2014-15沃尔沃环球帆船赛第一赛段第一周 均势力敌，绝无松懈

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2014年10月11日，2014-15沃尔沃环球帆船赛第一赛段的比赛拉开序幕。七支船队从西班牙阿利坎特港驶出，向南非开普敦进发。

这是一场势均力敌的较量。在第一周的比赛中，领先的位置多次发生变更，每支船队都有过当“领头羊”的经历。而各支船队之间的距离也从未被拉开，对手一直都在彼此的视线范围之中，这是沃尔沃环球帆船赛41年历史中前所未见的。领先的船队都承担着来自身后对手的巨大压力，暂时落后的船队也从未放弃过寻求反超对手的机会。

这种胶着的战况源于比赛新规则的出台——在本届沃尔沃环球帆船赛中，所有船队被要求使用”统一设计“的沃尔沃Ocean 65帆船参赛，这意味着所有船队处在了同一起跑线上。比赛变得更加公平，比赛的重心也重回船员的表现和船队策略的制定。

这激烈的竞争让每个水手都不敢有丝毫地松懈。船上的工作和生活艰苦异常，船员在工作中消耗了大量的体力，而休息时也得不到充分地放松。每支船队都在尽自己最大的努力提升赛船速度。同时，他们还不得不实时地观察对手的情况，即为了赶超身前的船队，也为了拉开与身后对手的的距离。

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2014年10月11日，2014-15沃尔沃环球帆船赛第一赛段的比赛拉开序幕。七支船队从西班牙阿利坎特港驶出，向南非开普敦进发。

这是一场势均力敌的较量。在第一周的比赛中，领先的位置多次发生变更，每支船队都有过当“领头羊”的经历。而各支船队之间的距离也从未被拉开，对手一直都在彼此的视线范围之中，这是沃尔沃环球帆船赛41年历史中前所未见的。领先的船队都承担着来自身后对手的巨大压力，暂时落后的船队也从未放弃过寻求反超对手的机会。

这种胶着的战况源于比赛新规则的出台——在本届沃尔沃环球帆船赛中，所有船队被要求使用”统一设计“的沃尔沃Ocean 65帆船参赛，这意味着所有船队处在了同一起跑线上。比赛变得更加公平，比赛的重心也重回船员的表现和船队策略的制定。

这激烈的竞争让每个水手都不敢有丝毫地松懈。船上的工作和生活艰苦异常，船员在工作中消耗了大量的体力，而休息时也得不到充分地放松。每支船队都在尽自己最大的努力提升赛船速度。同时，他们还不得不实时地观察对手的情况，即为了赶超身前的船队，也为了拉开与身后对手的的距离。