2023年旅行次数最多的超级游艇

在无畏的探索之路上，环球航行的雄心壮志愈发浓烈。仅去年一年，BOATPro的全球船队追踪系统就见证了6800多艘超级游艇的壮丽航程，累计航行距离高达1870万海里。


这其中，有10艘游艇以其非凡的冒险精神，航行了277,139海里，穿越全球五大海洋，包括极地和热带地区。让我们首先聚焦环绕世界的支援艇“Gene Chaser”号，深入领略它们每一次旅程的精彩。
Gene Chaser

长度：55米
行驶距离：3.8235万海里
              



今年排名第一的是达门游艇的“Gene Chaser”（基因追逐者）号支援艇，自2021年交付以来，该艇一直与她的母船——Amels 超级游艇“Gene Machine”（基因机器）号协同并肩同行，共同领略大海的壮丽风光。这艘游艇的灰色船体与橙色水线条纹相匹配，归DNA测序科学家乔纳森·罗斯伯格博士所有。



“基因追逐者”号上的一个实验室是一个活跃的科学研究中心。

“基因追逐者”号上设有一个设备齐全的船上实验室，为罗斯伯格博士的研究提供服务，可容纳八位特邀研究员或专家，以及七位全职科学家的空间，成为了他们探索生命奥秘的理想场所。



去年，这两艘游艇完成了环球航行，航程超过69,700海里。在圣巴特岛令人目眩的年度焰火表演中敲响新年的钟声后，“基因机器”号和“基因追逐者”号穿越北太平洋到达日本，然后沿着亚洲的南部一直到达地中海。然后，它们再度返回北大西洋，进行它们今年的第二次跨洋穿越，然后沿着南美洲海岸航行，在南极结束这一年。


Hanse Explorer

长度：48米
行驶距离：3.5397万海里
              





德国Fassmer于2006年交付"Hanse Explorer"号是一艘极地探险游艇，无疑为勇敢的租艇客人提供了完美的探险之旅。它拥有最高级别的冰级分类。最令人惊叹的旅程中，它曾登上世界的偏远之巅，探访布维岛的壮丽，亦曾跟随挪威探险家罗尔德·阿蒙森的脚步，穿越西北航道。

但是，即使在世界上最偏远的角落，船上的设施都能让客人尽享舒适。想象一下，在户外的热水浴缸中放松身心，伴随着Bose音响系统播放的旋律品尝鸡尾酒，或者在cabana风格的巴厘岛床上仰望温暖的星空入睡。



"Hanse Explorer"号历经了从一极到另一极的壮丽旅程，其航程长达8000海里，仿佛探索到了地球的尽头。据报道，这艘游艇在今年前六个月便从南极洲启程，穿越了北大西洋，并在24小时的白昼中疾驰至斯瓦尔巴群岛，为挪威群岛带来了一丝暖意。然后它回程，完成了在半岛冰川海湾的一年之旅。在这里，宾客们得以尽情领略每日的风光，偶尔还能一睹企鹅或鲸鱼的曼妙身影。
Tecla

长度：36.9米
行驶距离：2.9971万海里
              



"Tecla"号的辉煌历史可以追溯到1915年，那时的它还是荷兰造船厂A. de Jong集团建造的一艘双桅帆船。经过岁月的洗礼，1985年这艘帆船被改造，焕发出新的生机，为租赁业务做好准备。最终，它被一个热爱探险的专业帆船家族所拥有，他们渴望在北极和南极的广阔海域中驾驶"Tecla"号扬帆起航。



“Tecla”号在两个月内沿着德雷克海峡（南美洲和南极之间最短的旅程）来回旅行了不少于五次，然后，它扬帆起航，雄心勃勃地踏上了北美大陆的探险之旅。这艘帆船，从拉布拉多海启航，驶向南大西洋，在冰岛、苏格兰和加那利群岛留下了它的足迹。
Australia

长度：56米
行驶距离：2.7950万海里
              



前“Ulysses”号、“Bash”号和现在的“Australia”号，这艘贝尼蒂超级游艇因其引人注目的黑色船体和米色上层建筑，以及鲜红色的水线条纹使其极易辨认。事实证明，这不仅仅是因为它外在的独特魅力，更是因为它内在的贴心功能。比如披萨烤箱、户外电影院和为娱乐而量身定制的主沙龙，里面有鸡尾酒吧、休息区和施坦威的自动演奏三角钢琴。这一切都让人心满意足，流连忘返。


“Australia ”号被发现在年底访问了与她同名的美丽国度澳大利亚，然后经由地中海前往挪威，然后再次返回。这艘游艇在摩纳哥、伊维萨岛和伦敦等多个地点停靠，据报道，“Australia ”号在昆士兰附近停留的累计天数最多，其次是希腊的阿提卡岛和法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区。

Wanderlust

长度：85.3米
行驶距离：2.5774万海里
              



著名游艇设计师Espen Øino设计的探险游艇“Wanderlust”号旨在提供一生难忘的假期，配备了各种便利设施，包括玻璃按摩浴缸、酒吧、户外影院、游戏桌和甲板上迪斯科舞厅的照明系统。正如其名（Wanderlust有旅行癖的意思），“Wanderlust”号的航程为5800海里，是SilverYachts（赛尔威游艇）全铝SilverLoft系列的第二艘，将于2022年加入姊妹艇“Bold”号的行列。


这艘勇敢的探险游艇在2023年的前三个月沿着马尔代夫群岛漫游，然后在法属波利尼西亚群岛和澳大利亚之间的夏季包租季节开始了连续的印度-太平洋巡航。此后，经由马六甲海峡回到了泰国的普吉岛，并在那里度过了新年。

DSSV Pressure Drop

长度：68.3米
行驶距离：2.521万海里
              





对于这份名单来说，“DSSV Pressure Drop”号在航海界并不陌生，它以开展特别富有雄心的旅程而闻名，包括2018年造访世界五大洋中每一大洋最深处的破纪录之旅。这艘船随后在2022年进行了一次名为“Ring of Fire”（火环）的探险，船员们潜入了环太平洋带的最深处，那里有多座活火山。


今年，这艘久经考验的科考研究船同样非常活跃，它在一年的大部分时间里都专注于圣地亚哥海岸附近的一个项目。不仅如此，它还多次大胆地驶入北太平洋，探访了夏威夷群岛和法属波利尼西亚，它选择回到那片熟悉的海域迎接新年的到来。据数据显示，截至12月31日，这艘游艇正扬帆前往塔希提岛。
Bliss

长度：94.8米
行驶距离：2.4572万海里
              



高度保密的斐帝星超级游艇“Bliss”号于2021年交付，并于次年获得世界超级游艇大奖提名。除了游艇的设计团队之外，其他细节知之甚少，已知团队包括Studio De Voogt的外观造型和Rémi Tessier的内饰设计。据推测，这艘游艇是由Snapchat创始人Evan Spiegel委托建造的。



今年年初，“Bliss”号在佛罗里达开始了她的旅程，然后在南太平洋到新西兰进行了一次往返旅行，在Galápagos、法属波利尼西亚和斐济有多次停留。回到佛罗里达后，她开始了一次穿越加勒比海的冬季巡航，然后折返美国海岸。
Sherpa

长度：73.6米
行驶距离：2.364万海里
              



“Sherpa”（夏尔巴人-居住在喜马拉雅山脉的一个部族，常作山中向导或搬运工等）号的名字反映了她巨大的承载能力，广阔的露天甲板空间，可以存放从附属艇到直升机的一切物品。这艘游艇于2021年交付给英国亿万富翁吉姆·拉特克利夫爵士，是第一艘配备专用驾驶室的斐帝星游艇。船上还有一个带内置电梯和观景台的高耸桅杆，使其成为斐帝星船队中最高的游艇，非常适合欣赏过往的风景。



“Sherpa”号在2023年的大部分时间里沿着北美西部海岸线旅行。她最终在9月来到了阿拉斯加湾，那里的夜晚更长，客人有更多的机会看到头顶上的北极光。沿海岸返回后，她在英属维尔京群岛停留了一段短暂的加油期，然后开始跨大西洋航行，返回荷兰，目前正在那里接受五年的维护期。

Game Changer

长度：72米
行驶距离：2.3234万海里
              



在她2017年交付时，“Game Changer”（规则改变者）号代表了达门游艇公司船队中最大的超级游艇，直到“La Datcha”最终在2020年夺走了这一头衔。“Game Changer”号也是第一艘在完全认证、SOLAS批准的五吨直升机停机坪下配备防爆机库的游艇，可储存10，000升燃料，以实现最大的自主性。


今年，“Game Changer”号提前穿越大西洋，并增加了一段到达挪威斯瓦尔巴群岛的航程，该艇花了一段时间在该地区的各个海湾中来回航行，该地区以北极熊、斯瓦尔巴驯鹿和北极狐的数量而闻名，它们栖息在冰冻的苔原中。这艘游艇随后折返，在马耳他短暂停留，然后离开直布罗陀海峡，进行另一次4000海里的跨大西洋旅行，及时在年底前抵达巴哈马的拿骚。
Kaos

长度：110米
行驶距离：2.3165万海里
              



由Oceanco于2017年交付的110米长的“Kaos”号（前“Jubilee”号）曾是荷兰有史以来建造的最大的超级游艇。她最初是受卡塔尔王室成员的委托，其许多独特的设计特色向她的阿拉伯传统致敬，包括中央大厅（阿拉伯语中客厅的意思）和贯穿始终的大量珍贵材料。由于地板上使用了橡胶底座，这艘游艇的五层甲板噪音和振动也很小，客人可以在5000海里的航程中绝对舒适地巡航。



“Kaos”号在圣巴特迎来了2023年的新年，150多艘超级游艇也参加了岛上著名的庆祝活动。其中包括Oceanco另外两艘100米以上的游艇，包括117米的“Infinity”号和109米的“Bravo Eugenia”号。随后，“Kaos”号踏上了通往欧洲西海岸的庞大跨大西洋航行，在那里，她的天蓝色船体最终被发现在伦敦的泰晤士河上巡航。她在夏季继续前往地中海，并在年底前完成另外两次北大西洋过境。据报道，这艘荷兰建造的游艇最近返回汉堡，此前她曾在乐顺的Blohm&Voss改装厂进行了维护工作。

在无畏的探索之路上，环球航行的雄心壮志愈发浓烈。仅去年一年，BOATPro的全球船队追踪系统就见证了6800多艘超级游艇的壮丽航程，累计航行距离高达1870万海里。


这其中，有10艘游艇以其非凡的冒险精神，航行了277,139海里，穿越全球五大海洋，包括极地和热带地区。让我们首先聚焦环绕世界的支援艇“Gene Chaser”号，深入领略它们每一次旅程的精彩。
Gene Chaser

长度：55米
行驶距离：3.8235万海里
              



今年排名第一的是达门游艇的“Gene Chaser”（基因追逐者）号支援艇，自2021年交付以来，该艇一直与她的母船——Amels 超级游艇“Gene Machine”（基因机器）号协同并肩同行，共同领略大海的壮丽风光。这艘游艇的灰色船体与橙色水线条纹相匹配，归DNA测序科学家乔纳森·罗斯伯格博士所有。



“基因追逐者”号上的一个实验室是一个活跃的科学研究中心。

“基因追逐者”号上设有一个设备齐全的船上实验室，为罗斯伯格博士的研究提供服务，可容纳八位特邀研究员或专家，以及七位全职科学家的空间，成为了他们探索生命奥秘的理想场所。



去年，这两艘游艇完成了环球航行，航程超过69,700海里。在圣巴特岛令人目眩的年度焰火表演中敲响新年的钟声后，“基因机器”号和“基因追逐者”号穿越北太平洋到达日本，然后沿着亚洲的南部一直到达地中海。然后，它们再度返回北大西洋，进行它们今年的第二次跨洋穿越，然后沿着南美洲海岸航行，在南极结束这一年。


Hanse Explorer

长度：48米
行驶距离：3.5397万海里
              





德国Fassmer于2006年交付"Hanse Explorer"号是一艘极地探险游艇，无疑为勇敢的租艇客人提供了完美的探险之旅。它拥有最高级别的冰级分类。最令人惊叹的旅程中，它曾登上世界的偏远之巅，探访布维岛的壮丽，亦曾跟随挪威探险家罗尔德·阿蒙森的脚步，穿越西北航道。

但是，即使在世界上最偏远的角落，船上的设施都能让客人尽享舒适。想象一下，在户外的热水浴缸中放松身心，伴随着Bose音响系统播放的旋律品尝鸡尾酒，或者在cabana风格的巴厘岛床上仰望温暖的星空入睡。



"Hanse Explorer"号历经了从一极到另一极的壮丽旅程，其航程长达8000海里，仿佛探索到了地球的尽头。据报道，这艘游艇在今年前六个月便从南极洲启程，穿越了北大西洋，并在24小时的白昼中疾驰至斯瓦尔巴群岛，为挪威群岛带来了一丝暖意。然后它回程，完成了在半岛冰川海湾的一年之旅。在这里，宾客们得以尽情领略每日的风光，偶尔还能一睹企鹅或鲸鱼的曼妙身影。
Tecla

长度：36.9米
行驶距离：2.9971万海里
              



"Tecla"号的辉煌历史可以追溯到1915年，那时的它还是荷兰造船厂A. de Jong集团建造的一艘双桅帆船。经过岁月的洗礼，1985年这艘帆船被改造，焕发出新的生机，为租赁业务做好准备。最终，它被一个热爱探险的专业帆船家族所拥有，他们渴望在北极和南极的广阔海域中驾驶"Tecla"号扬帆起航。



“Tecla”号在两个月内沿着德雷克海峡（南美洲和南极之间最短的旅程）来回旅行了不少于五次，然后，它扬帆起航，雄心勃勃地踏上了北美大陆的探险之旅。这艘帆船，从拉布拉多海启航，驶向南大西洋，在冰岛、苏格兰和加那利群岛留下了它的足迹。
Australia

长度：56米
行驶距离：2.7950万海里
              



前“Ulysses”号、“Bash”号和现在的“Australia”号，这艘贝尼蒂超级游艇因其引人注目的黑色船体和米色上层建筑，以及鲜红色的水线条纹使其极易辨认。事实证明，这不仅仅是因为它外在的独特魅力，更是因为它内在的贴心功能。比如披萨烤箱、户外电影院和为娱乐而量身定制的主沙龙，里面有鸡尾酒吧、休息区和施坦威的自动演奏三角钢琴。这一切都让人心满意足，流连忘返。


“Australia ”号被发现在年底访问了与她同名的美丽国度澳大利亚，然后经由地中海前往挪威，然后再次返回。这艘游艇在摩纳哥、伊维萨岛和伦敦等多个地点停靠，据报道，“Australia ”号在昆士兰附近停留的累计天数最多，其次是希腊的阿提卡岛和法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区。

Wanderlust

长度：85.3米
行驶距离：2.5774万海里
              



著名游艇设计师Espen Øino设计的探险游艇“Wanderlust”号旨在提供一生难忘的假期，配备了各种便利设施，包括玻璃按摩浴缸、酒吧、户外影院、游戏桌和甲板上迪斯科舞厅的照明系统。正如其名（Wanderlust有旅行癖的意思），“Wanderlust”号的航程为5800海里，是SilverYachts（赛尔威游艇）全铝SilverLoft系列的第二艘，将于2022年加入姊妹艇“Bold”号的行列。


这艘勇敢的探险游艇在2023年的前三个月沿着马尔代夫群岛漫游，然后在法属波利尼西亚群岛和澳大利亚之间的夏季包租季节开始了连续的印度-太平洋巡航。此后，经由马六甲海峡回到了泰国的普吉岛，并在那里度过了新年。

DSSV Pressure Drop

长度：68.3米
行驶距离：2.521万海里
              





对于这份名单来说，“DSSV Pressure Drop”号在航海界并不陌生，它以开展特别富有雄心的旅程而闻名，包括2018年造访世界五大洋中每一大洋最深处的破纪录之旅。这艘船随后在2022年进行了一次名为“Ring of Fire”（火环）的探险，船员们潜入了环太平洋带的最深处，那里有多座活火山。


今年，这艘久经考验的科考研究船同样非常活跃，它在一年的大部分时间里都专注于圣地亚哥海岸附近的一个项目。不仅如此，它还多次大胆地驶入北太平洋，探访了夏威夷群岛和法属波利尼西亚，它选择回到那片熟悉的海域迎接新年的到来。据数据显示，截至12月31日，这艘游艇正扬帆前往塔希提岛。
Bliss

长度：94.8米
行驶距离：2.4572万海里
              



高度保密的斐帝星超级游艇“Bliss”号于2021年交付，并于次年获得世界超级游艇大奖提名。除了游艇的设计团队之外，其他细节知之甚少，已知团队包括Studio De Voogt的外观造型和Rémi Tessier的内饰设计。据推测，这艘游艇是由Snapchat创始人Evan Spiegel委托建造的。



今年年初，“Bliss”号在佛罗里达开始了她的旅程，然后在南太平洋到新西兰进行了一次往返旅行，在Galápagos、法属波利尼西亚和斐济有多次停留。回到佛罗里达后，她开始了一次穿越加勒比海的冬季巡航，然后折返美国海岸。
Sherpa

长度：73.6米
行驶距离：2.364万海里
              



“Sherpa”（夏尔巴人-居住在喜马拉雅山脉的一个部族，常作山中向导或搬运工等）号的名字反映了她巨大的承载能力，广阔的露天甲板空间，可以存放从附属艇到直升机的一切物品。这艘游艇于2021年交付给英国亿万富翁吉姆·拉特克利夫爵士，是第一艘配备专用驾驶室的斐帝星游艇。船上还有一个带内置电梯和观景台的高耸桅杆，使其成为斐帝星船队中最高的游艇，非常适合欣赏过往的风景。



“Sherpa”号在2023年的大部分时间里沿着北美西部海岸线旅行。她最终在9月来到了阿拉斯加湾，那里的夜晚更长，客人有更多的机会看到头顶上的北极光。沿海岸返回后，她在英属维尔京群岛停留了一段短暂的加油期，然后开始跨大西洋航行，返回荷兰，目前正在那里接受五年的维护期。

Game Changer

长度：72米
行驶距离：2.3234万海里
              



在她2017年交付时，“Game Changer”（规则改变者）号代表了达门游艇公司船队中最大的超级游艇，直到“La Datcha”最终在2020年夺走了这一头衔。“Game Changer”号也是第一艘在完全认证、SOLAS批准的五吨直升机停机坪下配备防爆机库的游艇，可储存10，000升燃料，以实现最大的自主性。


今年，“Game Changer”号提前穿越大西洋，并增加了一段到达挪威斯瓦尔巴群岛的航程，该艇花了一段时间在该地区的各个海湾中来回航行，该地区以北极熊、斯瓦尔巴驯鹿和北极狐的数量而闻名，它们栖息在冰冻的苔原中。这艘游艇随后折返，在马耳他短暂停留，然后离开直布罗陀海峡，进行另一次4000海里的跨大西洋旅行，及时在年底前抵达巴哈马的拿骚。
Kaos

长度：110米
行驶距离：2.3165万海里
              



由Oceanco于2017年交付的110米长的“Kaos”号（前“Jubilee”号）曾是荷兰有史以来建造的最大的超级游艇。她最初是受卡塔尔王室成员的委托，其许多独特的设计特色向她的阿拉伯传统致敬，包括中央大厅（阿拉伯语中客厅的意思）和贯穿始终的大量珍贵材料。由于地板上使用了橡胶底座，这艘游艇的五层甲板噪音和振动也很小，客人可以在5000海里的航程中绝对舒适地巡航。



“Kaos”号在圣巴特迎来了2023年的新年，150多艘超级游艇也参加了岛上著名的庆祝活动。其中包括Oceanco另外两艘100米以上的游艇，包括117米的“Infinity”号和109米的“Bravo Eugenia”号。随后，“Kaos”号踏上了通往欧洲西海岸的庞大跨大西洋航行，在那里，她的天蓝色船体最终被发现在伦敦的泰晤士河上巡航。她在夏季继续前往地中海，并在年底前完成另外两次北大西洋过境。据报道，这艘荷兰建造的游艇最近返回汉堡，此前她曾在乐顺的Blohm&Voss改装厂进行了维护工作。