阿兹慕|贝尼蒂新任董事长谈新一代游艇设计

在被任命为阿兹慕|贝尼蒂（Azimut-Benetti）集团董事长的第一次采访中，Vitelli谈到了公司将如何设计适合年轻船东的游艇。



Giovanna Vitelli

3月7日，当Giovanna Vitelli被任命为阿兹慕|贝尼蒂集团董事长时，她立即成为游艇史上最具影响力的女性之一。这位集团前副总裁从她的父亲Paolo Vitelli手中接过船舵。他的父亲在1969年还是大学生时就创办了这家公司，经营游艇租赁业务。

现在，阿兹慕|贝尼蒂是世界上最大的游艇制造商(以船体建造的线性英尺数来衡量)，拥有两个世界知名的品牌，在这两个品牌中，有着截然不同的型号。其亚特兰蒂斯
Atlantis 45巡航艇是阿兹慕系列中最小的型号，而姐妹公司贝尼蒂已经推出了复杂的混合动力超级游艇，长达351英尺。在这两者之间，还有十几种其他的款式和不同尺寸的船型。

Paolo Vitelli留下了令人难以置信的遗产，他将家族企业打造成了世界上最伟大的豪华游艇品牌之一，在意大利和巴西拥有五家造船厂，在北美和亚洲设有分部。该集团拥有2000多名员工。

Giovanna Vitelli的晋升等待了很长时间。十年来，她一直负责产品开发方面的业务，并将其描述为她的第一次“真正的考验”。下一代型号，如阿兹慕麦哲伦（Magellano） 25M, 贝尼蒂的新Oasis 40M和Oasis 34M超级游艇，以及刚刚宣布的阿兹慕Seadeck系列，都是在她的职权范围内推出的，将其作为积极的新产品设计计划的一部分。

Vitelli在担任集团董事长的第一周接受了外媒的采访。

Q：这次晋升已经被期待了很长时间，为什词窍衷冢�

我想这主要是因为我父亲想要慢下来。我们已经讨论这个问题很多年了，我尽我所能从他身上学到尽可能多的东西。创始人要离开并不容易。他还很年轻，所以决定提前离开这个角色，最终是为了让公司继续下去。当然，他会一直活跃在公司里，但他说，年龄意味着你不太能理解趋势和世界的走向——你太受过去的影响。当然，他将成为董事会成员，并成为我的导师。


Paolo 和女儿Giovanna Vitelli在转换角色之前已经一起工作了十多年。
从内部来说，能够管理人们的幸福感是非常重要的。在一家小公司里，你了解每个人，你可以理解谁快乐，谁不快乐。我们有2000名员工，在国内外都有许多生产基地，尽管规模很大，但保持家庭氛围对我来说非常重要。

Q：如何做呢？

我们第一次开始对员工进行调查，幸运的是，每个人都为为集团工作感到自豪。我还想开始举行更多的会议，让人们有机会在各个层面的人会面，这样我们就可以分享战略观点和管理愿景，这有时很难让每个人都参与进来。我想制定一个程序，确保人们一直保持这种对话和联系。


贝尼蒂的B.Yond系列采用了比传统超级游艇更住宅化的室内设计方法。
Q:你还会参与设计吗?

在产品方面，我认为我们将保持现状，使用强大的产品委员会，制定长期的愿景和战略。我认为这就是我在公司发挥最大作用的地方。

产品是这家公司真正的基因。在阿兹慕和贝尼蒂，我们的部门在过去十年中负责新设计的开发。对我来说，这是真正的考验，看我是否能承担起董事主席的责任。我们从游艇行业之外引进了设计师，我认为这是成功的。真的，你在产品开发中所做的就是一切。如果你犯了一个错误，你可能会损失很多钱。另一方面，如果你做出了正确的选择，你就能保持领导地位。


Vitelli 将监管一个全球游艇制造帝国，该帝国在意大利和巴西拥有五家造船厂，在美洲和亚洲设有分部。
Q:关于下一代船东，你能告诉我们些什么？  

与五年前相比，现在的船东平均年龄要小10岁。这个新的富裕群体通常会购买第一艘大型游艇。他们不是传统意义上的船东，所以他们想要一艘容易使用的船。他们也喜欢不拘礼节。以主甲板上的用餐区为例。我们现在正在把主甲板设计成大型休息区，不那么正式，这样更放松和氛围更愉快。另一个趋势是创造可转换的空间，以获得最大的灵活性。

在室内设计方面，人们也正在从奢侈的奢华转向简单的优雅，奢华只体现在细节上，甚至只是某一个焦点。不再是到处都是乌木和所谓的光泽度。我们认为这是一种积极的演变，不仅关乎可持续性，还关乎风格。


阿兹慕刚刚发布的Seadeck系列产品在设计时就考虑到了可持续性

Q：可持续发展在你未来的战略中有多重要？

我认为可持续性不再是行业的营销承诺。以我们的阿兹慕26M为例，它已经将燃油消耗降低了25%，而我们的新贝尼蒂B.YOND系列——在我们B.YOND船型销售的一半设备中，客户选择了西门子(柴-电混合动力)系统。它不再仅仅是公司为了研究而推出的一种原型。它就在这里，而且是主流。

Q:你是否看到越来越多的女性在游艇行业晋升?

你问一个有职权的女人这个问题，因为，当然，我知道我处在这个职位。所以，不好评论。我能说的是，我看到这种趋势越来越多。这是一个技术行业，所以过去多以男性为主。例如，在贝尼蒂，我们有越来越多的女性项目经理，她们将技术和管理结合在一起。那是一种趋势。在这个金字塔的顶端，推动变革要稍微困难一些。但我一定会在我的角色中努力改进。

Q：大家对这个消息有什么反应?

我从经销商、经纪人，甚至我们北欧的竞争对手那里收到的信息给我留下了深刻的印象。每个人都写了不错的评语，指出特别高兴看到这种连续性。当然，我会尽我最大的努力不辜负大家的期望。

在宣布任命时，造船厂表示：“创始人Paolo Vitelli强烈希望家族继续发展，这保证了抓住未来所有机遇所必需的稳定性。” 成立于1969年的阿兹慕于1985年收购了贝尼蒂。自2000年以来，合并后的阿兹慕|贝尼蒂集团在生产总长度和建造船体数量方面一直位居全球订单榜首。据称，该船厂目前有126个正在进行的项目，交付日期延长至2027年。

在被任命为阿兹慕|贝尼蒂（Azimut-Benetti）集团董事长的第一次采访中，Vitelli谈到了公司将如何设计适合年轻船东的游艇。



Giovanna Vitelli

3月7日，当Giovanna Vitelli被任命为阿兹慕|贝尼蒂集团董事长时，她立即成为游艇史上最具影响力的女性之一。这位集团前副总裁从她的父亲Paolo Vitelli手中接过船舵。他的父亲在1969年还是大学生时就创办了这家公司，经营游艇租赁业务。

现在，阿兹慕|贝尼蒂是世界上最大的游艇制造商(以船体建造的线性英尺数来衡量)，拥有两个世界知名的品牌，在这两个品牌中，有着截然不同的型号。其亚特兰蒂斯
Atlantis 45巡航艇是阿兹慕系列中最小的型号，而姐妹公司贝尼蒂已经推出了复杂的混合动力超级游艇，长达351英尺。在这两者之间，还有十几种其他的款式和不同尺寸的船型。

Paolo Vitelli留下了令人难以置信的遗产，他将家族企业打造成了世界上最伟大的豪华游艇品牌之一，在意大利和巴西拥有五家造船厂，在北美和亚洲设有分部。该集团拥有2000多名员工。

Giovanna Vitelli的晋升等待了很长时间。十年来，她一直负责产品开发方面的业务，并将其描述为她的第一次“真正的考验”。下一代型号，如阿兹慕麦哲伦（Magellano） 25M, 贝尼蒂的新Oasis 40M和Oasis 34M超级游艇，以及刚刚宣布的阿兹慕Seadeck系列，都是在她的职权范围内推出的，将其作为积极的新产品设计计划的一部分。

Vitelli在担任集团董事长的第一周接受了外媒的采访。

Q：这次晋升已经被期待了很长时间，为什词窍衷冢�

我想这主要是因为我父亲想要慢下来。我们已经讨论这个问题很多年了，我尽我所能从他身上学到尽可能多的东西。创始人要离开并不容易。他还很年轻，所以决定提前离开这个角色，最终是为了让公司继续下去。当然，他会一直活跃在公司里，但他说，年龄意味着你不太能理解趋势和世界的走向——你太受过去的影响。当然，他将成为董事会成员，并成为我的导师。


Paolo 和女儿Giovanna Vitelli在转换角色之前已经一起工作了十多年。
从内部来说，能够管理人们的幸福感是非常重要的。在一家小公司里，你了解每个人，你可以理解谁快乐，谁不快乐。我们有2000名员工，在国内外都有许多生产基地，尽管规模很大，但保持家庭氛围对我来说非常重要。

Q：如何做呢？

我们第一次开始对员工进行调查，幸运的是，每个人都为为集团工作感到自豪。我还想开始举行更多的会议，让人们有机会在各个层面的人会面，这样我们就可以分享战略观点和管理愿景，这有时很难让每个人都参与进来。我想制定一个程序，确保人们一直保持这种对话和联系。


贝尼蒂的B.Yond系列采用了比传统超级游艇更住宅化的室内设计方法。
Q:你还会参与设计吗?

在产品方面，我认为我们将保持现状，使用强大的产品委员会，制定长期的愿景和战略。我认为这就是我在公司发挥最大作用的地方。

产品是这家公司真正的基因。在阿兹慕和贝尼蒂，我们的部门在过去十年中负责新设计的开发。对我来说，这是真正的考验，看我是否能承担起董事主席的责任。我们从游艇行业之外引进了设计师，我认为这是成功的。真的，你在产品开发中所做的就是一切。如果你犯了一个错误，你可能会损失很多钱。另一方面，如果你做出了正确的选择，你就能保持领导地位。


Vitelli 将监管一个全球游艇制造帝国，该帝国在意大利和巴西拥有五家造船厂，在美洲和亚洲设有分部。
Q:关于下一代船东，你能告诉我们些什么？  

与五年前相比，现在的船东平均年龄要小10岁。这个新的富裕群体通常会购买第一艘大型游艇。他们不是传统意义上的船东，所以他们想要一艘容易使用的船。他们也喜欢不拘礼节。以主甲板上的用餐区为例。我们现在正在把主甲板设计成大型休息区，不那么正式，这样更放松和氛围更愉快。另一个趋势是创造可转换的空间，以获得最大的灵活性。

在室内设计方面，人们也正在从奢侈的奢华转向简单的优雅，奢华只体现在细节上，甚至只是某一个焦点。不再是到处都是乌木和所谓的光泽度。我们认为这是一种积极的演变，不仅关乎可持续性，还关乎风格。


阿兹慕刚刚发布的Seadeck系列产品在设计时就考虑到了可持续性

Q：可持续发展在你未来的战略中有多重要？

我认为可持续性不再是行业的营销承诺。以我们的阿兹慕26M为例，它已经将燃油消耗降低了25%，而我们的新贝尼蒂B.YOND系列——在我们B.YOND船型销售的一半设备中，客户选择了西门子(柴-电混合动力)系统。它不再仅仅是公司为了研究而推出的一种原型。它就在这里，而且是主流。

Q:你是否看到越来越多的女性在游艇行业晋升?

你问一个有职权的女人这个问题，因为，当然，我知道我处在这个职位。所以，不好评论。我能说的是，我看到这种趋势越来越多。这是一个技术行业，所以过去多以男性为主。例如，在贝尼蒂，我们有越来越多的女性项目经理，她们将技术和管理结合在一起。那是一种趋势。在这个金字塔的顶端，推动变革要稍微困难一些。但我一定会在我的角色中努力改进。

Q：大家对这个消息有什么反应?

我从经销商、经纪人，甚至我们北欧的竞争对手那里收到的信息给我留下了深刻的印象。每个人都写了不错的评语，指出特别高兴看到这种连续性。当然，我会尽我最大的努力不辜负大家的期望。

在宣布任命时，造船厂表示：“创始人Paolo Vitelli强烈希望家族继续发展，这保证了抓住未来所有机遇所必需的稳定性。” 成立于1969年的阿兹慕于1985年收购了贝尼蒂。自2000年以来，合并后的阿兹慕|贝尼蒂集团在生产总长度和建造船体数量方面一直位居全球订单榜首。据称，该船厂目前有126个正在进行的项目，交付日期延长至2027年。