再见，不是在三月---忆大连航海家第23期A2F船长班

在30岁之前，我从来没有想过我会真正的玩帆船，更不敢奢望自己会成为一个船长。

Captain，一个庄严的职业。

虽然中国历史上，有着很多传奇的航海故事，但是对于船长这个职位的诠释，到并不多见。到是与帆船接触了多，看的多了，发现外国人对于船长一词的解释，更多的是偏向于对人的尊重，因为茫茫大海上，全船人的生死性命，都交在船长手中，这是多大的责任。今年的环太湖比赛，有幸带着一船老外共度三天光阴，虽然有些人对于帆船还不是很了解，但是对于Captain这个尊称，这群外国友人还是表示了十二分的敬佩。


玩帆船一年有余，实际做船长的次数，却是5个指头就能数的过来。正因为不是轻易就能去做，所以自然格外的珍惜，每一次的帆赛，自然是将全船人的安全，放在第一位。但越是这样，越发现自己欠缺的更多，因为看了太多的搁浅，断桅杆，撕球帆，落水，碰撞，甚至沉船....

我需要一个全面的，系统的，涉及到更多航行规则和安全知识的培训，于是，大连，我来了，A2F，我们来了。


人生第一次踏上东北三省，印象中，只有冰天雪地的寒冷。于是备足了防寒衣物，到了大连才发现，屋里的暖气滋滋的让你冒汗...


大连航海家的华很细心，住宿行车都安排的很好，到了大连，去海事部门录了指纹，直奔海边的培训学校。
大连的海真干净，码头的水下，可以清晰的看见硕大的海参


帆船原理的介绍自然是必不可少


然后会有系统的安全急救知识培训
下面这个是反面教材，闫哥上来先表演了一个功夫“一拐断腰”，想试试假人是否结实...实际急救进行此动作时，被救人员是腹部朝下的


学习的理论知识很多，号灯号型，各种笛声，这些枯燥的东西，从刘校长那里表达出来，自然都是妙趣横生的，重头戏海图的研习，自然也是必不可少的


理论联系实际，才是硬道理，只要天气允许，每天都会进行实操练习


帆船出海练习，自然是必不可少啦，各种分光。。。




这里要捎带提一下，这期的伙食真不错，每天中午都是桌餐，经常是开着游艇去吃饭，老拉风了，晚上自然是必不可少的喝。喝。喝。。。




好吧，这么乐不思蜀的生活，让我们忘了考试吧...


可是，出来混，总是要还的，当考试即将来临...



相聚在快乐的考场...




虽然这次A2F培训只有短短的十天，但是系统的学习了包括航行规则，避碰规则，水上生存和急救等一系列的知识，掌握了如何看海图和规划航线，也学会了如何看天气的变化，潮汐的规律等等，收获颇丰。更重要的，是认识了一群志同道合的兄弟姐妹，一群优秀的好船长们。期待在不远的将来，与你们相会的海上...

船长好！

海波永远是我的老师！

船长好加油

嵘嵘公主 发表于 2016-11-23 07:52
船长好！

船长好

deepsea 发表于 2016-11-23 08:31
海波永远是我的老师！

大家互相学习，你也已经是一位老师了

jingang0 发表于 2016-11-23 08:56
船长好加油

准备加多少油？我得考虑一下能把你带到哪

xiaomo 发表于 2016-11-23 11:57
准备加多少油？我得考虑一下能把你带到哪

加满必须带我飞

等着给师兄当水手啦

图片有重复啊

在30岁之前，我从来没有想过我会真正的玩帆船，更不敢奢望自己会成为一个船长。

Captain，一个庄严的职业。

虽然中国历史上，有着很多传奇的航海故事，但是对于船长这个职位的诠释，到并不多见。到是与帆船接触了多，看的多了，发现外国人对于船长一词的解释，更多的是偏向于对人的尊重，因为茫茫大海上，全船人的生死性命，都交在船长手中，这是多大的责任。今年的环太湖比赛，有幸带着一船老外共度三天光阴，虽然有些人对于帆船还不是很了解，但是对于Captain这个尊称，这群外国友人还是表示了十二分的敬佩。


玩帆船一年有余，实际做船长的次数，却是5个指头就能数的过来。正因为不是轻易就能去做，所以自然格外的珍惜，每一次的帆赛，自然是将全船人的安全，放在第一位。但越是这样，越发现自己欠缺的更多，因为看了太多的搁浅，断桅杆，撕球帆，落水，碰撞，甚至沉船....

我需要一个全面的，系统的，涉及到更多航行规则和安全知识的培训，于是，大连，我来了，A2F，我们来了。


人生第一次踏上东北三省，印象中，只有冰天雪地的寒冷。于是备足了防寒衣物，到了大连才发现，屋里的暖气滋滋的让你冒汗...


大连航海家的华很细心，住宿行车都安排的很好，到了大连，去海事部门录了指纹，直奔海边的培训学校。
大连的海真干净，码头的水下，可以清晰的看见硕大的海参


帆船原理的介绍自然是必不可少


然后会有系统的安全急救知识培训
下面这个是反面教材，闫哥上来先表演了一个功夫“一拐断腰”，想试试假人是否结实...实际急救进行此动作时，被救人员是腹部朝下的


学习的理论知识很多，号灯号型，各种笛声，这些枯燥的东西，从刘校长那里表达出来，自然都是妙趣横生的，重头戏海图的研习，自然也是必不可少的


理论联系实际，才是硬道理，只要天气允许，每天都会进行实操练习


帆船出海练习，自然是必不可少啦，各种分光。。。




这里要捎带提一下，这期的伙食真不错，每天中午都是桌餐，经常是开着游艇去吃饭，老拉风了，晚上自然是必不可少的喝。喝。喝。。。




好吧，这么乐不思蜀的生活，让我们忘了考试吧...


可是，出来混，总是要还的，当考试即将来临...



相聚在快乐的考场...




虽然这次A2F培训只有短短的十天，但是系统的学习了包括航行规则，避碰规则，水上生存和急救等一系列的知识，掌握了如何看海图和规划航线，也学会了如何看天气的变化，潮汐的规律等等，收获颇丰。更重要的，是认识了一群志同道合的兄弟姐妹，一群优秀的好船长们。期待在不远的将来，与你们相会的海上...

船长好！

海波永远是我的老师！

船长好加油

嵘嵘公主 发表于 2016-11-23 07:52
船长好！

船长好

deepsea 发表于 2016-11-23 08:31
海波永远是我的老师！

大家互相学习，你也已经是一位老师了

jingang0 发表于 2016-11-23 08:56
船长好加油

准备加多少油？我得考虑一下能把你带到哪

xiaomo 发表于 2016-11-23 11:57
准备加多少油？我得考虑一下能把你带到哪

加满必须带我飞

等着给师兄当水手啦

图片有重复啊