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ITHACA 航海 - Vasco帆船赛训练

来自: 南非

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去年底, Vasco帆船赛的船员因凯斯的加入而定了下来, 6名船员, 皮尔是船长, 我, 塞安和凯斯都有一定的帆船经验, 另外两人塞迪斯和杰汀是新手, 这样也好带些。

既然人员确定下来, Vasco帆船赛期间的换岗制就可以定下来。我去年曾在一本书中看到过很不错的换岗规则, 借用一下。6人中, 3人同时值班, 另3人在休息, 每名船员都会上岗3个小时, 然后休息3个小时, 但每个小时都会有一名船员上岗和下岗。这样, 可以最大程度保持值岗船员的活力。

并且, 要求船员每月第二个周末出海进行训练。在4月末比赛前, 我们有3次出海机会, 船员必须了解船的各绳索, 升降各个帆的程序, 互相配合。

新年后的首次训练, 凯斯和杰汀来不了, 凯斯前不久已经和我们出海过, 可是对于杰汀的缺席, 让我和皮尔有不好预感, 这已经是第二次临时推掉, 他可是一点帆船经验都没有, 会不会晕船以及晕船的程度如何都无从知晓。

训练照旧, 周六早间5点半, 塞帝斯从外省准时到达港口, 塞安也很快出现。简单的咖啡早点后, 对首次来的塞安进行船的安全与日常生活进行介绍。然后准备帆索, 最后一次更新天气风向应用, 上午风弱, 午后风起, 东北风10节以上, 最高21节。

7点钟出发, 直向东走, 因为无风, 只好用引擎向东北继续, 没想到, 预报不准, 到下午刚起一点风, 我们掉头回反, 还没等球帆(顺风帆)升起, 风减弱乱转, 把帆吹得乱转, 只好作罢, 继续引擎, 等待。直到3点半, 才有些风, 这一次, 风稳, 基本保持在10节以上, 总算将顺风帆升了起来。关掉引擎后的宁静与平静的海面一下子变得如此舒适。

一如既往, 我们还是没运气, 一条鱼都没钓到, 哪怕是在这鱼群来访的季节。

这一天, 海风不大, 迎风与顺风颠簸倒是经受了, 虽然吃了晕船药, 我还是吐了两次。我们每个人都在船甲板上小睡过。回程, 仰躺在前甲板上看球帆在空中飘舞, 很是别有一番风趣。

五点钟返港时, 交通繁忙, 首次呼叫, 被要求等待。原来两艘大船要出港, 还有两艘大船等待进港。最新安装的AIS设备很好用, 直接显示我们船周围的AIS船, 同时提醒哪艘船可能与我们航线冲突。

今天多云, 谁都不愿涂防晒霜, 结果一天下来, 我们都被晒得通红, 看来我的皮肤又将多一层咖啡色, 我打趣到, 这是"五十度咖啡", 众人大笑!





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带着孩子去航海!
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2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。
薛群 来自: 北京
小朋友玩的是什么?
2016-1-12 22:09
ITHACA_CRUISING 楼主 来自: 非洲
薛群 发表于 2016-1-12 22:09
小朋友玩的是什么?

电脑游戏Don't Starve.
2016-1-13 22:02
带着孩子去航海!
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2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。
毛虫的天空 来自: 中国
小孩子晒的健康肤色,很好!赞一个
2016-1-15 22:45
毛虫的天空,可以如蝶!
小鱼尼莫 来自: 广东
我知道您现在环球途中,但我不明白为什么你们那么热衷于升球帆,据我所知升球帆比较危险尤其在船员少的情况下更是如此
2018-6-18 17:58
ITHACA_CRUISING 楼主 来自: 巴西
小鱼尼莫 发表于 2018-6-18 17:58
我知道您现在环球途中,但我不明白为什么你们那么热衷于升球帆,据我所知升球帆比较危险尤其在船员少的情况 ...

这是2016年VASCO帆船赛前训练,当时有6名船员,人手不少。2017年底环球以来,我和老公只在风速弱于10节时用球帆。
2018-6-18 18:28
带着孩子去航海!
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2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。

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去年底, Vasco帆船赛的船员因凯斯的加入而定了下来, 6名船员, 皮尔是船长, 我, 塞安和凯斯都有一定的帆船经验, 另外两人塞迪斯和杰汀是新手, 这样也好带些。

既然人员确定下来, Vasco帆船赛期间的换岗制就可以定下来。我去年曾在一本书中看到过很不错的换岗规则, 借用一下。6人中, 3人同时值班, 另3人在休息, 每名船员都会上岗3个小时, 然后休息3个小时, 但每个小时都会有一名船员上岗和下岗。这样, 可以最大程度保持值岗船员的活力。

并且, 要求船员每月第二个周末出海进行训练。在4月末比赛前, 我们有3次出海机会, 船员必须了解船的各绳索, 升降各个帆的程序, 互相配合。

新年后的首次训练, 凯斯和杰汀来不了, 凯斯前不久已经和我们出海过, 可是对于杰汀的缺席, 让我和皮尔有不好预感, 这已经是第二次临时推掉, 他可是一点帆船经验都没有, 会不会晕船以及晕船的程度如何都无从知晓。

训练照旧, 周六早间5点半, 塞帝斯从外省准时到达港口, 塞安也很快出现。简单的咖啡早点后, 对首次来的塞安进行船的安全与日常生活进行介绍。然后准备帆索, 最后一次更新天气风向应用, 上午风弱, 午后风起, 东北风10节以上, 最高21节。

7点钟出发, 直向东走, 因为无风, 只好用引擎向东北继续, 没想到, 预报不准, 到下午刚起一点风, 我们掉头回反, 还没等球帆(顺风帆)升起, 风减弱乱转, 把帆吹得乱转, 只好作罢, 继续引擎, 等待。直到3点半, 才有些风, 这一次, 风稳, 基本保持在10节以上, 总算将顺风帆升了起来。关掉引擎后的宁静与平静的海面一下子变得如此舒适。

一如既往, 我们还是没运气, 一条鱼都没钓到, 哪怕是在这鱼群来访的季节。

这一天, 海风不大, 迎风与顺风颠簸倒是经受了, 虽然吃了晕船药, 我还是吐了两次。我们每个人都在船甲板上小睡过。回程, 仰躺在前甲板上看球帆在空中飘舞, 很是别有一番风趣。

五点钟返港时, 交通繁忙, 首次呼叫, 被要求等待。原来两艘大船要出港, 还有两艘大船等待进港。最新安装的AIS设备很好用, 直接显示我们船周围的AIS船, 同时提醒哪艘船可能与我们航线冲突。

今天多云, 谁都不愿涂防晒霜, 结果一天下来, 我们都被晒得通红, 看来我的皮肤又将多一层咖啡色, 我打趣到, 这是"五十度咖啡", 众人大笑!





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2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。
小朋友玩的是什么?
2016-1-12 22:09
薛群 发表于 2016-1-12 22:09
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2016-1-13 22:02
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2016-1-15 22:45
毛虫的天空,可以如蝶!
我知道您现在环球途中,但我不明白为什么你们那么热衷于升球帆,据我所知升球帆比较危险尤其在船员少的情况下更是如此
2018-6-18 17:58
小鱼尼莫 发表于 2018-6-18 17:58
我知道您现在环球途中,但我不明白为什么你们那么热衷于升球帆,据我所知升球帆比较危险尤其在船员少的情况 ...

这是2016年VASCO帆船赛前训练,当时有6名船员,人手不少。2017年底环球以来,我和老公只在风速弱于10节时用球帆。
2018-6-18 18:28
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