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这是中式帆船吗?

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发表于 2015-6-1 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
航海家游艇俱乐部
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发表于 2015-6-1 22:55 | 显示全部楼层

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发表于 2015-6-1 22:56 | 显示全部楼层
这不是中式帆装,是西方的纵式帆装。

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发表于 2015-6-1 22:59 | 显示全部楼层
我母亲那一代用的帆船款式
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发表于 2015-6-1 23:00 | 显示全部楼层
楼主对这船在拍些细节吗?共大家学习
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发表于 2015-6-2 02:10 | 显示全部楼层
这应该就是爱琴海吧?
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 楼主| 发表于 2015-6-2 03:44 | 显示全部楼层
徐鹏 发表于 2015-6-1 23:00
楼主对这船在拍些细节吗?共大家学习

你要什么细节?这个够细吗?
034436xyfs7xgszfh7dwsd.jpg
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 楼主| 发表于 2015-6-2 04:06 | 显示全部楼层
是的,爱琴海
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发表于 2018-1-27 14:14 | 显示全部楼层
斜桁帆。
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发表于 2018-1-28 14:12 | 显示全部楼层
这个虽然也是不平衡四角帆,但属于软帆,中式虽然也用布,但中间有横杆,属硬帆,
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发表于 2018-1-28 14:13 | 显示全部楼层
感觉这是一条救生艇改的
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发表于 2018-1-30 09:51 | 显示全部楼层
船体是救生艇常用的。但不一定是改装的,因为救生艇有的本来配置就有风帆的。而那个挂机倒是像额外增加上去的。

所谓平衡不平衡,说的是帆在侧风下的作用力中心在不在桅杆上。西洋纵帆的帆(除去阿拉伯学习来的三角帆)都是挂在桅杆之后的,所以不可能平衡。
同样的说法可以放到船舵上,平衡舵转动轴线在舵面积的前25%处,世界最早的平衡舵可在张择端的《清明上河图》中看到。西方传统的舵都是直接铰接在船体后面所以没有平衡舵一说(和他们的纵帆一样)。现代帆船里面基本全部都是平衡舵了。

埃及的斜桁帆和阿拉伯的三角帆都是把中部挂在桅杆上的,前面有1/3面积后面有2/3面积。前面的受力是比后面的大的,所以前面较少的面积就可以平衡掉后面较大的面积,这样让受力中心在桅杆上。转动帆的时候只需要很小的力就可以操纵了。

中国帆基本也如此,和阿拉伯帆不同的是它是长条状,挂的位置比较靠前,一般在前1/4处。这和现代空气动力原理是相符的。有的位置甚至挂得更靠前一些,这样是为了让帆有比较稳定的受力点。如果完全平衡的话,风帆不容易稳定(会随机摆动)。适当削弱一点平衡度可以在省力的情况下保持良好的操纵。
有一些中国帆顶部改成斜桁了,我个人认为这是和阿拉伯风帆的混合改良(中国古代帆船中的尖头船应该也是在宋元时期来源于阿拉伯)。
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发表于 2018-1-30 10:04 | 显示全部楼层
楼主发的那个船是很传统的gaff rig。和中国帆没什么关系。

下面这种才是真正有疑问的:

Storn9p3.jpg
除了没有中间的硬横桁外,其他方面和中国帆船完全一样。
我发现美国很多小帆船上用这种帆。

中国帆装中也是随着技术的改变(主要是帆布的强度增大了)硬桁的密度越来越低。
上面这种帆装可以视为完全去掉了帆面中的硬桁条的中国帆。

scampStore.jpg

Todayp4.jpg
帆面的下部两道深色的东西 并不是硬桁条,而是两道加强带。
上面打了一排洞并系上绳子,这是为了缩帆的时候可以把帆面捆扎在底横桁上。
这样可以在大风情况下使用个较小面积的风帆。


另外一张:

只是底部横桁挂的位置靠在头上。
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发表于 2018-1-31 21:50 | 显示全部楼层
采用这种帆的主要优点是在同等面积的情况下,降低桅杆高度,从而降低帆压中心高度,而且能降低成本
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