阿联酋Gulf Craft准备开发氢动力超级游艇

这家总部位于阿联酋的造船厂目前正在探索为其超级游艇舰队引入氢能技术…


Gulf Craft已与H2 Enterprises建立合作关系，探索在其超级游艇舰队中使用氢技术的潜力。这家总部位于阿联酋的造船厂旨在开发一艘零排放的Majesty 游艇，该游艇由H2的液态有机氢载体（LOHC）能源系统提供动力。

Gulf Craft董事长Mohammed Hussein Alshaali表示：“H2-Enterprises是氢气和可再生能源领域的先锋力量，探索该技术并与H2-Enterprises建立潜在的合作伙伴关系，使我们能够引领一个零排放奢华的新时代，在这个时代，富裕和可持续发展紧密交织在一起。我们很高兴能够在豪华游艇的发展和我们的可持续发展道路上走上一个重要的新里程碑。”


Gulf Craft董事长Mohammed Hussein Alshaali

H2-Enterprises十多年来一直致力于其LOHC流程。现在已经完成并准备应用，该公司的氢储存和运输解决方案可能在全球向更清洁、更可持续的能源过渡中发挥关键作用。

H2 Enterprises执行主席兼首席执行官Michael Stusch表示：“为了实现气候变化目标，需要迅速而彻底地减少二氧化碳排放。”。“我们的LOHC技术适用于取代目前受碳污染的CO2和NOX能源系统。”


在其核心，LOHC是一种称为Marlowem的液体，具有类似油的稠度，表现出与氢化学结合的能力。这种将氢化学结合到LOHC的过程包括在压力下使用催化剂，这导致氢化的LOHC，然后可以有效地处理和储存。当需要储存的氢气时，它可以通过脱氢过程释放，关闭循环并允许LOHC多次重复使用。

这有可能提供多种优势，其中最明显的优势是能够安全、经济高效地储存和运输氢气。它还可以缓解能源生产和需求的波动，并在其他行业找到应用，包括石化和航运等碳密集型行业。

理论上，与传统的储氢方法相比，LOHC更安全、更经济。它与现有基础设施的兼容性以及据称与当前系统的简单集成也将解决通常与氢气储存和运输相关的其他挑战。

如果在超级游艇上正确实施，以lohc为基础的氢动力游艇的引入可能会为该行业的脱碳努力带来巨大的飞跃。


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Gulf Craft董事长Mohammed Hussein Alshaali表示：“H2-Enterprises是氢气和可再生能源领域的先锋力量，探索该技术并与H2-Enterprises建立潜在的合作伙伴关系，使我们能够引领一个零排放奢华的新时代，在这个时代，富裕和可持续发展紧密交织在一起。我们很高兴能够在豪华游艇的发展和我们的可持续发展道路上走上一个重要的新里程碑。”


Gulf Craft董事长Mohammed Hussein Alshaali

H2-Enterprises十多年来一直致力于其LOHC流程。现在已经完成并准备应用，该公司的氢储存和运输解决方案可能在全球向更清洁、更可持续的能源过渡中发挥关键作用。

H2 Enterprises执行主席兼首席执行官Michael Stusch表示：“为了实现气候变化目标，需要迅速而彻底地减少二氧化碳排放。”。“我们的LOHC技术适用于取代目前受碳污染的CO2和NOX能源系统。”


在其核心，LOHC是一种称为Marlowem的液体，具有类似油的稠度，表现出与氢化学结合的能力。这种将氢化学结合到LOHC的过程包括在压力下使用催化剂，这导致氢化的LOHC，然后可以有效地处理和储存。当需要储存的氢气时，它可以通过脱氢过程释放，关闭循环并允许LOHC多次重复使用。

这有可能提供多种优势，其中最明显的优势是能够安全、经济高效地储存和运输氢气。它还可以缓解能源生产和需求的波动，并在其他行业找到应用，包括石化和航运等碳密集型行业。

理论上，与传统的储氢方法相比，LOHC更安全、更经济。它与现有基础设施的兼容性以及据称与当前系统的简单集成也将解决通常与氢气储存和运输相关的其他挑战。

如果在超级游艇上正确实施，以lohc为基础的氢动力游艇的引入可能会为该行业的脱碳努力带来巨大的飞跃。


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