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驾驶帆船教程之360度航行圈
帆船能使你免费借助风力，朝任何方向航行。不同于早期只能顺风行驶的横帆船，稳向板船和游艇甚至可以向着风吹来的方向行驶。
顶风而行
尽可能地迎着风的方向行驶就是所谓的逆风行驶。尽管经历了数百年的发展，帆船仍然不能、也永远不可能正对着风行驶，这角度就是“禁区”。穿过禁区的唯方法就是抢风行驶，即穿过风以改变方向，使风从船帆的另一侧吹过。连续的抢风行驶最终会带你进入完全的逆风位置。
船型和帆具将决定船只究竟能多贴近风行驶。与风向呈30度角的逆风行驶最适合竞速船，而对于效率较低的游艇来说行驶角度则要大于45度。
横风而行
当你使船头远离风向时，风便吹向船体侧面，这就是所谓的改变航道。风从船的侧面吹来称为横风行驶。当部分风从前方吹来时叫做前舷侧风行驶，风完全从侧面吹来叫正横风行驶，部分风从后吹来叫后舷风行驶。
对于所有船型来说，横风行驶可以算是速度最快且最有乐趣的行驶方式了。风的方向能够使船以最大速度和最舒适的角度向前行驶。
顺风而行
当你使船头远离风(即改变航道)时，风就会从船的后面吹来，此时叫做顺风行驶。假若风径直从后方吹来，则称作绝对顺风行驶。
与你所预期的不同，这种行驶方式并不很有趣。风仅吹打在风帆迎风(最贴近风)的面上，
像推动老式横帆船一样向前行驶。由于没有额外的顺风帆，就是通常所说的大三角帆(一种大型轻帆)，船只不能很好地利用风力，将会行驶得非常缓慢。你还会感到船只不稳，因为当风从后面吹来、特别是有浪的时候，想要保持船只平衡、避免摇摆是相当困难的。
当心顺风换舷
当你使船转向下风，那么风将从船后另一侧吹来，船只将依靠顺风行驶。你要当心。风有可能突然落后于主帆并推动张帆杆(顺风换舷)。你必须保证换舷是有目的的，并且每个人都意识到了。安全的顺风换舷中，主帆会以可控制的方式横挂于船上。
下图：改变方向。这些快艇正驶入航道，从右舷换至左舷，向左抢风调向，然后抢风前进。
船首线向上
当船首线向上至迎风方向时，船先后进入后舷风行驶、正横风行驶、前舷侧风行驶，然后迎着风行驶，紧接着抢风穿过禁区完成个完整的360度航行圈。航行要点
船帆依靠被称作“帆脚索”的绳索来进行操纵．紧抢风的时候要拉紧帆脚索，横风的时候要放松帆脚索，而顺风行驶的时候则要完全放开帆脚索。迎风行驶之间的过渡叫做抢风行驶．顺风行驶之间的过渡叫做顺风换舷。
下图：这艘“激光2000”稳向板船正以最大速度进行后舷风行驶。
看一下航行要点
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