30英尺左右的单体帆船都有哪些？大家来补充

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-11 21:59
受教了。再请教一下，帆船航行，特别是远航的话是不是到了夜里，都需要把帆降下来啊？？一般远航，晚上是怎 ...

远航到了夜里也是一样要跑的，夜里船上会开也夜航灯，但夜航灯不是为了照亮用的，是为了让别的船能看见你的，黑天跑全凭导航，在近岸的话没法用导航跑，因为养殖区太多，但进了深海就没有养殖的了，所以晚上看着导航跑就行了，远航不像近岸玩，远航很少换舷转弯，一个航向跑几天都有可能，所以黑天的时候只要有个舵手把着舵细微的调整方向就行了，远航的船一般安装有自动舵，自动舵就是自动驾驶仪，自动舵会按照你事先设定好的航线自动操纵多，无需人工干预，但换舷的时候要人工调帆，不过远航时夜间一般是不用换舷的。自动舵虽然不用人但也得有人看着，防止撞东西啊或是机器失灵等等……另外现在不光有自动舵了，连调帆都有自动的了，再过几年帆船完全可以全自动导航驾驶了，不过那样也就失去乐趣了~~

帆船没有什么最大抗风力这一说，不同的船型的抗风能力都不一样的，另外也不能光看风，还得看浪，海上的天气预报比陆地上准确，一般提前都会知道未来天气情况，如有大风大浪会提前避开，如果没有避开碰到大风浪的话那也只能小心应对，有大风浪的时候船员按理都要上安全绳的，但实际操作过程中一般都不弄安全绳，因为很碍事，不过如果真是很大风浪的话那也必需得挂安全绳了。

帆船航行晚上一般就是一两个人值班，三五小时换一次班，其他人睡觉。

远航果然是一件很辛苦又劳累的事情啊！！绝对考验人的毅力、耐力、勇气。帆船上有雷达吗？？如果远航在大洋中，应该不会担心搁浅吧？？如果使用自动驾驶仪，没人照看的话会不会撞到鲸鱼或是浮木什么的啊？？

再补充咨询一下，帆船远航的话是需要按照特定的航线还是可以随心所欲的航行啊？？我个人觉得，是不是 固定的特有航线航行是比较安全的吧？自己乱跑的话，遇到陌生的海域可能就有麻烦了。

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-11 23:02
再补充咨询一下，帆船远航的话是需要按照特定的航线还是可以随心所欲的航行啊？？我个人觉得，是不是 固定 ...

开帆船是随心所欲航行的，航线自己自由设定，但也要避开常年无风的无风带，水流超大的海峡和暗礁很多的地区……

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-11 23:02
再补充咨询一下，帆船远航的话是需要按照特定的航线还是可以随心所欲的航行啊？？我个人觉得，是不是 固定 ...

开帆船是随心所欲航行的，航线自己自由设定，但也要避开常年无风的无风带，水流超大的海峡和暗礁很多的地区……

如果是随心所欲的航行的话，来到陌生的水域，会不会遇到触礁或是被海藻缠住的问题？？

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-12 12:18
如果是随心所欲的航行的话，来到陌生的水域，会不会遇到触礁或是被海藻缠住的问题？？

会啊，所以离岸较近的时候要格外注意啊，另外船航行的时候都有海图导航，和咱车上用的导航差不多，现在一般都是三合一四合一的导航，车上的导航是导陆地上的地图，海里的导航上显示的是海里的地图，哪个地方多深，哪个地方地形什么样完全就是海里的地图，一般的海图导航还集成声纳也就是鱼探功能，可以探测船下方的水深和地形，还可以探测有没有鱼，多大的鱼多少鱼鱼在哪都能探测到~ 海藻一般緾不住船，最怕鱼网，远离养殖区，一旦被緾各种想法解脱，实在不行就割鱼网，在中国说自己没割过渔网的那肯定是没跑过长航的。

楼主，你朋友的26尺红色船身的帆船，有没有内仓照片。在哪里生产。我上海的

蔡弟弟 发表于 2015-11-12 01:30
楼主，你朋友的26尺红色船身的帆船，有没有内仓照片。在哪里生产。我上海的

威海产的，内仓没装修呢，你加我微信4598999我给你发毛坯图

涨知识了

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-11 21:59
受教了。再请教一下，帆船航行，特别是远航的话是不是到了夜里，都需要把帆降下来啊？？一般远航，晚上是怎 ...

远航到了夜里也是一样要跑的，夜里船上会开也夜航灯，但夜航灯不是为了照亮用的，是为了让别的船能看见你的，黑天跑全凭导航，在近岸的话没法用导航跑，因为养殖区太多，但进了深海就没有养殖的了，所以晚上看着导航跑就行了，远航不像近岸玩，远航很少换舷转弯，一个航向跑几天都有可能，所以黑天的时候只要有个舵手把着舵细微的调整方向就行了，远航的船一般安装有自动舵，自动舵就是自动驾驶仪，自动舵会按照你事先设定好的航线自动操纵多，无需人工干预，但换舷的时候要人工调帆，不过远航时夜间一般是不用换舷的。自动舵虽然不用人但也得有人看着，防止撞东西啊或是机器失灵等等……另外现在不光有自动舵了，连调帆都有自动的了，再过几年帆船完全可以全自动导航驾驶了，不过那样也就失去乐趣了~~

帆船没有什么最大抗风力这一说，不同的船型的抗风能力都不一样的，另外也不能光看风，还得看浪，海上的天气预报比陆地上准确，一般提前都会知道未来天气情况，如有大风大浪会提前避开，如果没有避开碰到大风浪的话那也只能小心应对，有大风浪的时候船员按理都要上安全绳的，但实际操作过程中一般都不弄安全绳，因为很碍事，不过如果真是很大风浪的话那也必需得挂安全绳了。

帆船航行晚上一般就是一两个人值班，三五小时换一次班，其他人睡觉。

远航果然是一件很辛苦又劳累的事情啊！！绝对考验人的毅力、耐力、勇气。帆船上有雷达吗？？如果远航在大洋中，应该不会担心搁浅吧？？如果使用自动驾驶仪，没人照看的话会不会撞到鲸鱼或是浮木什么的啊？？

再补充咨询一下，帆船远航的话是需要按照特定的航线还是可以随心所欲的航行啊？？我个人觉得，是不是 固定的特有航线航行是比较安全的吧？自己乱跑的话，遇到陌生的海域可能就有麻烦了。

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-11 23:02
再补充咨询一下，帆船远航的话是需要按照特定的航线还是可以随心所欲的航行啊？？我个人觉得，是不是 固定 ...

开帆船是随心所欲航行的，航线自己自由设定，但也要避开常年无风的无风带，水流超大的海峡和暗礁很多的地区……

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-11 23:02
再补充咨询一下，帆船远航的话是需要按照特定的航线还是可以随心所欲的航行啊？？我个人觉得，是不是 固定 ...

开帆船是随心所欲航行的，航线自己自由设定，但也要避开常年无风的无风带，水流超大的海峡和暗礁很多的地区……

如果是随心所欲的航行的话，来到陌生的水域，会不会遇到触礁或是被海藻缠住的问题？？

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-12 12:18
如果是随心所欲的航行的话，来到陌生的水域，会不会遇到触礁或是被海藻缠住的问题？？

会啊，所以离岸较近的时候要格外注意啊，另外船航行的时候都有海图导航，和咱车上用的导航差不多，现在一般都是三合一四合一的导航，车上的导航是导陆地上的地图，海里的导航上显示的是海里的地图，哪个地方多深，哪个地方地形什么样完全就是海里的地图，一般的海图导航还集成声纳也就是鱼探功能，可以探测船下方的水深和地形，还可以探测有没有鱼，多大的鱼多少鱼鱼在哪都能探测到~ 海藻一般緾不住船，最怕鱼网，远离养殖区，一旦被緾各种想法解脱，实在不行就割鱼网，在中国说自己没割过渔网的那肯定是没跑过长航的。

楼主，你朋友的26尺红色船身的帆船，有没有内仓照片。在哪里生产。我上海的

蔡弟弟 发表于 2015-11-12 01:30
楼主，你朋友的26尺红色船身的帆船，有没有内仓照片。在哪里生产。我上海的

威海产的，内仓没装修呢，你加我微信4598999我给你发毛坯图

涨知识了