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本帖最后由 小虫宁宁 于 2013-9-10 20:56 编辑
玻璃钢船艇闭模灌注成型工艺
我国玻璃钢船从上世纪五十年代末开发以来, 一直采用手糊成型工艺, 这是由于船艇相对于其它玻璃钢制品来说, 尺度较大, 造型也较复杂, 不适用于模压等机械成型方法。手糊法虽说比较原始, 作业人员劳动条件较差, 劳动强度亦大, 质量控制的因素较多, 但也具有投资少、上马快、技术较易掌握、无论尺度大小、造型如何复杂, 都可以制作出来等特点, 所以直到目前为止, 还在广泛使用。甚至在国际船艇展览会上, 一些国外客商还特地表示此艇为手工制作, 以示品位很高。事物总是向前发展的, 手糊工艺也同样需要不断完善、提高和发展。国外玻璃钢/ 复合材料行业对成型方法做了很多探讨, 开发了不少新的成型工艺, 一些玻璃钢造船企业也在此基础上结合造船特点研发了一些成型技术, 成功地应用于玻璃钢造船上。例如方法各异的闭模成型法, 适合于建造大尺度船的预浸渍法等。本文仅对闭模成型法及灌注成型工艺作简单介绍。
玻璃钢船艇闭模灌注成型工艺.pdf
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