锁定阿联酋市场!LINX Tenders推出第二艘高定款豪华双体交通艇,带...

继成功推出第一艘LINX 30后，位于帕尔马德马洛卡的定制交通艇制造商LINX Tenders公司正在建造第二艘LINX 30创新水翼辅助双体船。



第一艘LINX 30交通艇是为一艘63米（206英尺）长的探索游艇定制的。市场对这艘小艇产生了浓厚的兴趣，于是，该公司着手建造第二艘，旨在打造出一艘用于在阿联酋水域巡航的豪华日间小游艇。



LINX 30证明了LINX Tenders公司对定制游艇和尖端工程的坚持。这艘长9.5米（31英尺）的双体船配备了先进的辅助翼系统，稳定性更强，航行阻力更小，效率更高，性能优越，成本节约。



Castoldi JET可以在浅水区域推进船只，而操纵杆控制和GPS锚定等功能赋予了该小艇无与伦比的机动性和实用性。

该公司首席执行官Mark Branagh表示：“我们专注于定制游艇，对于这第二艘游艇，我们对其进行了量身定制，完全满足其在阿联酋水域日间航行的预期用途。在NEOM等雄心勃勃的项目的推动下，中东地区已经成功引起游艇界的关注，我们很高兴能成为这个蓬勃发展的市场的一部分。”



他说：“这是一个充满活力且不断增长的领域，我们的水翼双体船解决方案拥有巨大的应用潜力。”



“该游艇的海滩登陆系统最初是为超级游艇的交通艇开发的，现在我们对其进行进一步改良。船首那个门是电动的，可以无缝通往海岸线和沿海目的地。该系统还可以方便用户进行潜水活动，这也是这艘游艇的众多用途之一。”

Linx30特色

辅助翼系统提供卓越的纵向稳定性，并减少高达40%的燃油消耗；

该系统包含位于两个船体之间的主翼片——用于提升船只，从而减少航行阻力，以及两个较小的后翼片——用于提供下压力，以保持船艇稳定；

这些水翼一起工作，可以减少波浪的影响及船身的颠簸，让所有乘客都保持干燥舒适。

商务总监Luke Hendy评论道：“稳定性和干燥性得到了如此显著的改善，以至于在海试期间我们让大家猜测航速时，所有人的猜测都比实际速度低10节。LINX 30航行非常平稳，用20节的速度开感觉起来就像10节一样。”


LINX Tenders品牌背后的持有者是复合材料专家BMComposites公司。为了设计这艘游艇，该公司与国际知名游艇设计工作室BYD集团（Bravo Yacht Design）合作。



BYD集团在帕尔马和巴塞罗那都设有办事处，在设计和制造各类船艇方面拥有丰富的经验，从超级游艇到小型船只，并将其专业知识和能力倾注在LINX 30上面。（本文作者：Ricard Bracons）

继成功推出第一艘LINX 30后，位于帕尔马德马洛卡的定制交通艇制造商LINX Tenders公司正在建造第二艘LINX 30创新水翼辅助双体船。



第一艘LINX 30交通艇是为一艘63米（206英尺）长的探索游艇定制的。市场对这艘小艇产生了浓厚的兴趣，于是，该公司着手建造第二艘，旨在打造出一艘用于在阿联酋水域巡航的豪华日间小游艇。



LINX 30证明了LINX Tenders公司对定制游艇和尖端工程的坚持。这艘长9.5米（31英尺）的双体船配备了先进的辅助翼系统，稳定性更强，航行阻力更小，效率更高，性能优越，成本节约。



Castoldi JET可以在浅水区域推进船只，而操纵杆控制和GPS锚定等功能赋予了该小艇无与伦比的机动性和实用性。

该公司首席执行官Mark Branagh表示：“我们专注于定制游艇，对于这第二艘游艇，我们对其进行了量身定制，完全满足其在阿联酋水域日间航行的预期用途。在NEOM等雄心勃勃的项目的推动下，中东地区已经成功引起游艇界的关注，我们很高兴能成为这个蓬勃发展的市场的一部分。”



他说：“这是一个充满活力且不断增长的领域，我们的水翼双体船解决方案拥有巨大的应用潜力。”



“该游艇的海滩登陆系统最初是为超级游艇的交通艇开发的，现在我们对其进行进一步改良。船首那个门是电动的，可以无缝通往海岸线和沿海目的地。该系统还可以方便用户进行潜水活动，这也是这艘游艇的众多用途之一。”

Linx30特色

辅助翼系统提供卓越的纵向稳定性，并减少高达40%的燃油消耗；

该系统包含位于两个船体之间的主翼片——用于提升船只，从而减少航行阻力，以及两个较小的后翼片——用于提供下压力，以保持船艇稳定；

这些水翼一起工作，可以减少波浪的影响及船身的颠簸，让所有乘客都保持干燥舒适。

商务总监Luke Hendy评论道：“稳定性和干燥性得到了如此显著的改善，以至于在海试期间我们让大家猜测航速时，所有人的猜测都比实际速度低10节。LINX 30航行非常平稳，用20节的速度开感觉起来就像10节一样。”


LINX Tenders品牌背后的持有者是复合材料专家BMComposites公司。为了设计这艘游艇，该公司与国际知名游艇设计工作室BYD集团（Bravo Yacht Design）合作。



BYD集团在帕尔马和巴塞罗那都设有办事处，在设计和制造各类船艇方面拥有丰富的经验，从超级游艇到小型船只，并将其专业知识和能力倾注在LINX 30上面。（本文作者：Ricard Bracons）