全球首发中文字幕【塔巴里 Tabarly】法国帆船界传奇人物Eric Tabarly的传记

洪运来 · 发表于 2013-4-6 21:31

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Eric Tabarly是法国海军军官，享有“法国帆船之父”的美誉，Tabarly跟他的帆船PenDuick（黑鸟）在1960－1990年代之间参加过无数的航海赛事，赢得过许多远距离航海比赛冠军，他分别在1964、1976年两度拿下航海界著名赛事—“单独横渡大西洋竞赛”（OSTAR）的冠军头衔，同时也写下航海史上最高里程数的纪录。EricTabarly的航海成就对于法国当代的航海家有着深远的影响。

我们终于有了专业的字幕组成员DeckHand Ping，以及法语帆译Justine LIU，无数日夜的帆译和校对，先向2位致敬，要不然，压箱底的这部法语纪录片就不知道要等多久才见天日；之前看徐京坤去法国参加mini transat的时候还专门去tabarly博物馆，相信那边一定有不少好东西，下次再去一定多买一些好片子回来，我们帆译帆译组来翻译。所以把这部片子作为2016年的春节礼物送给所有热爱航海的帆友，以及徐京坤，加油，期待我们独臂帆侠的单人不靠岸环球航海。
还有谁想加入帆译组？来吧 fanyi@51hanghai.com
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塔巴里 Tabarly 在线播放

手机如不能在线播放请点这里>>

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在线播放的被他们自动压缩了，高清一点版本下载链接为: http://pan.baidu.com/s/1c1iCoNI提取密码: x5qr

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Aclamado documental sobre el malogrado marinero y regatista éricTabarly (Nantes, 1931-1998), poseedor de varios récords denavegación a distancia que murió en el mar cerca de Gales. Tanto eldocumental como la banda sonora de Yann Tiersen consiguieron enFrancia excelente críticas.

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【影片名称】：塔巴里 Tabarly
【其他片名】：塔博里
【导演】：皮埃尔·马赛尔Pierre Marcel
【编剧】：皮埃尔·马赛尔Pierre Marcel　
【主演】：埃里克·塔巴里Eric Tabarly
【配乐】：扬·提尔森Yann Tiersen
【国家地区】：法国
【类型】：剧情 /记录
【片长】：90mins
【对白语言】：法语
【上映日期】：2008年

wangwang · 发表于 2013-6-1 16:05

Tabarly驾驶的是双桅帆船，貌似好多船员，现在看到的帆船好像单桅比较多一些，不知道是不是这样的

洪运来 · 发表于 2013-6-1 22:50

wangwang 发表于 2013-6-1 16:05
Tabarly驾驶的是双桅帆船，貌似好多船员，现在看到的帆船好像单桅比较多一些，不知道是不是这样的

他驾驶过很多帆船，沃尔沃帆船赛在早起也是双桅，美洲杯也是，可能那个时候的帆没现在的好，材料没现在的好，桅杆不够高，所以就弄2帆。

他还驾驶三体帆船，类似于现在的美洲杯双体帆船那样的掠水飞行。

zhlwen3721 · 发表于 2013-10-11 22:53

大厉害了！

LSW · 发表于 2013-10-20 17:15

没有字幕？

zhlwen3721 · 发表于 2013-10-27 20:11

有下载地址吗

沧海一粟 · 发表于 2013-11-5 14:46

台刺激了！那个三体居然离开了水面

专业制帆-老王 · 发表于 2013-12-19 21:00

法文，听不懂呀！！

我也要航海 · 发表于 2014-2-11 18:28

生活就要有目标

月光航线 · 发表于 2016-2-5 10:36

哥哥，我好崇拜你们呀，我把电影下载下来，春节回家路上看

嵘嵘公主 · 发表于 2016-2-5 20:23

春节有时间了，好好看一遍！

LIUCHANGHONG · 发表于 2016-5-26 10:18

这就去看看，谢谢楼主！

KoekWeiChew · 发表于 2016-9-30 02:28

洪运来发表于 2013-6-1 22:50
他驾驶过很多帆船，沃尔沃帆船赛在早起也是双桅，美洲杯也是，可能那个时候的帆没现在的好，材料没现在的 ...

不對，他是單人長途航行賽而著名的，和年代科技無關。
一個人在長途航行能夠操作的main最多是五百平方公尺以内，再大的話很難在天氣惡劣的情況下降帆，帆在雨水浸濕的情況下是很重的，而且單人航行的情況下缺乏睡眠和休息，把帆分兩個部分比較好控制。

而且可以用後面的桿，我們叫mizzen來讓船固定在一個方向控制，減少人力、我們叫lee helm。也容易平均風向轉變與平均。

現在single mast比較常見是因爲在較小型的船設計比較平均、也不占甲板、cockpit的位子，更重要的是這種長途航行的技術在這個速食時代已經失傳。

RIP Tabarly.

洪运来 · 发表于 2016-9-30 15:51

KoekWeiChew 发表于 2016-9-30 02:28
不對，他是單人長途航行賽而著名的，和年代科技無關。
一個人在長途航行能夠操作的main最多是五百平方公 ...

那现在的vendee globe 单人不靠岸为啥都是单桅？

KoekWeiChew · 发表于 2016-9-30 19:32

現代比賽用船是planing hull，怎麽説呢、就像快艇那樣浮在水面上的，船的速度不受喫水綫的長度影響。
在帆船首先應用這個設計的人是英國的Uffa Fox，這樣重心不能像傳統displacement boat那樣那樣放低了。
船殼的形狀也限制了rigging的設計，這些船基本上就是比賽規格下的產物。