灵感来自大型猛禽 105米超艇概念设计

这艘345英尺长（105米）的超级游艇看起来像鸟喙，其曲线优美的外观和尖尖的船头设计得像一只猛禽。未来主义的内饰有更多的曲线，灵感来自鸟的骨架。




超级游艇的设计借鉴了许多领域，从汽车行业采用的大型弧形玻璃窗到豪华公寓中发现的开放式布局。在设计这款105米新概念“Soar”时，设计师j·大卫·韦斯(J. David Weiss)的着眼点更接近现实，他从所有创意之母大自然中找到了灵感。
韦斯表示，“Soar”号的设计、形状和名字的灵感来自大型猛禽，以及它们在空中“飞翔”时的优雅姿态。这艘游艇闪亮的黑钢船体是与赛艇和帆船专家合作开发的，与鸟头骨的尖头结构相呼应，而游艇的内部和外部支撑系统则由它们的骨骼主导。


船上有两个直升机停机坪
在干舷上部的凹形结构中发现了更多与自然的相似之处，它在顶部展开，无论在巡航还是停泊时，都可以无限制地海景。这使得上层主甲板上有更多的空间，但保持了仅47英尺的窄水线面宽度。

这位设计师说：“鸟类世界的骨骼内部有气动和复杂的内部结构，这些结构使鸟类变得轻盈强壮，同时在飞行时为额外的氧气提供空间。”。“这激发了我在甲板之间开发一种细致入微的支撑系统的灵感，这种系统可以容纳更大的玻璃带，并可以在船的内部看到完整的景色。”


一个清爽的海滩俱乐部的概念
大多数游艇概念都是设计师天马行空的想法，但“Soar”号不同，它的诞生是出于一位所有者的愿望，即拥有一艘具有速度和空间的中等尺寸游艇。

韦斯说：“随着我与船主谈话的深入，我们意识到，如果我们把游艇做得更长、更窄，并减少甲板的数量，我们可以以更高的效率实现他想要的元素。”


主沙龙



船主还未将这个概念付诸实践，但在设计过程中，韦斯继续借鉴其他领域的做法。他从一位小水线面双体船(SWATH)专家那里获得了塑造戏剧性反向船艏的见解。形状像鸟喙一样尖，旨在提供更快的速度、效率和稳定性。“Soar”号计划成为一艘由氢燃料电池推进的快速巡航艇，并采用混合动力电动巡航系统进行低速航行。当运行大型通用电气（GE）船用涡轮机时，它的最高速度估计为30节，以获得“更令人兴奋的速度”。


顶层甲板上的游泳池

韦斯建议的船上游乐设施和玩具也是电动型的，包括一艘定制的Voltari性能快艇和四艘T3mp3st摩托艇，它们都由韦斯设计。除了两个现有的直升机停机坪——一个位于飞桥尾部的专用着陆点和一个位于前甲板的即停式圆形停机坪，还有一架小型的个人电动四旋翼直升机被安置在船艏的一个定制机库中。





室内设计结合了几个布局选项，这些选项是根据未来船主的个人喜好设计的。双泳池配置包括一个位于船尾的泳池平台，用于家庭娱乐，以及一个位于前甲板的私人泳池。形状像一个数字8，船主的游泳池有一个逆流系统。


这一概念最初是为收藏船主收藏的F1车型而设计的

对于渴望在船上享受最佳视野的船主来说，“Soar”号可以主甲板上安装驾驶台，腾出前飞桥区域（通常是船长驾驶台所在的区域），成为专用的主人套房。

外部的曲线流动的线条模仿了开放的室内，环形中央楼梯蜿蜒穿过甲板，以一系列天然材料和织物为特色。室内设计的关键是大型娱乐生活区。其中包括在船中部开辟出的开放空间，提供遮风挡雨的露天“避风港”，同时也有助于降低游艇的总吨位。




敞开的艉阱可以方便地进入水中

甲板之间也有宽阔的通道，展示现代艺术的大型画廊式空间和高架平台，最初是为了展示船主的一级方程式赛车雕塑和文物收藏。





最后，给人留下的印象是，这是一艘非常长的运动型超艇，有一个巨大的，有趣的内部和一个长喙在船头，这使它成为一种独特的猛禽。

这艘345英尺长（105米）的超级游艇看起来像鸟喙，其曲线优美的外观和尖尖的船头设计得像一只猛禽。未来主义的内饰有更多的曲线，灵感来自鸟的骨架。




超级游艇的设计借鉴了许多领域，从汽车行业采用的大型弧形玻璃窗到豪华公寓中发现的开放式布局。在设计这款105米新概念“Soar”时，设计师j·大卫·韦斯(J. David Weiss)的着眼点更接近现实，他从所有创意之母大自然中找到了灵感。
韦斯表示，“Soar”号的设计、形状和名字的灵感来自大型猛禽，以及它们在空中“飞翔”时的优雅姿态。这艘游艇闪亮的黑钢船体是与赛艇和帆船专家合作开发的，与鸟头骨的尖头结构相呼应，而游艇的内部和外部支撑系统则由它们的骨骼主导。


船上有两个直升机停机坪
在干舷上部的凹形结构中发现了更多与自然的相似之处，它在顶部展开，无论在巡航还是停泊时，都可以无限制地海景。这使得上层主甲板上有更多的空间，但保持了仅47英尺的窄水线面宽度。

这位设计师说：“鸟类世界的骨骼内部有气动和复杂的内部结构，这些结构使鸟类变得轻盈强壮，同时在飞行时为额外的氧气提供空间。”。“这激发了我在甲板之间开发一种细致入微的支撑系统的灵感，这种系统可以容纳更大的玻璃带，并可以在船的内部看到完整的景色。”


一个清爽的海滩俱乐部的概念
大多数游艇概念都是设计师天马行空的想法，但“Soar”号不同，它的诞生是出于一位所有者的愿望，即拥有一艘具有速度和空间的中等尺寸游艇。

韦斯说：“随着我与船主谈话的深入，我们意识到，如果我们把游艇做得更长、更窄，并减少甲板的数量，我们可以以更高的效率实现他想要的元素。”


主沙龙



船主还未将这个概念付诸实践，但在设计过程中，韦斯继续借鉴其他领域的做法。他从一位小水线面双体船(SWATH)专家那里获得了塑造戏剧性反向船艏的见解。形状像鸟喙一样尖，旨在提供更快的速度、效率和稳定性。“Soar”号计划成为一艘由氢燃料电池推进的快速巡航艇，并采用混合动力电动巡航系统进行低速航行。当运行大型通用电气（GE）船用涡轮机时，它的最高速度估计为30节，以获得“更令人兴奋的速度”。


顶层甲板上的游泳池

韦斯建议的船上游乐设施和玩具也是电动型的，包括一艘定制的Voltari性能快艇和四艘T3mp3st摩托艇，它们都由韦斯设计。除了两个现有的直升机停机坪——一个位于飞桥尾部的专用着陆点和一个位于前甲板的即停式圆形停机坪，还有一架小型的个人电动四旋翼直升机被安置在船艏的一个定制机库中。





室内设计结合了几个布局选项，这些选项是根据未来船主的个人喜好设计的。双泳池配置包括一个位于船尾的泳池平台，用于家庭娱乐，以及一个位于前甲板的私人泳池。形状像一个数字8，船主的游泳池有一个逆流系统。


这一概念最初是为收藏船主收藏的F1车型而设计的

对于渴望在船上享受最佳视野的船主来说，“Soar”号可以主甲板上安装驾驶台，腾出前飞桥区域（通常是船长驾驶台所在的区域），成为专用的主人套房。

外部的曲线流动的线条模仿了开放的室内，环形中央楼梯蜿蜒穿过甲板，以一系列天然材料和织物为特色。室内设计的关键是大型娱乐生活区。其中包括在船中部开辟出的开放空间，提供遮风挡雨的露天“避风港”，同时也有助于降低游艇的总吨位。




敞开的艉阱可以方便地进入水中

甲板之间也有宽阔的通道，展示现代艺术的大型画廊式空间和高架平台，最初是为了展示船主的一级方程式赛车雕塑和文物收藏。





最后，给人留下的印象是，这是一艘非常长的运动型超艇，有一个巨大的，有趣的内部和一个长喙在船头，这使它成为一种独特的猛禽。