青岛号在抵达纽约后，就又有一名来自中国的新船员李珺加入。

　   某种意义上说，航海是体现一个国家经济水平的运动。在发达国家，游艇是很普遍的一个家庭用品，虽然其价格高昂，但一些中产阶级的家庭还是承受得起，因此航海有很大的市场空间。宋坤的船员绝大部分都来自英美等发达国家，而且除了船长全部是业余的，都有各自的职业和生活，完全出自对航海运动的喜爱才参加这次比赛。青岛市政府作为“青岛号”的赞助者，也只是提供离岸的费用，每到一个城市下船休整时的食宿费用，船员们都是自费的。即便这样，仍旧有很多人来参加。


新加入的中国船员李珺（左二）在青岛号上

　　 这次青岛号在抵达纽约后，就又有一名来自中国的新船员加入。她叫李珺，也是青岛人，在北京普华永道会计师事务所工作。李珺也是一名航海爱好者，但从来没有任何航海的经验，仅仅是看到有报名就去投了简历，没想到就从１０个候选人中被选中了。对于即将开始的第八赛段的比赛，李珺既兴奋又紧张。
　　“我来之前接受了两个星期的培训，这几天船到岸之后我就睡在船上，先体会一下。我听宋坤说比赛很艰苦的，我也挺紧张的。不过这对我来说也是一次考验吧，”李珺说。身材娇小的李珺一直积极地在帮助其他船员，虽然她连一个装满食物的箱子都搬不动，但她还是主动地上前帮忙，尽力地融入这个团队中。

　   某种意义上说，航海是体现一个国家经济水平的运动。在发达国家，游艇是很普遍的一个家庭用品，虽然其价格高昂，但一些中产阶级的家庭还是承受得起，因此航海有很大的市场空间。宋坤的船员绝大部分都来自英美等发达国家，而且除了船长全部是业余的，都有各自的职业和生活，完全出自对航海运动的喜爱才参加这次比赛。青岛市政府作为“青岛号”的赞助者，也只是提供离岸的费用，每到一个城市下船休整时的食宿费用，船员们都是自费的。即便这样，仍旧有很多人来参加。


新加入的中国船员李珺（左二）在青岛号上

　　 这次青岛号在抵达纽约后，就又有一名来自中国的新船员加入。她叫李珺，也是青岛人，在北京普华永道会计师事务所工作。李珺也是一名航海爱好者，但从来没有任何航海的经验，仅仅是看到有报名就去投了简历，没想到就从１０个候选人中被选中了。对于即将开始的第八赛段的比赛，李珺既兴奋又紧张。
　　“我来之前接受了两个星期的培训，这几天船到岸之后我就睡在船上，先体会一下。我听宋坤说比赛很艰苦的，我也挺紧张的。不过这对我来说也是一次考验吧，”李珺说。身材娇小的李珺一直积极地在帮助其他船员，虽然她连一个装满食物的箱子都搬不动，但她还是主动地上前帮忙，尽力地融入这个团队中。