帆船秀----最新的船型蓝高52，她的出现标志着一个全新时代的到来。

       近日，法国博纳多集团旗下蓝高品牌发布了最新的船型——蓝高52。在休闲双体船的设计方面，它取代了其著名的前一代船型蓝高500，标志着一个全新时代的到来。

      在外观上，该游艇的设计感十足，除了垂直钻石形的船首还拥有悬浮而出的船舱。 此外，该游艇有宽敞的娱乐和休闲区域：如巨大的飞桥、舒适的前驾驶舱和宽敞的船尾驾驶舱。所有的绳索和操控系统都远离了生活区，集中于飞桥区域。它们包括了可以按三个不同位置进行自由调整的方向盘，这让掌舵者在驾驶时拥有更好的视线。

       关于索具，蓝高决定直接借鉴竞赛用船的设计：把桅杆向船尾进一步移动，以增强帆船的性能，也使船更容易驾驭。

“借鉴竞赛帆船的设计经验，当前的休闲双体船结构确实有了很大的进步。在过去十年中，我们已逐渐把参加竞赛的多体船的桅杆向船尾移动……而把这一趋势引入到休闲双体船上，蓝高52是当之无愧的先驱。”来自船舶设计事务所VPLP的Marc Van-Peteghem说道。

       蓝高52的内部设计由马西莫•吉诺（Nauta Design）操刀。他同样也是蓝高的旗舰船型——蓝高620的内部设计者。

“我们的主要目标是在提高空间使用率的同时，让蓝高52有明亮、舒适的生活环境，并为船上的客人带来一种家的感觉。这次室内设计强调的是保持甲板下和甲板上生活空间的延续性。让人身处甲板下也能拥有对周围环境的良好视线，并能享受到无限的自然光。”马西莫•吉诺（Nauta Design）说道。

       蓝高52有3、4或5个船舱的三种不同版本以供选择。每个船舱都为套房或配有独立淋浴间。VIP客人还可以直接从驾驶舱进入他们的房间，以保证私密性。

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前几天上船仔细看过蓝高400型,舱内设计有些我不喜欢

       近日，法国博纳多集团旗下蓝高品牌发布了最新的船型——蓝高52。在休闲双体船的设计方面，它取代了其著名的前一代船型蓝高500，标志着一个全新时代的到来。

      在外观上，该游艇的设计感十足，除了垂直钻石形的船首还拥有悬浮而出的船舱。 此外，该游艇有宽敞的娱乐和休闲区域：如巨大的飞桥、舒适的前驾驶舱和宽敞的船尾驾驶舱。所有的绳索和操控系统都远离了生活区，集中于飞桥区域。它们包括了可以按三个不同位置进行自由调整的方向盘，这让掌舵者在驾驶时拥有更好的视线。

       关于索具，蓝高决定直接借鉴竞赛用船的设计：把桅杆向船尾进一步移动，以增强帆船的性能，也使船更容易驾驭。

“借鉴竞赛帆船的设计经验，当前的休闲双体船结构确实有了很大的进步。在过去十年中，我们已逐渐把参加竞赛的多体船的桅杆向船尾移动……而把这一趋势引入到休闲双体船上，蓝高52是当之无愧的先驱。”来自船舶设计事务所VPLP的Marc Van-Peteghem说道。

       蓝高52的内部设计由马西莫•吉诺（Nauta Design）操刀。他同样也是蓝高的旗舰船型——蓝高620的内部设计者。

“我们的主要目标是在提高空间使用率的同时，让蓝高52有明亮、舒适的生活环境，并为船上的客人带来一种家的感觉。这次室内设计强调的是保持甲板下和甲板上生活空间的延续性。让人身处甲板下也能拥有对周围环境的良好视线，并能享受到无限的自然光。”马西莫•吉诺（Nauta Design）说道。

       蓝高52有3、4或5个船舱的三种不同版本以供选择。每个船舱都为套房或配有独立淋浴间。VIP客人还可以直接从驾驶舱进入他们的房间，以保证私密性。

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前几天上船仔细看过蓝高400型,舱内设计有些我不喜欢