沃尔沃环球帆船赛是场不再一味追求动力性而是要求环保和节能的赛事。

       沃尔沃环球帆船赛被业界称为“桅杆上的车轮”。

　　帆船与汽车，一个在海里，一个在陆上，本是八竿子打不着的两档事，却生生让沃尔沃给联在了一起。2月初，6条赛船先后抵达此次赛事的第四站，三亚港。三亚方面称，这场帆船赛吸引了约30万人次参观，带动三亚消费及交易金额超过15亿元，仅仅两周，三亚市商品房交易达11亿元，同比增长77%。这自然让三亚市gov-ern-ment笑在眉梢，乐在心里。但这远不能总括沃尔沃环球帆船赛的经济、科技及文化价值。

　　作为顶级的帆船赛事，沃尔沃环球帆船赛价值极高。赛船船体全部为碳纤维材料，异常坚固，最高航速可达48节，每天能持续航行300海里（折合560公里）以上。这种惊人能力的背后，自然是高科技、高投入。据称，每届投入资金约需5500万欧元，每艘赛船造价高达2亿元人民币，而且损耗更高。汽车业内更愿意将其称为“航海界的F1”，还不是每个F1老板都“玩”得起的。

　　沃尔沃环球帆船更因赛事残酷严苛著称，此次比赛，船员要跨越五大洲四大洋,造访8个国家的8个港口，行程39270海里（约合72728公里），相当绕地球赤道一圈半还多。期间不靠岸航行，短则一周，长则一月，很多时候，还是单船独自航行在茫茫大海中，没有同伴，甚至看不到同类，吃的是冲泡的营养粉末，喝的是淡化的海水，吃喝拉撒睡全在一个狭小房间,把人类向大自然、向自身的挑战推向了极限，因而有“航海界的达喀尔拉力赛”之称。

　　和足球比赛一样，帆船上11名水手分工明确，配合密切。在大风大浪的条件下，船员不仅要有灵敏的反应，还必须具备乐观的心态，高度的合作精神，齐心协力，才能保证在最短时间到达目的地。因而够格的水手全球不足5000名，能够克服恐惧的就更是少之甚少。

　　比赛全程采用无动力航行，不仅航行中产生的垃圾会集中回收，还会在沿途收集垃圾、宣扬环保理念，是一场既节能又环保的比赛。

　　大家知道，地球几十亿年形成的能源，在汽车诞生后的100多年，就几乎被人类消耗殆尽。为了眼前利益，人类还大量破坏环境，污染空气，可以说，汽车开到哪里，那里地球的面貌就变得面目全非。汽车本是“文明的产物”，现在却变成“环境的杀手”，所以有识之士认为，今天，汽车最高境界应该是环保和节能，不能再一味追求动力性，沃尔沃环球帆船赛就和这一理念高度契合。

　　当然，沃帆赛还是一场盛大的“嘉年华”。目前为止，环帆赛全球观众已达13亿人次，到港观看赛事的人次也有400万之众，关注人数仅次于奥运会及世界杯。赛船每到一个经停港口，还有很多地面活动，仿真的帆船设备，可以让公众体验水手绞盘的感觉；现场大屏幕直播港内赛赛事，观众可以通过直升机、跟拍船的镜头，看到惊心动魄的比赛过程。此外，沃尔沃汽车还特别安排现场安全性能体验等，融科技创新与娱乐于一体。

　　环帆赛自1973年创立，每3年举办一次，但在上届以前从未到过中国，更没有中国船只和船员参与。吉利收购沃尔沃后，顺理成章地将其带入中国，自然也是因为不仅中国汽车市场做到世界第一，中国经济规模也达到了世界第二位。2011年沃尔沃全球销量几近45万辆，其中在华销售47150辆，同比增长55%，跻身全球最大三大单一市场。

　　吉利董事长李书福称，沃尔沃进入中国，将继承和发展沃尔沃在安全与环保领域的全球领先地位，实现沃尔沃零排放和零污染的愿景。

　　沃尔沃环球帆船赛真的不是一个简单的赛事，它既高端，又有深刻的内涵。沃尔沃环球帆船赛是场不再一味追求动力性而是要求环保和节能的赛事。

       沃尔沃环球帆船赛被业界称为“桅杆上的车轮”。

　　帆船与汽车，一个在海里，一个在陆上，本是八竿子打不着的两档事，却生生让沃尔沃给联在了一起。2月初，6条赛船先后抵达此次赛事的第四站，三亚港。三亚方面称，这场帆船赛吸引了约30万人次参观，带动三亚消费及交易金额超过15亿元，仅仅两周，三亚市商品房交易达11亿元，同比增长77%。这自然让三亚市gov-ern-ment笑在眉梢，乐在心里。但这远不能总括沃尔沃环球帆船赛的经济、科技及文化价值。

　　作为顶级的帆船赛事，沃尔沃环球帆船赛价值极高。赛船船体全部为碳纤维材料，异常坚固，最高航速可达48节，每天能持续航行300海里（折合560公里）以上。这种惊人能力的背后，自然是高科技、高投入。据称，每届投入资金约需5500万欧元，每艘赛船造价高达2亿元人民币，而且损耗更高。汽车业内更愿意将其称为“航海界的F1”，还不是每个F1老板都“玩”得起的。

　　沃尔沃环球帆船更因赛事残酷严苛著称，此次比赛，船员要跨越五大洲四大洋,造访8个国家的8个港口，行程39270海里（约合72728公里），相当绕地球赤道一圈半还多。期间不靠岸航行，短则一周，长则一月，很多时候，还是单船独自航行在茫茫大海中，没有同伴，甚至看不到同类，吃的是冲泡的营养粉末，喝的是淡化的海水，吃喝拉撒睡全在一个狭小房间,把人类向大自然、向自身的挑战推向了极限，因而有“航海界的达喀尔拉力赛”之称。

　　和足球比赛一样，帆船上11名水手分工明确，配合密切。在大风大浪的条件下，船员不仅要有灵敏的反应，还必须具备乐观的心态，高度的合作精神，齐心协力，才能保证在最短时间到达目的地。因而够格的水手全球不足5000名，能够克服恐惧的就更是少之甚少。

　　比赛全程采用无动力航行，不仅航行中产生的垃圾会集中回收，还会在沿途收集垃圾、宣扬环保理念，是一场既节能又环保的比赛。

　　大家知道，地球几十亿年形成的能源，在汽车诞生后的100多年，就几乎被人类消耗殆尽。为了眼前利益，人类还大量破坏环境，污染空气，可以说，汽车开到哪里，那里地球的面貌就变得面目全非。汽车本是“文明的产物”，现在却变成“环境的杀手”，所以有识之士认为，今天，汽车最高境界应该是环保和节能，不能再一味追求动力性，沃尔沃环球帆船赛就和这一理念高度契合。

　　当然，沃帆赛还是一场盛大的“嘉年华”。目前为止，环帆赛全球观众已达13亿人次，到港观看赛事的人次也有400万之众，关注人数仅次于奥运会及世界杯。赛船每到一个经停港口，还有很多地面活动，仿真的帆船设备，可以让公众体验水手绞盘的感觉；现场大屏幕直播港内赛赛事，观众可以通过直升机、跟拍船的镜头，看到惊心动魄的比赛过程。此外，沃尔沃汽车还特别安排现场安全性能体验等，融科技创新与娱乐于一体。

　　环帆赛自1973年创立，每3年举办一次，但在上届以前从未到过中国，更没有中国船只和船员参与。吉利收购沃尔沃后，顺理成章地将其带入中国，自然也是因为不仅中国汽车市场做到世界第一，中国经济规模也达到了世界第二位。2011年沃尔沃全球销量几近45万辆，其中在华销售47150辆，同比增长55%，跻身全球最大三大单一市场。

　　吉利董事长李书福称，沃尔沃进入中国，将继承和发展沃尔沃在安全与环保领域的全球领先地位，实现沃尔沃零排放和零污染的愿景。

　　沃尔沃环球帆船赛真的不是一个简单的赛事，它既高端，又有深刻的内涵。沃尔沃环球帆船赛是场不再一味追求动力性而是要求环保和节能的赛事。