挑战极限的旺代单人环球帆船赛，终于出现了第一个亚洲人！

2016年11月6日，第八届旺代单人环球帆船赛即将从法国起航。作为世界上唯一一个单人，不间断，无补给的帆船环球赛事，旺代单人环球帆船赛一直被公认为是航海届的极限挑战，被称为是海洋上的珠穆朗玛峰，前后有138名水手出发参赛，但仅有71人最终环球回到终点。

旺代单人环球帆船赛被称为是航海界的珠穆朗玛峰
既然是作为航海届的珠穆朗玛峰，旺代单人环球帆船赛自然是许多航海人心目中的一个极限挑战目标。多年来，旺代单人环球帆船赛都是以热爱挑战离岸赛的法国人为主，以及一些来自欧美国家的船员。然而在今年，这个传奇性的赛事终于迎来的首位亚洲人，那就是来自日本的Kojiro SHIRAISHI，白石康次郎。

宣布参加旺代单人环球帆船赛的白石康次郎。

今年参加旺代单人环球帆船赛的29名船长分别来自10个国家，其中大部分都来自法国
曾是最年轻的单人环球航海纪录创造者

白石康次郎于1969年出生于日本东京，他从小就有个环球航海的梦想，在1986年到91年期间，他成为了日本航海人Yukoh Tada的学生。在1991年，白石康次郎首次完成了跨太平洋的单人航行，从澳大利亚的悉尼抵达日本松崎。

日本航海传奇人物 Yukoh Tada 曾经在1982-82年的BOC单人环球航海赛（即威卢克斯五洋赛，是全球航线最长的单人环球帆船赛，分为五个赛段，选手需要跨越5个大洋）中，以207天的完赛成绩，取得了32到44尺的级别中的第一名。但在1991年的比赛中，61岁的Yukoh Tada在悉尼自杀身亡。在那一年，Yukoh Tada退出了开普敦到悉尼的赛段，他花费了50天才完成了整个赛段，而其他选手只花了26天左右。

在Yukoh Tada去世之后，康次郎使用“Spirit of Yukoh”继续航海。在1993年10月到1994年4月之间，他成功驾驶这艘帆船，以26岁的年纪，用176天46小时的时间成功完成了环球航海，成为当时完成环球航海的最年轻挑战者。
两次打破横跨太平洋的航行纪录

白石康次郎在2005年的威卢克斯五洋赛中
在航海上的强力表现，让白石康次郎有机会加入到对长航挑战极有热情的法国人船队中。1998年，康次郎加入到著名法国帆船手 Bruno Peyron 的船队 “Explorer” 中，驾驶双体船，从日本横滨航行至美国旧金山，以14天17小时的时间创造了跨太平洋航线的纪录。
而在 2008年，康次郎又加入了法国人 Loïc Lemonchois 的船队，一起驾驶三体帆船 "Gitana 13" 再次从美国旧金山航行至日本横滨，以11天的航行时间再次创造横跨大西洋的纪录。

“Explorer”的船员

白石康次郎在"Gitana 13"上

"Gitana 13"的船员
在环球航海中打败罗宾·诺克斯 - 约翰斯顿爵士2002年9月份开始，康次郎又参加了 “The Around Alone Race” 单人环球帆船赛，以235 天完成了 43,200公里的单人环球航行，赢得了第二组别的第四名。
而在2005年，白石康次郎又开始了威卢克斯五洋赛的挑战，他还是驾驶着新的一艘60尺 “Spirit of Yukoh” 用118天的时间成功完成了比赛，获得了Class I的第二名，打败了同赛场的著名航海人 Sir Robin Knox-Johnston（罗宾·诺克斯 - 约翰斯顿爵士），以及未完赛的 Mike Golding 和 Alex Thomson。

今年6月，白石康次郎向心中最向往的帆船赛旺代发起了最后的冲击。在纽约－旺代跨大西洋帆船赛中，他用仅购买了2个月的船，就在14艘船的竞争中获得了第七名，最终获取参加旺代单人环球帆船赛的资格，成为了首个参加此项极限赛事的亚洲人。



IMOCA Ocean master世界锦标赛上的康次郎
日本开始活跃在国际帆船的舞台虽然日本作为岛国，拥有广阔的海岸线和美丽的海上风光，在从帆船运动上来说，日本似乎在国际舞台上并不算活跃。本土缺少标志性的赛事，国际大赛的参与度亦不高。而此次白石康次郎作为第一个参加旺代的亚洲人，不由得让人又关注起邻国在帆船运动上的动向。

白石康次郎和女儿
除了旺代帆船赛，另一个重要的帆船赛事美洲杯帆船赛也因为日本队的参与，首次来到了亚洲本土。而代表日本参加挑战的日本软银队，也在赛场上有着抢眼的表现。

日本软银队也是美洲杯的有力争夺者
也许，日本在帆船界的表现正是证明了，有着海洋文化的熏陶，有着商业化的支持和决心，帆船运动总会在某个时刻带给我们回报。相比中国而言，尽管目前政府有了比以往更多的支持，但在全民意识和对帆船运动提供的便利性上，还可以有更进一步的提高。相信在不久的将来，中国的航海人也会再次走进这个顶尖的舞台。
最后，让我们为自己的航海人郭川祈祷，希望他深爱的大海，能够让他再回到我们身边。也许，下一个挑战旺代的中国人，本来就应该是郭川呢？

                    

如果不出意外，下一个一定是郭川船长

那个落水的兄弟，现如何？

2016年11月6日，第八届旺代单人环球帆船赛即将从法国起航。作为世界上唯一一个单人，不间断，无补给的帆船环球赛事，旺代单人环球帆船赛一直被公认为是航海届的极限挑战，被称为是海洋上的珠穆朗玛峰，前后有138名水手出发参赛，但仅有71人最终环球回到终点。

旺代单人环球帆船赛被称为是航海界的珠穆朗玛峰
既然是作为航海届的珠穆朗玛峰，旺代单人环球帆船赛自然是许多航海人心目中的一个极限挑战目标。多年来，旺代单人环球帆船赛都是以热爱挑战离岸赛的法国人为主，以及一些来自欧美国家的船员。然而在今年，这个传奇性的赛事终于迎来的首位亚洲人，那就是来自日本的Kojiro SHIRAISHI，白石康次郎。

宣布参加旺代单人环球帆船赛的白石康次郎。

今年参加旺代单人环球帆船赛的29名船长分别来自10个国家，其中大部分都来自法国
曾是最年轻的单人环球航海纪录创造者

白石康次郎于1969年出生于日本东京，他从小就有个环球航海的梦想，在1986年到91年期间，他成为了日本航海人Yukoh Tada的学生。在1991年，白石康次郎首次完成了跨太平洋的单人航行，从澳大利亚的悉尼抵达日本松崎。

日本航海传奇人物 Yukoh Tada 曾经在1982-82年的BOC单人环球航海赛（即威卢克斯五洋赛，是全球航线最长的单人环球帆船赛，分为五个赛段，选手需要跨越5个大洋）中，以207天的完赛成绩，取得了32到44尺的级别中的第一名。但在1991年的比赛中，61岁的Yukoh Tada在悉尼自杀身亡。在那一年，Yukoh Tada退出了开普敦到悉尼的赛段，他花费了50天才完成了整个赛段，而其他选手只花了26天左右。

在Yukoh Tada去世之后，康次郎使用“Spirit of Yukoh”继续航海。在1993年10月到1994年4月之间，他成功驾驶这艘帆船，以26岁的年纪，用176天46小时的时间成功完成了环球航海，成为当时完成环球航海的最年轻挑战者。
两次打破横跨太平洋的航行纪录

白石康次郎在2005年的威卢克斯五洋赛中
在航海上的强力表现，让白石康次郎有机会加入到对长航挑战极有热情的法国人船队中。1998年，康次郎加入到著名法国帆船手 Bruno Peyron 的船队 “Explorer” 中，驾驶双体船，从日本横滨航行至美国旧金山，以14天17小时的时间创造了跨太平洋航线的纪录。
而在 2008年，康次郎又加入了法国人 Loïc Lemonchois 的船队，一起驾驶三体帆船 "Gitana 13" 再次从美国旧金山航行至日本横滨，以11天的航行时间再次创造横跨大西洋的纪录。

“Explorer”的船员

白石康次郎在"Gitana 13"上

"Gitana 13"的船员
在环球航海中打败罗宾·诺克斯 - 约翰斯顿爵士2002年9月份开始，康次郎又参加了 “The Around Alone Race” 单人环球帆船赛，以235 天完成了 43,200公里的单人环球航行，赢得了第二组别的第四名。
而在2005年，白石康次郎又开始了威卢克斯五洋赛的挑战，他还是驾驶着新的一艘60尺 “Spirit of Yukoh” 用118天的时间成功完成了比赛，获得了Class I的第二名，打败了同赛场的著名航海人 Sir Robin Knox-Johnston（罗宾·诺克斯 - 约翰斯顿爵士），以及未完赛的 Mike Golding 和 Alex Thomson。

今年6月，白石康次郎向心中最向往的帆船赛旺代发起了最后的冲击。在纽约－旺代跨大西洋帆船赛中，他用仅购买了2个月的船，就在14艘船的竞争中获得了第七名，最终获取参加旺代单人环球帆船赛的资格，成为了首个参加此项极限赛事的亚洲人。



IMOCA Ocean master世界锦标赛上的康次郎
日本开始活跃在国际帆船的舞台虽然日本作为岛国，拥有广阔的海岸线和美丽的海上风光，在从帆船运动上来说，日本似乎在国际舞台上并不算活跃。本土缺少标志性的赛事，国际大赛的参与度亦不高。而此次白石康次郎作为第一个参加旺代的亚洲人，不由得让人又关注起邻国在帆船运动上的动向。

白石康次郎和女儿
除了旺代帆船赛，另一个重要的帆船赛事美洲杯帆船赛也因为日本队的参与，首次来到了亚洲本土。而代表日本参加挑战的日本软银队，也在赛场上有着抢眼的表现。

日本软银队也是美洲杯的有力争夺者
也许，日本在帆船界的表现正是证明了，有着海洋文化的熏陶，有着商业化的支持和决心，帆船运动总会在某个时刻带给我们回报。相比中国而言，尽管目前政府有了比以往更多的支持，但在全民意识和对帆船运动提供的便利性上，还可以有更进一步的提高。相信在不久的将来，中国的航海人也会再次走进这个顶尖的舞台。
最后，让我们为自己的航海人郭川祈祷，希望他深爱的大海，能够让他再回到我们身边。也许，下一个挑战旺代的中国人，本来就应该是郭川呢？

                    

如果不出意外，下一个一定是郭川船长

那个落水的兄弟，现如何？