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#航海人物影像志# 佟晓舟

2016-9-24 13:33 · 航海摄影
来自: 北京

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      佟晓舟,GR750帆船DIY活动的发起人、技术总监/执行组长,地地道道的北京人。从他老爸给他起晓舟的名字到从小做小木船,再到大学镇江船舶学院、去挪威看到如梦中一般的桅杆林立的码头、回国关注翟墨等人的航海、想造船... ...
      佟老师从小就喜欢船,也喜欢做船体模型,在制作模型过程中发现了很多问题。当时在颐和园有一艘实体船,他平时经常会去那里观察这艘最容易接近和观察的船。文革结束恢复高考以后,正好有造船专业,佟老师当即就去报考。毕业后进入船厂一干就是二十年。佟老师虽然在船厂一直参与船体建造,对船也有相当的了解。但他说真正了解帆船是在挪威。那次是因为工作需要,他被派去访问学习。他和同事在那里看到帆船就是一个交通工具,与国内被过分“妖魔化”的对帆船的理解截然不同。每家每户都可以造船,在自己的车库,后院,自己DIY。这让佟晓舟受到了启发,为什么我们不能也自己DIY一艘呢?
      帆船运动被看做是小众运动,有钱人的标签。在国内玩帆船的圈子里,有些人虽然买得起帆船,却不怎么会玩。而更多的热爱帆船运动,想参与进来的爱好者却没有能力拥有一条属于自己的船。如果无法参与到帆船体验中,就无法更好的推广帆船运动。佟老师和他的团队成员,正在试图打破这样一种局面,让更多的人重新认识、接触并喜爱上帆船运动,从而让这项运动得到更好的推广。
---以上文字摘自我要航海网帖子


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烟斗 来自: 北京
这老头,必须顶
2016-9-23 12:05
北京号帆船气象导航
大舟 楼主 来自: 北京
船已造好,近期就要离开果村了。
2016-9-23 12:18
亲亲元宝 来自: 山东青岛
牛人
2016-9-23 12:25
avilng 来自: 广东韶关
不说停泊,各种证件,国内玩船还要考虑到海事,连公路交通都要考虑。现在大多数人要买船并不难,要攻克上面所说这些问题才难。。
2016-9-23 12:59
神的屎忽不是神的
xiaomo 来自: 江苏苏州
用一生去和船打交道,佩服
2016-9-23 13:14
杜邢 来自: 亚太地区
一眨眼三年了!明天就可以见到小老头啦!
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2016-9-23 14:50
杜邢 来自: 亚太地区
一眨眼三年了。明天就可以见到小老头啦!
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2016-9-23 14:52
航海公益 来自: 中国
去不了现场,祝顺利。
2016-9-23 20:07
enson.liu 来自: 广东深圳
啥时候计划量产呢?会是多少的成本?
2016-9-24 13:33

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      佟晓舟,GR750帆船DIY活动的发起人、技术总监/执行组长,地地道道的北京人。从他老爸给他起晓舟的名字到从小做小木船,再到大学镇江船舶学院、去挪威看到如梦中一般的桅杆林立的码头、回国关注翟墨等人的航海、想造船... ...
      佟老师从小就喜欢船,也喜欢做船体模型,在制作模型过程中发现了很多问题。当时在颐和园有一艘实体船,他平时经常会去那里观察这艘最容易接近和观察的船。文革结束恢复高考以后,正好有造船专业,佟老师当即就去报考。毕业后进入船厂一干就是二十年。佟老师虽然在船厂一直参与船体建造,对船也有相当的了解。但他说真正了解帆船是在挪威。那次是因为工作需要,他被派去访问学习。他和同事在那里看到帆船就是一个交通工具,与国内被过分“妖魔化”的对帆船的理解截然不同。每家每户都可以造船,在自己的车库,后院,自己DIY。这让佟晓舟受到了启发,为什么我们不能也自己DIY一艘呢?
      帆船运动被看做是小众运动,有钱人的标签。在国内玩帆船的圈子里,有些人虽然买得起帆船,却不怎么会玩。而更多的热爱帆船运动,想参与进来的爱好者却没有能力拥有一条属于自己的船。如果无法参与到帆船体验中,就无法更好的推广帆船运动。佟老师和他的团队成员,正在试图打破这样一种局面,让更多的人重新认识、接触并喜爱上帆船运动,从而让这项运动得到更好的推广。
---以上文字摘自我要航海网帖子


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这老头,必须顶
2016-9-23 12:05
北京号帆船气象导航
船已造好,近期就要离开果村了。
2016-9-23 12:18
牛人
2016-9-23 12:25
不说停泊,各种证件,国内玩船还要考虑到海事,连公路交通都要考虑。现在大多数人要买船并不难,要攻克上面所说这些问题才难。。
2016-9-23 12:59
神的屎忽不是神的
用一生去和船打交道,佩服
2016-9-23 13:14
一眨眼三年了!明天就可以见到小老头啦!
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2016-9-23 14:50
一眨眼三年了。明天就可以见到小老头啦!
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2016-9-23 14:52
去不了现场,祝顺利。
2016-9-23 20:07
啥时候计划量产呢?会是多少的成本?
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