老潘说帆船--14-15青岛跨年帆船赛

14-15青岛跨年帆船赛（赛事名称：2015浩丰新年杯－2K队赛）

以前一直思考，大冬天的在海面上怎么玩帆船，今年终于如愿以偿，亲自下海体验了冬天的帆船比赛。

这次有别于以往，参加了2K的现场仲裁(英文名称：Umpire)工作，2Keelboat TeamRacing是国际帆船届目前在推广的新玩法，以前有听闻，这次百闻不如一见。

帆船比赛中群发赛就是群殴，大伙一块打，跑得快的胜出，就看奖发到第几名。

对抗赛就是单挑，跟网球，足球一样，你死我活，场上论定，场下不再议。

团队赛就是2-5船一队，跟其它团队对抗，以团队的成绩总和计算，所以团队里的好手可能要为了队友的成绩去阻抗对手的成绩。

而这个2K的比赛又增加了趣味性，基本上根据大会随机安排不同组合，所以现在跟自己一组的可能下一场就变成对手，体现了没有永远的敌人，也没有永远的朋友这句残酷的话的真谛。

由于是16支队伍，每次有两支黄队跟两支蓝队出发，所以我们必须有4艘现场仲裁船跟着每一组别出发做现场仲裁。

其实最完美的应该是8艘现场仲裁船，每两艘PK的船只后面都能有一艘在监督他们之间有无违规动作。

这样的比赛航程并不长，起航后一个迎风段右舷绕迎风标，接着一段小侧风，右舷绕过二标转向下风的三标，左舷绕过三标再转向侧风奔四标，左舷绕过四标直奔迎风的终点航线，整圈绕下来横过来看有点像倒S的形状，见下图。

起点裁判在完美无误的时间点上发出起航信号，预定11点发起航前的三分钟预告信号，所以选手们早就出港在赛区附近做练习，天气预报是强劲北风，赛区的正北方向就是青岛市内濒海林立的高楼大厦，北风透过高楼之间的缝隙吹进赛场，造成气流极端不稳定，风摆严重，阵风强烈。这情况很类似不久前在南非开普敦举办的沃尔沃环球帆船赛的港内赛，强风吹过桌山之后才抵达赛区海面，造成不稳定的气流，风力，风向因而随时改变。

有些时候你不得不相信老天的安排是刻意的，这个比赛有高手，有新手，本来就存在一些不公平，紊乱的气流却有机会将这些不公平打破，比如好手可能跑在很前面，但是突然进入无风带，后面的新手可能乘着风硬是将停在原地的好手追过，这种场景经常在乱风的情况下发生。

四艘一组的船只鱼贯的出发，开始由于前后安排紧凑，所以前后组别容易卡在一起，一度造成两个前后不同组别相遇互相干扰的局面，于是仲裁长提出加大出发间隔的建议，让比赛能顺利进行！

此时气温大概是零下4度左右，晴朗的天空渐渐被由北方带下来的云层遮蔽。

场地上的船队在起点船的顺序公布声中陆续起航，不断捉对厮杀，由于有些船只本身可能对比赛的节奏比较不熟悉，所以经常跑出垫底的情况，即使同组的另一艘跑了个第一，因为有垫底，所以单轮成绩还是落到了后面。

这个比赛的成绩算法，首重赢率，也就是说如果你这队赢了，你们就各有一分，对手是零分，但是在小分上还是要计算的，比如说AD跟BC对抗，终点顺序是ABCD，小分就依序是1234，但是AD的大分就没了，反而是BC在该局各得一个大分。根据国际帆联竞赛规则队赛计分方法规定，当两队平分时，赛队中有第一名冲终点都输，也就是有最后一名冲终点的队输。

所以如果你这组有一条成绩比较差一点，你可能要想方设法的保送那艘船不要最后一个进终点，所以你可能要倒回来开始卡对方比较弱的那一条船，直到护送你的队友进终点，然后你再跟着进，这样才有机会拿到大分数，即使小分是比较差的，因为最终是以大分的胜率为优先计算，大分平分秋色时才去看小分成绩。所以，参加过浩丰新年杯的选手戏称这种玩法为“斗船”或“海上打保皇”。

所以成绩表出来，是看胜率，即使小分比后面的船只还差，只要胜率是高的就胜出。

所以安排组别的机运变得比较重要，如果一直跟慢队配合在一起，就很难取得优势了，难怪这个组别安排要发明者精心计算。

于是我得到了第一个结论，那就是这比赛体现了“不怕狼一样的对手，就怕猪一样的队友”这句话的真谛。据说去年大家在比赛的时候就有这种感悟，不过去年是试水，今年看来大多数人是有备而来的。

突然，海面上飘起星星点点的雪花，我们看着天空的颜色转暗，云层渐渐厚了起来，接下来雪越下越大，整个中午时分的赛程几乎都笼罩在鹅毛大雪的天气下进行，这时能见度越来越低，有时候起点已经看不到终点，即使只有几百米的距离。

然而坚强的水手们并没有被这场大雪击败，每次打完一个轮次，就直接奔起点待命，其中似乎有水手身体不适，但是很快就被送上岸去。听说被送上岸的选手安然无恙，但送选手上岸的裁判却掉到了冰冷的海水中，当然学过海上求生课程的他并大碍，很快自救上岸，换好干燥的保暖衣物后又下海工作了，真是不得不佩服这些裁判们的敬业精神。

我个人第一次碰到在大雪纷飞中的帆船赛，也得到了第二个结论，原来在雪中开船，鹅毛大雪打到脸上还是会痛的。

结果下了大概两个小时的雪渐渐停住，留下船上比较没活动的地方的薄薄一层积雪，此时的气温估计已经达到零下六度，积雪并没有因为时间而融化。看到的是浮标一侧已经落满积雪，很多选手的毛线帽与防寒服上也落上一层白白的积雪。

场上选手们的热情，丝毫没有受到大雪的影响，想必他们的热情融化了冰雪，比赛继续进行的热闹哄哄。

第一天共比了三十二场就结束了，队伍的成绩开始产生差，回到港池边我们看了成绩，前几名还是老运动选手的天下，即使他们都要遇上比较弱的队友，尽管在完胜率上并没有很高，但至少都能保持在一定水平上。

两天的比赛由赞助商提供8000元给冠军队伍，一天是4000，分给5个水手一个人平均800，原本算是轻松活，但是在酷寒的天气中挑战自己的耐力，不见得是一件轻松的工作，剩余没拿到奖金的估计也冻得可以。

其实我蛮喜欢青岛这样的帆船文化，有许多行家在这里，制造出一种其它地方比较少有的航海文化，大家讲的都是行话，都很清楚整个赛事的流程，都很遵守该有的规矩，当然老队员与帆船新手对着干，本来就是不公平的事情，然而人家在帆船上投了一辈子的时间平常训练风吹雨打日晒的，最后通常都还背了个永久性的运动伤害，这部分的优势理当要保持着。

总之，随着第一天的节奏我慢慢适应了现场仲裁的工作，比如说如何分工担看那个组别的对抗点，在哪个船位上比较能看到猫腻的违规，比如说如何离开你正在监督的和平对抗这组，赶往去支持另一个比较激烈的对抗组的仲裁工作等等。

当然，来到青岛免不了原浆啤酒跟蛤蜊的洗礼，我们在大会举办的温馨晚宴后离席，去到附近的海鲜店打牙祭，继续啤酒与蛤蜊的对话。

第二天预报天气比较和缓，跟昨天的六七级风相比有所减弱，但是北风依然强烈，风向稍微偏西，造成场地的风更加紊乱，左侧场地，也就是起航区可能吹着西北风，右侧场区的终点航段可能吹着东北风，而这个西北与东北是彼此互推的，有时候又变成整场西北，有时候又变成整场东北，总之，如果我是选手的话，我只能用哭笑不得来形容面对这种风况时的心情。

开始时，裁判随着风摆不断在改变浮标位置，后来发现这是一个一定范围内的规律变化时，也放弃了不断修正，因为基本上对所有的队伍都是公平的，没必要瞎折腾时间与精力。

今天的天气晴朗，然而昨天在船上的积雪还没全化掉，变成了冰块在甲板上被我们踢来踢去。

冬天的航行在保暖工作上一定要到位，我穿着一双加了毛里的航海靴，一件抓绒紧身裤加上一件橘红色的雪裤，上衣是两件长内衣，一件抓绒中衣，加一件防水带绒外套，围脖是厚的，拉起来可以当口罩，头上戴的毛线帽显然没办法抵挡刺骨寒风，还好外套上面有带一个防水帽，拉起来可以挡风。结果整个比赛感觉最冷的部位就是手，因为我只带了一双指尖可以划手机的工作手套。开船挡不了风，偶尔还要管吹哨，基本上只有手部暴露在冷空气中比较多，其余感觉还好。

中国北方有供暖，所以屋子里面非常温暖，穿衣服就要跟剥洋葱一样，有时要一下脱到适合室温20几度，有时一下要穿上面对零下几度的气温。而我从无锡过来，那里刚好是江南偏北的位置，没有供暖设备，只用空调，通常在家里气温没降到10度以下是不会开空调的，也就冷习惯了，所以来这里基本上穿着比较厚重的衣服，那些衣服在这里带来的感受是，室外太冷受不了，室内太热受不了，不同地区的穿衣哲学还真是要好好研究一下。

比赛继续紧张的进行，其实到后期，也就是60几场次的时候，胜负多已确定。但是前六名的大比分却非常接近，所以场上的硝烟味一直没有停息过，因为这复杂的计分方式，让没有任何人可以在还没结束前笃定自己的成败，所以还是兢兢业业，所以还是全力以赴，丝毫不可松懈。

终于，在起点船的宣布下，在吹了72次起航号的声响后，宣布整场系列比赛结束，大伙们在两天的激战中，用帆赛告别了14年，用帆赛迎接了15年，于是我得到了第三个结论，也就是帆船可以从年尾玩到年头，是不是意味着准备要从年头玩到年尾？我其实满怀期待，帆船在中国已经推展到月月有比赛，处处有比赛的阶段，如果不工作从年头比赛到年尾，估计还没办法把所有比赛比满，因为撞期的太多了。

颁奖典礼在简单的仪式中结束，除了获奖队伍以外也有许多队伍到场观礼，有很多人说，干脆不叫做新年杯，干脆叫做跨年杯帆船赛。我觉得名称是一回事，比赛的气氛已经让我深深感动，以后一定常来这个帆船的大讲堂，参加各式帆船活动，吸取经验。

浩丰新年杯！我们将会再见！

来自--《老潘说帆船》

14-15青岛跨年帆船赛（赛事名称：2015浩丰新年杯－2K队赛）

以前一直思考，大冬天的在海面上怎么玩帆船，今年终于如愿以偿，亲自下海体验了冬天的帆船比赛。

这次有别于以往，参加了2K的现场仲裁(英文名称：Umpire)工作，2Keelboat TeamRacing是国际帆船届目前在推广的新玩法，以前有听闻，这次百闻不如一见。

帆船比赛中群发赛就是群殴，大伙一块打，跑得快的胜出，就看奖发到第几名。

对抗赛就是单挑，跟网球，足球一样，你死我活，场上论定，场下不再议。

团队赛就是2-5船一队，跟其它团队对抗，以团队的成绩总和计算，所以团队里的好手可能要为了队友的成绩去阻抗对手的成绩。

而这个2K的比赛又增加了趣味性，基本上根据大会随机安排不同组合，所以现在跟自己一组的可能下一场就变成对手，体现了没有永远的敌人，也没有永远的朋友这句残酷的话的真谛。

由于是16支队伍，每次有两支黄队跟两支蓝队出发，所以我们必须有4艘现场仲裁船跟着每一组别出发做现场仲裁。

其实最完美的应该是8艘现场仲裁船，每两艘PK的船只后面都能有一艘在监督他们之间有无违规动作。

这样的比赛航程并不长，起航后一个迎风段右舷绕迎风标，接着一段小侧风，右舷绕过二标转向下风的三标，左舷绕过三标再转向侧风奔四标，左舷绕过四标直奔迎风的终点航线，整圈绕下来横过来看有点像倒S的形状，见下图。

起点裁判在完美无误的时间点上发出起航信号，预定11点发起航前的三分钟预告信号，所以选手们早就出港在赛区附近做练习，天气预报是强劲北风，赛区的正北方向就是青岛市内濒海林立的高楼大厦，北风透过高楼之间的缝隙吹进赛场，造成气流极端不稳定，风摆严重，阵风强烈。这情况很类似不久前在南非开普敦举办的沃尔沃环球帆船赛的港内赛，强风吹过桌山之后才抵达赛区海面，造成不稳定的气流，风力，风向因而随时改变。

有些时候你不得不相信老天的安排是刻意的，这个比赛有高手，有新手，本来就存在一些不公平，紊乱的气流却有机会将这些不公平打破，比如好手可能跑在很前面，但是突然进入无风带，后面的新手可能乘着风硬是将停在原地的好手追过，这种场景经常在乱风的情况下发生。

四艘一组的船只鱼贯的出发，开始由于前后安排紧凑，所以前后组别容易卡在一起，一度造成两个前后不同组别相遇互相干扰的局面，于是仲裁长提出加大出发间隔的建议，让比赛能顺利进行！

此时气温大概是零下4度左右，晴朗的天空渐渐被由北方带下来的云层遮蔽。

场地上的船队在起点船的顺序公布声中陆续起航，不断捉对厮杀，由于有些船只本身可能对比赛的节奏比较不熟悉，所以经常跑出垫底的情况，即使同组的另一艘跑了个第一，因为有垫底，所以单轮成绩还是落到了后面。

这个比赛的成绩算法，首重赢率，也就是说如果你这队赢了，你们就各有一分，对手是零分，但是在小分上还是要计算的，比如说AD跟BC对抗，终点顺序是ABCD，小分就依序是1234，但是AD的大分就没了，反而是BC在该局各得一个大分。根据国际帆联竞赛规则队赛计分方法规定，当两队平分时，赛队中有第一名冲终点都输，也就是有最后一名冲终点的队输。

所以如果你这组有一条成绩比较差一点，你可能要想方设法的保送那艘船不要最后一个进终点，所以你可能要倒回来开始卡对方比较弱的那一条船，直到护送你的队友进终点，然后你再跟着进，这样才有机会拿到大分数，即使小分是比较差的，因为最终是以大分的胜率为优先计算，大分平分秋色时才去看小分成绩。所以，参加过浩丰新年杯的选手戏称这种玩法为“斗船”或“海上打保皇”。

所以成绩表出来，是看胜率，即使小分比后面的船只还差，只要胜率是高的就胜出。

所以安排组别的机运变得比较重要，如果一直跟慢队配合在一起，就很难取得优势了，难怪这个组别安排要发明者精心计算。

于是我得到了第一个结论，那就是这比赛体现了“不怕狼一样的对手，就怕猪一样的队友”这句话的真谛。据说去年大家在比赛的时候就有这种感悟，不过去年是试水，今年看来大多数人是有备而来的。

突然，海面上飘起星星点点的雪花，我们看着天空的颜色转暗，云层渐渐厚了起来，接下来雪越下越大，整个中午时分的赛程几乎都笼罩在鹅毛大雪的天气下进行，这时能见度越来越低，有时候起点已经看不到终点，即使只有几百米的距离。

然而坚强的水手们并没有被这场大雪击败，每次打完一个轮次，就直接奔起点待命，其中似乎有水手身体不适，但是很快就被送上岸去。听说被送上岸的选手安然无恙，但送选手上岸的裁判却掉到了冰冷的海水中，当然学过海上求生课程的他并大碍，很快自救上岸，换好干燥的保暖衣物后又下海工作了，真是不得不佩服这些裁判们的敬业精神。

我个人第一次碰到在大雪纷飞中的帆船赛，也得到了第二个结论，原来在雪中开船，鹅毛大雪打到脸上还是会痛的。

结果下了大概两个小时的雪渐渐停住，留下船上比较没活动的地方的薄薄一层积雪，此时的气温估计已经达到零下六度，积雪并没有因为时间而融化。看到的是浮标一侧已经落满积雪，很多选手的毛线帽与防寒服上也落上一层白白的积雪。

场上选手们的热情，丝毫没有受到大雪的影响，想必他们的热情融化了冰雪，比赛继续进行的热闹哄哄。

第一天共比了三十二场就结束了，队伍的成绩开始产生差，回到港池边我们看了成绩，前几名还是老运动选手的天下，即使他们都要遇上比较弱的队友，尽管在完胜率上并没有很高，但至少都能保持在一定水平上。

两天的比赛由赞助商提供8000元给冠军队伍，一天是4000，分给5个水手一个人平均800，原本算是轻松活，但是在酷寒的天气中挑战自己的耐力，不见得是一件轻松的工作，剩余没拿到奖金的估计也冻得可以。

其实我蛮喜欢青岛这样的帆船文化，有许多行家在这里，制造出一种其它地方比较少有的航海文化，大家讲的都是行话，都很清楚整个赛事的流程，都很遵守该有的规矩，当然老队员与帆船新手对着干，本来就是不公平的事情，然而人家在帆船上投了一辈子的时间平常训练风吹雨打日晒的，最后通常都还背了个永久性的运动伤害，这部分的优势理当要保持着。

总之，随着第一天的节奏我慢慢适应了现场仲裁的工作，比如说如何分工担看那个组别的对抗点，在哪个船位上比较能看到猫腻的违规，比如说如何离开你正在监督的和平对抗这组，赶往去支持另一个比较激烈的对抗组的仲裁工作等等。

当然，来到青岛免不了原浆啤酒跟蛤蜊的洗礼，我们在大会举办的温馨晚宴后离席，去到附近的海鲜店打牙祭，继续啤酒与蛤蜊的对话。

第二天预报天气比较和缓，跟昨天的六七级风相比有所减弱，但是北风依然强烈，风向稍微偏西，造成场地的风更加紊乱，左侧场地，也就是起航区可能吹着西北风，右侧场区的终点航段可能吹着东北风，而这个西北与东北是彼此互推的，有时候又变成整场西北，有时候又变成整场东北，总之，如果我是选手的话，我只能用哭笑不得来形容面对这种风况时的心情。

开始时，裁判随着风摆不断在改变浮标位置，后来发现这是一个一定范围内的规律变化时，也放弃了不断修正，因为基本上对所有的队伍都是公平的，没必要瞎折腾时间与精力。

今天的天气晴朗，然而昨天在船上的积雪还没全化掉，变成了冰块在甲板上被我们踢来踢去。

冬天的航行在保暖工作上一定要到位，我穿着一双加了毛里的航海靴，一件抓绒紧身裤加上一件橘红色的雪裤，上衣是两件长内衣，一件抓绒中衣，加一件防水带绒外套，围脖是厚的，拉起来可以当口罩，头上戴的毛线帽显然没办法抵挡刺骨寒风，还好外套上面有带一个防水帽，拉起来可以挡风。结果整个比赛感觉最冷的部位就是手，因为我只带了一双指尖可以划手机的工作手套。开船挡不了风，偶尔还要管吹哨，基本上只有手部暴露在冷空气中比较多，其余感觉还好。

中国北方有供暖，所以屋子里面非常温暖，穿衣服就要跟剥洋葱一样，有时要一下脱到适合室温20几度，有时一下要穿上面对零下几度的气温。而我从无锡过来，那里刚好是江南偏北的位置，没有供暖设备，只用空调，通常在家里气温没降到10度以下是不会开空调的，也就冷习惯了，所以来这里基本上穿着比较厚重的衣服，那些衣服在这里带来的感受是，室外太冷受不了，室内太热受不了，不同地区的穿衣哲学还真是要好好研究一下。

比赛继续紧张的进行，其实到后期，也就是60几场次的时候，胜负多已确定。但是前六名的大比分却非常接近，所以场上的硝烟味一直没有停息过，因为这复杂的计分方式，让没有任何人可以在还没结束前笃定自己的成败，所以还是兢兢业业，所以还是全力以赴，丝毫不可松懈。

终于，在起点船的宣布下，在吹了72次起航号的声响后，宣布整场系列比赛结束，大伙们在两天的激战中，用帆赛告别了14年，用帆赛迎接了15年，于是我得到了第三个结论，也就是帆船可以从年尾玩到年头，是不是意味着准备要从年头玩到年尾？我其实满怀期待，帆船在中国已经推展到月月有比赛，处处有比赛的阶段，如果不工作从年头比赛到年尾，估计还没办法把所有比赛比满，因为撞期的太多了。

颁奖典礼在简单的仪式中结束，除了获奖队伍以外也有许多队伍到场观礼，有很多人说，干脆不叫做新年杯，干脆叫做跨年杯帆船赛。我觉得名称是一回事，比赛的气氛已经让我深深感动，以后一定常来这个帆船的大讲堂，参加各式帆船活动，吸取经验。

浩丰新年杯！我们将会再见！

来自--《老潘说帆船》