关于贝佐斯5亿美元巨型帆船9个有趣的的事实

“Koru”号是世界上最长的，也是世界上最豪华的私人船只之一。这位亿万富翁每天将支付约13.7万美元用于船只的保养。

杰夫·贝佐斯是世界著名的亿万富翁企业家，他是?p?世界上最大的在线零售商之一亚马逊创始人和前首席执行官。围绕着他的太空探索事业，贝佐斯创造了大量的话题，而他的海上航行方式似乎也将以惊人的速度达到同样的效果。他的巨型帆船还没下水就已经掀起了波澜，下水之前就见证了争议，甚至在船只完全造出来之前就已经打破了记录。让我们仔细看看这艘迷人的三桅纵帆船——

9.贝佐斯价值5亿美元的豪华巨型帆船被命名为Koru号


“Koru”号是一艘价值5亿美元的动力辅助巨型帆船，花了5年时间为亚马逊执行董事长杰夫·贝佐斯建造，长度接近一架空客A380的两倍。今年早些时候，这艘总吨达为3300 GT的庞然大物在北海进行海试。这个船名来源于毛利人的初露(Koru，银蕨)图案，它是新西兰土著人创造和新开始的象征。


8. 它是世界上最高、最大的帆船

为了让世界第三富有的人乘船出海，他的座驾需要标榜自己的地位。“Koru”号，之前被称为Y721项目，长416英尺，三根桅杆每根高230英尺（70米），使这艘帆船的高度接近吉萨大金字塔的一半，它已取代目前的冠军109米“ Sea Cloud”号，超过了Oceanco2018年交付的106.7米的“Black Pearl”（黑珍珠）号。当然，作为全球第三富有的人，他的净资产估计为1180亿美元。


7. 船越大，账单就越贵

总部位于荷兰的Oceanco负责建造宏伟的“Koru”号。这位超级富豪每年要为这座漂浮的宫殿支付不低于5000万美元的维护费用!一般来说，每年运营和维护一艘超级游艇的成本接近其价格的10%，而“Koru”号的造价高达5亿美元，非常昂贵。


6.纵帆船甚至在下水前就引起了争议

荷兰历史悠久的Koningshaven桥在二战期间的轰炸中幸存下来，为了让这艘帆船过河入海，这座桥将被“临时”拆除。这引起了当地人的愤怒。超过5000名当地人报名将在这艘三桅纵帆船过桥式扔鸡蛋以示抗议。后来，《纽约时报》澄清说，Oceanco决定不申请拆桥许可，帆船上巨大的桅杆将在另一个设施安装。



当地人做的抗议海报

5. “Koru”号走在时代的前面

“Koru”号的尺度和规模并不是所有者财富无底洞的隐喻。事实上，这艘船是以三根巨大的桅杆为原型设计的，这样它就可以主要由风帆的动能提供动力。由于先进的绿色技术，一个人就可以代替大量的船员来管理船帆。



4. “Koru”号将与一艘247英尺长的助航艇一起航行

由荷兰达门游艇（Damen Yachting）建造的“Abeona”号是迄今为止该造船厂建造的最大的助航艇。这艘游艇可以容纳45人，包括船员、客人和专业工作人员，还有一个为贝佐斯和他的VIP客人准备的直升机停机坪，还有一系列玩具和附属艇，包括豪华汽车、水上摩托、快艇和私人潜艇。



3.“Koru”号的内部什么样?

这艘耗资5亿美元的巨型帆船的特点是黑色的船体，白色的上层建筑和优雅的轮廓。目前没有任何关于内饰的信息。这艘417英尺长的帆船采用钢铝混合结构建造，有三层甲板，其中一层带游泳池。船上还将配备健身房、水疗中心、桑拿房、可容纳多名客人的客舱，以及约60名船员。



2. “Koru”号的灵感来自标志性的“黑珍珠”号帆船

350英尺长的“黑珍珠”号帆船展示了革命性的设计、环保认证和惊人的技术进步，足以让2亿美元的成本变得有意义。俄罗斯商人奥列格·布拉科夫(Oleg Burlakov)价值2亿美元的帆船启发了这艘价值5亿美元的超大帆船，它模仿了三根230英尺长的碳桅杆。这不禁让人思考，贝佐斯为什么不选择智能折叠系统，让帆船安全地通过桥梁呢?



“黑珍珠”号

1.“Koru”号可能是基于美丽的“Eos”号帆船

另一艘激发“Koru”号精髓的标志性帆船是305英尺长的帆船“Eos”号，由德国乐顺2006年建造，属于贝佐斯的密友、福克斯创始人兼前首席执行官巴里·迪勒。据《每日邮报》报道，贝索斯帆船内部的设计灵感来自这艘当时(2006年)世界上最大的帆船。“Eos”号的外观由Bill Langan设计，Fran?ois Catroux负责室内设计，他们让“Eos”号看起来金碧辉煌，令人印象深刻的布局和设计获得皇室、贵族和大亨们的认可。毫无疑问，“Koru”号不会有什么不同，只会更好。



“Eos”号

“Koru”号是世界上最长的，也是世界上最豪华的私人船只之一。这位亿万富翁每天将支付约13.7万美元用于船只的保养。

杰夫·贝佐斯是世界著名的亿万富翁企业家，他是?p?世界上最大的在线零售商之一亚马逊创始人和前首席执行官。围绕着他的太空探索事业，贝佐斯创造了大量的话题，而他的海上航行方式似乎也将以惊人的速度达到同样的效果。他的巨型帆船还没下水就已经掀起了波澜，下水之前就见证了争议，甚至在船只完全造出来之前就已经打破了记录。让我们仔细看看这艘迷人的三桅纵帆船——

9.贝佐斯价值5亿美元的豪华巨型帆船被命名为Koru号


“Koru”号是一艘价值5亿美元的动力辅助巨型帆船，花了5年时间为亚马逊执行董事长杰夫·贝佐斯建造，长度接近一架空客A380的两倍。今年早些时候，这艘总吨达为3300 GT的庞然大物在北海进行海试。这个船名来源于毛利人的初露(Koru，银蕨)图案，它是新西兰土著人创造和新开始的象征。


8. 它是世界上最高、最大的帆船

为了让世界第三富有的人乘船出海，他的座驾需要标榜自己的地位。“Koru”号，之前被称为Y721项目，长416英尺，三根桅杆每根高230英尺（70米），使这艘帆船的高度接近吉萨大金字塔的一半，它已取代目前的冠军109米“ Sea Cloud”号，超过了Oceanco2018年交付的106.7米的“Black Pearl”（黑珍珠）号。当然，作为全球第三富有的人，他的净资产估计为1180亿美元。


7. 船越大，账单就越贵

总部位于荷兰的Oceanco负责建造宏伟的“Koru”号。这位超级富豪每年要为这座漂浮的宫殿支付不低于5000万美元的维护费用!一般来说，每年运营和维护一艘超级游艇的成本接近其价格的10%，而“Koru”号的造价高达5亿美元，非常昂贵。


6.纵帆船甚至在下水前就引起了争议

荷兰历史悠久的Koningshaven桥在二战期间的轰炸中幸存下来，为了让这艘帆船过河入海，这座桥将被“临时”拆除。这引起了当地人的愤怒。超过5000名当地人报名将在这艘三桅纵帆船过桥式扔鸡蛋以示抗议。后来，《纽约时报》澄清说，Oceanco决定不申请拆桥许可，帆船上巨大的桅杆将在另一个设施安装。



当地人做的抗议海报

5. “Koru”号走在时代的前面

“Koru”号的尺度和规模并不是所有者财富无底洞的隐喻。事实上，这艘船是以三根巨大的桅杆为原型设计的，这样它就可以主要由风帆的动能提供动力。由于先进的绿色技术，一个人就可以代替大量的船员来管理船帆。



4. “Koru”号将与一艘247英尺长的助航艇一起航行

由荷兰达门游艇（Damen Yachting）建造的“Abeona”号是迄今为止该造船厂建造的最大的助航艇。这艘游艇可以容纳45人，包括船员、客人和专业工作人员，还有一个为贝佐斯和他的VIP客人准备的直升机停机坪，还有一系列玩具和附属艇，包括豪华汽车、水上摩托、快艇和私人潜艇。



3.“Koru”号的内部什么样?

这艘耗资5亿美元的巨型帆船的特点是黑色的船体，白色的上层建筑和优雅的轮廓。目前没有任何关于内饰的信息。这艘417英尺长的帆船采用钢铝混合结构建造，有三层甲板，其中一层带游泳池。船上还将配备健身房、水疗中心、桑拿房、可容纳多名客人的客舱，以及约60名船员。



2. “Koru”号的灵感来自标志性的“黑珍珠”号帆船

350英尺长的“黑珍珠”号帆船展示了革命性的设计、环保认证和惊人的技术进步，足以让2亿美元的成本变得有意义。俄罗斯商人奥列格·布拉科夫(Oleg Burlakov)价值2亿美元的帆船启发了这艘价值5亿美元的超大帆船，它模仿了三根230英尺长的碳桅杆。这不禁让人思考，贝佐斯为什么不选择智能折叠系统，让帆船安全地通过桥梁呢?



“黑珍珠”号

1.“Koru”号可能是基于美丽的“Eos”号帆船

另一艘激发“Koru”号精髓的标志性帆船是305英尺长的帆船“Eos”号，由德国乐顺2006年建造，属于贝佐斯的密友、福克斯创始人兼前首席执行官巴里·迪勒。据《每日邮报》报道，贝索斯帆船内部的设计灵感来自这艘当时(2006年)世界上最大的帆船。“Eos”号的外观由Bill Langan设计，Fran?ois Catroux负责室内设计，他们让“Eos”号看起来金碧辉煌，令人印象深刻的布局和设计获得皇室、贵族和大亨们的认可。毫无疑问，“Koru”号不会有什么不同，只会更好。



“Eos”号