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揭秘一艘沃尔沃赛船VO65的诞生过程,未来两届沃尔沃帆船赛都会统一使用VO65来完成比赛

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发表于 2013-12-21 22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      2012年6月沃尔沃帆船赛宣布使用新统一级别帆船VO65,至今为止已经有两艘帆船建造完毕——东风号和SCA号,SCA全女子队的船员已经使用VO65展开了一个多月的训练。
       未来两届沃尔沃帆船赛都会统一使用VO65来完成全程40,000海里的环球行程。以下用图片纪录一艘VO65的诞生过程:

1.png
首先是用木头做出整艘船的模型,里面还有各个部件的实体模型,用于辅助完成设计细节。

2.png
船体是在意大利Persico建造。使用高度精确的铣机从一个巨大的聚苯乙烯块中切出一个模子,船体模具就是在这个模子造成

3.png
由于模具只有12.5mm厚度,造船厂可以使用层压制作碳纤外壳。然后将船体在90度下烘烤7个小时。这一步要求严格控制温度的恒定,温度的突变可能会损坏整个船体,需要从头做起。

4.png
船体完成后,就会从意大利Bergamo运至英格兰南安普顿Green Marine船厂,完成甲板组装。

5.png
与此同时,VO65的碳纤甲板正在法国瓦纳Multiplast 建造,完成后也将运至Green Marine 和船体合并。

6.png
在英格兰,造船厂负责建造船舱隔板和船内结构的主要部分。为了让全新VO65更强大更安全,特意设计了8个船舱隔板,数量比此前公开70赛船多了近一倍!

7.png
船舱隔板造好后,船体和甲板也在Green Marine合为一体。

8.png
用7个月建造一艘VO65,需要120个人花费36,000个工时来完成。

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VO65内部,右边区域是参赛者轮番休息的上下铺。

10.png
中间为厨房,有供水手烧水热饭的煤气瓶。

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完成组装、配置以后,最后喷上船队的特色图腾,一艘VO65就诞生了。

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航海家游艇俱乐部
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水手

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发表于 2013-12-22 13:53 | 显示全部楼层
全是碳纤维,要好多钱呀!
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管理员

发表于 2013-12-27 05:36 | 显示全部楼层
帆友9748 发表于 2013-12-22 13:53
全是碳纤维,要好多钱呀!

回头咱们帆友弄一个,看究竟需要多少钱。
活着,就是要创造奇迹!
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干练水手

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最佳新人优秀版主

QQ
发表于 2013-12-31 20:44 | 显示全部楼层
myadmin 发表于 2013-12-27 05:36
回头咱们帆友弄一个,看究竟需要多少钱。

组合复合材料!钢+木+碳纤维,还有其他可用的都用。
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专栏作者

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优秀版主

QQ
发表于 2014-1-6 16:46 | 显示全部楼层
以上内容,转自升洋微信公众账号推送!欢迎关注升洋微信公众账号,获取更多帆船资讯和配件资讯。

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干练水手

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最佳新人

发表于 2014-6-1 19:10 | 显示全部楼层
汽车、摩托车、自行车上的配件,只要一跟碳纤维挂钩就贵成天文数字,越大越贵,干碳更贵
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舵手

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发表于 2014-6-7 10:21 | 显示全部楼层
用碳纤维造船,是不是不计成本,造船最好的材料啊?
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发表于 2016-5-18 15:55 | 显示全部楼层
这是争面子船,平民看看就可以了不实用。
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大副

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发表于 2016-7-9 23:37 | 显示全部楼层
不断折腾 发表于 2016-5-18 15:55
这是争面子船,平民看看就可以了不实用。

你说话为何要一针见血呢
要搞条破船于近海寻宝
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舵手

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发表于 2016-8-5 11:48 | 显示全部楼层
IT大叔 发表于 2014-6-7 10:21
用碳纤维造船,是不是不计成本,造船最好的材料啊?

是的。碳纤维是最好的复合材料
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船长

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发表于 2016-9-19 20:20 | 显示全部楼层
天价帆船。
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舵手

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发表于 2018-11-7 23:43 来自手机 | 显示全部楼层
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