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[求助] 中国国内帆船究竟能不能上牌,能不能办理船籍证?如何办理?

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发表于 2015-1-12 15:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
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各位帆友请注意,这篇文章写于2015年1月,当时的情况确实是都不需要证的,但时隔一年多以后2016年的4月份开始三亚青岛深圳等地率先开始要求帆船办理三证,以后管的地方会越来越多。该段补充于2017.01.03

再补充一下现在的当前情况,现在是2018年5月,因为这个贴子每天都还有人会看,所以还是要更新一下现况,现在帆船和游艇一样,都是必需要办理三证的了,办理方法也一样了,三亚,厦门,青岛,深圳等帆船较多的城市查的非常严格,没证的船已经寸步难行了,需要三证的城市同时还需要船长有海事局颁发的帆船游艇驾驶证。还有部分城市还要求船只办理边防证书。所以现在买船前一定要问清这船有没有证,能不能办证。----------------本段内容补充于2018.05.17

640.jpg
喜欢帆船的朋友可以扫码加我微信,或者直接搜索微信号4598999加我交流。

--------------------------------------------------------------

提问背景:

  本人玩帆船4年,购买船型为26英尺美国进口机帆两用船,4年里船一直停在专业游艇码头,没办理过任何证件,也没有任何部门来问过我有没有办证,仅在2013年海关部门联系过我向我要了我的手机号码说要给全国的游艇做个登记记录,问了我的姓名和电话号码后就再没问过别的。
  关于帆船能不能办船籍证这个问题有很多人问过我,也有很多国内帆船爱好者关心这个问题,但现在上网查百度搜并不能找到权威准确的答案,以往别人问我这类问题我都是回答他们说在国内由于相关法律法规和相关政策还没有出台,暂时无法给帆船办理任何登记证书,暂时也不需要办理也没有人会管你查你,但对于我的回答很多朋友都会抱怀疑的态度,因为这必竟不是权威回答,所以我针对这个问题编了一个提问列表,本想找个有过非赛事的环球航海经历的国内航海名人来解答这个问题,但考虑到航海名人的一言一行责任重大,在没有相关法规的情况下不方便回答,所以今天我根据本人的了解向大家做初步解答。也希望政府部门和航海专业人士根据自己的经验来完善补充。
据本人目前所了解到的相关法律法归对帆船中否需要上牌和船籍证的问题了解如下:

1、 外籍帆船可以在境外办理船籍证,而目前国内由于相关法归不健全无法办理船籍。

2、 国内帆船由于没有船检标准,所以无法办理船检证书导致船在国内无法办理船籍。

3、 由于相关的东西目前都办不了,所以在国内玩儿大帆船只要能证明该船为合法购得即可,比如进口的只需要有进口报关单,国产的帆船则不需要任何手续证明,如果海关部门有疑问可以联系帆船生产厂家提供图纸等相关证明来证明这条船是国内生产并非走私。

4、 驾驶中国帆船环球航行只需要在中国帆船协会注册一下便可开着船去环球。

以上内容仅为本人通过网络查阅资料所得,并不知道是否正确,所以列出如下问题希望权威人士能做出更权威的解答,但经过和知名航海人士沟通和联系中国海事局各相关部门得到的答复与我上边了解的基本一致,所以在此我先自问自答,如果有什么最新消息或变更我会在回贴里及时说明补充,大家有什么疑问也可以继续在回帖里提出,我会第一时间求证并答付。

以下红字部分为我自拟的提问,黄字为问题说明,绿字为我的解答。

问:中国人购买帆船后需要办理哪些手续才可以在中国海域航行?
提问说明:(如不需要办理任何手续可直接回答不需要并简要说明原因,如需要请详细说明需要办理哪些手续。)

答:目前在国内帆船是不需要办理船籍证和所有权证等相关证书的,不需要同时也无法办理,因为国内帆船运动兴起的比较晚,相关法律法规和标准还没有出台,所以目前国内还没有哪个政府部门能给帆船办理相关证书,也没有哪个执法部门来管理帆船,所以你购买的帆船是无法办理船籍证和所有权证以及船检证书的,在国内玩航行也是没有人管的,但如果需要长途跨省市航行的话需要在每次航行前办理相关手续登记航线和船上人员情况,以防海上巡逻部门检查,这个航行手续主要是针对于船上人员安全和涉及偷渡行为考虑的,具体办理方法和相关法规我会专门发贴向大家说明,但实际上多数国内航行帆船都没办过这些手续,但今天我们讨论的就是法律相关问题所以能办的东西我都会提及。
问:中国人购买的帆船(国产或进口至中国大陆)进

1.jpg
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楼主幸苦了,估计这一篇帖子要写一个星期呀  发表于 2015-9-10 18:54

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 楼主| 发表于 2015-1-12 16:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 付双英 于 2015-1-12 16:40 编辑

http://www.gdmsa.gov.cn/gd/ShowArticle.asp?ArticleID=354 这是海事局关于《船舶国籍证书》核发的相关说明,其正文内容如下:

以下红字部分为本人注解

船舶国籍证书核发

(一)船舶国籍证书签发(许可)
  
实施机关:各海事局
申 请 人:船舶所有人
  
具备条件:
  
    1.船舶系中华人民共和国公民、法人、政府或者其他组织合法拥有或者经营、管理,企业法人拥有的船舶,中方的资本
  
  比例符合《船舶登记条例》的规定;
这条的意思是船所有人必需是中国公民,如果是与外国人共同出资购买的话中国人在里面必需占足够比例股份。
  
    2.船舶具备相应的适航技术条件,并经船舶检验机构检验合格;
这条是告诉你需要先去船级社办理船检,拿到《船舶检验合格证书》后方可申请船籍证。
  
    3.船舶不具有造成双重国籍或者两个及以上船籍港的情形;
这条的意思是你的船不能有双重国籍,需要证明你在其它国家没有注册过或是已注销登记。
  
    4.船舶已取得经海事管理机构核定的船名;
办理船籍证需要登记船的名字,也就是通常我们说的“海盗号南海一号啥啥的”这个名字不能与他人的船只重名重音,就像注册公司一样要核名先。
  
    5.船舶已依法办理船舶所有权登记;
三证之一的《船舶所有权登记证书》是要先办理的。  
    6.船舶国籍的申请人为船舶所有人。
必需由该船的所有人申请,也就是要船主来申请。
  
提交材料:
  
    1.《船舶所有权/国籍登记申请书》;
这个就是你去办理登记的时候现场拿的一个表格,按要求填好。
    2.船舶所有权登记证书及其复印件(和所有权登记同时申请时可免,复印材料份数1份,A4纸单面复印,要求签字或盖章);
如果你有所有权登记证,证下来后复印一下,如果没有的话同时申请这两个证的情况下这个可以不提交。
    3.船舶所有人、经营人的合法身份证明及其复印件(1份,A4纸单面,要求签字或盖章);
如果船登记在个人名下的提交身份证复印件,如果是公司名下公司企业法人执照复印件,个人的签字,公司的盖公章。
  
    4.委托经营的有关协议(适用于委托经营船舶);
如果你的船委托给某公司出租运营了要拿合同复印件。
    5.原船舶登记机关出具的注销船舶国籍证明书或者将于重新登记时立即注销原国籍的证明书(适用于已登记过的船舶);
如果你的船以前在它国注册登记过需要在注册地办理注销登记取得注销证明原件。
  
    6.船舶技术证书及其复印件(1份,A4纸单面,要求签字或盖章);
船检证书原件和复印件
  
    7.经核准的船舶名称申请书(必要时);
你起好的船名要去等级部门核名的窗口核对一下这名是否可用。
  
    8.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件(委托时提供,复印材料份数1份,A4纸单面复印,要求签字或盖章)。
如非船主本人亲自办理需要有委托书,如果登记在公司名下也要委托书委托给个人来办理。
  
与所有权登记申请同时办理时可以免相同的材料。
  
办理依据:
  
    1.中华人民共和国海商法
  
    2.中华人民共和国海上交通安全法
  
    3.中华人民共和国船舶登记条例
  
    4.中华人民共和国内河安全管理条例
  
    5.中华人民共和国船舶法定技术检验规则
  
    6.中华人民共和国海事行政许可条件规定
  
    7.老旧运输船舶管理规定
  
办结期限: 7个工作日
  
办理结果: 符合条件的,核发船舶国籍证书;不符合条件的,不予核发并说明理由。
  
收费标准: 国籍证书工本费:正本100元,副本每本25元。
这个只有工本费,没有其它费用,这是咨询过相关部门得到的明确答付。
办公时间:工作日(8:30—12:00  14:00-17:30)


  
(二)船舶临时国籍证书签发(许可)
  
实施机关:各海事局 (点击进入查看联系方式)
  
申 请 人:船舶所有人、外国籍船舶光船租赁承租人
  
具备条件:
  
    1.申请签发临时国籍证书的船舶属于下列情形之一:
  
        1.1向境外出售的船舶,或者由境外公民、法人、其他组织在中华人民共和国境内订造的新船,
  
     属于境外到岸交船的;
  
        1.2中华人民共和国公民、法人、政府或其他组织从境外购买或者订造的船舶,属于境外离岸交船的;
  
        1.3中华人民共和国公民、法人、政府或者其他组织以光船条件租赁的境外登记的船舶;
  
        1.4需要办理临时国籍登记的境内新造船舶。
  
    2.已取得船舶所有权或者签订了生效的光船租赁合同;
  
    3.船舶国籍的申请人为船舶所有人或者以光船租赁形式经营境外登记船舶的承租人;
  
    4.船舶具备相应的适航技术条件,并经船舶检验机构检验合格;
  
    5.船舶不具有造成双重国籍或者两个及以上船籍港的情形;
  
    6.船舶已取得经海事管理机构核定的船名。
  
提交材料:
  
    1.经核准的船舶名称申请书(适用于新造船舶和光租外国籍船舶);
  
    2.《船舶所有权/国籍登记申请书》;
  
    3.船舶所有人的合法身份证明及其复印件(1份,A4纸单面,要求签字或盖章);
  
    4.船舶经营人的合法身份证明及其复印件(新建船舶试航除外,复印材料份数1份,A4纸单面复印,要求签字或盖章);
  
    5.原船舶登记机关出具的注销船舶国籍登记证明书或者将于重新登记时立即注销原国籍的证明书(适用于原已登记过的船舶);
  
    6.船舶技术证书及其复印件(1份,A4纸单面,要求签字或盖章);
  
    7.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件(委托时提供,复印材料份数1份,A4纸单面复印,要求签字或盖章);
  
    8.海关完税单及其复印件(适用于光租外国籍船舶,复印材料份数1份,A4纸单面复印,要求签字或盖章)。
  
办理依据:
  
    1.中华人民共和国海上交通安全法
  
    2.中华人民共和国船舶登记条例
  
    3.中华人民共和国内河安全管理条例
  
    4.中华人民共和国海事行政许可条件规定
  
    5.中华人民共和国老旧运输船舶管理规定
  
    6.《中华人民共和国船舶登记条例》实施若干问题说明
  
办结期限: 7个工作日
  
办理结果: 符合条件的,予以核发临时船舶国籍证书不符合条件的,不予核发并说明理由。
  
收费标准:
  
    1.1000净吨以下船舶200元,1000净吨及以上船舶400元;
  
    2.国籍证书费工本费:正本100元,副本每本25元
办公时间:工作日(8:30—12:00  14:00-17:30)

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请问,我听个人说:"船只出厂一年无法进口中国,就是下线出厂到抵达中国口岸报关不得超过一年". 不知这话的真假,请教您。我是想买个国外二手帆船近几年现在我国海边跑跑,最多海南西沙那里。却听到这个消息,不  详情 回复 发表于 2016-3-16 16:28
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发表于 2015-1-13 11:48 | 显示全部楼层
楼主辛苦 很专业,确实目前一些帆船是办的游艇的证书。
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 楼主| 发表于 2015-1-13 11:59 | 显示全部楼层
舟山潘灯 发表于 2015-1-13 11:48
楼主辛苦 很专业,确实目前一些帆船是办的游艇的证书。

辛苦是有一点点的,专业就谈不上啦,看看我写的有没有不对的地方指正一下,先放这放几天,如果确实没什么大错误再取消阅读权限。
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发表于 2015-1-20 16:24 | 显示全部楼层
付双英 发表于 2015-1-13 11:59
辛苦是有一点点的,专业就谈不上啦,看看我写的有没有不对的地方指正一下,先放这放几天,如果确实没什么 ...

据了解 帆船在国内的属性归类政府给定的标签是 运动器材

这么说来 和游艇的三证还是有区别的。

但我觉得基本的所有权证,出厂合格检验证还是需要有的,为船东安全考虑,但目前应该是属于三不管状态对吧。
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 楼主| 发表于 2015-1-20 16:28 | 显示全部楼层
舟山潘灯 发表于 2015-1-20 16:24
据了解 帆船在国内的属性归类政府给定的标签是 运动器材

这么说来 和游艇的三证还是有区别的。

嗯,现在就是所有权证也只是三亚给办,别的省市都不给办,都说运动型的不用办,我还特意说我这不是运动型的我这是休闲的,都给海事局的人说无耐了……
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发表于 2015-1-20 16:33 | 显示全部楼层
付双英 发表于 2015-1-20 16:28
嗯,现在就是所有权证也只是三亚给办,别的省市都不给办,都说运动型的不用办,我还特意说我这不是运动型 ...

确实挺无奈的,你目前入手的什么船?
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 楼主| 发表于 2015-1-20 16:34 | 显示全部楼层
舟山潘灯 发表于 2015-1-20 16:33
确实挺无奈的,你目前入手的什么船?

我以前的macgregor26卖了,现在手里还有两条类似的机帆船,我想要再买一条26英尺的运动型帆船玩儿,还在和船厂谈呢。
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发表于 2015-3-20 16:10 | 显示全部楼层
新来的,请多多关照。看你的帖子,学习很多知识。对你的崇拜有如滔滔江水。
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发表于 2015-3-20 16:33 | 显示全部楼层
付哥辛苦了!

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发表于 2015-3-22 08:25 | 显示全部楼层
对于目前大家热情高涨的DIY帆船呢?5米以下应该是没问题,再大点呢?按现在的状态,应该也是没人管,没法管吧?
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 楼主| 发表于 2015-3-22 09:48 | 显示全部楼层
何剑波 发表于 2015-3-22 08:25
对于目前大家热情高涨的DIY帆船呢?5米以下应该是没问题,再大点呢?按现在的状态,应该也是没人管,没法管 ...

diy船应该不会管吧,因为不会影响到别人的安全以后应该也不能管。
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发表于 2015-3-23 08:19 | 显示全部楼层
LZ辛苦了,看来国内玩帆船真不容易啊
计划在新西兰买艘帆船扬帆回中国,求志同道合者
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发表于 2015-4-25 23:17 | 显示全部楼层
辛苦付哥了,学到了很多东西。看来国内玩玩很方便,如果想要到其他国家可能比较麻烦,可能向翟峰他们一样买个外籍船反而方便些。
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 楼主| 发表于 2015-4-26 23:02 | 显示全部楼层
fdcomet 发表于 2015-4-25 23:17
辛苦付哥了,学到了很多东西。看来国内玩玩很方便,如果想要到其他国家可能比较麻烦,可能向翟峰他们一样买 ...

外籍船环球会稍方便一些,但我还是主张国内买船,因为谁也不可能买个船光环球啊。
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发表于 2015-5-5 16:57 | 显示全部楼层
楼主辛苦,学习了,也明白得差不多了。
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 楼主| 发表于 2015-5-5 17:02 | 显示全部楼层
m222 发表于 2015-5-5 16:57
楼主辛苦,学习了,也明白得差不多了。

帆船驾驶证目前只有参加一些知名帆船赛事的时候需要船长有证,其它领域现在不需要。

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向你在使用的美贵格26尺机帆船,在国内航道开需要什么证吗?(类似驾驶证)  详情 回复 发表于 2015-6-17 21:24
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发表于 2015-5-26 15:59 | 显示全部楼层
别说这么大的翻船了,小到弓箭就属于【运动器械】类,而弩就属于管制。你车里放把弩,交警看到都能扣押【真好笑】
而同样具有杀伤力的复合弓只要不是太扎眼,按道理火车,乃至飞机上是可以携带的。所以国内流行复合弓,而弩和“狗”就是小圈子玩的。
帆船归为运动器械,我个人认为挺好,这对后期政策演变也会利大于弊,比如游艇可能会按大排量交税,我们按小排量,当然也有可能成为【黄标船不准年审】也有可能【呵呵。总之神奇的国度总有神奇的事在等着我们去冒险,探索,当小白。。。话说楼主辛苦,感谢您的案例举证!
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 楼主| 发表于 2015-5-26 16:03 | 显示全部楼层
小迪_MrW2i 发表于 2015-5-26 15:59
别说这么大的翻船了,小到弓箭就属于【运动器械】类,而弩就属于管制。你车里放把弩,交警看到都能扣押【真 ...

据说深圳又开始给帆船办证了,办证本是好事,但问题是国内办的证出国不好使……国外不好使就算了,国内跨省竟然也不好使,并且现有的办证方案只能给新船办证,以前买的船还是办不了,也不用管那么多,帆船运动国家还是扶持的,船到桥头自然直。
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发表于 2015-6-14 01:45 | 显示全部楼层
付哥很细致,行业推广的带头人,这种积极的正能量很让人佩服
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