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接船 1.15 2024

2024-1-17 22:11 · 馒头的帆船日记
来自: 法国

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今天是来法国的第一天,选在今天,因为上一届的比赛结束后,今日从巴西运回法国洛里昂。
这么重要的一天,00:20分我从自南特至洛里昂延误的火车中醒来,延误了俩小时,理由让我大开眼界,列车长说:“铁路上有一只小鹿被撞了,需要收拾一个半小时,咱们在火车站里等俩小时吧。”这还是有个大姨看我一脸懵逼的亚洲人,可怜我,用英语告诉了我,我这才知道真相,要不然喝再多脑黄金我也想不出是因为这!更想不出来我们能在火车站等两个小时!这他妈要在国内,乘客都能把列车员天灵盖给打开。
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但是在这老牌资本主义强国,哼~这帮人是该看书的看书,该上厕所的上厕所,该刷手机的刷手机。一点儿也看不出来动不动就上街游行的法兰西人民一身反骨。带着共产主义的骄傲,我又在火车上眯了一觉。等我再醒了的时候已经到了洛里昂,一瞅表这不一点六十了嘛?
我三步并作两步的冲进了酒店,洗个热水澡就赶紧睡觉~我这从13号的晚上八点,一直到15号的凌晨两点,外加上7个小时的时差,一共37个小时,飞了三趟飞机,两趟火车,飞机延误一次,火车因为小动物延误俩小时,这给我困的。苍井空老师来了我也得先睡觉。再一睁眼睛,早上10点了。在酒店风卷残云的吃了一顿,赶紧徒步去了码头。
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再见到我的船东Justin的那一刻,熟悉又开心~这是我第三次来法国,从原本的恍如隔世到、再来的野心勃勃、到这一次的认真踏实,这一切的变化使我春心荡漾。
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因为法国人的节奏感,船东从早上六点半就在码头,一直等到了我睡到自然醒、吃了顿早午餐、溜溜达达走到他这嘎,船也还没卸完。给船东气坏了,说一早上全是bad news,但给我高兴坏了,咱啥也没耽误哈哈哈哈~
Justin吃完饭,下午一点半,我们来到了码头,我一眼就看到了1056号赛船,真他妈漂亮!我迫不及待的顺着梯子爬上船,在里面一边儿干活一边拍照,一边儿窃笑嘿嘿嘿~船舱里除了专业的设备和赛帆之外,还有Justin的还有家人们和朋友们的照片和写下的各种祝福话语。短暂的和我的赛船温存后,我们就齐了咔嚓赶紧整理打包好赛船,因为我们要把它移到另一个地方停放,下周再下水。
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接下来我们就吊船,装车,整理,绑紧,拉走,完活儿~五点半左右我们把船拉到了hennebont后他又给我送回到了洛里昂,因为Justin是在圣马洛服务于路易斯的IMOCA60赛队,明天赶回去上班,所以他把我放下就走了。
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晚上六点我来到了住处,是个离码头不远的精致的顶楼,暂时不知道训练中心是在哪里,所以我在洛里昂可能呆不了太久,暂时在爱彼迎上租了一个礼拜。

这一天有两件事让我觉得十分幸运,我得分享分享:
第一是,船东说,也许我可以去孔卡诺训练,因为那里也有俩不会说法语的要参加Mini,搂草打兔子能带上我一个也许,不过还不太确定哈哈哈哈。

第二个就牛逼了,Justin的成绩是16名,正常应该是亚军!但他有一个24小时的碰船处罚,也就是说他加了24小时之后,才是16名。我的天!我租到了本该是亚军的船!哈哈哈哈哈~妈的赚大了哈哈哈哈~我又问Justin你为啥被罚了24小时呢?他说“因为进仲裁室的时候,对方撒谎了,我没撒谎,正常也就应该判罚三四个小时,罚了我24小时,下次再也不说实话了!”我笑坏了“你懂的,撒谎也是帆船比赛的一部分哈哈哈哈”

直到再次见到1056号赛船,再次见到Justin,我知道如果不是半年前谈妥了这条船,我至少要多付出十万块人民币的租金,道理很简单,船以胜贵,胜负不光在船,更在人。再加上全球供应链的区域化,使得新船成本增加,传导到了租船市场上。

你就想,原本第二名的赛船,原本含税4.8万欧的租金,涨到6万欧,甚至7万欧都很正常,差出来至少十万人民币。

当初我选择租船,我做了好几个很多人人不理解的操作,但现在看起来都依然很有道理。

1.很多人不理解为什么不买一条船,而选择租一条船?
这一点是很多人没想明白的,到底参加比赛,你的投入和产出是什么?什么是最宝贵的?什么叫做成本?资金、知识、时间等等因素里面,哪一个是我最稀缺的?再就是买船真的比租省钱吗?省在哪?贵在哪了?
我的答案是,投入的是资金,产出的是成绩,稀缺的是知识,买船贵在资金成本和折旧上,租船便宜在航海知识和船东为你服务的所有法国当地资源上。

2.租船为什么没租夺冠最热门的Maxi,而租了Pogo3。
见了好几条船,没选择最牛逼的Maxi,而选择了Pogo3(我的备选船Maxi 1051号在Justin 1056号罚了24小时之后,依然排在了他的16名后面,拿到了第17名)选了不是最热门的Pogo3船型,很多人也觉得这船型肯定拿不到好成绩了!
因为Maxi比Pogo3的优势不大,但船东的态度差异很大,态度决定一切。

3.为什么没选经验丰富的教练船东,而选择了初出茅庐的Justin?
见了好几个人,选了年仅25岁合同写得并不专业的Justin父子,而没选择另一位资力更老,且是Justin的教练,很多朋友也好奇为啥不跟更懂行,更轻车熟路的人签?
因为教练有很多学生,但Justin只有一条船,只服务我一个租他船的人。

我理解的帆船比赛,比的从来不是谁的资源更牛逼,而是运用资源的人,谁更牛逼!
这资源,包括但不限于船










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今天是来法国的第一天,选在今天,因为上一届的比赛结束后,今日从巴西运回法国洛里昂。
这么重要的一天,00:20分我从自南特至洛里昂延误的火车中醒来,延误了俩小时,理由让我大开眼界,列车长说:“铁路上有一只小鹿被撞了,需要收拾一个半小时,咱们在火车站里等俩小时吧。”这还是有个大姨看我一脸懵逼的亚洲人,可怜我,用英语告诉了我,我这才知道真相,要不然喝再多脑黄金我也想不出是因为这!更想不出来我们能在火车站等两个小时!这他妈要在国内,乘客都能把列车员天灵盖给打开。
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但是在这老牌资本主义强国,哼~这帮人是该看书的看书,该上厕所的上厕所,该刷手机的刷手机。一点儿也看不出来动不动就上街游行的法兰西人民一身反骨。带着共产主义的骄傲,我又在火车上眯了一觉。等我再醒了的时候已经到了洛里昂,一瞅表这不一点六十了嘛?
我三步并作两步的冲进了酒店,洗个热水澡就赶紧睡觉~我这从13号的晚上八点,一直到15号的凌晨两点,外加上7个小时的时差,一共37个小时,飞了三趟飞机,两趟火车,飞机延误一次,火车因为小动物延误俩小时,这给我困的。苍井空老师来了我也得先睡觉。再一睁眼睛,早上10点了。在酒店风卷残云的吃了一顿,赶紧徒步去了码头。
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再见到我的船东Justin的那一刻,熟悉又开心~这是我第三次来法国,从原本的恍如隔世到、再来的野心勃勃、到这一次的认真踏实,这一切的变化使我春心荡漾。
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因为法国人的节奏感,船东从早上六点半就在码头,一直等到了我睡到自然醒、吃了顿早午餐、溜溜达达走到他这嘎,船也还没卸完。给船东气坏了,说一早上全是bad news,但给我高兴坏了,咱啥也没耽误哈哈哈哈~
Justin吃完饭,下午一点半,我们来到了码头,我一眼就看到了1056号赛船,真他妈漂亮!我迫不及待的顺着梯子爬上船,在里面一边儿干活一边拍照,一边儿窃笑嘿嘿嘿~船舱里除了专业的设备和赛帆之外,还有Justin的还有家人们和朋友们的照片和写下的各种祝福话语。短暂的和我的赛船温存后,我们就齐了咔嚓赶紧整理打包好赛船,因为我们要把它移到另一个地方停放,下周再下水。
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接下来我们就吊船,装车,整理,绑紧,拉走,完活儿~五点半左右我们把船拉到了hennebont后他又给我送回到了洛里昂,因为Justin是在圣马洛服务于路易斯的IMOCA60赛队,明天赶回去上班,所以他把我放下就走了。
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晚上六点我来到了住处,是个离码头不远的精致的顶楼,暂时不知道训练中心是在哪里,所以我在洛里昂可能呆不了太久,暂时在爱彼迎上租了一个礼拜。

这一天有两件事让我觉得十分幸运,我得分享分享:
第一是,船东说,也许我可以去孔卡诺训练,因为那里也有俩不会说法语的要参加Mini,搂草打兔子能带上我一个也许,不过还不太确定哈哈哈哈。

第二个就牛逼了,Justin的成绩是16名,正常应该是亚军!但他有一个24小时的碰船处罚,也就是说他加了24小时之后,才是16名。我的天!我租到了本该是亚军的船!哈哈哈哈哈~妈的赚大了哈哈哈哈~我又问Justin你为啥被罚了24小时呢?他说“因为进仲裁室的时候,对方撒谎了,我没撒谎,正常也就应该判罚三四个小时,罚了我24小时,下次再也不说实话了!”我笑坏了“你懂的,撒谎也是帆船比赛的一部分哈哈哈哈”

直到再次见到1056号赛船,再次见到Justin,我知道如果不是半年前谈妥了这条船,我至少要多付出十万块人民币的租金,道理很简单,船以胜贵,胜负不光在船,更在人。再加上全球供应链的区域化,使得新船成本增加,传导到了租船市场上。

你就想,原本第二名的赛船,原本含税4.8万欧的租金,涨到6万欧,甚至7万欧都很正常,差出来至少十万人民币。

当初我选择租船,我做了好几个很多人人不理解的操作,但现在看起来都依然很有道理。

1.很多人不理解为什么不买一条船,而选择租一条船?
这一点是很多人没想明白的,到底参加比赛,你的投入和产出是什么?什么是最宝贵的?什么叫做成本?资金、知识、时间等等因素里面,哪一个是我最稀缺的?再就是买船真的比租省钱吗?省在哪?贵在哪了?
我的答案是,投入的是资金,产出的是成绩,稀缺的是知识,买船贵在资金成本和折旧上,租船便宜在航海知识和船东为你服务的所有法国当地资源上。

2.租船为什么没租夺冠最热门的Maxi,而租了Pogo3。
见了好几条船,没选择最牛逼的Maxi,而选择了Pogo3(我的备选船Maxi 1051号在Justin 1056号罚了24小时之后,依然排在了他的16名后面,拿到了第17名)选了不是最热门的Pogo3船型,很多人也觉得这船型肯定拿不到好成绩了!
因为Maxi比Pogo3的优势不大,但船东的态度差异很大,态度决定一切。

3.为什么没选经验丰富的教练船东,而选择了初出茅庐的Justin?
见了好几个人,选了年仅25岁合同写得并不专业的Justin父子,而没选择另一位资力更老,且是Justin的教练,很多朋友也好奇为啥不跟更懂行,更轻车熟路的人签?
因为教练有很多学生,但Justin只有一条船,只服务我一个租他船的人。

我理解的帆船比赛,比的从来不是谁的资源更牛逼,而是运用资源的人,谁更牛逼!
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