为什么去远航?听听郭川自己的回答

2016年10月25日，“中国帆船第一人”郭川在夏威夷海域失联，至今仍没有找到。

昨天，郭川失联前的最后一次连线音频曝光，在这段音频中，郭川透露航行过程中突遇云团，两次受到阵风侵袭。另外他还称，航行过程中还曾两次撞到过鲨鱼。

很多人为他惋惜，很多人不明白他为什么要一个人去冒险。其实郭川早在两年前已经回答了这个问题，也许看完他的回答我们会有更深的思考。让我们共同祈祷，早日找到这位老船长！




今天是我完成单人不间断环球航行上岸两周年的日子。

在我上岸后，我接受了很多媒体的采访。他们都会问我同一个问题，就是你为什么要做这样一个挑战。虽然大部分人对我做的事情表示钦佩，但是也会有人对我的冒险表示不理解，认为我太自我。

如果我是一个法国人或者英国人，我不会遇到这样的问题，更多的人可能会对我如何完成这样的挑战的细节感兴趣。

事实上，从你为什么要做这件事，到你如何做到这样事，问问题的角度不同，而观念之间的距离却是一个几十年的差距。

在过去的20年，我们在物质上的进步可谓神速，然而精神上的追求却似乎陷入了迷茫和困惑。



2013年5月10日，正在美国旧金山参加美洲杯帆船赛训练的瑞典船队阿特米斯号意外倾覆，船上北京奥运会帆船星级赛冠军英国人安德鲁-辛普森不幸身亡。36岁的辛普森是两枚奥运奖牌得主，除北京奥运金牌外，他还在2012年的伦敦奥运会上获得一枚银牌。国际奥委会主席罗格当年曾代表比利时参加过奥运会帆船比赛，他在一份声明中说：“辛普森是一位非常有成就的帆船运动员和奥运选手，他是在对帆船运动的激情的追求中离世的。”

独立的思想，自由的精神，始终是我追求的一个境界。

从我的履历看，我与常人的想法并没有什么不同：获得北京航空航天大学飞行器控制专业硕士学位，我有自己的学术追求；考取北大光华管理学院，我也有向职业经理人跃升的职业规划。如果不是因为帆船，或许在我接下来的个人简历上，会写上某某公司总经理，首席执行官之类的头衔。

然而，突然有一天，这种单调的生活让我厌倦，我开始拼命拓展生命的外延，因此我去学开滑翔机、学习潜水、学习滑雪……用一切可能的方式挑战自我的极限，用常人难以想象的意志力和“与年龄不符”的热情疯狂填充自己生命中的空白。

应该说，是帆船改变了我的后半生。感谢帆船，让我自由的灵魂得以释放，而我放荡不羁的内心也找到了皈依的地方。十五年来的帆船生活，让我对人生有了全新的思考，但这一切都要基于一个科学的态度和方法！

有人说中国人传统，习惯沿着父母或者社会铺就或者认可的人生轨迹前行，在与内心深处那个真实的自我纠结多年之后,我没有选择背叛梦想，背叛个性。在这个传统的循规蹈矩的社会，我的所做所为更像是个另类：放弃富足的生活和成功的事业，投身于自己热衷的充满风险和挑战的高危竞技活动，而这一切，除了帆船的魅力，就是因为忠实于自我的勇气。

我在法国训练的这几年，生活非常简单。每天吃的东西都是千篇一律，我的团队到法国来看我的训练，非常吃惊。而我却感觉不到是在吃苦。因为我非常享受这个过程，这种做自己喜欢的事情，全情投入的感觉。



有人说中国人保守，什么年龄做什么事情，我已过不惑之年，似乎应该循规蹈矩。但是在我看来，人生不应是一条由窄变宽、由急变缓的河流，更应该像一条在崇山峻岭间奔腾的小溪，时而近乎枯竭，时而一泻千里，总之你不会知道在下一个弯口会出现怎样的景致和故事，人生本该立体而多彩。

我也想对所有心怀梦想的人说：我今年50岁，十年前开始改变自己的人生，只要想改变，什么时候都不算晚。只要内心保留住真实的自我，保留住那份对生活的执着。



茫茫大海，漫无边际，在长达数月的航行中，我需要忍受着孤独、抑郁和恐惧的煎熬，我的冒险行为，在常人看来无异于“疯子”。而我和别人的不同就是多了一些执着。所谓执着，就是不怕吃苦，不怕前面是未知还要把它当做追求的目标。我认为我是一个幸福的人，因为执着，我成就了我的梦想。

好奇与冒险本来就是人类与生俱来的品性，是人类进步的优良基因，我不过遵从了这种本性的召唤，回归真实的自我。

希望不久的将来，中国人在精神上的进步会像物质上的增长速度一样快，也希望我的所作所能激励更多的中国人，走向海洋，勇于冒险，不要轻易被安逸的生活所困，让我们共同努力，重塑中国人的民族精神！

郭川1965年出生于山东青岛，33岁时，进入职业帆船领域，并且创造了许多中国甚至世界的“第一”。
2013年，郭川成为第一位完成单人不间断环球航行的中国人，并创造了40英尺级帆船单人环球航行的世界纪录。
2015年，郭川率国际船队成功穿越北冰洋，创造了北冰洋东北航线不间断航行世界纪录。

2016年10月19日，郭川从美国旧金山出发以上海为目的地，进行单人不间断跨太平洋创纪录的“金色挑战”航行。

北京时间10月25日15时左右，郭川与岸队和亲友通过卫星电话联络，通报当时航行情况，自述航行顺畅，估计将于11月5、6日抵达目的地上海。

但此后不久，也就是北京时间10月25日约15时过后，帆船在美国夏威夷海域出现航速减慢的状况，郭川岸队在观察到这一现象后，尝试联系郭川，但郭川对卫星电话和互联网通信均无应答。（由于郭川需要节省海事卫星电话的数据流量，他通常在不需要与岸队联络时关闭卫星电话。）此时帆船位于夏威夷西约900公里海域，由船载全球卫星定位系统（GPS）支持的航行轨迹跟踪仪是唯一可以确认帆船仍在继续航行的信息来源。

在综合了从美国海事搜救队获得的图片、视频和电话交谈信息之后，郭川团队岸上航海技术专家处确认郭川船长于北京时间10月26日15时到15时30分之间，因“突发事故”落水。

郭川团队认为事故原因有两种可能，它们都与目前随船飘落在海水中的“大三角帆”有关。北京时间10月27日14点30分左右，美国檀香山海岸警卫队宣布：暂停对郭川的“空中飞行”扫描搜索，并发布了搜救报告。当天16点57分，中国海上搜救中心也向郭川岸上团队电话通报了暂停搜救的相关情况。而国际海上搜救机构已于10月27日向所有往来事发海域的船只发出了通告，要求进入该海域的所有船只在航行的同时，积极搜寻郭川。

转载：cctv5微博

2016年10月25日，“中国帆船第一人”郭川在夏威夷海域失联，至今仍没有找到。

昨天，郭川失联前的最后一次连线音频曝光，在这段音频中，郭川透露航行过程中突遇云团，两次受到阵风侵袭。另外他还称，航行过程中还曾两次撞到过鲨鱼。

很多人为他惋惜，很多人不明白他为什么要一个人去冒险。其实郭川早在两年前已经回答了这个问题，也许看完他的回答我们会有更深的思考。让我们共同祈祷，早日找到这位老船长！




今天是我完成单人不间断环球航行上岸两周年的日子。

在我上岸后，我接受了很多媒体的采访。他们都会问我同一个问题，就是你为什么要做这样一个挑战。虽然大部分人对我做的事情表示钦佩，但是也会有人对我的冒险表示不理解，认为我太自我。

如果我是一个法国人或者英国人，我不会遇到这样的问题，更多的人可能会对我如何完成这样的挑战的细节感兴趣。

事实上，从你为什么要做这件事，到你如何做到这样事，问问题的角度不同，而观念之间的距离却是一个几十年的差距。

在过去的20年，我们在物质上的进步可谓神速，然而精神上的追求却似乎陷入了迷茫和困惑。



2013年5月10日，正在美国旧金山参加美洲杯帆船赛训练的瑞典船队阿特米斯号意外倾覆，船上北京奥运会帆船星级赛冠军英国人安德鲁-辛普森不幸身亡。36岁的辛普森是两枚奥运奖牌得主，除北京奥运金牌外，他还在2012年的伦敦奥运会上获得一枚银牌。国际奥委会主席罗格当年曾代表比利时参加过奥运会帆船比赛，他在一份声明中说：“辛普森是一位非常有成就的帆船运动员和奥运选手，他是在对帆船运动的激情的追求中离世的。”

独立的思想，自由的精神，始终是我追求的一个境界。

从我的履历看，我与常人的想法并没有什么不同：获得北京航空航天大学飞行器控制专业硕士学位，我有自己的学术追求；考取北大光华管理学院，我也有向职业经理人跃升的职业规划。如果不是因为帆船，或许在我接下来的个人简历上，会写上某某公司总经理，首席执行官之类的头衔。

然而，突然有一天，这种单调的生活让我厌倦，我开始拼命拓展生命的外延，因此我去学开滑翔机、学习潜水、学习滑雪……用一切可能的方式挑战自我的极限，用常人难以想象的意志力和“与年龄不符”的热情疯狂填充自己生命中的空白。

应该说，是帆船改变了我的后半生。感谢帆船，让我自由的灵魂得以释放，而我放荡不羁的内心也找到了皈依的地方。十五年来的帆船生活，让我对人生有了全新的思考，但这一切都要基于一个科学的态度和方法！

有人说中国人传统，习惯沿着父母或者社会铺就或者认可的人生轨迹前行，在与内心深处那个真实的自我纠结多年之后,我没有选择背叛梦想，背叛个性。在这个传统的循规蹈矩的社会，我的所做所为更像是个另类：放弃富足的生活和成功的事业，投身于自己热衷的充满风险和挑战的高危竞技活动，而这一切，除了帆船的魅力，就是因为忠实于自我的勇气。

我在法国训练的这几年，生活非常简单。每天吃的东西都是千篇一律，我的团队到法国来看我的训练，非常吃惊。而我却感觉不到是在吃苦。因为我非常享受这个过程，这种做自己喜欢的事情，全情投入的感觉。



有人说中国人保守，什么年龄做什么事情，我已过不惑之年，似乎应该循规蹈矩。但是在我看来，人生不应是一条由窄变宽、由急变缓的河流，更应该像一条在崇山峻岭间奔腾的小溪，时而近乎枯竭，时而一泻千里，总之你不会知道在下一个弯口会出现怎样的景致和故事，人生本该立体而多彩。

我也想对所有心怀梦想的人说：我今年50岁，十年前开始改变自己的人生，只要想改变，什么时候都不算晚。只要内心保留住真实的自我，保留住那份对生活的执着。



茫茫大海，漫无边际，在长达数月的航行中，我需要忍受着孤独、抑郁和恐惧的煎熬，我的冒险行为，在常人看来无异于“疯子”。而我和别人的不同就是多了一些执着。所谓执着，就是不怕吃苦，不怕前面是未知还要把它当做追求的目标。我认为我是一个幸福的人，因为执着，我成就了我的梦想。

好奇与冒险本来就是人类与生俱来的品性，是人类进步的优良基因，我不过遵从了这种本性的召唤，回归真实的自我。

希望不久的将来，中国人在精神上的进步会像物质上的增长速度一样快，也希望我的所作所能激励更多的中国人，走向海洋，勇于冒险，不要轻易被安逸的生活所困，让我们共同努力，重塑中国人的民族精神！

郭川1965年出生于山东青岛，33岁时，进入职业帆船领域，并且创造了许多中国甚至世界的“第一”。
2013年，郭川成为第一位完成单人不间断环球航行的中国人，并创造了40英尺级帆船单人环球航行的世界纪录。
2015年，郭川率国际船队成功穿越北冰洋，创造了北冰洋东北航线不间断航行世界纪录。

2016年10月19日，郭川从美国旧金山出发以上海为目的地，进行单人不间断跨太平洋创纪录的“金色挑战”航行。

北京时间10月25日15时左右，郭川与岸队和亲友通过卫星电话联络，通报当时航行情况，自述航行顺畅，估计将于11月5、6日抵达目的地上海。

但此后不久，也就是北京时间10月25日约15时过后，帆船在美国夏威夷海域出现航速减慢的状况，郭川岸队在观察到这一现象后，尝试联系郭川，但郭川对卫星电话和互联网通信均无应答。（由于郭川需要节省海事卫星电话的数据流量，他通常在不需要与岸队联络时关闭卫星电话。）此时帆船位于夏威夷西约900公里海域，由船载全球卫星定位系统（GPS）支持的航行轨迹跟踪仪是唯一可以确认帆船仍在继续航行的信息来源。

在综合了从美国海事搜救队获得的图片、视频和电话交谈信息之后，郭川团队岸上航海技术专家处确认郭川船长于北京时间10月26日15时到15时30分之间，因“突发事故”落水。

郭川团队认为事故原因有两种可能，它们都与目前随船飘落在海水中的“大三角帆”有关。北京时间10月27日14点30分左右，美国檀香山海岸警卫队宣布：暂停对郭川的“空中飞行”扫描搜索，并发布了搜救报告。当天16点57分，中国海上搜救中心也向郭川岸上团队电话通报了暂停搜救的相关情况。而国际海上搜救机构已于10月27日向所有往来事发海域的船只发出了通告，要求进入该海域的所有船只在航行的同时，积极搜寻郭川。

转载：cctv5微博