开启左侧

赛事报道 视频:国内远航前辈王晓松带您深度解析远航安全的重要性!!

来自: 海南

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
在岸上谈大海、帆船、航海,总是带有几分新鲜、刺激、自由,但是不管你是谁、你的经验有多丰富,出了海大家关心的永远是两个字---安全。关心航海以来,隔几日就收到一些悲痛的消息。克利伯环球莎拉.扬不幸落水身亡,海南洋浦海域4艘渔船翻沉14遇险,东山岛一钓友海上意外身亡。
是的大海是广阔自由、碧绿浪漫的,但是对长年远航的船员来说,大海总是黑色的,冷酷无情的。
mmexport1460736938386.jpg

下面有请本次司南杯赛事组织方同时也是裁判代表,有着22年远航经验的鸿睿船管,王晓松先生给大家深度解析远航安全的重要性!
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=y01937xbce4&auto=0
手机无法播放请点击
本次司南杯三亚到西沙长航赛段,目前已经出现了两起安全事故。
一次是气象因素。
4月14日下午,船队进入20节风区,风浪大作,20-25节的风,阵风甚至高达40节,2-4米浪高(一层楼高的浪啊),对所有这样的休闲船队都来说,都是极度严峻的考验,大部分赛队的船帆绳索都不堪重负发生撕裂。水果岛队四次前帆绳索断裂。亚太航海号几近失去1/3船员力量,船舱一片狼藉,船员们都开始呕吐。这样的风力下迎风行进了130余海里,已经成为了中国大帆船赛事气象条件最具挑战的赛事,堪称创造了中国帆船赛之最。
mmexport1460297288358.jpg
mmexport1460297326290.jpg
一次是船体因素(目前估计)。
4月15日傍晚6点45分,司南杯保障船”自由海“号收到赛队”元洲“号求救,船舱出现渗水。至晚上8点15分,赛事海上指挥小组得到”自由海“号消息,”南海救115“已将船上全部12名船员安全接驳上船,索性船上人员无伤亡。
mmexport1460736950900.jpg
mmexport1460736948662.jpg

IMG_2437.JPG

如果您有更多安全方面的知识共享,请与我要航海网联系,您的宝贵分享将会挽救无数!

我要航海网Allen 三亚整理报道

自由向往
洪运来 来自: 北京
感谢晓松专业的解读
2016-4-16 22:21
活着,就是要创造奇迹!

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
在岸上谈大海、帆船、航海,总是带有几分新鲜、刺激、自由,但是不管你是谁、你的经验有多丰富,出了海大家关心的永远是两个字---安全。关心航海以来,隔几日就收到一些悲痛的消息。克利伯环球莎拉.扬不幸落水身亡,海南洋浦海域4艘渔船翻沉14遇险,东山岛一钓友海上意外身亡。
是的大海是广阔自由、碧绿浪漫的,但是对长年远航的船员来说,大海总是黑色的,冷酷无情的。
mmexport1460736938386.jpg

下面有请本次司南杯赛事组织方同时也是裁判代表,有着22年远航经验的鸿睿船管,王晓松先生给大家深度解析远航安全的重要性!
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=y01937xbce4&auto=0
手机无法播放请点击
本次司南杯三亚到西沙长航赛段,目前已经出现了两起安全事故。
一次是气象因素。
4月14日下午,船队进入20节风区,风浪大作,20-25节的风,阵风甚至高达40节,2-4米浪高(一层楼高的浪啊),对所有这样的休闲船队都来说,都是极度严峻的考验,大部分赛队的船帆绳索都不堪重负发生撕裂。水果岛队四次前帆绳索断裂。亚太航海号几近失去1/3船员力量,船舱一片狼藉,船员们都开始呕吐。这样的风力下迎风行进了130余海里,已经成为了中国大帆船赛事气象条件最具挑战的赛事,堪称创造了中国帆船赛之最。
mmexport1460297288358.jpg
mmexport1460297326290.jpg
一次是船体因素(目前估计)。
4月15日傍晚6点45分,司南杯保障船”自由海“号收到赛队”元洲“号求救,船舱出现渗水。至晚上8点15分,赛事海上指挥小组得到”自由海“号消息,”南海救115“已将船上全部12名船员安全接驳上船,索性船上人员无伤亡。
mmexport1460736950900.jpg
mmexport1460736948662.jpg

IMG_2437.JPG

如果您有更多安全方面的知识共享,请与我要航海网联系,您的宝贵分享将会挽救无数!

我要航海网Allen 三亚整理报道

自由向往
感谢晓松专业的解读
2016-4-16 22:21
活着,就是要创造奇迹!
您需要登录后才可以回帖 立即登录
说说你的想法......
0
1
8
返回顶部