海洋量子号明年10月入津 启动冬季邮轮母港航线

小编从美国皇家加勒比邮轮有限公司获悉，根据目前的航线安排，海洋量子号将于2015年10月底抵达天津国际邮轮母港，并以天津为母港运营。天津将迎来首个冬季邮轮母港航线。

　　“最后一块船体模板已经安装完毕，船厂里的1700多名工人正在加紧进行后期的装配，并完善细节工作。”相关负责人表示，正在德国建造的海洋量子号共有74个模块，总吨位达到16.8万吨，拥有18层客用甲板，2090间客房，可容纳4180名客人。“海洋量子号不是最大的邮轮，但却是目前全球范围内科技含量最高的一艘。游客不仅能够在甲板上跳伞，可以乘坐顶部悬臂支撑的透明‘北极星’360度观看大海，还可以在海上开碰碰车、打篮球、溜冰等。”

　　在客房体验方面，海洋量子号也利用前沿科技进行了创新，内舱房配置大型落地LED屏幕，实时转播大海美景，并配以海浪、海风声，让客人感觉置身于海景阳台房内。此外，海洋量子号还是全球艺术家作品的集中展示地。这些价值数百万美元的艺术收藏品，既有美国艺术家劳伦斯制作的高达30英尺、重达8吨的鲜红色北极熊，也有包含30个不同种类的210只蝴蝶组成的墙等艺术作品。

　　明年起天津将有冬季母港航线

　　按照航线安排，海洋量子号将于2014年11月交付。在进行短暂的北美航线运营后，海洋量子号将于2015年5月开始，从美国纽约出发到中国上海进行为期54天的环球旅行。“该行程将于明年5月2日从美国纽约起航，穿越大西洋、地中海、阿拉伯海和印度洋，遍访14个国家，包括巴塞罗那、罗马、雅典、迪拜等19个世界港口名城，于6月24日抵达上海，并开启全年亚洲航线。”相关负责人表示。

　　“按照计划，海洋量子号将在10月底抵达天津国际邮轮母港，并以天津为母港运营，一直到11月。”相关负责人表示，虽然以天津为母港的航线仍以日韩为主，但是海洋量子号上众多的娱乐设施，使这艘“巨无霸”成为旅游目的地。同时，随着海洋量子号航期的确定，天津也将迎来首个冬季母港航季。“受天气、邮轮本身的影响，以往天津的母港航季仅限于夏季，近年来，随着北方邮轮旅游市场的不断升温，船公司也均在延长航季，但也仅到10月。海洋量子号的到来，将使天津的母港航线更加丰富，带动邮轮产业的整体发展。”

小编从美国皇家加勒比邮轮有限公司获悉，根据目前的航线安排，海洋量子号将于2015年10月底抵达天津国际邮轮母港，并以天津为母港运营。天津将迎来首个冬季邮轮母港航线。

　　“最后一块船体模板已经安装完毕，船厂里的1700多名工人正在加紧进行后期的装配，并完善细节工作。”相关负责人表示，正在德国建造的海洋量子号共有74个模块，总吨位达到16.8万吨，拥有18层客用甲板，2090间客房，可容纳4180名客人。“海洋量子号不是最大的邮轮，但却是目前全球范围内科技含量最高的一艘。游客不仅能够在甲板上跳伞，可以乘坐顶部悬臂支撑的透明‘北极星’360度观看大海，还可以在海上开碰碰车、打篮球、溜冰等。”

　　在客房体验方面，海洋量子号也利用前沿科技进行了创新，内舱房配置大型落地LED屏幕，实时转播大海美景，并配以海浪、海风声，让客人感觉置身于海景阳台房内。此外，海洋量子号还是全球艺术家作品的集中展示地。这些价值数百万美元的艺术收藏品，既有美国艺术家劳伦斯制作的高达30英尺、重达8吨的鲜红色北极熊，也有包含30个不同种类的210只蝴蝶组成的墙等艺术作品。

　　明年起天津将有冬季母港航线

　　按照航线安排，海洋量子号将于2014年11月交付。在进行短暂的北美航线运营后，海洋量子号将于2015年5月开始，从美国纽约出发到中国上海进行为期54天的环球旅行。“该行程将于明年5月2日从美国纽约起航，穿越大西洋、地中海、阿拉伯海和印度洋，遍访14个国家，包括巴塞罗那、罗马、雅典、迪拜等19个世界港口名城，于6月24日抵达上海，并开启全年亚洲航线。”相关负责人表示。

　　“按照计划，海洋量子号将在10月底抵达天津国际邮轮母港，并以天津为母港运营，一直到11月。”相关负责人表示，虽然以天津为母港的航线仍以日韩为主，但是海洋量子号上众多的娱乐设施，使这艘“巨无霸”成为旅游目的地。同时，随着海洋量子号航期的确定，天津也将迎来首个冬季母港航季。“受天气、邮轮本身的影响，以往天津的母港航季仅限于夏季，近年来，随着北方邮轮旅游市场的不断升温，船公司也均在延长航季，但也仅到10月。海洋量子号的到来，将使天津的母港航线更加丰富，带动邮轮产业的整体发展。”