理的!像我这整天待在办公室,以后可咋整啊!!!所以一定要破“处”旧的部分习惯,锻炼身体!I LOVE SAILBOAT ! I LOVE SEA !AND  I LOVE MY BODY!
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第一天的比赛成绩:北京公益队 3 3 4 8,团队配合还是很默契的,这与船长的领导有方是分不开的。我们伟大的洪帮主!
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在此,非常感谢青岛千航帆船俱乐部朋友们的大力支持,本次比赛只设珐伊28统一设计组别,11条战舰由于冬季已经在码头停靠了一段时日,为了能够保障比赛的顺利进行,千航君们早早的就开始了船只的检查与清理工作。青岛千航帆船俱乐部主要从事体育赛事策划;帆船、游艇项目相关咨询;旅游工艺品,帆船培训技术的咨训;批发游艇、帆船零部件,机电产品等内容,帆友们别忘了他们噢!



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2016-12-24 21:16
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freedom is not free
相信自己能做什么事就一定能做成什么事!坚持和毅力是第一位的
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